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Comments on pictures byFrank Nowotny, Page23



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Diesen verlorenen ET fand ich vor der Hauptwerkstätte Vorchdorf (12.07.1986). Es war der Schweizer BDe 4/4 3 von der Trogenerbahn, welcher auf der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf nie gefahren wurde. Es waren dort drei ETs dieser Baureihe vorhanden (ebenfalls von der Trogenerbahn erworben), seine beiden Schwestern hatten bei der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf die Nummern ET 23.105 und ET 23.106. Der abgestellte Schweizer ET wurde nur noch als Ersatzteillager benötigt. (to the image)

Horst Lüdicke 27.12.2022 10:31
Es handelt sich um einen der drei 1978 von der Trogener Bahn/Schweiz übernommenen BDe 4/4 3-5, 1954/55 von ACMV/BBC an die Transports publics de la région lausannoise (TL) für die Überlandstrecke nach Moudon als BDZe 4/4 191–193 geliefert. Wahrscheinlich der ex-BDe 4/4 3 (Ersatzteilspender?), denn die anderen beiden standen ab 1982/84 bei Stern & Hafferl als 23.105 bzw. 106 im Dienst.
Gruß Horst

Von Ehrenbreitstein aus hoch über der Bahn habe ich am 23.08.1985 diese Ellok "erwischt". (to the image)

Horst Lüdicke 27.12.2022 8:48
Das ist mit ziemlicher Sicherheit eine 110.3, jedenfalls ist mir keine 112 bekannt, die türkis-beige lackiert war. Interessant, dass sie einen Güterzug befördert.
Gruß Horst

Vor dem Bw Tübingen (DB) wurden einige ETs der DB-Baureihe 427 "gelagert". Was aus ihnen geworden ist und wie lange sie noch dort waren, weiß ich leider nicht (11.05.1986) (to the image)

Horst Lüdicke 27.12.2022 8:41
Ich vermute inzwischen, dass das Tübingen ist. Die Triebwagen waren dort stationiert und standen dort noch einige Zeit nach ihrer Ausmusterung am 31.12.1984.
Gruß Horst

Vor dem Bw Tübingen (DB) waren 1986 einige ETs der DB-Baureihe 427 "gelagert" (11.05.1986) (to the image)

Lukas Sanders 26.12.2022 16:45
Hallo Frank,
das müsste ein ET 27 (Baureihe 427) sein.
Gruß
Lukas

Horst Lüdicke 26.12.2022 20:06
Das ist ein 427, daneben steht übrigens ein weiterer. Die Abstellgleise sind nicht elektrifiziert, vielleicht handelt es sich um eine Fahrzeugausstellung im Rahmen einer Veranstaltung. Die Aufnahme dürfte im Großraum Stuttgart entstanden sein, vielleicht hilft bei der Identifizierung des Aufnahmeortes die markante Kirche im Hintergrund.
Gruß Horst

Am 18.05.1986 fand ich diese "Schönheit" wahrscheinlich in Vevey auf Rangiergleisen eines Schweizer Unternehmens (Normalspur). Sie hatte einen Bezug zur früheren CEV (Schmalspur) der Schweiz, der Chemins de fer electriques Veveysans. Nach Aussage vieler Zuschriften ist es so, dass die Lok nicht zur CEV zählte, sondern eine Werkslok war, vielleicht eine von Nestle. Sie war wohl die Lok Te 1/2 Nr.1 und wurde nicht weit entfernt von ihrem Standort auch gebaut. (to the image)

Frank Paukstat 5.11.2022 8:49
Hallo Frank, das ist ein Te 1/2 der ursprünglich bei Nestle im Einsatz war. Schön dieses Einzelstück auch hier auf BB zu sehen.

