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Ein  Vulkan-Express  bei der Brohltalbahn am 22.10.09.
Gezogen wird der Zug von der Diesellok D2.
Ein "Vulkan-Express" bei der Brohltalbahn am 22.10.09. Gezogen wird der Zug von der Diesellok D2.
Maxim Philipp

DB 212 007-8 am 24.10.2009 in Solingen Hbf (Ohligs) als Schublok für Dampflok 38 2267
DB 212 007-8 am 24.10.2009 in Solingen Hbf (Ohligs) als Schublok für Dampflok 38 2267
Paul Körfer

78 468 am 24.10.2009 bei der Einfahrt im Hbf Solingen (Ohligs) während des Müngstener Brückenfests
78 468 am 24.10.2009 bei der Einfahrt im Hbf Solingen (Ohligs) während des Müngstener Brückenfests
Paul Körfer

78 468 am24.10.2009 beim verlassen des Hbf Solingen (Ohligs) in Richtung Wuppertal
78 468 am24.10.2009 beim verlassen des Hbf Solingen (Ohligs) in Richtung Wuppertal
Paul Körfer

78 468 beim Wasser nachtanken am 24.10.2009 im Hbf Solingen (Ohligs)während des Müngstener Brückenfests
78 468 beim Wasser nachtanken am 24.10.2009 im Hbf Solingen (Ohligs)während des Müngstener Brückenfests
Paul Körfer

212 007-9 am 24.10.2009 kurz hinter dem Bbf Solingen in Richtung Wuppertal (als Schublok für Dampflok 38 2267
212 007-9 am 24.10.2009 kurz hinter dem Bbf Solingen in Richtung Wuppertal (als Schublok für Dampflok 38 2267
Paul Körfer

Freightliner_66584; wartet am diesigen Freitagmorgen auf Einsätze im Hafengebiet von Cuxhaven; (aufgenommen während einer Stadt-,Hafenrundfahrt mit dem Cuxliner);090828
Freightliner_66584; wartet am diesigen Freitagmorgen auf Einsätze im Hafengebiet von Cuxhaven; (aufgenommen während einer Stadt-,Hafenrundfahrt mit dem Cuxliner);090828
JohannJ

101 030 Bei der einfahrt in den Gelsenkirchener Hbf
101 030 Bei der einfahrt in den Gelsenkirchener Hbf
Tino Stüwe

Ruhe in Frieden - Dieses Bild, aus einer Zeit, in der die Ulmer 218 166-7 noch nicht auf einem Abstellgleis in Ulm ihrer ungewissen Zukunft entgegensieht, zeigt sie am 10.9.2009 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Dettingen. Die seit 1.6.1997 in Ulm beheimatete Lok wurde zum 23.10.2009 nach Ablauf ihrer 2. Fristverlängerung mit einem Dienstalter von 37 Jahren z-gestellt.
Ruhe in Frieden - Dieses Bild, aus einer Zeit, in der die Ulmer 218 166-7 noch nicht auf einem Abstellgleis in Ulm ihrer ungewissen Zukunft entgegensieht, zeigt sie am 10.9.2009 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Dettingen. Die seit 1.6.1997 in Ulm beheimatete Lok wurde zum 23.10.2009 nach Ablauf ihrer 2. Fristverlängerung mit einem Dienstalter von 37 Jahren z-gestellt.
Pascal Ost

VT108 wird mit VT109 als RB14941 auf Gleis3 in Cuxhaven bereitgestellt;090829
VT108 wird mit VT109 als RB14941 auf Gleis3 in Cuxhaven bereitgestellt;090829
JohannJ

Heathrow-Express 332 006 in London Paddington am 15. April 2008
Heathrow-Express 332 006 in London Paddington am 15. April 2008
Stefan Wohlfahrt

Class 313 Silverlink-Züge in Richmond am 14. April 2008
Class 313 Silverlink-Züge in Richmond am 14. April 2008
Stefan Wohlfahrt

