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Der leere Stahlzug 47531 zur Voest Alpine Linz wurde in Summenau dann mit der CargoServ 1216.932 bespannt. Die Leistung konnte am sogenannten Waldburgerbogen kurz vor Freistadt aufgenommen werden. Noch vor einigen Jahren waren die Tauri von CargoServ mehrmals täglich mit Kohlezügen auf der Summerauer Bahn zu beobachten. Allerdings wurde der Laufweg dieser Züge zu den schlesischen Kohleabbaugebieten auf die West- und Nordbahn verlegt. Aufnahmen im Mühlviertel sind somit nur noch Samstags mit einem verbliebenen Zugpaar möglich (06. Juni 2015).
Der leere Stahlzug 47531 zur Voest Alpine Linz wurde in Summenau dann mit der CargoServ 1216.932 bespannt. Die Leistung konnte am sogenannten Waldburgerbogen kurz vor Freistadt aufgenommen werden. Noch vor einigen Jahren waren die Tauri von CargoServ mehrmals täglich mit Kohlezügen auf der Summerauer Bahn zu beobachten. Allerdings wurde der Laufweg dieser Züge zu den schlesischen Kohleabbaugebieten auf die West- und Nordbahn verlegt. Aufnahmen im Mühlviertel sind somit nur noch Samstags mit einem verbliebenen Zugpaar möglich (06. Juni 2015).
Christoph Schneider

 Inzwischen ziemlich zugewachsen ist der sogenannte Waldburger Bogen kurz vor Freistadt. Die morgendlichen und abendlichen Motiv-Varianten sind nicht mehr möglich, allerdings fahren zu diesen Zeiten auch keine interessanten Zugleistungen mehr. Am 06. Juni 2015 wartete ich nach Durchfahrt des Stahlzuges noch den R 1543  Anton Bruckner  von Praha hl.n. nach Linz HBF ab. Geführt wurde der Zug an diesem Tage von 1116.167, bei der sich nur die Fluchtluke für den Lokführer in gutem Lackzustand befindet.
Inzwischen ziemlich zugewachsen ist der sogenannte Waldburger Bogen kurz vor Freistadt. Die morgendlichen und abendlichen Motiv-Varianten sind nicht mehr möglich, allerdings fahren zu diesen Zeiten auch keine interessanten Zugleistungen mehr. Am 06. Juni 2015 wartete ich nach Durchfahrt des Stahlzuges noch den R 1543 "Anton Bruckner" von Praha hl.n. nach Linz HBF ab. Geführt wurde der Zug an diesem Tage von 1116.167, bei der sich nur die Fluchtluke für den Lokführer in gutem Lackzustand befindet.
Christoph Schneider

345 061  Pritzwalk  30.09.06
345 061 Pritzwalk 30.09.06
Hansjörg Brutzer

 ex VEB MLK  Putlitz  30.09.06
ex VEB MLK Putlitz 30.09.06
Hansjörg Brutzer

243 841  Alhen  07.03.91
243 841 Alhen 07.03.91
Hansjörg Brutzer

 243 841  Schkortleben  17.01.92
243 841 Schkortleben 17.01.92
Hansjörg Brutzer

244 105  Neukieritzsch  24.09.83
244 105 Neukieritzsch 24.09.83
Werner Brutzer

244 105  Braunsbedra  03.04.90
244 105 Braunsbedra 03.04.90
Werner Brutzer

244 105  Braunsbedra  03.04.90
244 105 Braunsbedra 03.04.90
Werner Brutzer

244 105  Braunsbedra  03.04.90
244 105 Braunsbedra 03.04.90
Werner Brutzer

244 105  Merseburg  15.01.92
244 105 Merseburg 15.01.92
Werner Brutzer

118 047  Lichtenfels  18.08.78
118 047 Lichtenfels 18.08.78
Werner Brutzer

Am 10.01.2017 zieht 1116 195 EC164 bei Stein an der Enns durchs winterliche Ennstal. Im Hintergrund ist der 2351 Meter hohe Grimming zu sehen.
Am 10.01.2017 zieht 1116 195 EC164 bei Stein an der Enns durchs winterliche Ennstal. Im Hintergrund ist der 2351 Meter hohe Grimming zu sehen.
Herbert Pfoser

