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Bilder aus Borkum

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Borkum


0.3 km
Die Lok Berlin am Ende eines Zuges im Borkumer Kleinbahnhof (28.06.2021)
Die Lok "Berlin" am Ende eines Zuges im Borkumer Kleinbahnhof (28.06.2021)
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

245 1x1 Px, 05.07.2021

0.36 km
Aufgenommen am 22.11.24 auf Borkum bei einem Wochenendtrip. Super organisiert und praktisch für die Urlauber
Aufgenommen am 22.11.24 auf Borkum bei einem Wochenendtrip. Super organisiert und praktisch für die Urlauber
Maik Christmann

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 107-108 ·Schöma CFL 150 DCL·

118 1x1 Px, 28.05.2025

0.37 km
Vor dem Borkumer Kleinbahnhof wartet die Hannover am 28.06.2021 auf Fahrgäste in Richtung Reede
Vor dem Borkumer Kleinbahnhof wartet die "Hannover" am 28.06.2021 auf Fahrgäste in Richtung Reede
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

229 1x1 Px, 05.07.2021

0.4 km
Die Aurich der Borkumer Kleinbahn bringt am 30.06.2021 einen Leerzug vom Kleinbahnhof zum Depot
Die "Aurich" der Borkumer Kleinbahn bringt am 30.06.2021 einen Leerzug vom Kleinbahnhof zum Depot
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

194 1x1 Px, 05.07.2021

0.4 km
Am verregneten 30.06.2021 rangiert die Lok Münster der Borkumer Kleinbahn vor dem Depot
Am verregneten 30.06.2021 rangiert die Lok "Münster" der Borkumer Kleinbahn vor dem Depot
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

204  2 1x1 Px, 05.07.2021

0.41 km
Als Lz rollt die Schöma-Lok Münster am 28.06.2021 vom Depot zum Borkumer Kleinbahnhof
Als Lz rollt die Schöma-Lok "Münster" am 28.06.2021 vom Depot zum Borkumer Kleinbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

219 1x1 Px, 05.07.2021

0.7 km
Ziemlich nah am Haus Deichstraße 18 führt die Strecke der Borkumer Kleinbahn vorbei. Am 02.07.2021 ist dort die Lok Emden mit einem Zug vom Kleinbahnhof zur Reede unterwegs. Bei dieser Lok handelt es sich im Gegensatz zu den anderen Schöma-Fahrzeugen (CFL 150 DCL) der Kleinbahn um eine Vertreterin des Typs CFL-200 DA.
Ziemlich nah am Haus Deichstraße 18 führt die Strecke der Borkumer Kleinbahn vorbei. Am 02.07.2021 ist dort die Lok "Emden" mit einem Zug vom Kleinbahnhof zur Reede unterwegs. Bei dieser Lok handelt es sich im Gegensatz zu den anderen Schöma-Fahrzeugen (CFL 150 DCL) der Kleinbahn um eine Vertreterin des Typs CFL-200 DA.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

180 1x1 Px, 04.07.2021

0.71 km
Ziemlich dicht an den Häusern vorbei fährt T 1 der Borkumer Kleinbahn in Richtung Anleger (Frühjahr 2007)
Ziemlich dicht an den Häusern vorbei fährt T 1 der Borkumer Kleinbahn in Richtung Anleger (Frühjahr 2007)
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

507 1x1 Px, 25.03.2015

0.81 km
Entlang der Deichstraße bringt die Lok Aurich der Borkumer Kleinbahn am 30.06.2021 Urlauber vom Kleinbahnhof zur Reede
Entlang der Deichstraße bringt die Lok "Aurich" der Borkumer Kleinbahn am 30.06.2021 Urlauber vom Kleinbahnhof zur Reede
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

178 1x1 Px, 04.07.2021

0.96 km
Aus Borkum Reede kommend nähert sich die Schöma-Lok Berlin am 30.06.2021 dem Borkumer Kleinbahnhof. Die Strecke der Borkumer Kleinbahn ist durchgehend zweigleisig.
Aus Borkum Reede kommend nähert sich die Schöma-Lok "Berlin" am 30.06.2021 dem Borkumer Kleinbahnhof. Die Strecke der Borkumer Kleinbahn ist durchgehend zweigleisig.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

