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Mit leisem Pfiff schleicht die echte 103, die DB Museum 103 113-7, am 26.05.2023 abends mit dem F 336 Koblenz Lützel – Ludwigsburg unterhalb des Schlosses Gundelsheim im Neckartal an den zahlreichen Fotografen vorbei. Mein Gruß geht hiermit an den Tf zurück. Diese Fahrt diente als Wagen-Überführung für die große Bayern-Rundfahrt mit 218 446-3 und dem historischen FD 523 „Allgäu“ am folgenden Tag.
Mit leisem Pfiff schleicht die echte 103, die DB Museum 103 113-7, am 26.05.2023 abends mit dem F 336 Koblenz Lützel – Ludwigsburg unterhalb des Schlosses Gundelsheim im Neckartal an den zahlreichen Fotografen vorbei. Mein Gruß geht hiermit an den Tf zurück. Diese Fahrt diente als Wagen-Überführung für die große Bayern-Rundfahrt mit 218 446-3 und dem historischen FD 523 „Allgäu“ am folgenden Tag.
Matthias Kümmel

บปก. 24 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11207) mit ต.ก. 24 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 112??) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho. Bild vom 29.März 2023.
บปก. 24 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11207) mit ต.ก. 24 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 112??) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

Wasserkran als liebevoll gestaltetes Technikdenkmal im Depot Pak Nam Pho. Man beachte den Wasserstrahl aus Plexiglasrohr und gleichzeitige die Funktionalität mittels Lautsprecher an der Spitze des Wasserturms. Bild vom 29.März 2023.
Wasserkran als liebevoll gestaltetes Technikdenkmal im Depot Pak Nam Pho. Man beachte den Wasserstrahl aus Plexiglasrohr und gleichzeitige die Funktionalität mittels Lautsprecher an der Spitze des Wasserturms. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 29.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in die Pak Nam Pho Station ein.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 29.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in die Pak Nam Pho Station ein.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 29.März 2023 vor einem Kesselwagenzug in der Pak Nam Pho Station. Links im Bild der บปก. 24 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11207) mit ต.ก. 24 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 112??) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 29.März 2023 vor einem Kesselwagenzug in der Pak Nam Pho Station. Links im Bild der บปก. 24 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11207) mit ต.ก. 24 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 112??) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho.
Karl Seltenhammer

SBB - RBDe 4/4  560 219-8 abgestellt im Bhf. Biel am 29.04.2023
SBB - RBDe 4/4 560 219-8 abgestellt im Bhf. Biel am 29.04.2023
Hp. Teutschmann

SBB - RBDe 4/4  560 266-9 abgestellt im Bhf. Biel am 29.04.2023
SBB - RBDe 4/4 560 266-9 abgestellt im Bhf. Biel am 29.04.2023
Hp. Teutschmann

BLS - Dienstwagen X 40 63 94 07 236-6 abgestellt im Bhf. Frutigen am 30.04.2023
BLS - Dienstwagen X 40 63 94 07 236-6 abgestellt im Bhf. Frutigen am 30.04.2023
Hp. Teutschmann

BLS - Dienstwagen X 99 85 95 92 801-6 abgestellt im Bhf. Goppenstein am 30.04.2023
BLS - Dienstwagen X 99 85 95 92 801-6 abgestellt im Bhf. Goppenstein am 30.04.2023
Hp. Teutschmann

BLS - Dienstwagen Xas  99 85 93 70 002-9 abgestellt im Bhf. Frutigen am 30.04.2023
BLS - Dienstwagen Xas 99 85 93 70 002-9 abgestellt im Bhf. Frutigen am 30.04.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Dienstwagen

385 1300x1003 Px, 27.05.2023

BLS - Dienstwagen Xs  99 85 93 56 400-0 abgestellt im Bhf. Frutigen am 30.04.2023
BLS - Dienstwagen Xs 99 85 93 56 400-0 abgestellt im Bhf. Frutigen am 30.04.2023
Hp. Teutschmann

