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. Adieu Série 20 – Mit den Loks der Série 20 verschwinden wieder höchst interessante Fahrzeuge von den belgischen Schienen. Die HLE 20 waren die letzten sechsachsigen Loks, die in Belgien gebaut wurden und sie werden ein großes Loch reißen in puncto Vielfältigkeit der Fotomotive. Das Bild enstand am 11.05.2013 während der Sonderfahrt in der Nähe von Ghlin. (Hans) Zur Erinnerung an diese tollen Loks präsentiere ich gerne die interessante Geschichte der Série 20: Die Loks der Baureihe 20 wurden zwischen 1975 und 1978 in zwei Baulosen bei BN (La Brugeoise et Nivelles) in Nivelles gebaut. Der elektrische Teil der Lok stammt von ACEC (Ateliers de contruction électriques de Charleroi). Das erste Baulos umfaßte in den Jahren 1975 und 1976 die ersten fünfzehn Lokomotiven dieser Baureihe. 1977 und 1978 wurde eine zweite Serie mit zehn Loks gefertigt. Als letztes Fahrzeug ging 2025 Anfang 1978 in Dienst. Numeriert wurden die Loks fortlaufend von 2001 bis 2025. Im elektrischen Teil sind die Loks mit einer Thyristorsteuerung ausgestattet, die aus einem fehlgeschlagenen Versuchsaufbau einer Viersystemlok hervorgegangen ist. Mit ihrer beachtlichen Leistung von über 5.000 kW war die Baureihe 20 in der Mitte der siebziger Jahre die stärkste thyristorgesteuerte Lok weltweit. Die Loks der Série 20 sind derzeit die einzigen 6-Achser im Bestand der SNCB. Die HLE 20 dürfen nicht in Doppeltration fahren, da ihre Leistung beim Anfahren so groß ist, dass das Risiko besteht, dass die Halterung zwischen der zweiten Maschine und dem ersten Wagen bricht. Ihren Einsatz sollten die Loks im schweren Personen- und Güterverkehr finden. Speziell auf der anspruchsvollen Strecke von Brüssel über Namur nach Luxemburg sollte die Lok ihre Stärke ausspielen. Der Steckbrief der Série 20: Baujahr: 1975-1978 Nummerierung: 2001-2025 Stückzahl: 25 Hersteller: BN und ACEC Länge über Puffer: 19504 mm Höhe: 4185 mm Dienstgewicht: 111 t. Maximale Achslast: 18,34 t. Dauerleistung: 5.150 kW Stromsystem: 3kV Gleichstrom Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Achsfolge: Co'Co' (to the image)

Stefan Wohlfahrt 13.5.2013 11:26
Hallo Hans,
ein schönes, aber trauriges Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 13.5.2013 14:59
Hallo Hans,
ein tolles Bild und die tolle Beschreibung wertet das Bild nochmals auf, ganz nach meinem Geschmack.
Leider halt aus traurigem Anlass.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 13.5.2013 17:05
Wunderschönes Bild mit die BR 20 in die Kurve, Hans!
Wie Stefan sagt, auch ein trauriges Bild!
Schade für diese tolle Loks.
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 13.5.2013 19:28
Merci Euch drei für die positive Bewertung des Bildes.
Es waren wirklich tolle Loks und wir werden sie besonders schmerzlich vermissen, da sie jetzt nur noch sporadisch (als Ersatz) nach Luxemburg kommen werden.
Beste Grüße
Hans

Mario Schürholz 14.5.2013 6:33
Wow Hans, ein Bild der 20er wie eine Werbeaufnahme. Dynamisch, kraftvoll und elegant legt sich die Lok in den Gleisbogen. Diese Lok ist eine richtige Schönheit, schade das man sie nun nur noch gelegentlich sehen wird. Übrigens hast du uns richtig gute Infos zur Serie 20 geschrieben, vielen dank.
Gruß aus Aachen,
Mario