168 1x1 Px, 04.07.2021

1.01 km
Lok BERLIN unterwegs zur Stadt (28. Mai 2010)
Lok BERLIN unterwegs zur Stadt (28. Mai 2010)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

912 1x1 Px, 14.06.2010

1.03 km
Im Frühjahr 2007 ist der T 1 der Borkumer Kleinbahn (Wismar 1940/21145) in Borkum unterwegs
Im Frühjahr 2007 ist der T 1 der Borkumer Kleinbahn (Wismar 1940/21145) in Borkum unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

443 1x1 Px, 25.03.2015

1.23 km
Lok AURICH auf dem Weg in Richtung Hafen (28.Mai 2010)
Lok AURICH auf dem Weg in Richtung Hafen (28.Mai 2010)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

731 1x1 Px, 14.06.2010

2.08 km
Lok MÜNSTER auf der Fahrt in Richtung Stadt (29. Mai 2010)
Lok MÜNSTER auf der Fahrt in Richtung Stadt (29. Mai 2010)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

820 1x1 Px, 14.06.2010

2.49 km
Lok EMDEN fährt mit der historischen Wagengarnitur stadtwärts (29. Mai 2010).
Lok EMDEN fährt mit der historischen Wagengarnitur stadtwärts (29. Mai 2010).
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

856 1x1 Px, 14.06.2010

2.52 km
Im Gegensatz zu anderen Inselbahnen ist die Borkumer Kleinbahn zweigleisig angelegt, hier ein Zug mit Lok Berlin (Schöma 1993/5342) im Frühjahr 2007
Im Gegensatz zu anderen Inselbahnen ist die Borkumer Kleinbahn zweigleisig angelegt, hier ein Zug mit Lok "Berlin" (Schöma 1993/5342) im Frühjahr 2007
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

476  2 1x1 Px, 25.03.2015

4.89 km
Zwischen Reede und Ort ist Lok Emden der Borkumer Kleinbahn im Frühjahr 2007 unterwegs
Zwischen Reede und Ort ist Lok "Emden" der Borkumer Kleinbahn im Frühjahr 2007 unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

468 1x1 Px, 25.03.2015

6.93 km
Lok Emden der Borkumer Kleinbahn (Schöma 1970/3222) in Borkum Reede im Frühjahr 2007
Lok "Emden" der Borkumer Kleinbahn (Schöma 1970/3222) in Borkum Reede im Frühjahr 2007
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

674 1x1 Px, 25.03.2015

6.98 km
Vor einem Urlauberzug wartet die Lok Berlin der Borkumer Kleinbahn am 26.06.2021 auf die Abfahrt in Richtung Borkum Kleinbahnhof, im Hintergrund die Fähre Ostfriesland
Vor einem Urlauberzug wartet die Lok "Berlin" der Borkumer Kleinbahn am 26.06.2021 auf die Abfahrt in Richtung Borkum Kleinbahnhof, im Hintergrund die Fähre "Ostfriesland"
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

244 1x1 Px, 04.07.2021

7.1 km
Am 03.07.2021 ist die Lok Aurich mit abreisenden Urlaubern im Borkum Reede angekommen, im Hintergrund lugt die AG Ems-Fähre Groningerlanden nach Eemshaven/Niederlande zwischen den Büschen hervor
Am 03.07.2021 ist die Lok "Aurich" mit abreisenden Urlaubern im Borkum Reede angekommen, im Hintergrund lugt die AG Ems-Fähre "Groningerlanden" nach Eemshaven/Niederlande zwischen den Büschen hervor
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

161 1x1 Px, 04.07.2021

7.11 km
Blick von der einlaufenden AG Ems-Fähre Ostfriesland auf den in Borkum Reede auf die Urlauber wartenden Zug der Borkumer Kleinbahn mit der Schöma-Lok Hannover am Zugende (26.06.2021)
Blick von der einlaufenden AG Ems-Fähre "Ostfriesland" auf den in Borkum Reede auf die Urlauber wartenden Zug der Borkumer Kleinbahn mit der Schöma-Lok "Hannover" am Zugende (26.06.2021)
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

