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Bilder-Zeitachse Simon Bütikofer

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2016:

Auf meiner heutigen Velotour wurde ich von diesem Extrazug überrascht; Bre 4/4 Nr. 1  Pendler-Pintli  zwischen Schalunen und Büren zum Hof, 05.05.2016.
Auf meiner heutigen Velotour wurde ich von diesem Extrazug überrascht; Bre 4/4 Nr. 1 "Pendler-Pintli" zwischen Schalunen und Büren zum Hof, 05.05.2016.
Simon Bütikofer

SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2016: Die RE's Solothurn-Bern verkehrten heute in Doppeltraktion, Seite Bern war jeweils ein Seconda eingereiht. Diese werden planmässig nicht mehr bis Solothurn eingesetzt; RE 1146 bestehend aus dem Seconda 65 und dem Next 27 in der Limpachebene zwischen Lohn-Lüterkofen und Bätterkinden, 08.05.2016.
SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2016: Die RE's Solothurn-Bern verkehrten heute in Doppeltraktion, Seite Bern war jeweils ein Seconda eingereiht. Diese werden planmässig nicht mehr bis Solothurn eingesetzt; RE 1146 bestehend aus dem Seconda 65 und dem Next 27 in der Limpachebene zwischen Lohn-Lüterkofen und Bätterkinden, 08.05.2016.
Simon Bütikofer

SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2016: Die RE's Solothurn-Bern verkehrten heute in Doppeltraktion, Seite Bern war jeweils ein Seconda eingereiht. Diese werden planmässig nicht mehr bis Solothurn eingesetzt; RE 1152 bestehend aus dem Seconda 62 und dem Next 34 in der Limpachebene zwischen Lohn-Lüterkofen und Bätterkinden, 08.05.2016.
SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2016: Die RE's Solothurn-Bern verkehrten heute in Doppeltraktion, Seite Bern war jeweils ein Seconda eingereiht. Diese werden planmässig nicht mehr bis Solothurn eingesetzt; RE 1152 bestehend aus dem Seconda 62 und dem Next 34 in der Limpachebene zwischen Lohn-Lüterkofen und Bätterkinden, 08.05.2016.
Simon Bütikofer

SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2016: Die RE's Solothurn-Bern verkehrten heute in Doppeltraktion, Seite Bern war jeweils ein Seconda eingereiht. Diese werden planmässig nicht mehr bis Solothurn eingesetzt; RE 1156 bestehend aus dem Seconda 71 und dem Next 25 in der Limpachebene zwischen Lohn-Lüterkofen und Bätterkinden, 08.05.2016.
SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2016: Die RE's Solothurn-Bern verkehrten heute in Doppeltraktion, Seite Bern war jeweils ein Seconda eingereiht. Diese werden planmässig nicht mehr bis Solothurn eingesetzt; RE 1156 bestehend aus dem Seconda 71 und dem Next 25 in der Limpachebene zwischen Lohn-Lüterkofen und Bätterkinden, 08.05.2016.
Simon Bütikofer

Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel 2015: Die beiden B EWI der RHB werden in der Regel nur noch einmal im Jahr, nämlich am Tag des Weihnachtsmarktes in Wiehnacht-Tobel eingesetzt. Das fotografieren und fahren mit diesen Wagen hatte ich schon seit Jahren vor, am 29.11.2015 hat es endlich geklappt. Trotz tristem Wetter gab es einen Ausflug in die Ostschweiz:
B 10, B 11 und BDeh 3/6 25 bei Ausfahrt aus Heiden.
Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel 2015: Die beiden B EWI der RHB werden in der Regel nur noch einmal im Jahr, nämlich am Tag des Weihnachtsmarktes in Wiehnacht-Tobel eingesetzt. Das fotografieren und fahren mit diesen Wagen hatte ich schon seit Jahren vor, am 29.11.2015 hat es endlich geklappt. Trotz tristem Wetter gab es einen Ausflug in die Ostschweiz: B 10, B 11 und BDeh 3/6 25 bei Ausfahrt aus Heiden.
Simon Bütikofer

BDeh 2/4 23 als Reserve am 29.11.2015 abgestellt in Heiden.
BDeh 2/4 23 als Reserve am 29.11.2015 abgestellt in Heiden.
Simon Bütikofer

Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel 2015: Jeweils am Tag des Weihnachtsmartes in Wienacht gibt es einen Grossansturm auf die RHB. Aus diesem Grund verkehren die Züge im 1/2 stunden Takt. Als Zusatzzug kommt der nur selten im Einsatz stehende Bt 31 und ein ABDeh (dieses Jahr der ABDe 2/4 Nr. 24) zum Einsatz. Im Bild erreicht der Pendel soeben Heiden, 29.11.2015.
Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel 2015: Jeweils am Tag des Weihnachtsmartes in Wienacht gibt es einen Grossansturm auf die RHB. Aus diesem Grund verkehren die Züge im 1/2 stunden Takt. Als Zusatzzug kommt der nur selten im Einsatz stehende Bt 31 und ein ABDeh (dieses Jahr der ABDe 2/4 Nr. 24) zum Einsatz. Im Bild erreicht der Pendel soeben Heiden, 29.11.2015.
Simon Bütikofer



Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel 2015: Jeweils am Tag des Weihnachtsmartes in Wienacht gibt es einen Grossansturm auf die RHB. Aus diesem Grund verkehren die Züge im 1/2 stunden Takt. Als Zusatzzug kommt der nur selten im Einsatz stehende Bt 31 und ein ABDeh (dieses Jahr der ABDe 2/4 Nr. 24) zum Einsatz. Heiden, 29.11.2015.
Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel 2015: Jeweils am Tag des Weihnachtsmartes in Wienacht gibt es einen Grossansturm auf die RHB. Aus diesem Grund verkehren die Züge im 1/2 stunden Takt. Als Zusatzzug kommt der nur selten im Einsatz stehende Bt 31 und ein ABDeh (dieses Jahr der ABDe 2/4 Nr. 24) zum Einsatz. Heiden, 29.11.2015.
Simon Bütikofer

Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel 2015: Jeweils am Tag des Weihnachtsmartes in Wienacht gibt es einen Grossansturm auf die RHB. Aus diesem Grund verkehren die Züge im 1/2 stunden Takt. Als Zusatzzug kommt der nur selten im Einsatz stehende Bt 31 und ein ABDeh (dieses Jahr der ABDe 2/4 Nr. 24) zum Einsatz. Wienacht-Tobel, 29.11.2015.
Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel 2015: Jeweils am Tag des Weihnachtsmartes in Wienacht gibt es einen Grossansturm auf die RHB. Aus diesem Grund verkehren die Züge im 1/2 stunden Takt. Als Zusatzzug kommt der nur selten im Einsatz stehende Bt 31 und ein ABDeh (dieses Jahr der ABDe 2/4 Nr. 24) zum Einsatz. Wienacht-Tobel, 29.11.2015.
Simon Bütikofer

Innenansicht des B 10 der RHB. Noch ziemlich im Originalzustand ist der Wagen auch im Jahre 2015 noch, nur die Kopfstützen fehlen, und die Sitze wurden mit Polster bezogen, Rorschach Hafen, 29.11.2015.
Innenansicht des B 10 der RHB. Noch ziemlich im Originalzustand ist der Wagen auch im Jahre 2015 noch, nur die Kopfstützen fehlen, und die Sitze wurden mit Polster bezogen, Rorschach Hafen, 29.11.2015.
Simon Bütikofer

Historisch anmutend ist der B 11 der RHB; Die beiden EWI (mit Leichtmetall-Kasten Aluminium-Kasten) wurden 1971 von der SBB übernommen. Dieser Wagen hat noch die ursprüngliche Beleuchtung, die alten Sitzbezüge und Sitze sowie die Faltenbalge, 29.11.2015.
Historisch anmutend ist der B 11 der RHB; Die beiden EWI (mit Leichtmetall-Kasten Aluminium-Kasten) wurden 1971 von der SBB übernommen. Dieser Wagen hat noch die ursprüngliche Beleuchtung, die alten Sitzbezüge und Sitze sowie die Faltenbalge, 29.11.2015.
Simon Bütikofer

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; Klus, 07.12.2015: Regio nach Oensingen bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; Klus, 07.12.2015: Regio nach Oensingen bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905.
Simon Bütikofer