De Rond Hans und Jeanny 14.5.2013 8:41
Recht herzlichen Dank für die positive Bewertung des Bildes und der Beschreibung, Mario.
Nur schade, dass nun die Werbung für diese Loks im Grunde überflüssig geworden ist. Aber es waren wirklich tolle Maschinen, mit eigenem Charakter und Aussehen. Mit ihnen verschwinden wieder schöne Loks, die noch in Belgien gebaut wurden, allzuviele bleiben jetzt nicht mehr übrig (nur noch die Baureihen 21 und 27). Schade.
Die HLE 20 waren jahrelang für die beiden EC Vauban und Iris zwischen Brüssel und Luxemburg im Einsatz. An diesen Zügen mussten sie den Loks der Série 13 Platz machen. Da diese aber nicht sonderlich zuverlässig sind und oft ausfallen, wird dann auf die zuverlässigere Série 20 als Ersatz zurückgegriffen. Hört sich irgendwie paradox an.
Beste Grüße nach Aachen
Hans

Jean-Claude Delagardelle 15.5.2013 11:49
Hallo Hans,
ein super Bild mit einer ausführlichen Beschreibung der Serie 20. Ein Bild zum aufbewahren, mit steigendem historischem Wert.
Grüsse, jc.d

De Rond Hans und Jeanny 15.5.2013 18:27
Hallo Jean-Claude,
recht herzlichen Dank für die netten Kommentar.
Es hat mich sehr gefreut, dass das Bild samt Beschreibung Deinen Geschmack treffen.
Ich werde Deinen Rat befolgen und die Bilder gut aufbewahren. ;-)
Beste Grüße nach Schouweiler
Hans

Heinz Stoll 28.8.2013 18:07
Hallo Hans
eine sehr schöne Aufnahme mit der zugkräftigen Lok, die sich elegant in die Kurve legt. Vorbildlich finde auch deine Beschreibung. Ich vermutete "aus dem hohlen Bauch" etwa 350-370 kN Zugkraft. Nun lese ich in Wikipedia, dass es "nur" 314 kN sind. So oder so: Schade, wenn dieses formschöne Kraftpaket verschwindet. Wer entscheidet solches eigentlich?
Liebe Grüsse - auch an Jeanny,
Heinz

De Rond Hans und Jeanny 6.9.2013 16:09
Hallo Heinz,
recht herzlichen Dank für den lobenden Kommentar.
Ja, das waren tolle und wunderschöne Maschinen. Dass sie dann eines Tages abgestellt werden, ist leider der Lauf unserer schnelllebigen Zeit. Obwohl diese Loks ja eigentlich noch gar nicht "alt" sind, müssen sie neueren Maschinen Platz machen.
Ganz sind sie zwar noch nicht von den belgischen Schienen verschwunden. Ironie des Schicksals: Wegen ihrer großen Zuverlässigkeit werden sie in Reserve gehalten, falls eine der unzuverlässigeren neuen Loks ausfällt. ;-)
Es hat mich sehr gefreut, dass die Aufnahme Deinen Geschmack trifft.
Beste Grüße nach Zürich
Hans

. Museumsbahnfahren macht glücklich - Die beiden Bahnfotografen scheinen sich sehr auf die Fahrt mit der GCI Wagengarnitur der Museumsbahn "Train 1900" in Fond de Gras zu freuen. 16.06.2013 (Jeanny) GCI steht für "Grande capacité et intercirculation", d.h. grosses Platzangebot und Übergangsmöglichkeit zum Nachbarwagen, moderne Merkmale für Wagen, die ab 1890 in Stückzahlen von mehreren tausend für die belgischen Staatsbahnen bis um 1920 gebaut wurden. Drei davon konnten in Belgien erworben werden und bildeten die Zuggarnitur des Train 1900 im Jahre 1973. Jahrelang prägten sie sein Erscheinungsbild. Seit der Saison 2005 ist die GCI Garnitur technisch wieder in Schuss sein und für Sonderfahrten und Filmaufnahmen zur Verfügung stehen. So wird die Erinnerung an Rollmaterial das einst sehr zahlreich war und von dem jetzt rund ein Dutzend Exemplare in sehr verschiedenem Erhaltungszustand übrig geblieben ist, lebendig gehalten. (to the image)

Armin Schwarz 12.8.2013 6:48
Hallo Jeanny,
ja Museumsbahnfahren macht glücklich und wir haben uns auf die und bei der Fahrt sehr gefreut.
Eine sehr schöne Aufnahme.
Einen lieben Gruß auch an den anderen Bahnfotografen
Armin

Stefan Wohlfahrt 20.8.2013 12:03
Auch farblose Fotografen machen ein gutes Bild.
Dieses stimmungvolle S/W Foto gefällt mir ausgezeichnet, Jeanny.
Es lädt geradzu dazu ein die Musaemusbahn zu besuchen.
Gruss Stefan

