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Image comments byHorst Lüdicke, Page141



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(C) Matthias Hartmann
An dem Wochenende vom 11.06 zum 12.06 war der "kleine Fahrplanwechsel" bei der Bahn. Dies war gleichzeitig der letzte Einsatztag der DB Regio Südost auf der Franken-Sachsen-Magistrale von Dresden nach Hof. Dies ist gleichzeitig der letzte Einsatztag der BR 143 in Großteilen von Sachsen, nur noch bei dr S-Bahn in Dresden wird man Sie sehen können. Ab dem 12.06.2016 bedient die Leistungen des RE 3 (Dresden Hbf - Hof Hbf) und RB30 (Dresden Hbf - Zwickau (Sachs) Hbf) die Transdev Tochter MRB. Außerdem wurde die RB45 (Chemnitz Hbf - Riesa/Elsterwerda) ebenfalls an die MRB verloren. 143 837-3 verlässt am 11.06.2016 mit der RB 26911 (Zwickau (Sachs) Hbf - Dresden Hbf) den Startbahnhof. (to the image)

Date Jan de Vries 1.7.2016 17:30
Wunderbares Motiv und Bild, Matthias!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 2.7.2016 8:31
Hallo Matthias,
das Motiv mit den Formsignalen gefällt mir ebenfalls gut.
Viele Grüße nach Zwickau Horst

Matthias Hartmann 2.7.2016 17:18
Hallo Date Jan und Horst,
vielen Dank für eure positiven Kommentare, es freut mich zu lesen das euch diese Aufnahme an gefallen findet. Es ist schon schade das die 143 verschwunden sind, aber so ist der Lauf der Zeit. Jetzt hat man dafür als Motiv die Möglichkeit moderne Triebwagen mit altem Signale verbinden.

Liebe Grüße
Matthias

(C) Horst Lüdicke
Der KCSV6 503 der Straßenbahn Debrecen am 13.06.2011 auf dem Kossuth ter, im Hintergrund die Große Reformierte Kirche, die größte calvinistische Kirche Ungarns (to the image)

Kurt Rasmussen 1.7.2016 18:52
Hallo Horst,
sehr schöne Aufnahmen von Debrecen. Die formschönen KCSV6 und das schöne "Stadt-Interieur" passen gut zueinander - auch Debrecen scheint eine interessante Stadt zu sein.
Viele freundliche Grüße nach Neuss aus Valby
Kurt.

Thomas Wendt 2.7.2016 7:39
Wirklich eine schicke schlichte Straßenbahn, mir gefällt das Bild ebenfalls sehr.

Horst Lüdicke 2.7.2016 8:26
Vielen Dank für Eure Kommentare, Kurt und Thomas. Mir gefallen diese Fahrzeuge ebenfalls sehr gut, es ist bedauerlich, dass keine weiteren Triebwagen dieses Typs hergestellt wurden. @ Kurt: In der (nicht sehr großen) Innenstadt findet man einige reizvolle Motive, besonders gefallen haben mir auch die filigranen, an die Architektur angepassten Fahrleitungsmasten.
Gruß Horst

Dennis Fiedler 2.7.2016 13:19
Klasse Kulisse

Horst Lüdicke 4.7.2016 12:39
Danke Dennis!
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Auch die Poznaner grün-gelbe Lackierung steht den ex-Düsseldorfer GT 8 nicht schlecht. Der frühere Rheinbahn GT 8 2653 fährt am 04.05.2016 als Tw 704 die Aleksandra Fredry entlang, im Hintergrund das Collegium Maius der Medizinischen Universität und das Stadttheater. (to the image)

Kurt Rasmussen 29.5.2016 17:17
Hallo Horst,
eine tolle Aufnahme. Man sieht ja nicht "nur" zwei Straßenbahnen, sondern auch einen kleinen Teil der vermutlich interessanten Stadtmitte von Poznan / Posen.
Viele Grüße nach Neuss aus Valby
Kurt.

Horst Lüdicke 30.5.2016 19:56
Auch hier herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Kurt. Zwar berührt die Straßenbahn den engeren Innenstadtkern nicht (Fußgängerzone), doch es sind immer noch ausreichend reizvolle Motive in Poznan zu finden. Dazu kommt der abwechslungsreiche Fahrzeugpark.
Gruß Horst

Thomas Wendt 28.6.2016 18:17
Poznan ist faszinierend - im Takt weniger Minuten kann man zwischen den unterschiedlichsten Straßenbahntypen wählen.