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 6.11.2022 12:31
Hallo Frank,
allem Anschein nach wurde die Lok von den Ateliers de constructions mécaniques de Vevey und BBC 1921 als Te 1/2 N° 1 gebaut, also kaum 200 m westlich seines hier zu sehenden Standortes.
einen lieben Gruss
Stefan

Frank Paukstat 11.11.2022 9:18
Hallo Stefan,
da hat der kleine Traktor doch schon ein paar Jahre auf den Rändern gestanden und seinen Dienst verrichtet.
Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 23.12.2022 11:44
Hallo Frank,
die Frage des Bezugs zur CEV stand hier im Raum und kann wohl abschliessend mit Nein beantwortet werde. Ich habe mich an einen Wagenfüher (Lokführer) der CEV gewandt, der 1962 den Dienst bei der CEV begann. Und er hat mit bestätigt, dass dieses Normalspurfahrzeug nicht zur CEV gehörte.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 15.1.2023 0:40
Die Lausanne-Ouchy-Bahn hatte unter den Nummern 152 und 153 zwei Rangiertraktoren mit dieser Achsfolge in Betrieb. Der 153 hatte das Führerhaus offenbar aussermittig, aber vielleicht war es der Te 1/2 152, laut Wikipedia vom Hersteller IEG. Wäre zumindest eine Möglichkeit.
Gruss, Olli

Olli 15.1.2023 0:40
Die Lausanne-Ouchy-Bahn hatte unter den Nummern 152 und 153 zwei Rangiertraktoren mit dieser Achsfolge in Betrieb. Der 153 hatte das Führerhaus offenbar aussermittig, aber vielleicht war es der Te 1/2 152, laut Wikipedia vom Hersteller IEG. Wäre zumindest eine Möglichkeit.
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 15.1.2023 15:23
Hallo Olli,
gemäss e-mail WEchsel mit Néstle ist es duchaus möglich, dass es weitere Te 1/2 bzw. Te 2/2 gibt, und jene in Le Locle ev. dazugehören. Nach meinem aktuellen Wissenstand sind aber die in Vevey fotografierten Loks die Te 1/2 N° 1.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 14.08.1984 entdeckte ich eine Dampflok neben dem Bahnhof Kapfenberg. Sie hatte die Nummer 9 (Bn2t) und war eine Werkslok gewesen. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 23.12.2022 11:40
Hallo Frank,
wo hast du denn dieses Bild aufgenommen?
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 30.12.2022 15:06
Es könnte ev: diese Lok sein: Krauss, Fabriknummer 7282 Baujahr 1917 Typ Bn2t Spurweite 760. Sichworthaltier Lebenlauf: Böhlerwerke, Kapfenberg [A] "9" /19xx Spielplatz, Kapfenberg [A] "9" /19xx Privat, Siegfried Rott, Stainz/Weststeiermark [A] (05.1998 vh) /2005 CFI, Moldovita [RO] "762-409" (2013 vh).
Quelle: Museal erhaltene Lokomotiven Krauss / Link http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau/museum/pres_krauss.htm
mit lieben Grüssen
Stefan

Und nun ein Relikt der Salzburger Lokalbahn - der ET 1 , von AEG gebaut, in Salzburg-Itzling (03.08.1984) (to the image)

Michael Brunsch 15.12.2022 10:13
-

Michael Brunsch 15.12.2022 10:18
-

Frank Paukstat 22.12.2022 12:28
Hallo Frank,

in einem PDF das ich nach quersuchen gefunden hatte wurde geschrieben das es sich um einen Schlepptriebwagen der Salzburger Verkehrsbetriebe (SVB) handeln soll. Es sollte noch einen gegeben haben, wo beide geblieben sind konnte ich nicht heraus finden.

Viele Grüße, Frank

Horst Lüdicke 2.1.2023 14:56
Den Tw habe ich 1982 ebenfalls fotografiert. Ich habe jetzt mal im Typenatlas Österreichische Privatbahnen/Geramond 2015 und dem Eisenbahnhandbuch Österreich/Kenning 1992 nachgeschaut, welche Geschichte dieses Fahrzeug hat: Demnach wurde der Tw 1919 von MAN auf Basis eines 1910 gelieferten dreichsigen Versuchsanhängers für Dieseltriebwagen und der elektrischen Ausrüstung des MBC 5 aufgebaut. Indienststellung als MG 1, 1954 Umzeichnung in E 11 und 1981 in ET 1 (im Typenatlas ist zwar von der E 1 die Rede, aber ich habe ihn 1982 ebenfalls eindeutig mit der Beschriftung ET 1 aufgenommen), 1985 Umbau zum (Unfall-)Rüstwagen und 1994 Umzeichnung zum ET 10. Diese Nummer trägt er heute noch, seit 2012 ist er wieder im hellgrauen Ursprungszustand mit der Anschrift SE & TH M.G.1 unterwegs.
Gruß Horst