Herbert Graf 20.8.2013 17:26
Da sind sie mal nicht am Kommentare verfassen die zwei und scheinen sich spitzbübisch darüber zu freuen. Eine ganz tolle Aufnahme, wo die Freude am Hobby voll zum Ausdruck kommt.
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 6.9.2013 16:00
Hallo Armin, Stefan und Herbert,
die farblosen Fotografen haben die Freischaltung dann doch noch geschafft.
Dass Museumsbahnsfahren glücklich macht, steht den beiden im Gesicht geschrieben, denn sie freuten sich diebisch, dass sie an diesem wunderschönen Tag noch eine Extra Runde fahren durften.
Die Museumsbahn "Train 1900" ist in der Tat eine Reise wert.
Und den Spaß an unserem gemeinsamen Hobby lassen wir uns nicht so schnell vermiesen. Deshalb freut es mich sehr, dass die Aufnahme diese Freude so gut vermittelt.
Liebe Grüße ins Hellertal und in die Schweiz
Jeanny

D8 (Orenstein & Koppel - Dortmund Dorstfeld; Baujahr: 1967) der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG auf Jenbach Zillertalbahn am 2-8-2013. (to the image)

Armin Schwarz 6.9.2013 16:00
Hallo Date Jan,
ein wunderschönes Lokportrait.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 6.9.2013 17:56
Ich schließe mich Armin an, Date Jan.
Das herrliche Portraitder tollen Diesellok gefällt mir auch bestens.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 7.9.2013 14:10
Vielen Dank für die netten Kommentare, Armin und Hans!
Grüße,
Date Jan

470 001 (MAV) mit REX 1508 Salzburg Hauptbahnhof-Wörgl Hauptbahnhof auf Bahnhof Kirchberg im Tirol am 25-7-2013. (to the image)

Andreas Strobel 2.9.2013 17:08
Hallo Date Jan, welch herrliches Bild von der 470 mit dem REX.....
wenn ich deine Bilder so sehe muss ich dir sagen, das sich die Canon zu kaufen richtig gelohnt hat..
wirklich Date Jan man mag seinen Blick gar nicht abwenden.....
Viele Grüße nach Drachten sendet dir Andreas

Dennis Kraus 3.9.2013 5:59
Hallo Date Jan,
Eine schöne Aufnahme des ungarischen Taurus!

Gruß
Dennis

Date Jan de Vries 3.9.2013 17:35
Vielen Dank für die netten Kommentare, Andreas und Dennis! Ja, die Canon 1100 D gefällt moch immer!
Grüße,
Date Jan

Stefan Jakab 4.9.2013 19:00
Guten Abend Date Jan,
eine tolle Fotoserie aus Austria,gefallen mir sehr gut die Bilder.
Danke fürs Zeigen.
Lg Stefan.

Date Jan de Vries 6.9.2013 16:00
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Date Jan de Vries 7.9.2013 13:56
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Marc!
Grüße,
Date Jan

Sonnenuntergang an der Oberwesterwaldbahn (KBS461)... Der VT 123 der vectus Verkehrsgesellschaft mbH, ein Stadler GTW 2/6, fährt am 05.09.2013 (19:46 Uhr) der untergehenden Sonne entgegen, hier hinter Hachenburg in Richtung Altenkirchen. Er fährt als RB 28 "Oberwesterwald-Bahn" die Verbindung Limburg(Lahn) - Westerburg - Hachenburg - Altenkirchen - Au (Sieg). Anmerkung: Ich hoffe der Nachschluss ist mir verziehen. Die Kameraeinstellung ISO 800 und die daraus folgende Belichtungszeit war in dieser Blickrichtung nicht notwendig, bedingt durch die steifstehende Sonne sah ich selbst nicht mehr viel. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2013 9:32
Ein wunderschöner Nachschuss, Armin.
Ich finde ein Nachschuss zum Sonnenutnergang birgt etwas die Tendez zum Abschied oder Pause in sich, was wohl zumindetst wohl das Sommerwetter gelten mag.
einen lieben Gruss Stefan

Armin Schwarz 6.9.2013 9:42
Hallo Stefan,
ja, Abschied das ist das richtige Wort, Abschied von einem wunderschönen Tag den wir gestern genießen konnten. Und das sonnige Sommerwetter, soll sich laut Wettervorhersage, heute auch leider wieder verabschieden.