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; Balsthal, 07.12.2015: Beide RBe's auf einem Bild: Links der Regio nach Oensingen bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905, rechts der RBe 206.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; Balsthal, 07.12.2015: Beide RBe's auf einem Bild: Links der Regio nach Oensingen bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905, rechts der RBe 206.
Simon Bütikofer

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; Balsthal, 07.12.2015: Regio nach Oensingen bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; Balsthal, 07.12.2015: Regio nach Oensingen bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905.
Simon Bütikofer

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; Balsthal, 07.12.2015: Der RBe 206 ist für den Güterverkehr eingeteilt und wartet auf den nächsten Einsatz.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; Balsthal, 07.12.2015: Der RBe 206 ist für den Güterverkehr eingeteilt und wartet auf den nächsten Einsatz.
Simon Bütikofer

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: Der RBe 206 hat seine Güterlast nach Oensingen gebracht und wartet nun auf die Rückfahrt nach Balsthal.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: Der RBe 206 hat seine Güterlast nach Oensingen gebracht und wartet nun auf die Rückfahrt nach Balsthal.
Simon Bütikofer

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: Regio nach Oensingen bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 bei Thalbrücke.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: Regio nach Oensingen bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 bei Thalbrücke.
Simon Bütikofer

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; Balsthal, 07.12.2015: Der Regio nach Balsthal bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 taucht kurz vor Balsthal aus dem nebel aus und fährt der Sonne entgegen.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; Balsthal, 07.12.2015: Der Regio nach Balsthal bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 taucht kurz vor Balsthal aus dem nebel aus und fährt der Sonne entgegen.
Simon Bütikofer

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: Regio bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 zwischen Balsthal und Thalbrücke. Der Pendel fährt wieder zurück in den Nebel Richtung Oensingen.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: Regio bestehend aus dem RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 zwischen Balsthal und Thalbrücke. Der Pendel fährt wieder zurück in den Nebel Richtung Oensingen.
Simon Bütikofer

Regio nach Balsthal bestehend aus dem BDt EWI 905, AB EWII 505 und dem RBe 205 warten Abfahrbereit in Oensingen, 07.12.2015.
Regio nach Balsthal bestehend aus dem BDt EWI 905, AB EWII 505 und dem RBe 205 warten Abfahrbereit in Oensingen, 07.12.2015.
Simon Bütikofer

Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: In Oensingen herrscht einmal mehr dichter Nebel; Der RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 Wenden hier und fahren in wenigen Minuten zurück nach Balsthal.
Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; 07.12.2015: In Oensingen herrscht einmal mehr dichter Nebel; Der RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905 Wenden hier und fahren in wenigen Minuten zurück nach Balsthal.
Simon Bütikofer

Am 14.05.2016 verkehrte der Kambly Pendel ausnahmsweise auf der RE Linie Bern-La Chaux-de-Fonds statt auf seiner Stammstrecke Bern-Luzern. Im Bilder verlässt der RE 3916 mit der führenden Re 465 004-0 den Bahnhof Les Geneveys-sur-Coffrane.
Am 14.05.2016 verkehrte der Kambly Pendel ausnahmsweise auf der RE Linie Bern-La Chaux-de-Fonds statt auf seiner Stammstrecke Bern-Luzern. Im Bilder verlässt der RE 3916 mit der führenden Re 465 004-0 den Bahnhof Les Geneveys-sur-Coffrane.
Simon Bütikofer

Am 14.05.2016 verkehrte der Kambly Pendel ausnahmsweise auf der RE Linie Bern-La Chaux-de-Fonds statt auf seiner Stammstrecke Bern-Luzern. RE 3921 mit dem Bt 50 85 80-35 990-1 im Bahnhof Les Geneveys-sur-Coffrane.
Am 14.05.2016 verkehrte der Kambly Pendel ausnahmsweise auf der RE Linie Bern-La Chaux-de-Fonds statt auf seiner Stammstrecke Bern-Luzern. RE 3921 mit dem Bt 50 85 80-35 990-1 im Bahnhof Les Geneveys-sur-Coffrane.
Simon Bütikofer

Seit Fahrplanwechsel verkehren auf den RE Neuchatel-Le Locle Flirt des Typs 524 und TRN Flirt. Im Bild steht der RABe 524 010 als RE 3971 im Wendebahnhof Chambrelien, 14.05.2016.
Seit Fahrplanwechsel verkehren auf den RE Neuchatel-Le Locle Flirt des Typs 524 und TRN Flirt. Im Bild steht der RABe 524 010 als RE 3971 im Wendebahnhof Chambrelien, 14.05.2016.
Simon Bütikofer

