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610 009 + 015 als RE3587 am 13.11.2012 bei Sulzbach-Rosenberg

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610 009 + 015 als RE3587 am 13.11.2012 bei Sulzbach-Rosenberg

610 009 + 015 als RE3587 am 13.11.2012 bei Sulzbach-Rosenberg

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 26.03.2013, 557 Views, 2 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Exposure time: 0.002 s (10/5000) (1/500), Aperture: f/5.6, ISO320, Focal length: 24.00 (240/10)

2 Comments, All comments
Thomas Wendt 24.04.2013 23:32

Ein ganz herausragendes Bild!

Tobias Schuminetz, Hirschau 07.05.2013 12:26

Servus Thomas!

Ein Lob vom "Chef" freut mich ganz besonders!

Gruß Schumi

Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch.
Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch.
Jörg Schäfer

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen.
Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen.
Jörg Schäfer

610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9.
610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9.
Jörg Schäfer





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