225 1x1 Px, 04.07.2021

18.53 km
3. August 2018, Industriegelände Eemshaven,Eemshornweg, Provinz Groningen, Niederlände. Güterstrecke nach Wagenborg Stevedoring. Güterstrecke nach Wagenborg Stevedoring. Das Foto entstand auf dem Bahnübergang zum Westereemsweg, der von dort direkt nach Süden führt.
3. August 2018, Industriegelände Eemshaven,Eemshornweg, Provinz Groningen, Niederlände. Güterstrecke nach Wagenborg Stevedoring. Güterstrecke nach Wagenborg Stevedoring. Das Foto entstand auf dem Bahnübergang zum Westereemsweg, der von dort direkt nach Süden führt.
Freddy Soer

Niederlande / Sonstiges / Sonstiges

178 1x1 Px, 29.09.2019

18.8 km
3. August 2018, Industriegelände Eemshaven,Eemshornweg, Provinz Groningen, Niederlände. Güterstrecke nach Wagenborg Stevedoring. Das Foto entstand neben das Hauptgleis, wo die Nebenstrecke sich mit der Hauptstrecke verbindet einige Meter bevor die Bahnübergang zum Eemshornweg.
3. August 2018, Industriegelände Eemshaven,Eemshornweg, Provinz Groningen, Niederlände. Güterstrecke nach Wagenborg Stevedoring. Das Foto entstand neben das Hauptgleis, wo die Nebenstrecke sich mit der Hauptstrecke verbindet einige Meter bevor die Bahnübergang zum Eemshornweg.
Freddy Soer

Niederlande / Sonstiges / Sonstiges

199 1x1 Px, 29.09.2019

18.96 km
3. August 2018, Industriegelände Eemshaven, Provinz Groningen, Niederlande. Zweigleisige Bahnübergang einer Güterstrecke zum Hafen.
3. August 2018, Industriegelände Eemshaven, Provinz Groningen, Niederlande. Zweigleisige Bahnübergang einer Güterstrecke zum Hafen.
Freddy Soer

Niederlande / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergange

152 1x1 Px, 29.09.2019

19.08 km
3. August 2018, Industriegelände Eemshaven,Eemshornweg,im Nähe des Gebäudes Wagenborg Stevendoring, Provinz Groningen, Niederlände. Ein unbekannter Güterzug wartet in Hintergrund auf dem Abfahrt. Das Bild ist auf der Bahnübergang der Borkumweg entstanden. Der Borkumweg zweigt vom Eemshornweg nach Süden ab.
3. August 2018, Industriegelände Eemshaven,Eemshornweg,im Nähe des Gebäudes Wagenborg Stevendoring, Provinz Groningen, Niederlände. Ein unbekannter Güterzug wartet in Hintergrund auf dem Abfahrt. Das Bild ist auf der Bahnübergang der Borkumweg entstanden. Der Borkumweg zweigt vom Eemshornweg nach Süden ab.
Freddy Soer

Niederlande / Sonstiges / Sonstiges

194 1x1 Px, 29.09.2019

22.38 km
Blick von der ablegenden Fähre auf den Anleger der Juister Inselbahn im Mai 1981. Neben einem Personenzug ist rechts auch die Lok Karl zu sehen. Wegen der Strömungsverhältnisse lag der Anleger weit im Wattenmeer und führte über eine rund 600 m lange Pfahlbaustrecke durch das Watt auf die im Hintergrund sichtbare Insel.
Blick von der ablegenden Fähre auf den Anleger der Juister Inselbahn im Mai 1981. Neben einem Personenzug ist rechts auch die Lok "Karl" zu sehen. Wegen der Strömungsverhältnisse lag der Anleger weit im Wattenmeer und führte über eine rund 600 m lange Pfahlbaustrecke durch das Watt auf die im Hintergrund sichtbare Insel.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Nordsee-Inselbahnen

