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Re 486 504 mit einem KLV am 05.02.2019 bei Goldau.
Re 486 504 mit einem KLV am 05.02.2019 bei Goldau.
M. Schmid

Re 474 014 und Schwester Lok zieht einen Güterzug die Lötschberg Nordrampe hinunter. Auch an einem Sonntag im Jahre 2020 sind auf der Bergstrecke einige Güterzüge oder Leermaterialzüge unterwegs. Hier im Bahnhof Blausee-Mitholz abgelichtet.
Re 474 014 und Schwester Lok zieht einen Güterzug die Lötschberg Nordrampe hinunter. Auch an einem Sonntag im Jahre 2020 sind auf der Bergstrecke einige Güterzüge oder Leermaterialzüge unterwegs. Hier im Bahnhof Blausee-Mitholz abgelichtet.
Yannik Gartmann

Zwei RBDe stehen Schnauze an Schnauze im Bahnhof Kandersteg. Im Hintergrund ist die Re 4/4 189 (Re 425 189) zwischen weiteren Schwester Loks abgestellt. Bald werden beide Fahrzeugtypen aus der Schweizer Eisenbahnlandschaft verschwinden, sehr schade.
Zwei RBDe stehen Schnauze an Schnauze im Bahnhof Kandersteg. Im Hintergrund ist die Re 4/4 189 (Re 425 189) zwischen weiteren Schwester Loks abgestellt. Bald werden beide Fahrzeugtypen aus der Schweizer Eisenbahnlandschaft verschwinden, sehr schade.
Yannik Gartmann

Ae 6/8 205 der BLS Historic Stiftung unterwegs als Extrazug von Basel SBB nach Kandersteg. Hier kurz nach der Durchfahrt des Bahnhofs Seftigen an der GBS.
Ae 6/8 205 der BLS Historic Stiftung unterwegs als Extrazug von Basel SBB nach Kandersteg. Hier kurz nach der Durchfahrt des Bahnhofs Seftigen an der GBS.
Yannik Gartmann

Ae 6/8 205 der BLS Historic Stiftung unterwegs als Extrazug von Kandersteg nach Basel SBB. Hier in Burgistein beim abwarten der Kreuzung mit der S44 16564.
Ae 6/8 205 der BLS Historic Stiftung unterwegs als Extrazug von Kandersteg nach Basel SBB. Hier in Burgistein beim abwarten der Kreuzung mit der S44 16564.
Yannik Gartmann

SBB Re 620 009  Uzwil  steht am 29.01.2020 im Gütergleis in Widnau. Die Lok hat am Mittag einen Hastag Kieszug nach Heerbrugg gebracht, danach wird der gesamte Zug mit Lok nach Widnau zur SAW geschoben
SBB Re 620 009 "Uzwil" steht am 29.01.2020 im Gütergleis in Widnau. Die Lok hat am Mittag einen Hastag Kieszug nach Heerbrugg gebracht, danach wird der gesamte Zug mit Lok nach Widnau zur SAW geschoben
Maurice Tribelhorn

SBB Re 620 039  Murten  steht am 31.01.2020 im Gütergleis in Widnau. Die Lok hat am Mittag einen Hastag Kieszug nach Heerbrugg gebracht, danach wird der gesamte Zug mit Lok nach Widnau zur SAW geschoben
SBB Re 620 039 "Murten" steht am 31.01.2020 im Gütergleis in Widnau. Die Lok hat am Mittag einen Hastag Kieszug nach Heerbrugg gebracht, danach wird der gesamte Zug mit Lok nach Widnau zur SAW geschoben
Maurice Tribelhorn

SBB 421387-2 erreicht hier am 1.6.2007 aus Richtung Süden kommend den Bahnhof Berlin Schönefeld.
SBB 421387-2 erreicht hier am 1.6.2007 aus Richtung Süden kommend den Bahnhof Berlin Schönefeld.
Gerd Hahn

Zugbegegnung am 1.6.2007 im Bahnhof Berlin Schönefeld. die SBB Cargo 4l21387-2 kommt aus Süden der DB 233450-6 entgegen.
Zugbegegnung am 1.6.2007 im Bahnhof Berlin Schönefeld. die SBB Cargo 4l21387-2 kommt aus Süden der DB 233450-6 entgegen.
Gerd Hahn

Blick auf mehrere Drehgestell-Schiebeplanenwagen der Gattung  Rijmmns 660  der DB, die im Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) abgestellt sind.
[20.9.2019 | 12:18 Uhr]
Blick auf mehrere Drehgestell-Schiebeplanenwagen der Gattung "Rijmmns 660" der DB, die im Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) abgestellt sind. [20.9.2019 | 12:18 Uhr]
Clemens Kral

