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151 008 mit KT 50330 (Burghausen Wackerwerk–Maschen Rbf) am 19.05.2014 zwischen Undorf und Deuerling
151 008 mit KT 50330 (Burghausen Wackerwerk–Maschen Rbf) am 19.05.2014 zwischen Undorf und Deuerling
Gustav Richard

218 366 mit der RB 24766 (IC 2427) am 09.08.15 bei Ückeritz.
218 366 mit der RB 24766 (IC 2427) am 09.08.15 bei Ückeritz.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

373 1200x765 Px, 17.08.2015

218 366 mit der RB 24964 (IC 2423) am 15.08.15 bei Bansin.
218 366 mit der RB 24964 (IC 2423) am 15.08.15 bei Bansin.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

414 1200x873 Px, 17.08.2015

Der BVB Beh 4/4 83 schiebt seinen Regionalzuzg 46 von Bex nach Villars kurz nach der Abfahrt in Bévieux bergwärts. 
12. Aug. 2015
Der BVB Beh 4/4 83 schiebt seinen Regionalzuzg 46 von Bex nach Villars kurz nach der Abfahrt in Bévieux bergwärts. 12. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt

Etwas oberhalb von Bevieux konnte ich den talwärts fahrenden Beh 4/8 92 fotogarfieren.
12. August 2015
Etwas oberhalb von Bevieux konnte ich den talwärts fahrenden Beh 4/8 92 fotogarfieren. 12. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein IR von Locarno auf dem Weg Richtung Norden befährt den formschönen Polmengo Viadukt kurz nach Faido. 
23. Juni 2015
Ein IR von Locarno auf dem Weg Richtung Norden befährt den formschönen Polmengo Viadukt kurz nach Faido. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die Nord 3.1192 ist 1909 von der PO (Paris Orleans)in Dienst gestellt worden, später wurde sie durch Andre Chapelon nach den neuesten technischen Grundsätzen umgebaut, womit er eine Verdoppelung (!) ihrer Leistung erzielte. Sie beförderte u. a. den aus London kommenden  Fleche d'Or  von Calais nach Paris (Cite du train Mulhouse, 19.07.2015). Wen's interessiert: In den meisten Hallen des Museums sind die Lichtverhältnisse für Aufnahmen ohne Blitz völlig ausreichend, meine Bilder entstanden mit Blende 2,8, 1/200 Sek., ISO 800. Das Problem ist eher, dass einige Exponate für Aufnahmen zu dicht hintereinander aufgestellt (oder zugestellt) sind. Das Museum ist aber auf jeden Fall einen Besuch wert, es hat ein schönes Ambiente und man erhält durch die Vielzahl der Ausstellungsstücke einen umfassenden Überblick von den Anfängen der französischen Eisenbahnen bis in das TGV-Zeitalter.
Die Nord 3.1192 ist 1909 von der PO (Paris Orleans)in Dienst gestellt worden, später wurde sie durch Andre Chapelon nach den neuesten technischen Grundsätzen umgebaut, womit er eine Verdoppelung (!) ihrer Leistung erzielte. Sie beförderte u. a. den aus London kommenden "Fleche d'Or" von Calais nach Paris (Cite du train Mulhouse, 19.07.2015). Wen's interessiert: In den meisten Hallen des Museums sind die Lichtverhältnisse für Aufnahmen ohne Blitz völlig ausreichend, meine Bilder entstanden mit Blende 2,8, 1/200 Sek., ISO 800. Das Problem ist eher, dass einige Exponate für Aufnahmen zu dicht hintereinander aufgestellt (oder zugestellt) sind. Das Museum ist aber auf jeden Fall einen Besuch wert, es hat ein schönes Ambiente und man erhält durch die Vielzahl der Ausstellungsstücke einen umfassenden Überblick von den Anfängen der französischen Eisenbahnen bis in das TGV-Zeitalter.
Horst Lüdicke

Düsseldorf Rheinbahn SL 701 (Siemens NF10 2016) Rath (Endhaltestelle D-Rath S) am 14. Juli 2015.
Düsseldorf Rheinbahn SL 701 (Siemens NF10 2016) Rath (Endhaltestelle D-Rath S) am 14. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

Die 193 810 mit einem Autozug am 28.06.2015 bei der Durchfahrt in Wernstein.
Die 193 810 mit einem Autozug am 28.06.2015 bei der Durchfahrt in Wernstein.
Christian Maier

