PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [D] mit der angemieteten ID-Vectron "5370 052-0", Name: "Sołek" (NVR: "91 51 5370 052-0 PL-ID") fährt mit dem EC 58 aus Gdynia Glowna (Polen) im Bahnhof Frankfurt (Oder) ein, 24.05.23 Lothar Stöckmann
Retrack Germany GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "186 540-1", Name: "Anton" [NVR-Nummer: 91 80 6186 540-1 D-Rpool] und einem KLV-Zug Richtung Polen am 24.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Frankfurt (Oder). Lothar Stöckmann
LTE Logistik- und TransportGmbH, Graz [A] mit ihrer "186 944" [NVR-Nummer: 91 80 6186 944-5 D-LTE) und einem VW PKW-Transportzug am 24.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Frankfurt (Oder). Lothar Stöckmann
DB Fernverkehr AG [D] mit ihrer "101 013-1" (NVR-Nummer: 91 80 6101 013-1 D-DB] als Schublok und dem IC 2375 nach Karlsruhe Hbf. abfahrbereit Im Bahnhof Hamburg-Harburg, 22.05.23
Lothar Stöckmann
Die Dessau-Wörlitzer-Eisenbahn mit ihrem Doppelstock-Schienenbus "670003" (NVR: "95 80 0670 003-2 D-DVE) abfahrbereit Richtung Wörlitz im Dessauer Hbf. am 25.05.23 Lothar Stöckmann
Schweerbau GWM 550 Schienenschleifzug (99 80 9427 023-3 D-SBAU) am 14.05.2023 in Erfurt Gbf. Von freizugänglichen Wegen aus fotografiert. Frank Thomas
Knapp 110 Jahre, vom 13.08.1892 bis zum 14.06.2002 fuhren Straßenbahnen, zunächst als Pferdebahn und zuletzt als Stadtbahn, durch die Kölner Straße in Düsseldorf-Oberbilk. Mit der Inbetriebnahme des Stadtbahntunnels war es damit vorbei. Die obere Aufnahme des GT8SU 3233 als U 74 am Oberbilker Markt entstand kurz vor der Aufnahme des Tunnelbetriebes im Frühjahr 2002. Wie das untere Bild vom 25.05.2023 zeigt, haben die Autofahrer die Straße jetzt für sich. Horst Lüdicke
Wenn man die beiden Aufnahmen aus dem Frühjahr 2002 und vom 25.05.2023 vergleicht, hat sich auf der Kölner Straße in Düsseldorf-Oberbilk eigentlich nicht viel verändert, sieht man einmal davon ab, dass die U 77, oben der GT8SU 3212 mit einem weiteren GT8SU, jetzt eine Etage tiefer verkehrt. Horst Lüdicke
Blick von der Siegburger Straße auf die Einfahrt des Straßenbahnbetriebshofes Düsseldorf-Wersten: Auf dem Bild oben verlässt der Aufbauwagen 380, der im Sommer 1987 als Zubringer zur damaligen Bundesgartenschau eingesetzt wurde, den Betriebshof, darunter eine Aufnahme vom 25.05.2023. Im Vordergrund oben die Gleise der damals dort verkehrenden Straßenbahnlinien 710 und 717, heute fahren hier auf Rasengleis die Stadtbahnlinien U 74, U 77 und U 79. Der Betriebshof wurde am 01.07.1916 in Betrieb genommen und bis zum 10.04.1992 genutzt, das links sichtbare Pförtnerhäuschen wurde 2007 abgerissen. Im Zuge des Ausbaus der Siegburger Straße für den Stadtbahnbetrieb verlor der Betriebshof 1998 seine Anbindung an das Gleisnetz. Erstaunlicherweise hat die Uhr an der Einfahrt bis heute überlebt (wenn auch funktionsunfähig). Horst Lüdicke
Die Halle des Straßenbahnbetriebshofes in Düsseldorf-Wersten im Sommer 1987 mit dem 1937 in Dienst gestellten Niederflurwagen 267 und einigen in der Wagenhalle abgestellten GT 6, darunter eine aktuelle Aufnahme vom 25.05.2023. Heute befindet sich unter der denkmalgeschützten Hallenkonstruktion das Wohnquartier "Wilde 13" mit 79 Eigentumswohnungen, dafür wurde die Hallendecke entfernt. Horst Lüdicke
Die TSS 742 535 mit einem Schotterzug zum Beladen im Ladegleis im Bahnhof Pobezovice, dieser wurde am Nachmittag dann über Stankov nach Plzen gebracht. Aufgenommen 22.05.2023 Am Folgetag wurde mit der Lok und dem Zug bei Nebanice an der Trat 130 geschottert. Andreas Schreiber
Immer den Berg hinauf heißt es bei der Übergabe Mn 87800 von Domazlice nach Bela nad Radbudzou. Auch wenn die Eas leer waren, hatten die beiden 742er-Transistoren ordentlich zu tun, die Steigung hier zu meistern. Aufgenommen am 22.03.2023 nach Bahnhof Pobezovice wo man shcon 2 Waggons zum Beladen abgestellt hatte. Andreas Schreiber
erstes Sonnenlicht auf die 754 006 mit ihrem OS 7405 aus Domazlice auf dem Weg nach Plzen. Eingefangen wurde der Pendlerzug am 22.05.2023 bei Osvracin
Andreas Schreiber
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