Horst Lüdicke 2.7.2016 8:22
Das stimmt, Thomas. Der Poznaner Straßenbahnbetrieb ist wirklich interessant (wobei ich mich zugegebermaßen vor allem auf die ex-Rheinbahner konzentriert habe).
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Im Sommer 2010 verkehrte noch ein GT8 als mittäglicher "Schülerzug" auf der Linie 706, hier biegt der GT8 2664 vom Hennekamp in die Himmelgeister Straße ein. Bald danach wurde er nach Poznan/Posen verkauft und verkehrt dort heute unter der Nummer 711. (to the image)

Thomas Wendt 28.6.2016 18:11
Ich muss sagen, dass ich diese Vorher-Nachher-Strategie immer wieder interessant finde. Man möchte fast sagen, dass die Bahn von einer Welt in die andere gekommen ist - aber die europäischen Länder sind gar nicht mehr so unterschiedlich wie früher.

Horst Lüdicke 2.7.2016 8:19
Danke Thomas. Ich habe manchmal den Eindruck, dass sich die Städte immer ähnlicher werden, dazu tragen internationale Ketten (Mode, Restaurants etc.) ebenso bei wie die oft nicht allzu sehr differierende Architektur der Neubauten. Trotzdem merkt man die Unterschiede, wenn auch vielleicht nicht mehr so stark wie früher.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Im Oktober 1978 waren Dampflokomotiven noch auf zahlreichen Nebenbahnstrecken der MAV anzutreffen, hier rangiert 375.1002 im Bahnhof Diosjenö (to the image)

Stefan Wohlfahrt 26.6.2016 12:14
Ich glaube, der Lokführer träumt von einem Arbeitsplatz auf einer V43 - ein wunderschönes Bild, Horst.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 27.6.2016 13:11
Danke für Deinen Kommentar, Stefan. Dieser Traum könnte wenige Jahre später Realität geworden sein...
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Auch die 1'C1'-Lokomotiven der Reihe 324, die zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellt wurden, waren im Oktober 1978 noch vereinzelt im aktiven Dienst anzutreffen. Die wenigen Güter- und Personenzüge der Strecke von Papa nach Tatabanya wurden komplett von dieser Reihe befördert. 324.449 wartet im Bahnhof Kisber mit einem klassischen Personenzug auf die Weiterfahrt nach Tatabanya. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 26.6.2016 11:53
Ein Bild das wohl doppelt so alt sein könnte, als es ist!
Wunderschön.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 27.6.2016 13:08
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Stefan, über den ich mich sehr gefreut habe. Das kam mir auch schon 1978 wie eine Reise in die Vergangenheit vor.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Ziemlich viel Mühe hat die 2143 005-3 mit dem Eilzug nach Wien, den sie im Juni 1987 aus Bad Tatzmannsdorf kommend in Richtung Oberwart befördert (to the image)

Horst Lüdicke 27.6.2016 12:34
Hallo Thomas,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar und Respekt vor Deiner Streckenkenntnis. Ich musste erst im Kursbuch 1987/88 nachsehen, obwohl ich damals vor Ort war. Ich bin mit dem vormittäglichen Regionalzug 2747 (5046.205-0 mit Steuerwagen 6546) von Friedberg nach Oberschützen gefahren und habe die Rückleistung 2724 bei der dortigen Ausfahrt aufgenommen: http://bahnbilder.de/bild/oesterreich~triebzuege~br-5046/653326/5046-205-0-wartet-im-juni-1987.html. Anschließend bin ich Richtung Oberwart gewandert, um den E 753 aufzunehmen und am Nachmittag war dann eben der E 752 "fällig".
Gruß Horst

(C) Sascha Wölfle
V 181 guckt verschmitzt aus dem Boden hervor. Die Lok hat mit Ihrem Güterzug die Burladinge Steige erklommen. (23.06.2016) (to the image)

Horst Lüdicke 26.6.2016 11:31
Sehr schön, gefällt mir gut, dieser Blick.
Gruß Horst

Sascha Wölfle 26.6.2016 19:33
Hallo, danke für die Kommentare. Durch das hohe Gras kommt dieser Effekt sehr gut zur Geldung.

