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Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4090 + c5 1490) Margaretengürtel (Hst. Margaretengürtel / Arbeitergasse) am 12. Oktober 2015.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4090 + c5 1490) Margaretengürtel (Hst. Margaretengürtel / Arbeitergasse) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4090 + c5 1490) Margaretengürtel (Hst. Margaretengürtel / Arbeitergasse) am 12. Oktober 2015.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4090 + c5 1490) Margaretengürtel (Hst. Margaretengürtel / Arbeitergasse) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen

Vorortbahnzug 1002/2002 der Kölner Verkehrsbetriebe im Stumpfgleis der Linie P am Neumarkt, ca. 1966.
Vorortbahnzug 1002/2002 der Kölner Verkehrsbetriebe im Stumpfgleis der Linie P am Neumarkt, ca. 1966.
Hermann-Josef Weirich

DüWAG-Sechsachser 3621 mit passendem Beiwagen der Reihe 4600 auf der Nordseite des Kölner Neumarkts, ca. 1966. Ab 1968 wurden die erst vier Jahre vorher angeschafften Fahrzeuge in Achtachser umgebaut.
DüWAG-Sechsachser 3621 mit passendem Beiwagen der Reihe 4600 auf der Nordseite des Kölner Neumarkts, ca. 1966. Ab 1968 wurden die erst vier Jahre vorher angeschafften Fahrzeuge in Achtachser umgebaut.
Hermann-Josef Weirich

Eisenbahnfreunde Hegau 194 051-9 mit einem Sonderzug aus Frankfurt (M) Süd und Basel nach Kaub, am 02.07.2011 in Rüdesheim (Rhein).
Eisenbahnfreunde Hegau 194 051-9 mit einem Sonderzug aus Frankfurt (M) Süd und Basel nach Kaub, am 02.07.2011 in Rüdesheim (Rhein).
Frank Thomas

Sonderzug-Gastronomie Schuh D-SGS 56 80 89-40 100-0 WGmz 038, am 10.07.2012 in Trier Hbf.
Sonderzug-Gastronomie Schuh D-SGS 56 80 89-40 100-0 WGmz 038, am 10.07.2012 in Trier Hbf.
Frank Thomas

DB 641 023 als RB 16206 von Erfurt Hbf nach Leinefelde, am 05.02.2015 in Kühnhausen.
DB 641 023 als RB 16206 von Erfurt Hbf nach Leinefelde, am 05.02.2015 in Kühnhausen.
Frank Thomas

EVAG 520 während einer Nachtsonderfahrt, am 16.03.2014 in der Bahnhofsstraße.
EVAG 520 während einer Nachtsonderfahrt, am 16.03.2014 in der Bahnhofsstraße.
Frank Thomas

EVAG 520 während einer Nachtsonderfahrt, am 16.03.2014 in der Johannesstraße.
EVAG 520 während einer Nachtsonderfahrt, am 16.03.2014 in der Johannesstraße.
Frank Thomas

362 127-3 zu sehen mit der R 613 Svatava am 04.01.16 bei Chotikov.
362 127-3 zu sehen mit der R 613 Svatava am 04.01.16 bei Chotikov.
Alexander Hertel

810 425-9 zu sehen am 04.01.16 in Aš.
810 425-9 zu sehen am 04.01.16 in Aš.
Alexander Hertel

844 001-8 mit dem Os 7011 von Cheb nach Chomutov hier am 04.01.16 in Nebanice.
844 001-8 mit dem Os 7011 von Cheb nach Chomutov hier am 04.01.16 in Nebanice.
Alexander Hertel

742 358-5 zu sehen am 04.01.16 in Cheb.
742 358-5 zu sehen am 04.01.16 in Cheb.
Alexander Hertel

Combino Duo 202 an der Haltestelle Nordhausen - Hesseröder Straße 07.01.2015
Combino Duo 202 an der Haltestelle Nordhausen - Hesseröder Straße 07.01.2015
Stephan John

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Eisenbahn in und um Nordhausen

449 1200x799 Px, 07.01.2016

844 023-2 mit dem Os 7356 von Karlovy Vary nach Mariánské Lázně am 04.01.16 bei Nebanice.
844 023-2 mit dem Os 7356 von Karlovy Vary nach Mariánské Lázně am 04.01.16 bei Nebanice.
Alexander Hertel

Nachschuss auf einen nordwärts fahrenden ICN am 5. Januar 2016 oberhalb Erstfeld.
Nachschuss auf einen nordwärts fahrenden ICN am 5. Januar 2016 oberhalb Erstfeld.
Julian Ryf

Re 4/4 II 11256 und Re 6/6 11607 ziehen am 5. Januar 2016 oberhalb von Erstfeld einen schweren Stahlzug in Richtung Süden.
Re 4/4 II 11256 und Re 6/6 11607 ziehen am 5. Januar 2016 oberhalb von Erstfeld einen schweren Stahlzug in Richtung Süden.
Julian Ryf

Kurz bevor die Sonne hinter dem nächsten Hügel verschwindet, ist diese Re 4/4 II mit ihrem IR bei Meitschligen südwärts unterwegs. 5. Januar 2016.
Kurz bevor die Sonne hinter dem nächsten Hügel verschwindet, ist diese Re 4/4 II mit ihrem IR bei Meitschligen südwärts unterwegs. 5. Januar 2016.
Julian Ryf