Seit Fahrplanwechsel verkehren auf den RE Neuchatel-Le Locle Flirt des Typs 524 und TRN Flirt. Im Bild erreicht der RABe 524 009 als RE 3970 den Wendebahnhof Chambrelien, 14.05.2016.
Seit Fahrplanwechsel verkehren auf den RE Neuchatel-Le Locle Flirt des Typs 524 und TRN Flirt. Im Bild erreicht der RABe 524 009 als RE 3970 den Wendebahnhof Chambrelien, 14.05.2016.
Simon Bütikofer

Bt 50 85 80-35 991-9 mit dem RE 3923 bei Einfahrt in Chambrelien, 14.05.2016.
Bt 50 85 80-35 991-9 mit dem RE 3923 bei Einfahrt in Chambrelien, 14.05.2016.
Simon Bütikofer

Leider war es bewölkter als gehofft; Die Kambly Re 465 ist zurzeit in der Werkstätte in Spiez, als Ersatz verkehrt nun wieder einmal eine Re 420 am Kambly EWIII Pendel. Re 420 502-7 mit dem RE 4371 bei Worb SBB, 16.05.2016.
Leider war es bewölkter als gehofft; Die Kambly Re 465 ist zurzeit in der Werkstätte in Spiez, als Ersatz verkehrt nun wieder einmal eine Re 420 am Kambly EWIII Pendel. Re 420 502-7 mit dem RE 4371 bei Worb SBB, 16.05.2016.
Simon Bütikofer

Am 14.05.2016 verkehrte der Kambly Pendel ausnahmsweise auf der RE Linie Bern-La Chaux-de-Fonds statt auf seiner Stammstrecke Bern-Luzern. RE 3921 mit dem Bt 50 85 80-35 990-1 im Bahnhof Les Geneveys-sur-Coffrane, hier noch mit einem älteren Fahrleitngsmasten.
Am 14.05.2016 verkehrte der Kambly Pendel ausnahmsweise auf der RE Linie Bern-La Chaux-de-Fonds statt auf seiner Stammstrecke Bern-Luzern. RE 3921 mit dem Bt 50 85 80-35 990-1 im Bahnhof Les Geneveys-sur-Coffrane, hier noch mit einem älteren Fahrleitngsmasten.
Simon Bütikofer

Am 14.05.2016 verkehrte der Kambly Pendel ausnahmsweise auf der RE Linie Bern-La Chaux-de-Fonds statt auf seiner Stammstrecke Bern-Luzern. Die Re 465 004-0 schiebt bzw. bremst den RE 3921 die 27 ‰ Neigung beim Bahnhof Les Geneveys-sur-Coffrane Richtung Chambrelien hinunter.
Am 14.05.2016 verkehrte der Kambly Pendel ausnahmsweise auf der RE Linie Bern-La Chaux-de-Fonds statt auf seiner Stammstrecke Bern-Luzern. Die Re 465 004-0 schiebt bzw. bremst den RE 3921 die 27 ‰ Neigung beim Bahnhof Les Geneveys-sur-Coffrane Richtung Chambrelien hinunter.
Simon Bütikofer

RBS Tmf 2/2 Nr. 165 steht mit div. Dienst- und Bauwagen in Lohn-Lüterkofen abgestellt, 15.05.2016.
RBS Tmf 2/2 Nr. 165 steht mit div. Dienst- und Bauwagen in Lohn-Lüterkofen abgestellt, 15.05.2016.
Simon Bütikofer

Kulturtag Thal 2016; Pendelfahrten mit dem roten Pfeil RBe 2/4 202 zwischen Balsthal und Oensingen: Oensingen, 22.05.2016.
Kulturtag Thal 2016; Pendelfahrten mit dem roten Pfeil RBe 2/4 202 zwischen Balsthal und Oensingen: Oensingen, 22.05.2016.
Simon Bütikofer