1142 1x1 Px, 14.06.2017

22.58 km
Von ziemlich unfreundlichem Wetter wurden die Urlauber an diesem Maitag 1981 auf der Insel Juist empfangen. Kein Wunder, dass sie es (bis auf den Fotografen) eilig hatten, in die Wagen der Inselbahn zu kommen, die sie über die Pfahlbaustrecke durch das Watt in den Ort bringen wird. T 2 am Zugschluss ist schon ziemlich gut besetzt. Nach dem Bau eines ortsnahen Hafens wurden Anleger und Strecke überflüssig und die Inselbahn 1982 stillgelegt. T 2 blieb aber erhalten und ist heute im Besitz des DEV (Bruchhausen-Vilsen).
Von ziemlich unfreundlichem Wetter wurden die Urlauber an diesem Maitag 1981 auf der Insel Juist empfangen. Kein Wunder, dass sie es (bis auf den Fotografen) eilig hatten, in die Wagen der Inselbahn zu kommen, die sie über die Pfahlbaustrecke durch das Watt in den Ort bringen wird. T 2 am Zugschluss ist schon ziemlich gut besetzt. Nach dem Bau eines ortsnahen Hafens wurden Anleger und Strecke überflüssig und die Inselbahn 1982 stillgelegt. T 2 blieb aber erhalten und ist heute im Besitz des DEV (Bruchhausen-Vilsen).
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

1182  2 1x1 Px, 23.03.2015

23.27 km
Vollbeladen fährt die Lokomotive Karl (Deutz 1951/47165) der Juister Inselbahn im Mai 1981 vom Anleger zum Ortsbahnhof. Neben den Passagieren transportierte die Inselbahn auch die Güter des täglichen Bedarfs vom Schiff in den Ort. Die Lok wurde 1966 von der stillgelegten Herforder Kleinbahn gekauft und gehört heute der Märkischen Museums-Eisenbahn.
Vollbeladen fährt die Lokomotive "Karl" (Deutz 1951/47165) der Juister Inselbahn im Mai 1981 vom Anleger zum Ortsbahnhof. Neben den Passagieren transportierte die Inselbahn auch die Güter des täglichen Bedarfs vom Schiff in den Ort. Die Lok wurde 1966 von der stillgelegten Herforder Kleinbahn gekauft und gehört heute der Märkischen Museums-Eisenbahn.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Schmalspurbahnen / Märkische Museums-Eisenbahn ·MME·, Nordsee-Inselbahnen

810 1x1 Px, 14.06.2017

23.28 km
Zwar waren die Fahrzeuge der Juister Inselbahn einheitlich lackiert, trotzdem kann man wohl ohne Übertreibung von einem bunt gemischten Wagenpark sprechen, denn Trieb- und Beiwagen stammten von verschiedenen Herstellern und wurden gebraucht von stillgelegten Kleinbahnen aus ganz Deutschland erworben. T 2, hier im Mai 1981 in den Salzwiesen auf dem Weg zum Anleger, wurde 1950 von Talbot mit der Fabriknummer 94429 gebaut und an die Euskirchener Kreisbahn geliefert, die ihn als T 1 einsetzte und 1959 nach Juist verkaufte. Nach der Einstellung der Juister Inselbahn kam er 1982 zum DEV (dort T 44).
Zwar waren die Fahrzeuge der Juister Inselbahn einheitlich lackiert, trotzdem kann man wohl ohne Übertreibung von einem bunt gemischten Wagenpark sprechen, denn Trieb- und Beiwagen stammten von verschiedenen Herstellern und wurden gebraucht von stillgelegten Kleinbahnen aus ganz Deutschland erworben. T 2, hier im Mai 1981 in den Salzwiesen auf dem Weg zum Anleger, wurde 1950 von Talbot mit der Fabriknummer 94429 gebaut und an die Euskirchener Kreisbahn geliefert, die ihn als T 1 einsetzte und 1959 nach Juist verkaufte. Nach der Einstellung der Juister Inselbahn kam er 1982 zum DEV (dort T 44).
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