Am 4.5.2023 hat der VT der RMV bereits Erbach verlassen und ist südlich davon um 15.56 Uhr im Einschnitt bei Ebersberg in Richtung Eberbach unterwegs.
Am 4.5.2023 hat der VT der RMV bereits Erbach verlassen und ist südlich davon um 15.56 Uhr im Einschnitt bei Ebersberg in Richtung Eberbach unterwegs.
Gerd Hahn

Flixtrain mit Zuglok 242.516 erreicht hier am 13.5.2023 auf der Fahrt nach Norden um 9.39 Uhr den Bahnhof Hasbergen an der Rollbahn.
Flixtrain mit Zuglok 242.516 erreicht hier am 13.5.2023 auf der Fahrt nach Norden um 9.39 Uhr den Bahnhof Hasbergen an der Rollbahn.
Gerd Hahn

Umbau des Bahnhof Hasbergen an der Rollbahn. Nun soll der Bahnhof behinderten gerecht ausgebaut werden. Der zwischen den Gleisen gelegene Bahnsteig war bis dato nur über eine Treppe für Fußgänger erreichbar. Nun wird ein Übergang mit Aufzug Anlage eingebaut.Das Foto zeigt den Bauzustand am 13.5.2023. Die Fußgängerbrücke wird genau in Höhe des inzwischen still gelegten Stellwerks errichtet. Hasbergen wird von Osnabrück fern gesteuert!
Umbau des Bahnhof Hasbergen an der Rollbahn. Nun soll der Bahnhof behinderten gerecht ausgebaut werden. Der zwischen den Gleisen gelegene Bahnsteig war bis dato nur über eine Treppe für Fußgänger erreichbar. Nun wird ein Übergang mit Aufzug Anlage eingebaut.Das Foto zeigt den Bauzustand am 13.5.2023. Die Fußgängerbrücke wird genau in Höhe des inzwischen still gelegten Stellwerks errichtet. Hasbergen wird von Osnabrück fern gesteuert!
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hasbergen

133 1044x703 Px, 27.05.2023

Umbau des Bahnhof Hasbergen an der Rollbahn. Nun soll der Bahnhof behinderten gerecht ausgebaut werden. Der zwischen den Gleisen gelegene Bahnsteig war bis dato nur über eine Treppe für Fußgänger erreichbar. Nun wird ein Übergang mit Aufzug Anlage eingebaut.Das Foto zeigt den Bauzustand am 13.5.2023 vom Bahnhof Vorplatz aus. Links ist ein Teil des inzwischen still gelegten Stellwerks zu sehen; denn Hasbergen wird von Osnabrück fern gesteuert! Rechts ist das für private Zwecke restaurierte Bahnhof Gebäude zu erkennen.
Umbau des Bahnhof Hasbergen an der Rollbahn. Nun soll der Bahnhof behinderten gerecht ausgebaut werden. Der zwischen den Gleisen gelegene Bahnsteig war bis dato nur über eine Treppe für Fußgänger erreichbar. Nun wird ein Übergang mit Aufzug Anlage eingebaut.Das Foto zeigt den Bauzustand am 13.5.2023 vom Bahnhof Vorplatz aus. Links ist ein Teil des inzwischen still gelegten Stellwerks zu sehen; denn Hasbergen wird von Osnabrück fern gesteuert! Rechts ist das für private Zwecke restaurierte Bahnhof Gebäude zu erkennen.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hasbergen

130 1044x703 Px, 27.05.2023

Am Stadtrand von Osnabrück in Hörne legt sich hier ein ICE 4 in Fahrtrichtung Osnabrück am 18.5.2023 um 8.23 Uhr in die Kurve.
Am Stadtrand von Osnabrück in Hörne legt sich hier ein ICE 4 in Fahrtrichtung Osnabrück am 18.5.2023 um 8.23 Uhr in die Kurve.
Gerd Hahn