1144 244 mit IC515 bei Stein an der Enns am 10.01.2017.
1144 244 mit IC515 bei Stein an der Enns am 10.01.2017.
Herbert Pfoser

Nachschuss auf IC515 mit Steuerwagen 80-73 080 am Zugschluss in Stein an der Enns am 10.01.2017.
Nachschuss auf IC515 mit Steuerwagen 80-73 080 am Zugschluss in Stein an der Enns am 10.01.2017.
Herbert Pfoser

1142 608 als Vorspann zu EC217 bei Haus am 10.01.2017.
1142 608 als Vorspann zu EC217 bei Haus am 10.01.2017.
Herbert Pfoser

SŽ 644-025 zieht Güterwagon durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /4.1.2017
SŽ 644-025 zieht Güterwagon durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /4.1.2017
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 644 BR 644

241 1200x742 Px, 11.01.2017

Tm 232 203 und Tm 9664 am 21. März 2010 im schweizerischen Bahnhof St. Margrethen.
Tm 232 203 und Tm 9664 am 21. März 2010 im schweizerischen Bahnhof St. Margrethen.
Paul Zimmer

Schweiz / Dieselloks / 5 232 Tm 232 Tm IV

348 1100x733 Px, 11.01.2017

First TPE-Triebzug 185 126 hat zum Zeitpunkt der Aufnahme das Siemens-Werk in Krefeld-Uerdingen verlassen
und ist auf dem Weg zum gleichnamigen Güterbahnhof.
Von dort wurde er mit Hilfe von NIAG 4 in das Prüfcentrum Wegberg-Wildenrath weiter überführt.
Aufnahmedatum: 24. Mai 2006
First TPE-Triebzug 185 126 hat zum Zeitpunkt der Aufnahme das Siemens-Werk in Krefeld-Uerdingen verlassen und ist auf dem Weg zum gleichnamigen Güterbahnhof. Von dort wurde er mit Hilfe von NIAG 4 in das Prüfcentrum Wegberg-Wildenrath weiter überführt. Aufnahmedatum: 24. Mai 2006
Paul Zimmer

First TPE-Triebzug 185 126 hat an diesem Tag das Siemens-Werk in Krefeld-Uerdingen verlassen
und befindet sich zum Zeitpunkt der Aufnahme im gleichnamigen Güterbahnhof.
Von dort wurde er mit Hilfe von NIAG 4 in das Prüfcentrum Wegberg-Wildenrath weiter überführt.
Aufnahmedatum: 24. Mai 2006
First TPE-Triebzug 185 126 hat an diesem Tag das Siemens-Werk in Krefeld-Uerdingen verlassen und befindet sich zum Zeitpunkt der Aufnahme im gleichnamigen Güterbahnhof. Von dort wurde er mit Hilfe von NIAG 4 in das Prüfcentrum Wegberg-Wildenrath weiter überführt. Aufnahmedatum: 24. Mai 2006
Paul Zimmer

NIAG 4 überführt den werksneuen First TPE-Triebzug 185 126 vom Güterbahnhof Krefeld-Uerdingen 
zum Prüfcentrum Wegberg-Wildenrath.  Aufnahmedatum: 24. Mai 2006
NIAG 4 überführt den werksneuen First TPE-Triebzug 185 126 vom Güterbahnhof Krefeld-Uerdingen zum Prüfcentrum Wegberg-Wildenrath. Aufnahmedatum: 24. Mai 2006
Paul Zimmer

Die abgebildete OSE-LOK A 508 wurde am 9. Mai 2007 in einem Vorort von Thessaloniki abgelichtet.
Die abgebildete OSE-LOK A 508 wurde am 9. Mai 2007 in einem Vorort von Thessaloniki abgelichtet.
Paul Zimmer

Griechenland / Dieselloks / BR A.501 MLW MX-627

432 1100x742 Px, 11.01.2017

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