(C) Michael Edelmann
Nachdem am Abend des 16.10.2015 die Wasserkästen von 99 6001 (hier mit IG HSB-Sonderzug) gefüllt sind, schließt der Lokheizer den Absperrschieber vom Wasserkran. Links ist P 8936 zu sehen, der hier mit einem Schaden an seiner Zuglok 99 7240 liegengeblieben war. Die Aufnahme entstand im Bahnhof Drei Annen Hohne. (to the image)

Matti Morelli 26.6.2016 7:15
Grüezi Micha,
einfach herrlich dein Bild!
Lieber Gruss
Matti

Horst Lüdicke 26.6.2016 11:27
Hallo Michael,
besser kann man die Dampflokatmosphäre nicht einfangen, wunderschön!
Gruß Horst

Armin Schwarz 26.6.2016 13:35
Hallo Micha,
ein wunderschöne Bild, eine ganz tolle Dampflokatmosphäre.
Liebe Grüße
Armin

Michael Edelmann 27.6.2016 4:52
Hallo Matti, Horst und Armin,
ich freue mich sehr, daß Euch meine kleine Abendimpression aus Drei Annen Hohne gefällt. Ganz herzlichen Dank für Eure Kommentare und liebe Grüße an Euch alle!
Micha

Andreas Strobel 29.6.2016 19:36
Man Micha, da kann ich nur staunen was für eine tolle
Bilderserie Du da in Drei Annen Hohne gemacht hast.
Sehr sehr schön. Lieben Gruß Andreas.

Michael Edelmann 30.6.2016 13:01
Hallo Andreas und Wolfgang,
ganz herzlichen Dank für Euer großes Lob über welches ich mich sehr freue! Auch wenn ich ehrlicherweise zugeben muß, daß mir hier die Kameratechnik gehörig unter die Arme gegriffen hat. Mit meiner alten Kamera wären diese Aufnahmen, zumindest ohne Stativ, absolut unmöglich gewesen!
Liebe Grüße!
Micha

Michael Edelmann 30.6.2016 16:38
Ja, Wolfgang, da war ich selbst überrascht! ;-) Hätte ich nicht für möglich gehalten. Meine alte Kamera ging bis ISO 1600, da waren die Bilder jedoch schon bei ISO 800 am Rauschen!

Michael Edelmann 12.7.2016 4:27
Herzlichen Dank, Frederik! Freut mich sehr, daß auch Dir das Bild gefällt!
Liebe Grüße!
Micha

(C) Stefan Wohlfahrt
In Brighton wartet ein Class 442 als "Gatwick-Express" auf die Abfahrt zum Flughafen. 26. April 2016 (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.6.2016 19:34
Hallo Stefan, diese alte Bahnsteighalle hast du hier aber wunderschön eingefangen!

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 26.6.2016 9:11
Danke Matthias, Brighton hat eine wirklich wunderschöne Bahnsteighalle, die sicher noch weitere Bilder Wert wäre.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 26.6.2016 11:25
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild der eindrucksvollen Halle.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 26.6.2016 12:02
Danke Horst,
Brighton ist immer eine Reise wert, und dies nicht nur der Bahnstieghalle wegen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Durchblick zum Zug - Brüssel-Noord mit einem belgischen IC-Zug. 18.06.2016 (M) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 26.6.2016 9:16
Ein Bild und man hat die ganz Herrlichkeit von Bruxelles-Nord / Brüssel-Noord gesehen.
Sehr eindrücklich.
einen liebne Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 26.6.2016 11:22
Hallo Matthias,
wirklich eindrucksvoll!
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.6.2016 5:10
Freut mich wenn das Bild gefällt. Gisela hatte mich da auf das Motiv aufmerksam gemacht.

Auch wenn diesem Bahnhof eine großzügige Bahnsteighalle fehlt, hat er doch seine ganz eigenen Reiz, der sich erst auf den zweiten Blick erschließt.

lg Matthias

(C) Matti Morelli
Der RhB Triebzug 8/12 3505 führt einen BEX über das Landwasserviadukt in Filisur.Bild vom 23.6.2016 (to the image)

Hans-Peter Kurz 26.6.2016 10:57
Hallo Matti,
wunderschönes Bild vom Landwasserviadukt. Gefällt mir ausgezeichnet!

Liebe Grüße, Hans-Peter

Horst Lüdicke 26.6.2016 11:19
Der Klassiker, aber immer wieder wunderschön.
Gruß Horst

Matti Morelli 27.6.2016 22:03
Servus Hans Peter,Hallo Horst,
Freut mich dass Euch beiden der *Klassiker" gefällt...

