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Im Westen von Bukarest befindet sich der Güterbahnhof Bucuresti Triaj welcher seit Jahren vollständig stillgelegt ist. Die zahllosen Gleise und Bremsanlagen am Ablaufwerk sowie das große Stellwerk zeugen von der einstigen Bedeutung. Hier sieht man die Bremsanlagen welche für den Ablaufbetrieb notwendig war. Mittlerweile ist sie vollständig samt Güterbahnhof stillgelegt.

Bukarest 09.09.2025
Im Westen von Bukarest befindet sich der Güterbahnhof Bucuresti Triaj welcher seit Jahren vollständig stillgelegt ist. Die zahllosen Gleise und Bremsanlagen am Ablaufwerk sowie das große Stellwerk zeugen von der einstigen Bedeutung. Hier sieht man die Bremsanlagen welche für den Ablaufbetrieb notwendig war. Mittlerweile ist sie vollständig samt Güterbahnhof stillgelegt. Bukarest 09.09.2025
Dennis Fiedler

Im Westen von Bukarest befindet sich der Güterbahnhof Bucuresti Triaj welcher seit Jahren vollständig stillgelegt ist. Die zahllosen Gleise und Bremsanlagen am Ablaufwerk sowie das große Stellwerk zeugen von der einstigen Bedeutung. Hinter viel Gestrüpp beginnt die entlose Schlange an Güterwagen. Unter anderem sieht man hier Gs Wagen welche sich im dichten Gestrüpp verstecken.

Bukarest 09.09.2025
Im Westen von Bukarest befindet sich der Güterbahnhof Bucuresti Triaj welcher seit Jahren vollständig stillgelegt ist. Die zahllosen Gleise und Bremsanlagen am Ablaufwerk sowie das große Stellwerk zeugen von der einstigen Bedeutung. Hinter viel Gestrüpp beginnt die entlose Schlange an Güterwagen. Unter anderem sieht man hier Gs Wagen welche sich im dichten Gestrüpp verstecken. Bukarest 09.09.2025
Dennis Fiedler

Hauptbahnhof Stuttgart (15.09.1983): Lokomotiven 218 215-2 und 218 301-0 (DB)
Hauptbahnhof Stuttgart (15.09.1983): Lokomotiven 218 215-2 und 218 301-0 (DB)
Frank Nowotny

Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983)
Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983)
Frank Nowotny

Frankfurt 808, Wagenhalle Südbahnhof, 01.06.2001.
Frankfurt 808, Wagenhalle Südbahnhof, 01.06.2001.
Christian Wenger

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