RABDe 500 015-3  Jean-Jacques Rousseau  und RABDe 500 008-3  Vincenzo Vela  als IC 667 (IC 21) von Basel SBB (CH) nach Lugano (CH) durchfahren den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600).
Aufgenommen von einem öffentlich zugänglichen Parkplatz.
[20.9.2019 | 12:14 Uhr]
RABDe 500 015-3 "Jean-Jacques Rousseau" und RABDe 500 008-3 "Vincenzo Vela" als IC 667 (IC 21) von Basel SBB (CH) nach Lugano (CH) durchfahren den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600). Aufgenommen von einem öffentlich zugänglichen Parkplatz. [20.9.2019 | 12:14 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf RABe 524 014 und RABe 524 110 (Stadler FLIRT) der TILO SA (SBB/TRENORD S.r.l.) als S10 von Mendrisio (CH) nach Bellinzona (CH), die den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) verlassen.
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Anpassungen am Text).
[20.9.2019 | 12:14 Uhr]
Nachschuss auf RABe 524 014 und RABe 524 110 (Stadler FLIRT) der TILO SA (SBB/TRENORD S.r.l.) als S10 von Mendrisio (CH) nach Bellinzona (CH), die den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) verlassen. Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Anpassungen am Text). [20.9.2019 | 12:14 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf einen Kran-Begleitwagen der Gattung  Xs  (40 85 95 47 712-1 CH-SBBI) der SBB Infrastruktur, der in einem Bauzug mit Re 4/4 II 11273 (420 273-5) SBB eingereiht ist und den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) Richtung Bellinzona (CH) durchfährt.
Aufgenommen von einem öffentlich zugänglichen Parkplatz.
[20.9.2019 | 12:01 Uhr]
Blick auf einen Kran-Begleitwagen der Gattung "Xs" (40 85 95 47 712-1 CH-SBBI) der SBB Infrastruktur, der in einem Bauzug mit Re 4/4 II 11273 (420 273-5) SBB eingereiht ist und den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) Richtung Bellinzona (CH) durchfährt. Aufgenommen von einem öffentlich zugänglichen Parkplatz. [20.9.2019 | 12:01 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf einen Brückenbaukran Kirow KRC 1200 (XTmaas 99 85 94 19 500-5 CH-SBBI) der SBB Infrastruktur, der in einem Bauzug mit Re 4/4 II 11273 (420 273-5) SBB eingereiht ist und den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) Richtung Bellinzona (CH) durchfährt.
Aufgenommen von einem öffentlich zugänglichen Parkplatz.
[20.9.2019 | 12:01 Uhr]
Blick auf einen Brückenbaukran Kirow KRC 1200 (XTmaas 99 85 94 19 500-5 CH-SBBI) der SBB Infrastruktur, der in einem Bauzug mit Re 4/4 II 11273 (420 273-5) SBB eingereiht ist und den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) Richtung Bellinzona (CH) durchfährt. Aufgenommen von einem öffentlich zugänglichen Parkplatz. [20.9.2019 | 12:01 Uhr]
Clemens Kral

Bauzug mit Re 4/4 II 11273 (420 273-5) SBB durchfährt den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) Richtung Bellinzona (CH).
Hinter der Zuglok sind eingereiht:
- ein Kirow Gegenlastwagen der Gattung  Xas  (99 85 93 10 011-3 CH-SBBI),
- ein Brückenbaukran Kirow KRC 1200 (XTmaas 99 85 94 19 500-5 CH-SBBI) sowie
- ein Kran-Begleitwagen der Gattung  Xs  (40 85 95 47 712-1 CH-SBBI) der SBB Infrastruktur.
Aufgenommen von einem öffentlich zugänglichen Parkplatz.
[20.9.2019 | 12:01 Uhr]
Bauzug mit Re 4/4 II 11273 (420 273-5) SBB durchfährt den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) Richtung Bellinzona (CH). Hinter der Zuglok sind eingereiht: - ein Kirow Gegenlastwagen der Gattung "Xas" (99 85 93 10 011-3 CH-SBBI), - ein Brückenbaukran Kirow KRC 1200 (XTmaas 99 85 94 19 500-5 CH-SBBI) sowie - ein Kran-Begleitwagen der Gattung "Xs" (40 85 95 47 712-1 CH-SBBI) der SBB Infrastruktur. Aufgenommen von einem öffentlich zugänglichen Parkplatz. [20.9.2019 | 12:01 Uhr]
Clemens Kral

Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Etagnières, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Etagnières, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Etagnières, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Etagnières, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Etagnières, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Etagnières, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Chesaux, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Chesaux, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Chesaux, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Chesaux, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Chesaux, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Chesaux, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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