908  2 1x1 Px, 14.06.2017

23.58 km
T 4 (ex Kreis Altenaer Eisenbahn) und T 2 (ex Euskirchener Kreisbahnen) der Inselbahn Juist passieren mit einem Zug voller ankommender Urlauber das Deichtor (Mai 1981). Der T 2 kam nach der Stilllegung zum DEV in Bruchhausen-Vilsen (dort T 44), während es den T 4 zu den Harzer Schmalspurbahnen verschlug, wo er als 187 013-8 im Einsatz steht.
T 4 (ex Kreis Altenaer Eisenbahn) und T 2 (ex Euskirchener Kreisbahnen) der Inselbahn Juist passieren mit einem Zug voller ankommender Urlauber das Deichtor (Mai 1981). Der T 2 kam nach der Stilllegung zum DEV in Bruchhausen-Vilsen (dort T 44), während es den T 4 zu den Harzer Schmalspurbahnen verschlug, wo er als 187 013-8 im Einsatz steht.
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Inselbahnen / Juist, Nordsee-Inselbahnen

1459 1x1 Px, 06.04.2013

23.65 km
Im Mai 1981 bringen T2 (Talbot 1950/94429, ex T1 Euskirchener Kreisbahnen, heute T44 DEV Bruchhausen-Vilsen) und T5 (Talbot 1950/94430, ex T3 Eckernförder Kreisbahnen) der Juister Inselbahn Urlauber vom Anleger in den Ort, im Hintergrund sind der Anleger und die Pfahlbaustrecke erkennbar. Für den Personenverkehr besaß die Bahn insgesamt fünf Talbot-Triebwagen, von denen zum Zeitpunkt der Aufnahme vier noch im Betrieb standen.
Im Mai 1981 bringen T2 (Talbot 1950/94429, ex T1 Euskirchener Kreisbahnen, heute T44 DEV Bruchhausen-Vilsen) und T5 (Talbot 1950/94430, ex T3 Eckernförder Kreisbahnen) der Juister Inselbahn Urlauber vom Anleger in den Ort, im Hintergrund sind der Anleger und die Pfahlbaustrecke erkennbar. Für den Personenverkehr besaß die Bahn insgesamt fünf Talbot-Triebwagen, von denen zum Zeitpunkt der Aufnahme vier noch im Betrieb standen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

1019 1x1 Px, 23.03.2015

23.66 km
Da fehlt doch was... Dort, wo im Mai 1981 noch die Juister Inselbahn unterwegs war, wächst im Juni 2008 nur noch Gras. An der Spitze des Zuges T4 (Talbot 1955/97520, ex VT2 Kreis Altenaer Eisenbahn).
Da fehlt doch was... Dort, wo im Mai 1981 noch die Juister Inselbahn unterwegs war, wächst im Juni 2008 nur noch Gras. An der Spitze des Zuges T4 (Talbot 1955/97520, ex VT2 Kreis Altenaer Eisenbahn).
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Einst & Jetzt, Nordsee-Inselbahnen

1050  2 1x1 Px, 23.03.2015

23.76 km
T 2 und T 4 der Inselbahn Juist verlassen im Mai 1981 den Ortsbahnhof. Der T 2 ist heute beim DEV in Bruchhausen-Vilsen als T 44 im Einsatz, während der T 4 als 187 013-8 für die Harzer Schmalspurbahnen unterwegs ist.
T 2 und T 4 der Inselbahn Juist verlassen im Mai 1981 den Ortsbahnhof. Der T 2 ist heute beim DEV in Bruchhausen-Vilsen als T 44 im Einsatz, während der T 4 als 187 013-8 für die Harzer Schmalspurbahnen unterwegs ist.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

1364 1x1 Px, 06.04.2013

23.76 km
Auch für Versorgung der Inselbewohner war die Inselbahn Juist bis zur Eröffnung des ortsnahen Hafens unentbehrlich, hier ist T5 im Mai 1981 mit Containern in Richtung Schiffsanleger unterwegs
Auch für Versorgung der Inselbewohner war die Inselbahn Juist bis zur Eröffnung des ortsnahen Hafens unentbehrlich, hier ist T5 im Mai 1981 mit Containern in Richtung Schiffsanleger unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