Ein NPZ am 28.08.2008 bei der Ausfahrt aus Vevey.
Ein NPZ am 28.08.2008 bei der Ausfahrt aus Vevey.
Christian Maier

Die 1016 008 mit einem OIC am 17.07.2015 unterwegs bei Weng.
Die 1016 008 mit einem OIC am 17.07.2015 unterwegs bei Weng.
Christian Maier

Die 1142 683 mit einem REX am 14.08.2015 unterwegs bei Haiding.
Die 1142 683 mit einem REX am 14.08.2015 unterwegs bei Haiding.
Christian Maier

Österreich / E-Loks / BR 1142

296 1200x890 Px, 17.08.2015

Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 17) Boulevard Pierre Sémard / Boulevard Virgile Barel am 23. Juli 2015.
Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 17) Boulevard Pierre Sémard / Boulevard Virgile Barel am 23. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

303 1200x800 Px, 17.08.2015

Blick aus dem Bahnhof Mettmann Stadtwald in Richtung Hahnenfurth, rechts auf dem Betriebsgelände steht ein NWB Triebwagen und am Ende des Geländes auf dem Gleis Richtung Dornap stehen zwei 643 der Regiobahn. 9.8.2015
Blick aus dem Bahnhof Mettmann Stadtwald in Richtung Hahnenfurth, rechts auf dem Betriebsgelände steht ein NWB Triebwagen und am Ende des Geländes auf dem Gleis Richtung Dornap stehen zwei 643 der Regiobahn. 9.8.2015
Andreas Strobel

Später am Tag habe ich die Crossrail 185 607-9 dann noch einmal in Bad Breisig erwischt, nach dem sie in Brohl-Lützing eine Überholung abwarten musste. 16.8.2015
Später am Tag habe ich die Crossrail 185 607-9 dann noch einmal in Bad Breisig erwischt, nach dem sie in Brohl-Lützing eine Überholung abwarten musste. 16.8.2015
Andreas Strobel

Am nächsten Morgen übernimmt in Buchs die Cargo 421 371-6 den EN 466 aus Budapest zur Weiterfahrt nach Zürich HB. (05.07.2015)
Am nächsten Morgen übernimmt in Buchs die Cargo 421 371-6 den EN 466 aus Budapest zur Weiterfahrt nach Zürich HB. (05.07.2015)
Herbert Graf

430 157-8 fährt als S1 nach Riedstadt-Goddelau in Groß-Gerau Dornberg ein am Sonntag den 16.8.2015
430 157-8 fährt als S1 nach Riedstadt-Goddelau in Groß-Gerau Dornberg ein am Sonntag den 16.8.2015
Andreas Strobel

Die 1954 errichtete Vallugabahn verbindet die Berge Galzig (2184 m) und Valluga (2809 m) bei St. Anton am Arlberg. Hier verlässt eine Gondel die Talstation auf dem Galzig, welche gleichzeitig die Bergstation der Galzigbahn ist. Im Hintergrund der Hohe Riffler (3168 m). (09.08.2015)
Die 1954 errichtete Vallugabahn verbindet die Berge Galzig (2184 m) und Valluga (2809 m) bei St. Anton am Arlberg. Hier verlässt eine Gondel die Talstation auf dem Galzig, welche gleichzeitig die Bergstation der Galzigbahn ist. Im Hintergrund der Hohe Riffler (3168 m). (09.08.2015)
Christopher Pätz

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

549 1200x809 Px, 17.08.2015

Anfang August 2015 zieht die 480 009 der MÁV-TRAKCIÓ einen Personenzug in Richtung Györ. Hier zu sehen am westlichen Stadtrand von Komárom(H).
Anfang August 2015 zieht die 480 009 der MÁV-TRAKCIÓ einen Personenzug in Richtung Györ. Hier zu sehen am westlichen Stadtrand von Komárom(H).
Stefan Jakab

Die Traxx 480 009 der MÁV-TRAKCIÓ ist mit dem Eurocity Bukarest - Wien am Haken unterwegs am Donauufer auf der Kbs 1 bei Komárom (H). Bildlich festgehalten am 31.Juli 2015.
Die Traxx 480 009 der MÁV-TRAKCIÓ ist mit dem Eurocity Bukarest - Wien am Haken unterwegs am Donauufer auf der Kbs 1 bei Komárom (H). Bildlich festgehalten am 31.Juli 2015.
Stefan Jakab

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