Es freut mich sehr dass das Bild bei Dir Gefallen findet.

Liebe Grüße
Armin

Ivonne Pitzius 6.9.2013 10:16
Sehr schön!
Gruß Ivie

Armin Schwarz 6.9.2013 14:50
Hallo Evie, hallo Yusuke,
es freut mich sehr dass es so gut gefällt.
Danke für Eure netten Kommentare.
Liebe Grüße ins Saarland und nach Japan
Armin

De Rond Hans und Jeanny 6.9.2013 14:53
Haallo Armin,
so traumhaft schön können Nachschüsse sein!
Die stimmungsvolle Aufnahme ist einfach ganz große Klasse und zeugt vom meisterlichen Können des Fotografen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

TH 6.9.2013 15:17
echt gut geworden Armin! da sieht die kamera meistens mehr als man selbst ^^

LG
Robin

Armin Schwarz 6.9.2013 15:19
Hallo Jeanny, hallo Ralf,
besten Dank für Euere netten und lobenden Kommentare, die mich sehr erfreut haben.
Zudem freut es mich sehr dass, dieser Nachschuss, bei Euch so großen Gefallen findet.
Liebe Grüße nach Luxembourg und Geyer
Armin

Hallo Robin,
auch Dir besten Dank, es freut mich dass es Dir gefällt.

Um das Sehen meiner Kamera hatte ich mir hier kein Gedanke gemacht, nur wenn ich selbst es besser gesehen hätte, dann wäre hier ISO 100 bis 200 passender gewesen.
Liebe Grüße nach Mannheim
Armin

Stefan Wohlfahrt 6.9.2013 15:59
Hallo Armin,
das Sommerwetter verabschiedet sich, doch nach den Wolken kommt das Herbstwetter, mit seinem sanften Fotolicht.
Ich freu mich drauf.
Gruss Stefan

Karl Heinz Ferk 6.9.2013 17:38
Boa ! Geil !!!!

Heinz Lahs 6.9.2013 18:29
Hallo Armin,
einfach wunderschön, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 6.9.2013 21:05
Hallo Karl Heinz, hallo Heinz,
danke, es freut mich sehr dass die Aufnahme bei Euch Gefallen findet.
Gruß Armin

80-73 080-8 und 1144 090 mit OIC 514 Bischofshofen-Innsbruck Hauptbahnhof bei Brixen im Thale am 26-7-2013. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 5.9.2013 18:24
Eine wunderschöne Bildkomposition, Date Jan.
Die herrliche Aufnahme ist ganz nach meinem Geschmack.
Viele Grüße aus Luxemburg
Jeanny

Date Jan de Vries 6.9.2013 15:59
Vielen Dank fürs Lob, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

Meinst kreuzen sich die BRB Züge in Geldried oder Obere Stafel. Die Züge 5 (Bergwärts) und 4 (talwärst) hingegen kreuzen sich auf der Planalp. 30 August 2013 (to the image)

Armin Schwarz 4.9.2013 8:47
Hallo Stefan,
eine wunderschöne Aufnahme von der Planalp.
Es war wohl zudem wohl ein Bauzug unterwegs.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 4.9.2013 10:56
Hallo Armin, der Bauzug kam anschliessend, gleich hinter dem Zug 4 (Lok 12) und blieb dann in Planalp.
Wenn ich mich nicht irre, signalisiert dies die "Grüne Scheibe" auf der Lok 12.
Gruss Stefan

Heinz Stoll 6.9.2013 15:58
Ciao Stefan und Armin,
ihr seht das völlig richtig: der Bauzug fährt zwingend talwärts, da die grün/weisse Scheibe an Lok 12 auch talwärts angebracht ist und signalisiert: "es folgt noch ein Zug".
;-)
Schöne Serie, Stefan.
Liebe Grüsse, Heinz