Beiwagen BDF 321 der Salzburger Lokalbahn, Beiwagen zu ET 31-33 SLB (03.08.1984) (to the image)

Frank Paukstat 21.12.2022 9:46
Hallo Frank, das sind die Beiwagen zu den ET 31 bis 33 der SLB, später dann bei Stern&Hafferl.

Viele Grüße, Frank

Linie 15 der Stuttgarter Straßenbahn im Frühling! TW 483 und TW 654 bei der Haltestelle Heidehofstraße, 21.04.1985. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 14.12.2022 10:37
Hallo Frank,
ein wunderschönes Frühlingsbild an diesem strahlend schönen Mittwochnachittag (oder Vormittag?). Auffallend ist der geringe Verkehr.
Dies führt zur Frage, weshalb heute, bei unwesentlich mehr Einwohnern aber vielen "virtuellen Möglichkeiten" der Verkehr derart angewachsen ist?
einen lieben Gruss
Stefan

Schmalspurige Draisine X 41 der Steiermärkischen Landesbahnen (1986), Lokalbahn Weiz-Birkfeld-Ratten (?), evtl. auch Kapfenberger Lokalbahn (?) (to the image)

Frank Paukstat 8.12.2022 16:10
Hallo Frank,

das ist eine typische Draisine für Bahndienstmitarbeiter der Steiermärkischen Landesbahn (St.L.B.).

Viele Grüße, Frank

Olli 9.12.2022 17:23
Da könnte man doch glatt auf einen Kronenberg tippen...

Olli 9.12.2022 17:23
Doppelter Eintrag des Servers...

Frank Paukstat 10.12.2022 11:58
@Olli:
So viele Infos habe ich leider nicht gefunden, doch von der Bauform könnte das nahe liegen.
Viele Grüße, Frank

Karl Heinz Ferk 10.12.2022 17:01
Entweder ist das Weiz oder eine seltene Aufnahme der Thoerlerbahn , die es leider nicht mehr gibt.
Ich tippe Mal ganz stark auf Kapfenberg ( Thoerlerbahn)

Die Draisine ist sogar in Stainz für geraume Zeit beheimatet gewesen .
Jedenfalls wie Frank schrieb Stlb.

LG KH

Wiener Elektrische Stadtbahn, Betriebsbahnhof Michelbeuern, 16.08.1984 (to the image)

Frank Paukstat 10.12.2022 12:00
@Alle Spezialisten:
Was ist das für ein Arbeitsfahrzeug und ist das Stadtbahn oder schon Straßenbahn Wien? Ich habe leider nichts finden können. Vielen Dank im voraus.
Viele Grüße, Frank

Zug der ÖBB-Baureihe 5046 (SGP) auf der ÖBB-Bahnlinie Nr. 46201 vor dem Bahnhof Gosdorf (Österreich 1984) (to the image)

Horst Lüdicke 8.12.2022 9:05
Spielfeld-Straß - Bad Radkersburg
Gruß Horst

Rangierlok StLB RT 3 der Baureihe B-dm, welche bei der Lokalbahn Weiz-Birkfeld-Ratten im Einsatz war (Österreich 1986. Ort unbekannt) (to the image)

Horst Lüdicke 8.12.2022 8:55
Hallo Frank,
bei der StLB RT 3 handelt es sich lt. "Bahn im Bild" Nr. 43 um eine B-dm, die Deutz 1957 (Fabrik-Nr. 56775) an die Silberhütte Braubach lieferte und die 1980 zur Lokalbahn Weiz-Birkfeld-Ratten kam.
Gruß Horst





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