1916 1x1 Px, 23.03.2015

23.95 km
Mit einem Güterzug verlässt die Lokomotive Heinrich (Deutz 1953/55486) der Juister Inselbahn im Mai 1981 den Ortsbahnhof in Richtung Anleger. Die Lok wurde als Köf 14 an die Herforder Kreisbahn geliefert und 1966 an die Sylter Inselbahn verkauft. 1971 gelangte sie nach Juist. Später kam die Lok zur MOB in die Schweiz, die sie als Tm 2/2 2 einsetzte. Seit 2010 ist das Fahrzeug bei der Chemin de Fer de la Baie de Somme in Frankreich im Einsatz.
Mit einem Güterzug verlässt die Lokomotive "Heinrich" (Deutz 1953/55486) der Juister Inselbahn im Mai 1981 den Ortsbahnhof in Richtung Anleger. Die Lok wurde als Köf 14 an die Herforder Kreisbahn geliefert und 1966 an die Sylter Inselbahn verkauft. 1971 gelangte sie nach Juist. Später kam die Lok zur MOB in die Schweiz, die sie als Tm 2/2 2 einsetzte. Seit 2010 ist das Fahrzeug bei der Chemin de Fer de la Baie de Somme in Frankreich im Einsatz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Nordsee-Inselbahnen

790 1x1 Px, 14.06.2017

23.96 km
Blick auf den Ortsbahnhof der Inselbahn Juist im Mai 1981 mit T 1 (Talbot 1949/94431 ex Eckernförder Kreisbahnen, jetzt Märkische Museums-Eisenbahn), Lok Heinrich (ex Herforder Kleinbahnen GmbH, ex Sylter Verkehrs AG) und T 5 (ex Eckernförder Kreisbahnen)
Blick auf den Ortsbahnhof der Inselbahn Juist im Mai 1981 mit T 1 (Talbot 1949/94431 ex Eckernförder Kreisbahnen, jetzt Märkische Museums-Eisenbahn), Lok "Heinrich" (ex Herforder Kleinbahnen GmbH, ex Sylter Verkehrs AG) und T 5 (ex Eckernförder Kreisbahnen)
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Märkische Museums-Eisenbahn ·MME·, Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

1610 1x1 Px, 06.04.2013

24 km
Die etwa 2,8 km lange Juister Inselbahn wurde 1982 stillgelegt, nachdem sie durch die Anlage eines ortsnahen Hafens überflüssig wurde. Im Mai 1981 steht T 5 im Ortsbahnhof. Der Triebwagen wurde 1950 von Talbot gebaut und als T 3 an die Eckernförder Kreisbahnen geliefert. 1958 kam er zur Sylter Inselbahn (dort T 24) und nach deren Stilllegung 1971 nach Juist. 1984 wurde er verschrottet.
Die etwa 2,8 km lange Juister Inselbahn wurde 1982 stillgelegt, nachdem sie durch die Anlage eines ortsnahen Hafens überflüssig wurde. Im Mai 1981 steht T 5 im Ortsbahnhof. Der Triebwagen wurde 1950 von Talbot gebaut und als T 3 an die Eckernförder Kreisbahnen geliefert. 1958 kam er zur Sylter Inselbahn (dort T 24) und nach deren Stilllegung 1971 nach Juist. 1984 wurde er verschrottet.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

1048 1x1 Px, 14.06.2017

24.05 km
Vielfältig war der Wagenpark der Luister Inselbahn, hier ein Blick auf den Inselbahnhof im Mai 1981, etwa in der Bildmitte T5
Vielfältig war der Wagenpark der Luister Inselbahn, hier ein Blick auf den Inselbahnhof im Mai 1981, etwa in der Bildmitte T5
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

1114  2 1x1 Px, 23.03.2015

32.6 km
101 082-6 fährt mit IC 430 nach Luxemburg am 03.10.2007 in Norddeich-Mole ab
101 082-6 fährt mit IC 430 nach Luxemburg am 03.10.2007 in Norddeich-Mole ab
Jens