1 bis 2 mal die Woche wird das Werk Burbach-Holzhausen der Salzgitter Mannesmann Precision GmbH von der WLE (Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH) mit Luppen (Rohrrohlinge) versorgt. Am 03.09.2013 war die WLE 23 (92 80 1223 057-1 D-WLE) im Einsatz, hier auf der Rückfahrt mit nun leeren Schwerlastwagen (Gattung Sammnps) in Herdorf, wo sie Hp 0 hatte um den Gegenverkehr abzuwarten. Die "Herkules" bzw. Siemens ER 20 (Eurorunner) wurde 2008 unter der Fabriknummer 21 593gebaut. Es ist eine dieselelektrische Lokomotive, ein MTU 16 V 4000 R41 16-Zylinder Common Rai Dieselmotor mit einer Leistung von 2.000 kW (2.719 PS) treibt einen angeflanschtem Drehstrom-Asynchrongenerator an, der erzeugt dabei den Strom, mit dem die vier Motoren (einer für jede Achse) angetrieben werden. Die 80 t schwere Lok (Dienstgewicht) hat eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 6.9.2013 15:06
Ein herrliches Portrait der wuchtigen Diesellok, Armin.
Und das Formsignal in Herdorf hat auch noch ein Plätzchen auf dem prächtigen Foto gefunden.
Das wunderschöne Bild und die gut recherchierte Beschreibung sind ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

Armin Schwarz 6.9.2013 15:27
Hallo Hans,
danke fürs Lob, es freut mich sehr dass Dir Bild und Text gefallen.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 6.9.2013 15:56
Dieses Lokportrait gefällt mir auch sehr gut, Armin!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 6.9.2013 19:25
Schönes Lokportrait des Eurorunners in der der Farbe der WLE, gefällt mir sehr gut, Armin.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 6.9.2013 20:43
Hallo Date Jan, hallo Heinz,
es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Gruß Armin

Der gleiche Zug herangezoomt. (06.07.2013) (to the image)

Date Jan de Vries 6.9.2013 15:54
Wunderschöne Aufnahme, Herbert!
Grüße,
Date Jan

HUSA 189 096 (ES 64 F4-996) mit DGS 95091 Rotterdam-Botlek/NL - Bologna-Interporto/I in Friesenheim(Baden). 06.06.13 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2013 9:42
Das Spielgelbild dürfte dem Bauer wohl weniger gefallen als uns.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 6.9.2013 9:44
@Stefan ...es sei denn, es ist ein Reisfeld ;-)

Ein sehr schöne Bild.

Gruß Armin

Date Jan de Vries 6.9.2013 15:53
Sehr tolle Aufnahme mit dem Spiegelung, Markus!
Grüße,
Date Jan

Andreas Hackenjos 15.9.2013 15:09
Hallo,

trotzdem schön ;-)

Grüße Andreas

Markus Kirchmann 17.9.2013 17:47
Vielen Dank euch allen! Heute steht dort meterhoch der Mais, hat also zum Glück nicht allzu viel geschadet...

Gruß

2068 035 befährt am 6.09.2013 mit dem Verschubgüterzug gerade die Abzweigung Bruck/Mur Übelstein. (to the image)

Date Jan de Vries 6.9.2013 15:51
Wunderbare Aufnahme mit die tolle Diesellok und die kurze Güterzug, Herbert!
Grüße,
Date Jan

Walter Brück 9.9.2013 11:19
Motiv und Farben gefallen mir sehr gut.
Viele Grüße
Walter

Herbert Pfoser 9.9.2013 11:26
Danke für die netten Kommentare!
L.G. Herbert

112 163-1 ( 91 80 6112 163-1 D-DB ), AEG Hennigsdorf (früher LEW) 21511, Baujahr 1993, Eigentümer: DB Regio NRW GmbH, [D]-Düsseldorf, Fahrzeugnutzer: Geschäftsbereich Rhein-Ruhr, [D]-Essen, Bh Dortmund, Erst-Bw Berlin-Hauptbahnhof,31.08.2013, Dortmund Hbf (to the image)

Thomas M. Spitzner 6.9.2013 15:48
Hallo Herr Fuchs, :-)

Sie haben völlig Recht, Nachschüsse sind unerwünscht. Bitte berücksichtigen Sie in diesem Fall, dass der Zug durch die 112 geschoben, d.h. sich auf den Fotografen zubewegte. Von einem Nachschuss kann daher objektiv nicht die Rede sein.
Freundliche Grüße aus Remshalden!