Lieber Gruss
Matti

(C) Horst Lüdicke
In der zweiten Hälfte der 1970er Jahre überquert der Rheinbahn-GT8 2673 die Kreuzung Witzelstraße/Auf'm Hennekamp. Als ich diese Aufnahme machte, hätte ich mir nicht vorstellen können, dass er mir knapp vierzig Jahre später als Tw 710 in Poznan/Posen wieder vor die Linse kommen würde... (to the image)

Kurt Rasmussen 25.6.2016 16:54
Hallo Horst,
eine schöne Aufnahme vom formschönen GT8 2673. - Einen alten "Bekannten" in der Fremde zu treffen ist in diesem Fall sowohl interessant als auch wehmütig. Vor jetzt sehr, sehr, sehr vielen Jahren sah ich die ehemaligen Kopenhagener DÜWAG-Gelenktriebwagen (GT6), die im Kopenhagener Volksmund "Düsseldorfer" hießen, in Alexandria wieder; freilich war nicht so lange Zeit zwischen der Verladung der Triebwagen (1969 und 1972) und meinen Besuchen in Alexandria (1974 und 1977) verlaufen. Aber es war trotzdem interessant, wehmütig und merkwürdig!
Viele freundliche Grüße schicke ich Dir nach Neuss aus Valby
Kurt.

Horst Lüdicke 26.6.2016 11:17
Vielen Dank Kurt. Deinen Worten ist nicht viel hinzuzufügen. Mit den GT6 und GT8 bin ich aufgewachsen und unzählige Male gefahren. Die GT8 in Posen wiederzutreffen und mit ihnen unterwegs zu sein, weckte viele Erinnerungen, vor allem, da sie im Innern noch weitgehend in dem Zustand sind, in dem sie auch in Düsseldorf verkehrten. Auch wenn mir die Niederflurwagen optisch nicht so zusagen, blieb in Düsseldorf im Unterschied zu Kopenhagen wenigstens die Straßenbahn erhalten, allerdings ist seit der Inbetriebnahme der Ost-West-U-Bahn auch in der Düsseldorfer Innenstadt spürbar, wie die Straßenbahn das Stadtbild prägte, jetzt fehlt etwas.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

(C) Horst Lüdicke
An einem Juniabend 1987 treffen sich 2143 031-9, 2143 010-3 und 1042 704-5 im Bahnhof Wiener Neustadt (to the image)

Horst Lüdicke 26.6.2016 11:07
Danke für Deinen netten Kommentar, Thomas, ich freue mich sehr, dass Dir das "Alltagsmotiv" von damals gefällt.
Gruß Horst

(C) Werner Brutzer
VT 23 + VT 24 Neuenstadt a. K. 08.12.89 (to the image)

Kurt Rasmussen 18.6.2016 9:42
Hallo Werner,
sehr schöne Aufnahmen von den WEG-VT 23/24. Die Bilder sind ja auch interessante Teile der Geschichte vom damaligen Alltag der WEG.
Viele freundliche Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Horst Lüdicke 22.6.2016 7:45
Hallo Werner,
eine schöne Dokumentation und gleichzeitig eine Erinnerung an diese längst verschwundene Bahn.
Gruß Horst

(C) Stefan Wohlfahrt
Besonders die kleine Haltestelle Russin bietet so manches romantisches Motiv; ein Flirt von La Plaine nach Genève erreicht am 20. Juni 2016 Russin. (to the image)

Andreas Strobel 20.6.2016 17:54
Schönes Bild mit der kleinen Haltestelle und dem Bü, macht den kommenden Zug noch interessanter....Gefällt mir sehr gut Stefan.
Gruß an den Lac, Andreas.

Stefan Wohlfahrt 20.6.2016 18:20
Danke Andreas, es freut mich, dass dir dieses Bild aus dem westlichen Zipel der Schweiz gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 22.6.2016 7:39
Wie einladend diese kleine Station doch wirkt. Bei uns läßt die DB solche Gebäude verkommen oder verkauft sie an Private, dafür dürfen die Reisenden in ungemütlichen Unterständen auf ihren Zug warten.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 22.6.2016 17:13
Danke Horst für deinen Kommentar zu diesem Bild. Leider verbreiten auch in der Schweiz nicht alles Haltestellen einen solch einladenden Charme wie Russin.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Dennis Fiedler
Wer kennt es nicht. Jeder von uns kennt die Situation da will man einen Zug fotografieren, doch das Grünzeug steht überall im Weg und steht einem im Bild. Hier ist hinter dem ganzen Grünzeug ein 425er unterwegs. Nierstein 18.06.2016 (to the image)