Kulturtag Thal 2016; Pendelfahrten mit dem roten Pfeil RBe 2/4 202 zwischen Balsthal und Oensingen: Zwischen Balsthal und Thalbrücke, 22.05.2016.
Kulturtag Thal 2016; Pendelfahrten mit dem roten Pfeil RBe 2/4 202 zwischen Balsthal und Oensingen: Zwischen Balsthal und Thalbrücke, 22.05.2016.
Simon Bütikofer

Kulturtag Thal 2016; Pendelfahrten mit dem roten Pfeil RBe 2/4 202 zwischen Balsthal und Oensingen: Klus, 22.05.2016.
Kulturtag Thal 2016; Pendelfahrten mit dem roten Pfeil RBe 2/4 202 zwischen Balsthal und Oensingen: Klus, 22.05.2016.
Simon Bütikofer

Kulturtag Thal 2016; Pendelfahrten mit dem roten Pfeil RBe 2/4 202 zwischen Balsthal und Oensingen: Oensingen, 22.05.2016.
Kulturtag Thal 2016; Pendelfahrten mit dem roten Pfeil RBe 2/4 202 zwischen Balsthal und Oensingen: Oensingen, 22.05.2016.
Simon Bütikofer

Auch der BDe 4/4 651 steht in der Klus abgestellt, er diente zuletzt nur noch als Ersatzteilspender, 22.05.2016.
Auch der BDe 4/4 651 steht in der Klus abgestellt, er diente zuletzt nur noch als Ersatzteilspender, 22.05.2016.
Simon Bütikofer

Der ausgemusterte RBe Pendel der OeBB (RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905) wartet in der Klus auf sein weiteres Schicksal, 22.05.2016.
Der ausgemusterte RBe Pendel der OeBB (RBe 205, AB EWII 505 und BDt EWI 905) wartet in der Klus auf sein weiteres Schicksal, 22.05.2016.
Simon Bütikofer

Der  neue  Reservezug der OeBB; RBDe 207, AB EWI 507 und Bt. Seit der Einführung des Dominos ist der NPZ nur noch Reserve. Beim Triebwagen fehlt neuerdings der Scheibenwischer auf der  Heizer-Seite , Balsthal, 22.05.2016.
Der "neue" Reservezug der OeBB; RBDe 207, AB EWI 507 und Bt. Seit der Einführung des Dominos ist der NPZ nur noch Reserve. Beim Triebwagen fehlt neuerdings der Scheibenwischer auf der "Heizer-Seite", Balsthal, 22.05.2016.
Simon Bütikofer

Seit ende 2015 verkehrt auf der OeBB ein SBB Domino. Aktuell steht bereits ein ABt mit dem OeBB Logo in Zürich, dieser wird bald zur OeBB kommen und den  normalen  Steuerwagen ablösen. ABt 50 85 39-43 848-3, B INOVA 50 85 20-43 004-4 und RBDe 560 245-3 als Regio zwischen Balsthal und Thalbrücke, 22.05.2016.
Seit ende 2015 verkehrt auf der OeBB ein SBB Domino. Aktuell steht bereits ein ABt mit dem OeBB Logo in Zürich, dieser wird bald zur OeBB kommen und den "normalen" Steuerwagen ablösen. ABt 50 85 39-43 848-3, B INOVA 50 85 20-43 004-4 und RBDe 560 245-3 als Regio zwischen Balsthal und Thalbrücke, 22.05.2016.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4 II 11109 (420 109-1) kam mit ihrem 4-teiligen EWI/II (B EWI-B EWI-AB EWII-BDt EWII 50 85 82-33 919-0) S-Bahhn Basel HVZ Pendel soeben als Leermaterialzug aus Olten in Sissach an. Nach mehreren Überholungen verkehrt der Pendel als S 17046 weiter nach Basel SBB, 26.05.2016.
Die Re 4/4 II 11109 (420 109-1) kam mit ihrem 4-teiligen EWI/II (B EWI-B EWI-AB EWII-BDt EWII 50 85 82-33 919-0) S-Bahhn Basel HVZ Pendel soeben als Leermaterialzug aus Olten in Sissach an. Nach mehreren Überholungen verkehrt der Pendel als S 17046 weiter nach Basel SBB, 26.05.2016.
Simon Bütikofer