Thomas

. Augenblick des Glücks – Am 02.06.2013 fanden Filmaufnahmen bei der Museumsbahn "Train 1900" in Fond de Gras statt und diese erlaubten der Fotografin die ergreifende Bahnsteigsszene bildlich festzuhalten. (Jeanny) (to the image)

Mario Schürholz 10.8.2013 4:02
Genau im richtigen Augenblick abgedrückt Jeanny, ein wunderschönes Bahnsteigbild. Durch die S/W Darstellung hat die Aufnahme einen sehr romantischen Charakter der einen das Bild länger betrachten läßt. Ein Kunstwerk das du unbedingt noch in der Kategorie Bahn und Menschen einsortieren solltest, dort darf diese Aufnahme auf keinen Fall fehlen.
Volle Punktzahl und Gruß aus Aachen,
Mario

Stefan Wohlfahrt 10.8.2013 12:14
"Endlich angekommen!" - sagt mir dieses eindrückliche Bild sehr erfreuliche Art.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.8.2013 15:44
...oder endlich wieder bei meinem Schatz.
Einfach ein tolles Bild, und S/W ist hier wohl auch ein MUSS.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 10.8.2013 16:40
Oh ja, es gäbe viele Titel für das Foto.
Vielen Dank für Eure tollen Anregungen und die lieben Kommentare.
@Mario: Diese Kategorie gibt es nur unter Deutschland, dort würde das Bild aber nicht hineinpassen.
Es freut mich sehr, dass die Aufnahme so gut ankommt.
Liebe Grüße nach Aachen, Blonay und Herdorf
Jeanny

G. G. 12.8.2013 21:45
echt klasse -> Kalenderbild - jetzt wäre es nur interessant, ob man noch einen Farbtupfer haben könnte, zB der Blumentopf oder der Koffer (insofern farbig)

Kay Baldauf 12.8.2013 22:01
Einfach Klasse, ohne wenn und aber! Grüße

Silvan 14.8.2013 11:29
Einfach schön! Die wunderbar menschliche Seite der Eisenbahn :-)
Viele Grüsse, Silvan

Christian Kühn 14.8.2013 15:28
Hallo Jeanny,

sehr schöne Szene, toll festgehalten.

Grüße
Christian

Heinz Lahs 18.8.2013 18:51
Hallo Jeanny,
da kann ich mich nur meinen Vorschreibern anschließen, einfach wunderschön.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 6.9.2013 15:48
Hallo Ihr Lieben,
es ist eine riesengroße Freude für mich, Eure positiven Anmerkungen zu lesen.
@Göran: Die Idee mit dem Farbtupfer ist äußerst interessant, aber leider gibt das Original keinen wirklich sehenswerten her.
Viele Grüße aus Luxemburg
Jeanny

. Erlebnis Museumsbahn - Im Bahnhof von Pétange hat die Dampflok N° 8 (ADI 8) der Museumsbahn "Train 1900" am 16.06.2013 umgesetzt und wartet jetzt auf die Rückfahrt nach Fond de Gras. (Hans) Die Lok N° 8 (ADI 8) aus dem Jahr 1900 war die erste Dampflok, die 1973 zur Museumsbahn kam und sie ist somit auch die Namensgeberin der Museumsbahn. Sie gehörte vorher der Hütte HADIR Differdange und verrichtete bis 2007 unermüdlich ihren Dienst bei der Museumsbahn. Dann überliess sie anderen Dampfloks die Aufgabe die Züge des Train 1900 zu ziehen. Bei einer Kontrolle des Kessels, wurde festgestellt, dass dessen Zustand im Grunde noch nicht so schlecht war und es wurde beschlossen, die schöne kleine Lok wieder aufzuarbeiten und erneut betriebsfähig zu machen. Nach 5 Jahren Arbeit drehte sie 2012 wieder ihre ersten Runden in Fond de Gras. Sie bekam ausserdem das original Farbkleid zurück, welches sie bei der HADIR in Differdange getragen hatte. Zur Vervollständigung hier noch die technischen Daten der Lok: Hersteller: Hannoversche Maschinenfabrik - Georg Egestroff (spätere HANOMAG) Fabriknummer: 3431 Baujahr: 1900 Typ: (020 T) B2nt Herkunft: ARBED (ex HADIR) Differdange (to the image)

Mario Schürholz 10.8.2013 4:09
Auch dies ein Bild das durch die S/W Darstellung etwas besonderes ist. Gefällt mir sehr gut Hans, eine sehr schöne Bahnsteigszene mit mit der betagten Lok und den Wagen mit den offenen Türen.
Gruß aus Aachen,
Mario

Stefan Wohlfahrt 10.8.2013 5:44
Hallo Hans,
da kann ich mich Marios Kommentar nur anschliessen.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.8.2013 16:01
Hallo Hans,
hier kann ich mich auch den Kommentaren von Mario und Stefan nur anschliessen.
Wobei es für mich hier noch weitere Dinge zu entdecken gibt ;-)
Einfach eine wunderschöne Aufnahme und Erinnerungsbild.