Julian Ryf 20.6.2016 16:38
Das Problem kenne ich auch, aber der Quietschie ist mit Grünzeug vornedran wahrscheinlich schöner als ohne ;-).
Grüsse
Julian

Stefan Wohlfahrt 20.6.2016 17:01
Auch ich muss gestehen, dass dieses Problem mich hin und wieder ärgrtt, und wohl auch weiterhin ärgern wird, denn die Alternative, Fokus von Hand einstellen, gelingt mir auch nicht immer.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 20.6.2016 17:11
Ich finde es gar nicht schlimm das das Grünzeug so hoch steht.
Wenn dann da solche herrlichen Andresbahnbilder bei heraus kommen.
Gruß Andreas.

Dennis Fiedler 20.6.2016 17:23
Danke euch dreien. Freut mich das euch diese Version mit den 425er gefällt.

Karl Heinz Ferk 20.6.2016 18:45
Geil!

Dennis Fiedler 20.6.2016 19:26
Danke dir Karl Heinz ;)

Horst Lüdicke 22.6.2016 7:30
Ganz stark Dennis, sowohl die Idee als auch die Umsetzung!
Gruß Horst

Dennis Fiedler 22.6.2016 11:34
Danke dir Horst. Freut mich sehr das dir das Bild und die idee gefallen.

(C) Horst Lüdicke
Im August 1975 erreicht der L4 539 mit dem Beiwagen l3 1835 auf der Linie D die Haltestelle am Schwarzenbergplatz (to the image)

Andreas Strobel 20.6.2016 18:21
EAV in Wien, ich versichere das mir die Straßenbahn und die Musiktruppe besser gefällt Horst.
Schöne Bilderscanns gefallen mir sehr gut. Lieben Gruß Andreas.

Kurt Rasmussen 20.6.2016 20:38
Hallo Horst,
sehr schöne und sehr interessante kleine Bilderserie aus Wien. Zu sehen, wie es einmal war, trägt ja zur Kenntnis und zum Verständis dieses wichtigen Straßenbahnsystems bei.
Viele freundliche Grüße nach Neuss aus Valby
Kurt.

Horst Lüdicke 22.6.2016 7:26
Vielen Dank für Eure netten Kommentare, Andreas und Kurt. @ Andreas: Mir geht es ähnlich, bei EAV denke ich mehr an Musik als eine Versicherung. @ Kurt: Das sehe ich wie Du, und wie man an Deinen aktuellen Aufnahmen sieht, hat Wien trotz aller Stilllegungen auch heute immer noch ein faszinierendes und unentbehrliches Straßenbahnnetz.
Viele Grüße nach Rheydt und Valby Horst

(C) Horst Lüdicke
Mit einem Regionalzug nach Wiener Neustadt steht 2143 008-5 im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Gutenstein (to the image)

Kurt Rasmussen 18.6.2016 19:43
Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme, die sowohl den Zug und die Bahnanlage als auch die unmittelbare Umgebung der Bahn auf beste Weise zeigt.
Viele Grüße nach Neuss aus Valby
Kurt.

Horst Lüdicke 22.6.2016 7:17
Vielen Dank Kurt, es freut mich sehr, dass Dir die Aufnahme gefällt.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

(C) Horst Lüdicke
Der Stern & Hafferl-Triebwagen 26.107 (ex Rheinbahn 118) ist im Sommer 1987 neben dem Lokschuppen im Bahnhof Attersee abgestellt. Leider brannte der Lokschuppen ein halbes Jahr später ab. (to the image)

Dieter Schumacher 17.6.2016 16:47
Hallo Horst,
Aufgrund der Umstände inzwischen ein Bild mit historischem Wert.
LG aus Membach, Dieter

Horst Lüdicke 22.6.2016 7:15
Danke Dieter,
bedauerlicherweise ist der neue Lokschuppen eher ein Zweckbau und hat leider nicht den Charme des alten.
Viele Grüße aus Neuss nach Membach Horst

Date Jan de Vries 2.7.2016 9:03
Herrliche Archivaufnahme, Horst!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 2.7.2016 10:15
Herrliche Nebenbahambiente - stellvertretend für so viele Bahnen aus jener Zeit.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 4.7.2016 12:36
Hallo Date Jan und Stefan,
danke für Eure freundlichen Kommentare, es freut mich, dass Euch die Aufnahme gefällt.
Gruß Horst

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