221 136-5 der  EGP  (Eisenbahn Gesellschaft Potsdam) als Bauzuglok
im Bahnhof von Bernau am Chiemsee.Die Lok ist dort derzeit im Einsatz
mit dem längsten Schienenbauzug der Welt. Aufgenommen am 18.10.2009.
221 136-5 der "EGP" (Eisenbahn Gesellschaft Potsdam) als Bauzuglok im Bahnhof von Bernau am Chiemsee.Die Lok ist dort derzeit im Einsatz mit dem längsten Schienenbauzug der Welt. Aufgenommen am 18.10.2009.
Rolf Eisenkolb

Bei den Herbst-Dampftagen der Lokalbahn Bad Endorf - Obing wurde
am 18. Oktober 2009 die 38 1301 der ÖGEG eingesetzt. Hier beim 
rangieren im Endbahnhof Obing.
Bei den Herbst-Dampftagen der Lokalbahn Bad Endorf - Obing wurde am 18. Oktober 2009 die 38 1301 der ÖGEG eingesetzt. Hier beim rangieren im Endbahnhof Obing.
Rolf Eisenkolb

Die 260 106-0 im Bahnhof von Bad Endorf am 18.10.2009. Die Lok wurde
als Hilfslok bei den Dampftagen der Lokalbahn Bad Endorf-Obing ab dem
Bahnhof Halfing eingesetzt.
Die 260 106-0 im Bahnhof von Bad Endorf am 18.10.2009. Die Lok wurde als Hilfslok bei den Dampftagen der Lokalbahn Bad Endorf-Obing ab dem Bahnhof Halfing eingesetzt.
Rolf Eisenkolb

Im Bahnhof von Bernau steht die 110 619-4 von Eurailpool. Die Lok
wir neben der 221 136-5 und der VOITH Maxima 40 CC für die Bauarbeiten
benötigt. Abgelichtet am 5. oktober 2009.
Im Bahnhof von Bernau steht die 110 619-4 von Eurailpool. Die Lok wir neben der 221 136-5 und der VOITH Maxima 40 CC für die Bauarbeiten benötigt. Abgelichtet am 5. oktober 2009.
Rolf Eisenkolb

Am 11. Oktober 2009 konnten wir eine VOITH Maxima 40 CC der 
 SGL  (Schienen Güter Logistik) kurz nach dem Bahnhof Übersee an der 
Strecke München-Salzburg ablichten. Derzeit werden dort die Gleise zwischen Bernau und Übersee erneuert.
Am 11. Oktober 2009 konnten wir eine VOITH Maxima 40 CC der "SGL" (Schienen Güter Logistik) kurz nach dem Bahnhof Übersee an der Strecke München-Salzburg ablichten. Derzeit werden dort die Gleise zwischen Bernau und Übersee erneuert.
Rolf Eisenkolb

Veolia 185 598 mit Kesselwagenzug durch Hamm
Veolia 185 598 mit Kesselwagenzug durch Hamm
Michael Grotegut

RBB 146 519 mit Kesselwagenzug durch Hamm
RBB 146 519 mit Kesselwagenzug durch Hamm
Michael Grotegut

Inter Connex 146 522 wartet um den Kesselwagenzug von WLE 51 zu übernehmen
Inter Connex 146 522 wartet um den Kesselwagenzug von WLE 51 zu übernehmen
Michael Grotegut

1042 520 mit Tanzzug beim Halt in Hamm
1042 520 mit Tanzzug beim Halt in Hamm
Michael Grotegut

WLE 51 rangiert am 23.10. einen Kesselzug in Hamm
WLE 51 rangiert am 23.10. einen Kesselzug in Hamm
Michael Grotegut

Der VT 98 der Kasbachtalbahn in Linz am Rhein.
Aufgenommen am 24.10.09.
Der VT 98 der Kasbachtalbahn in Linz am Rhein. Aufgenommen am 24.10.09.
Maxim Philipp

E186 199 (2807) ist mit einem Kesselwagenzug bei Gemmenich in Richtung Aachen unterwegs und wird gleich die  Marienkäferbrücke  durchfahren. Unter der Brüstung der Brücke hat sich ein Schwarm von Marienkäfern eingenisstet....
E186 199 (2807) ist mit einem Kesselwagenzug bei Gemmenich in Richtung Aachen unterwegs und wird gleich die "Marienkäferbrücke" durchfahren. Unter der Brüstung der Brücke hat sich ein Schwarm von Marienkäfern eingenisstet....
Florian Böttcher

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