De Rond Hans und Jeanny 10.8.2013 16:10
Vielen Dank für Eure netten Kommentare, Mario, Stefan und Armin.
Es freut mich sehr, dass das Bild soviel Anklang findet.
@Armin: Ja, die Oma-Bank ist gut besetzt. ;-)
Beste Grüße
Hans

Heinz Lahs 18.8.2013 18:44
Hallo Hans,
eine wunderschöne Aufnahme in S/W, einfach herrlich.
Altes und Modernes einfach schön festgehalten und durch die ausführliche Bildbeschreibung noch interessanter gemacht.
Liebe Grüße nach Luxemburg, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 6.9.2013 15:43
Merci für Deinen lobenden Kommentar, Heinz.
Schön, dass sowohl das Bild, als auch die Beschreibung Gefallen finden.
Gruß Hans

Anno 2013 erreicht die kohlegefeuerte BRB H 2/3 (SLM/1891) mit ihrem Vorstellwagen als (zweiter) Zug 12 die Mittelstation Planalp. 30. VIII. 13 (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 31.8.2013 19:07
Für diese Szene ist s/w eine sehr kluge Wahl, Stefan.
Eine traumhaft schöne BRB Aufnahme, die genau meinen Geschmack trifft.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 1.9.2013 11:07
Danke Jeanny, es freut mich, wenn dir dieses Bild gefällt, inspiriert zur S/W Version wurde ich durch das folgende Bild:
http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Dampfloks~Sonstige/686813/schweiz-brienz-brienz-rothornbahn-scan-eines.html
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Stoll 6.9.2013 15:41
S-U-P-E-R-B gemacht, Stefan.
Könnte auf den ersten Blick auch 1913 gewesen sein: für Lok 5 wäre es die erste Saison bei der BRB gewesen, da die Maschine 1912 von der Wengernalpbahn abgekauft und auf System Abt umgebaut wurde. Dass man die Gleise der Station Planalp erst später verlängert hatte, merkt man hier kaum. Auch die Baracke ganz rechts wurde erst nach den Lawinenniedergängen von März 1999 gebaut...
Liebe Grüsse, Heinz

Stefan Wohlfahrt 6.9.2013 17:56
Danke Heinz für deinen Kommentar und die Zusatzinformationen.
einen lieben Gruss
Stefan

-Nostalgie auf der Schiene - In Göhren, der Endstation der Rügenschen Bäderbahn, setzt den Dampflok 99 4011-5 während einem Regenschauer um. Diese Lok aus dem Jahre 1931 ist eine Vertreterin von schweren Industrielokomotiven, die z. T. bis nach dem zweiten Weltkrieg von verschiedenen Lokfabriken entwickelt und gebaut wurden. Nach mehr als 60 Jahren Einsatz vor schweren Güterzügen im Mansfelder Kupferrevier fährt die Lok seit dem Jahr 2008 vor teilweise nicht weniger schweren Personenzügen zwischen Putbus und Göhren. 22.09.2011 (Hans) (to the image)

Armin Schwarz 29.9.2011 16:37
Hallo Hans,
sehr schönes Bild von der schönen alten Dame, gefällt mir gut-:)
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 12.8.2013 18:11
So sehr ich die Restauration der noch verbliebenen Gleise des "Rasenden Rolands" begrüsse, so sehr mag ich auch die Bilder die noch den "es war einmal"-Zustand zeigen.
Gruss Stefan

Kay Baldauf 12.8.2013 22:03
Nostalgie mit einer Phantasienummer ;-)

Grüße

De Rond Hans und Jeanny 6.9.2013 15:36
Vielen Dank für die netten Anmerkungen.
Wer hätte gedacht, dass die Aufnahme nach knapp 2 Jahren schon "historisch" sein wird, auch wenn die Lok eine Phantasienummer trägt. ;-)
Es freut mich jedenfalls, dass auch ältere Aufnahme noch angeschaut und kommentiert werden.
Gruß Hans

 
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