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Ordentlich Weltuntergangsstimmung bei Herten mit einem 644, Meter für Meter anderes Licht. Februar 2018.
Ordentlich Weltuntergangsstimmung bei Herten mit einem 644, Meter für Meter anderes Licht. Februar 2018.
Olli

Re 4/4 II 11131 der ersten Serie passt gerade eben zwischen die Masten bei der Talüberquerung in Böckten. Januar 2018.
Re 4/4 II 11131 der ersten Serie passt gerade eben zwischen die Masten bei der Talüberquerung in Böckten. Januar 2018.
Olli

Re 4/4 III 11369 mit dem Spenoschienenschleifzug 99 85 9 127 110-8 CH-SPENO in Böckten. Hier darf mal das Servicefahrzeug statt der Lok unverdeckt ins Bild. Januar 2018.
Re 4/4 III 11369 mit dem Spenoschienenschleifzug 99 85 9 127 110-8 CH-SPENO in Böckten. Hier darf mal das Servicefahrzeug statt der Lok unverdeckt ins Bild. Januar 2018.
Olli

Re 460 016 ist die zweite modernisierte Re 460 der SBB, noch ohne die sparsameren neuen Stromrichter. Böckten, Januar 2018.
Re 460 016 ist die zweite modernisierte Re 460 der SBB, noch ohne die sparsameren neuen Stromrichter. Böckten, Januar 2018.
Olli

Re 460 016 ist die zweite modernisierte Re 460 der SBB, noch ohne die sparsameren neuen Stromrichter. Böckten, Januar 2018.
Re 460 016 ist die zweite modernisierte Re 460 der SBB, noch ohne die sparsameren neuen Stromrichter. Böckten, Januar 2018.
Olli

Re 460 016 ist die zweite modernisierte Re 460 der SBB, noch ohne die sparsameren neuen Stromrichter. Thürnen, Januar 2018.
Re 460 016 ist die zweite modernisierte Re 460 der SBB, noch ohne die sparsameren neuen Stromrichter. Thürnen, Januar 2018.
Olli

Lokportrait BR 189 990-5 in Diensten der SBB mit Noveliswerbung. Thürnen, Januar 2018.
Lokportrait BR 189 990-5 in Diensten der SBB mit Noveliswerbung. Thürnen, Januar 2018.
Olli

Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.

Die Abflussmenge dürfte an diesem Tag mit 2700-3000 m³/Sekunde etwa das 4- bis 5-fache des Rheinfalls betragen haben. Dabei ist bei diesem Kraftwerk der Abfluss über das Wehr deutlich beeindruckender als bei den andern Kraftwerken am Hochrhein.
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018. Die Abflussmenge dürfte an diesem Tag mit 2700-3000 m³/Sekunde etwa das 4- bis 5-fache des Rheinfalls betragen haben. Dabei ist bei diesem Kraftwerk der Abfluss über das Wehr deutlich beeindruckender als bei den andern Kraftwerken am Hochrhein.
Olli

Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Olli

Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Olli

Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Olli

Das Schweizer Dampfereignis des Jahres war sicherlich die Fahrt der Elefanten am Gotthard. Auch wenn sich deutlich über 1000 Eisenbahnfans über das Ereignis freuten, hier an der Bristenstraße war man ganz alleine und so konnte sich der Postautofahrer sich auch den Scherz erlauben, just in dem Auslösemoment zwei Meter hinter den Fotografen das Posthorn zweimal läuten zu lassen. C 5/6 2978 und 2969 auf der Chärstelenbachbrücke oberhalb Amsteg. Bild G. Bank, Oktober 2017.
Das Schweizer Dampfereignis des Jahres war sicherlich die Fahrt der Elefanten am Gotthard. Auch wenn sich deutlich über 1000 Eisenbahnfans über das Ereignis freuten, hier an der Bristenstraße war man ganz alleine und so konnte sich der Postautofahrer sich auch den Scherz erlauben, just in dem Auslösemoment zwei Meter hinter den Fotografen das Posthorn zweimal läuten zu lassen. C 5/6 2978 und 2969 auf der Chärstelenbachbrücke oberhalb Amsteg. Bild G. Bank, Oktober 2017.
Olli

Glanz vergangener Tage. RAe TEE II 1053 auf Erkundungsfahrt nach Bussnang um den Bau des Giruno zu begutachten. Olten, November 2017.
Glanz vergangener Tage. RAe TEE II 1053 auf Erkundungsfahrt nach Bussnang um den Bau des Giruno zu begutachten. Olten, November 2017.
Olli

Noch sind keine vernüftigen Bilder vom IC 2 in Konstanz möglich, hier mit 146 559. Die neue Verbindung hält sich nur während der Dunkelheit für jeweils einen Kurzaufenthalt an der Grenze auf. Dezember 2017.
Noch sind keine vernüftigen Bilder vom IC 2 in Konstanz möglich, hier mit 146 559. Die neue Verbindung hält sich nur während der Dunkelheit für jeweils einen Kurzaufenthalt an der Grenze auf. Dezember 2017.
Olli

Der RE von Konstanz zu Landeshauptstadt mit dem neuen gelb-weißen 3 442 207. Der RE am Wochenende nachmittags ist schneller unterwegs als die IC 2 unter der Woche. Dezember 2017.
Der RE von Konstanz zu Landeshauptstadt mit dem neuen gelb-weißen 3 442 207. Der RE am Wochenende nachmittags ist schneller unterwegs als die IC 2 unter der Woche. Dezember 2017.
Olli

Reminiszenz an vergangene Nahverkehrstage, 798 469-2, 998 417-0, 798 081-5 und 998 554-9 warten am dritten Advent in Konstanz auf ihre Fahrgäste, die noch auf dem Weihnachtsmarkt verweilen. Dezember 2017.
Reminiszenz an vergangene Nahverkehrstage, 798 469-2, 998 417-0, 798 081-5 und 998 554-9 warten am dritten Advent in Konstanz auf ihre Fahrgäste, die noch auf dem Weihnachtsmarkt verweilen. Dezember 2017.
Olli

Reminiszenz an vergangene Nahverkehrstage, 798 469-2, 998 417-0, 798 081-5 und 998 554-9 warten am dritten Advent in Konstanz auf ihre Fahrgäste, die noch auf dem Weihnachtsmarkt verweilen. Dezember 2017.
Reminiszenz an vergangene Nahverkehrstage, 798 469-2, 998 417-0, 798 081-5 und 998 554-9 warten am dritten Advent in Konstanz auf ihre Fahrgäste, die noch auf dem Weihnachtsmarkt verweilen. Dezember 2017.
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