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

2753 1x1 Px, 26.12.2007

33.1 km
8. Oktober 2024. IC von Köln nach Norddeich Mole. Hier Ankunft an der Endstation in Norddeich Mole. Zuglok 147 564
8. Oktober 2024. IC von Köln nach Norddeich Mole. Hier Ankunft an der Endstation in Norddeich Mole. Zuglok 147 564
Peter Langer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147.5 ·Traxx AC3· IC

184 1x1 Px, 10.10.2024

33.1 km
Ankunft der E-Lok 101 051-1 mit Zug aus Köln an der Endhaltestelle Norddeich Mole am 08.11.07.
Ankunft der E-Lok 101 051-1 mit Zug aus Köln an der Endhaltestelle Norddeich Mole am 08.11.07.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

1367 1x1 Px, 16.12.2007

33.1 km
Am Morgen des 09.11.07 war der Bahnhof Norddeich Mole nicht trockenen Fusses von der Fähranlegestelle zu erreichen. Links im Bild die Fähre Frisia I nach Norderney, welche an diesem Morgen auch nicht verkehren konnte.
Am Morgen des 09.11.07 war der Bahnhof Norddeich Mole nicht trockenen Fusses von der Fähranlegestelle zu erreichen. Links im Bild die Fähre "Frisia I" nach Norderney, welche an diesem Morgen auch nicht verkehren konnte.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

4097 1x1 Px, 16.11.2007

33.12 km
146 132 mit ihrem RE 1 nach Hannover Hbf steht abfahrtsbereit am Gleis 1 in Norddeich Mole. Aufgenommen im Mai 2018
146 132 mit ihrem RE 1 nach Hannover Hbf steht abfahrtsbereit am Gleis 1 in Norddeich Mole. Aufgenommen im Mai 2018
Emslandbahner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

860 1x1 Px, 07.05.2018

33.13 km
33.13 km
Tag 1: Auch wenn die Station Norddeich Mole wenig Fotomöglichkeiten bietet, wollte ich hier zumindest unseren Abreise-IC 130 nach Luxembourg mit 101 118-8 an der Spitze fotografisch dokumentieren. (12.08.2011)
Tag 1: Auch wenn die Station Norddeich Mole wenig Fotomöglichkeiten bietet, wollte ich hier zumindest unseren Abreise-IC 130 nach Luxembourg mit 101 118-8 an der Spitze fotografisch dokumentieren. (12.08.2011)
Kevin Schmidt

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. u. Kevin S.: Deutschland-Tour 2011

1616 1x1 Px, 23.08.2011

33.14 km
33.15 km
Regionalzug aus Niedersachsen wartet beim Signal auf Fahrtfreigabe, um in den Bahnhof Norddeich einzufahren. Die Bahnschranke ist schon geschlossen. 08.11.07
Regionalzug aus Niedersachsen wartet beim Signal auf Fahrtfreigabe, um in den Bahnhof Norddeich einzufahren. Die Bahnschranke ist schon geschlossen. 08.11.07
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

2487 1x1 Px, 19.11.2007

33.18 km
146 129-2 mit Doppelstockwagen steht am 16.08.2008 am Bf Norden-Norddeich. Die Baureihe 146.1 ist eine modifizierte 185 er und eine Bombardier Weiterentwicklung der BR 145.
146 129-2 mit Doppelstockwagen steht am 16.08.2008 am Bf Norden-Norddeich. Die Baureihe 146.1 ist eine modifizierte 185 er und eine Bombardier Weiterentwicklung der BR 145.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

1081 1x1 Px, 28.01.2011

33.19 km
012 066 vor einem Westfalendampf-Sonderzug kurz vor Erreichen der Endstation Norddeich-Mole am 21.05.2016.
012 066 vor einem Westfalendampf-Sonderzug kurz vor Erreichen der Endstation Norddeich-Mole am 21.05.2016.
Uwe Hilder

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

665 1x1 Px, 12.01.2017

33.2 km
E-Lok 110 462-9 steht im Bahnhof von Norddeich zur Abfahrt bereit. 08.11.07
E-Lok 110 462-9 steht im Bahnhof von Norddeich zur Abfahrt bereit. 08.11.07
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

1114 1x1 Px, 18.11.2007

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Leer > Borkum


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