Eisenbahn Denkmal auf dem Bahnhof Vorplatz in Konz am Flußdreieck Mosel und Saar gelegen. Die alte DB Lok 64393 hat man dort Witterungs geschützt aufgestellt. Das Foto entstand am 22.05.2023 um 09.00 Uhr bei passendem Sonnen Licht Einfall.
Eisenbahn Denkmal auf dem Bahnhof Vorplatz in Konz am Flußdreieck Mosel und Saar gelegen. Die alte DB Lok 64393 hat man dort Witterungs geschützt aufgestellt. Das Foto entstand am 22.05.2023 um 09.00 Uhr bei passendem Sonnen Licht Einfall.
Gerd Hahn

Blick auf den Skl 53 der Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. Dieser ist weitesgehend original erhalten ohne PZB und anderen neuen Sicherungssystemen. Er ist noch betriebsfähig darf aber aufgrund der fehlenden Sicherungssysteme und fehlender HU nicht auf die Strecke.

Gelsenkirchen 07.01.2023
Blick auf den Skl 53 der Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. Dieser ist weitesgehend original erhalten ohne PZB und anderen neuen Sicherungssystemen. Er ist noch betriebsfähig darf aber aufgrund der fehlenden Sicherungssysteme und fehlender HU nicht auf die Strecke. Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler

Nicht nur Loks und Personenwagen sondern auch den ein oder anderen Güterwagen besitzt der Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. Hier ein Schiebewandwagen Hbis in Gelsenkirchen Bismarck.

Gelsenkirchen 07.01.2023
Nicht nur Loks und Personenwagen sondern auch den ein oder anderen Güterwagen besitzt der Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. Hier ein Schiebewandwagen Hbis in Gelsenkirchen Bismarck. Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler

Eine besonders ausgefallene Lackierung bot die Kleinlok L1 von Krupp aus dem Jahre 1936. Lok Lok wurde am 22.4.1936 an Krupp an den Versuchsplatz Meppen ausgeliefert. Später ging sie an die Deutsche Texaco AG Werk Meerbeck. 1988 gehörte sie dann zu der DEA Mineralöl AG, Rheinkamp. In den 90ern erhielt der Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. die Lok. Am 19.3.2015 wurde sie vom Schalke Spieler Marco Höger auf den Namen Blue-Marco-Power getauft und von Benjamin Veltum lackiert.

Gelsenkirchen 07.01.2023
Eine besonders ausgefallene Lackierung bot die Kleinlok L1 von Krupp aus dem Jahre 1936. Lok Lok wurde am 22.4.1936 an Krupp an den Versuchsplatz Meppen ausgeliefert. Später ging sie an die Deutsche Texaco AG Werk Meerbeck. 1988 gehörte sie dann zu der DEA Mineralöl AG, Rheinkamp. In den 90ern erhielt der Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. die Lok. Am 19.3.2015 wurde sie vom Schalke Spieler Marco Höger auf den Namen Blue-Marco-Power getauft und von Benjamin Veltum lackiert. Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler

Neben Bochum Dahlhausen erhielt auch das Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck damals eine Opel Lok. Die Lok wurde 1962 als Lok 2 an das Opel Werk in Bochum unter der Fabriknummer 30324 ausgeliefert. 2005 erhielt sie ihre heutige Bezeichnung V28-102. Seit dem 5.1.2011 war sie nur noch als Ersatzteilspender zu gebrauchen. Wenige Wochen später zum 26.1.2011 erhielt das Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck die Lok.

Gelsenkirchen 07.01.2023
Neben Bochum Dahlhausen erhielt auch das Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck damals eine Opel Lok. Die Lok wurde 1962 als Lok 2 an das Opel Werk in Bochum unter der Fabriknummer 30324 ausgeliefert. 2005 erhielt sie ihre heutige Bezeichnung V28-102. Seit dem 5.1.2011 war sie nur noch als Ersatzteilspender zu gebrauchen. Wenige Wochen später zum 26.1.2011 erhielt das Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck die Lok. Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler

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