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610 002 + 610 009 + 610 003 am 17.02.2013 in Hof

(ID 664213)

185 580-8 am Abzw.

Am 2.2.2013 machte ich diesen Nachschuß auf den RE 8 Zug, dessen Schluß der 425 607-9 bildete.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 002 + 610 009 + 610 003 am 17.02.2013 in Hof

610 002 + 610 009 + 610 003 am 17.02.2013 in Hof

Jörg Finke 19.02.2013, 658 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: FUJIFILM FinePix HS25EXR, Belichtungsdauer: 0.006 s (10/1800) (1/180), Blende: f/5.0, ISO200, Brennweite: 29.10 (2910/100)

Kurz hinter dem Bahnhof Lintorf ist hier am Sonntag den 17.2.2013 die MRCE 189(Nicht 183) 990 mit einem Schiebewandwagenganzzug zusehen, wie sie in Richtung Duisburg fährt.

Am 2.2.2013 machte ich diesen Nachschuß auf den RE 8 Zug, dessen Schluß der 425 607-9 bildete.

610 002 + 610 009 + 610 003 am 17.02.2013 in Hof

185 580-8 am Abzw.

185 591-5 bei Denzlingen am 26.08.2010

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610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs.

610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 26 1200x780 Px, 30.05.2026 

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck.

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 16 1200x620 Px, 30.05.2026 

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ)

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 32 1160x650 Px, 29.05.2026 

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an.

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 34 1200x670 Px, 29.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'"

610 009 als RE3583 am 20.09.2012 in Hiltersdorf

610 018 als RE3545 am 20.09.2012 bei der Durchfahrt durch Sulzbach-Rosenberg-Hütte.

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610 001 + 020 am 05.09.2012 als RE3566 bei Sulzbach-Rosenberg

610 001 als RE3559 am 24.08.2012 in Luitpoldhütte

Anschluss in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg etwa 1993 in damals modernen Farben: Links steht 610 513 als RE zur Fahrt nach Schwandorf bereit und rechts 614 031 als RB nach Weiden.

610 612 am 10.6.03 zwischen Neukirchen und Sulzbach-Rosenberg bei km 47,2.

VT 610 012 legt am 10.6.03 auf dem Weg nach Nürnberg eine kurze Pause am Hausbahnsteig von Sulzbach-Rosenberg ein.

Weitere Bilder der 610 002-8

Pendolino DB Regio 610 002 + 019 als RE 3558 Regensburg - Nürnberg, KBS 870 Schwandorf - Nürnberg, fotografiert in Freihöls am 23.08.2012 --> Links hinten befindet sich das Anschlußgleis mit

610 002 als RE 3505 am 16.03.2012 bei Thansüß

610 002 steht am 17.03.12 im Bahnhof Cheb, zur Weiterfahrt nach Nürnberg bereit.

610 002 am 24.09.2011 bei Sulzbach-Rosenberg-Hütte

610 002 + 014 + 011 Hersbruck 08.08.98

Das Bussi von 610 002-8 und 610 007-6 in Nürnberg (Dezember 2009)

Das Bussi klappt nicht ganz, da muss man mit einem gezielten Tritt nachhelfen.

610 002-8 wartet auf seinen im Anflug befindlichen Kollegen 610 007-6.

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