Am 5. Januar 2016 fährt ein ETR 610 durch den Bahnhof Gurtnellen in Richtung Zürich HB. Nur wenige Minuten später verschwand die Sonne hinter dem Meiggelenstock.
Am 5. Januar 2016 fährt ein ETR 610 durch den Bahnhof Gurtnellen in Richtung Zürich HB. Nur wenige Minuten später verschwand die Sonne hinter dem Meiggelenstock.
Julian Ryf

Ein BLS Cargo Güterzug, gezogen von den Railpool-Loks 187 005 und einer unbekannten 186 durchfährt am 5. Januar 2015 den Bahnhof Gurtnellen auf seinem Weg Richtung Süden. Als Schiebelok war zusätzlich 187 008 (ebenfalls Railpool) am Zug.<br>
Das Bild entstand nur 20 Minuten nach dem Bild des nordwärts fahrenden RABe 503, trotzdem ist die Sonne in Gurtnellen bereits komplett weg.
Ein BLS Cargo Güterzug, gezogen von den Railpool-Loks 187 005 und einer unbekannten 186 durchfährt am 5. Januar 2015 den Bahnhof Gurtnellen auf seinem Weg Richtung Süden. Als Schiebelok war zusätzlich 187 008 (ebenfalls Railpool) am Zug.
Das Bild entstand nur 20 Minuten nach dem Bild des nordwärts fahrenden RABe 503, trotzdem ist die Sonne in Gurtnellen bereits komplett weg.

Julian Ryf

Die Rückseite des Bonatzbaues -

Blick über die Baugrube für Stuttgart 21 auf den Torso des Bonatzbaues. Hier befanden sich früher die Bahnsteige. Da wo die Öffnungen mit Holz verschlossen wurden, werden die provisorischen Brücken für die Fahrgäste angesetzt. Die jetzigen Verbindungen vom Bahnhofsgebäude zu den verlegten Bahnsteigen erfolgen über Wege, die Teile der früheren Bahnsteige nutzen (ganz links im Bild).

Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M)
Die Rückseite des Bonatzbaues - Blick über die Baugrube für Stuttgart 21 auf den Torso des Bonatzbaues. Hier befanden sich früher die Bahnsteige. Da wo die Öffnungen mit Holz verschlossen wurden, werden die provisorischen Brücken für die Fahrgäste angesetzt. Die jetzigen Verbindungen vom Bahnhofsgebäude zu den verlegten Bahnsteigen erfolgen über Wege, die Teile der früheren Bahnsteige nutzen (ganz links im Bild). Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

440 1200x800 Px, 07.01.2016

In der Bahnhofsbaugrube -

Blick von der Baugrube für den neuen Stuttgarter Hbf auf den nach hinten verlegten Kopfbahnsteig. An der im Zaun offen gelassenen Stelle im Vordergrund wird eine der beiden provisorischen Fußgängerbrücken über die Baugrube anschließen. Die Wegweiser dafür sind schon vorhanden und hängen unter dem Bahnsteigdach. Die Bohrpfähle an der Baugrubenwand wurde schräg in den Boden getrieben.

Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M)
In der Bahnhofsbaugrube - Blick von der Baugrube für den neuen Stuttgarter Hbf auf den nach hinten verlegten Kopfbahnsteig. An der im Zaun offen gelassenen Stelle im Vordergrund wird eine der beiden provisorischen Fußgängerbrücken über die Baugrube anschließen. Die Wegweiser dafür sind schon vorhanden und hängen unter dem Bahnsteigdach. Die Bohrpfähle an der Baugrubenwand wurde schräg in den Boden getrieben. Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

413 591x908 Px, 07.01.2016

Eine Straße für den Aushub -

Eigens für den Abtransport des Aushubes für den Stuttgarter Bahnhofsneubau und der anschließenden Tunnelstrecken wurde eine Straße angelegt. Sie führt über diese Rampe von der Bahnhofsbaugrube hoch auf das Niveau der Gleise und unterfährt dabei den verlegten Kopfbahnsteig. Entlang der Bahngleise führt die Baustraße, die im Bereich von direkt anschließenden Gebäude auch wie hier eingehaust wurde, bis zum Logistikgelände am Nordbahnhof, ohne städtische Straßen höhengleich zu kreuzen. Im Grunde wurde dafür über große Teile Gelände früherer Gleise verwendet. Ehemalige Brücken dieser Gleise bekamen teilweise einen neuen Überbau, wie z.B. über die Nordbahnhofstraße.

Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M)
Eine Straße für den Aushub - Eigens für den Abtransport des Aushubes für den Stuttgarter Bahnhofsneubau und der anschließenden Tunnelstrecken wurde eine Straße angelegt. Sie führt über diese Rampe von der Bahnhofsbaugrube hoch auf das Niveau der Gleise und unterfährt dabei den verlegten Kopfbahnsteig. Entlang der Bahngleise führt die Baustraße, die im Bereich von direkt anschließenden Gebäude auch wie hier eingehaust wurde, bis zum Logistikgelände am Nordbahnhof, ohne städtische Straßen höhengleich zu kreuzen. Im Grunde wurde dafür über große Teile Gelände früherer Gleise verwendet. Ehemalige Brücken dieser Gleise bekamen teilweise einen neuen Überbau, wie z.B. über die Nordbahnhofstraße. Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

408 1200x797 Px, 07.01.2016

Elektronischer Infokasten an der Haltestelle Hesseröder Straße der Harzer Schmalspurbahn. Nordhausen 07.01.2015
Elektronischer Infokasten an der Haltestelle Hesseröder Straße der Harzer Schmalspurbahn. Nordhausen 07.01.2015
Stephan John

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln, Eisenbahn in und um Nordhausen

441 1200x900 Px, 07.01.2016

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