Heute kam es beim IR 1965 zu einem seltenen Ersatzzug. Zum Einsatz kamen zwei zusammengehängte EWI/II Einschalt Pendel der S-Bahn Basel (wobei der hintere Pendel noch um einen A EWI NPZ verstärkt wurde). Zusätzlich wurde noch eine 3. BoBo überführt;
Re 420 128-1 (11128), 420 133-1 (11133, ex. Swiss Express), 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, BDt EWI NPZ (50 85 82-33 989-3), Re 420 138-0 (11138), 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, A EWI NPZ und BDt EWI (50 85 82-33 992-7; Im Bild erreicht der Pendel Baden, 28.05.2016.
Heute kam es beim IR 1965 zu einem seltenen Ersatzzug. Zum Einsatz kamen zwei zusammengehängte EWI/II Einschalt Pendel der S-Bahn Basel (wobei der hintere Pendel noch um einen A EWI NPZ verstärkt wurde). Zusätzlich wurde noch eine 3. BoBo überführt; Re 420 128-1 (11128), 420 133-1 (11133, ex. Swiss Express), 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, BDt EWI NPZ (50 85 82-33 989-3), Re 420 138-0 (11138), 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, A EWI NPZ und BDt EWI (50 85 82-33 992-7; Im Bild erreicht der Pendel Baden, 28.05.2016.
Simon Bütikofer

Die EWI/II Pendel werden immer seltener, daher ist sogar mal ein Bild aus dem HB Zürich schon speziell; Planmässig verkehrt in Zürich kein solcher Pendel mehr, regelmässig kommen sie jedoch noch als Dispozüge zum Einsatz. Ab heute werden die IR Zürich - Konstanz teilweise mit Reservependeln geführt, Grund dafür ist die bevorstehende Eröffnungsfeier des Gotthard-Basis-Tunnels wo neueres Rollmaterial gebraucht wird. Nach der Feier werden die Einsätze wieder rarer: BDt EWII 50 85 82-33 932-3 mit dem Bedarfspendel von Olten (hinten ist die Re 420 303-0 (11303), links daneben steht die Re 420 195-0 (11195) mit dem IR 1968 nach Basel, 28.05.2016.
Die EWI/II Pendel werden immer seltener, daher ist sogar mal ein Bild aus dem HB Zürich schon speziell; Planmässig verkehrt in Zürich kein solcher Pendel mehr, regelmässig kommen sie jedoch noch als Dispozüge zum Einsatz. Ab heute werden die IR Zürich - Konstanz teilweise mit Reservependeln geführt, Grund dafür ist die bevorstehende Eröffnungsfeier des Gotthard-Basis-Tunnels wo neueres Rollmaterial gebraucht wird. Nach der Feier werden die Einsätze wieder rarer: BDt EWII 50 85 82-33 932-3 mit dem Bedarfspendel von Olten (hinten ist die Re 420 303-0 (11303), links daneben steht die Re 420 195-0 (11195) mit dem IR 1968 nach Basel, 28.05.2016.
Simon Bütikofer

Der neue AGZ (Albula-Gliederzug) wurde diese Woche dem Betrieb übergeben und wird vorerst als RE Landquart-Vereina-Samedan-St. Moritz eingesetzt. Die dazugehörenden Steuerwagen werden später abgeliefert:
Ge 4/4 II 625 mit dem RE 1343 bei Celerina, 26.05.2016.
Der neue AGZ (Albula-Gliederzug) wurde diese Woche dem Betrieb übergeben und wird vorerst als RE Landquart-Vereina-Samedan-St. Moritz eingesetzt. Die dazugehörenden Steuerwagen werden später abgeliefert: Ge 4/4 II 625 mit dem RE 1343 bei Celerina, 26.05.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

805 1200x803 Px, 28.05.2016

Für die Aushubpendelzüge welche mit einer Ge 4/4 I bespannt werden, wurde der B 2306 (fliegender Rhätier) zum Behelfssteuerwagen Xa 99801 umgebaut. Im Bild ist der Pendel mit den schiebenden Ge 4/4 I 610+603 kurz vor Bever, 26.05.2016.
Für die Aushubpendelzüge welche mit einer Ge 4/4 I bespannt werden, wurde der B 2306 (fliegender Rhätier) zum Behelfssteuerwagen Xa 99801 umgebaut. Im Bild ist der Pendel mit den schiebenden Ge 4/4 I 610+603 kurz vor Bever, 26.05.2016.
Simon Bütikofer





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