Die Dampflokomotive 38 2884 stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg - Bahnbilder.de

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Die Dampflokomotive 38 2884 stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

(ID 1135700)

Die Stromliniendampflokomotive 05 001 ist sicherlich eines der Highlights des Verkehrsmuseums in Nürnberg.

Die Elektrolokomotive E44 001 stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Die Dampflokomotive 38 2884 stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Die Dampflokomotive 38 2884 stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Christian Bremer http://cbpics.de 07.03.2019, 577 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Dato 2017:05:21 11:52:46, Tiempo de exposición: 10/200, Blenda: 56/10, ISO2000, Distancia focal: 160/10

Die Elektrolokomotive E44 001 stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Die Dampflokomotive 38 2884 stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Die Stromliniendampflokomotive 05 001 ist sicherlich eines der Highlights des Verkehrsmuseums in Nürnberg.

Re 460 075-5 mit der Werbung für Léman 2030, fährt Richtung Bahnhof Muttenz.

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38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 107 1200x800 Px, 30.12.2025

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

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Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 85 1200x800 Px, 30.12.2025

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

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Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 90 1200x800 Px, 30.12.2025

Anfang Dezember startete die Dampflokomotive 38 2267 in Hattingen zu ihrer letzten Nikolausfahrt des Jahres 2025.

Anfang Dezember startete die Dampflokomotive 38 2267 in Hattingen zu ihrer letzten Nikolausfahrt des Jahres 2025. 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

 85 1600x1200 Px, 28.12.2025 

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382267 war einer der aktiven Teilnehmer beim Brückenfest am 28.10.2001 in Solingen.

Schlepptender der Dampflokomotive 38 1182-5.

Blick von Aussen auf den Führerstand der Dampflokomotive 38 1182-5 im Eisenbahnmuseum Arnstadt.

Blick in die Brennkammer der Dampflokomotive 38 1182-5.

Da kommen die Kohlen raus - Blick vom Führerstand in Reichtung Schlepptender der Dampflokomotive 38 1182-5 im Eisenbahnmuseum Arnstadt.

Führerstand der Dampflokomotive 38 1182-5 im Eisenbahnmuseum Arnstadt.

Die Dampflokomotive 38 1182-5 ist im Eisenbahnmuseum Arnstadt zu sehen.

Parade am 26.10.1996 im BW Arnstadt: Dampflok 381182 nimmt Aufstellung zur Parade

Parade am 26.10.1996 im BW Arnstadt: 381182 hat die 011531 am Haken

Mit Volldampf ist hier die 382267 am 21.5.1995 bei Grasdorf mit einem Sonderzug nach Emlichheim auf der Bentheimer Eisenbahn unterwegs.

Bahnhof Bad Bentheim am 21.5.1995: 382267 hat hier gerade mit ihrem Sonderzug Bad Bentheim verlassen und ist nun auf der Strecke der BE unterwegs nach Nordhorn.

Bahnhof Bad Bentheim am 21.5.1995: 382267 ist mit einem Sonderzug angekommen und wartet nach dem Umsetzen auf die Weiterfahrt über die Strecke der Bentheimer Eisenbahn nach Nordhorn.

382267 fährt hier am 21.5.1995 in Bad Bentheim mit einem Sonderzug nach Nordhorn aus.

Dampflok 38711 als Denkmal an einem Möbelhaus in Hannover Beerenbostel am 22.8.1994.

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Dampftage am 03.06.2018 im Museum Heilbronn - Dampflok BR38-3199 - (Preußische P8)

38 1772 beim Lokschuppenfest in Hanau am 05.05.18 auf der Drehscheibe.

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Führerstand der Bayerischen S 2/6 Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Die Badische IX Phoenix stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Führerstand der 3143 Saarbrücken (Preußische G 3) Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Der Salonwagen von Ludwig II.

Gefangen zwischen den Treibachsen der Bayerische S 2/6 und der Badischen IX.

Führerstand eines 1952 von Lehrlingen der Deutschen Bundesbahn nachgebauten Adler´s.

Eine Klv 12 D3 Draisine (Kleinwagen Nr.

Dieser 1952 von Lehrlingen der Deutschen Bundesbahn gebaute Adler ist der zweite Nachbau des verschollenen Originals aus dem Jahre 1835.

Die Bayerische S 2/6 Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Das älteste im Original erhaltene Eisenbahnfahrzeug Deutschlands ist der Personenwagen Nr.

Dieser Kohlenwagen wurde 1829 gebaut und kam im englischen Bergwerk in South Hetton bei Newcastle zum Einsatz.

Blick durch die geöffnete Wartungslucke der Stromlinien-Verkleidung auf das Treibgestänge der 05 001.

Die Diesellokomotive V 36 108 stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Die Doppelstock-Stromlinienwendezugeinheit Nr.

382267 war einer der aktiven Teilnehmer beim Brückenfest am 28.10.2001 in Solingen.

In der kieselgrau-orangen Citybahn-Lackierung steht 420 001 neben 103 224-2 und 614 005-7 auf dem Außengelände des Verkehrsmuseums Nürnberg.

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E19 12 am 23.03.14 die zu der Zeit noch in der Fahrzeughalle II abgestellt war.

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Die Stromliniendampflokomotive 05 001 ist sicherlich eines der Highlights des Verkehrsmuseums in Nürnberg.

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Gusseisernes Schild an der Stromliniendampflokomotive 05 001.

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Seite an Seiten stehen die Stromliniendampflokomotive 05 001 und eine Designstudie für den ICE 4.

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38 2884 im DB Museum Nürnberg in der Fahrzeughalle II abgestellt am 23.03.14.

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Die 1925 gebaute elektrische Schnellzuglokomotive E 52 (215 34) stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

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Die Diesellokomotive V 36 108 war Anfang Juni 2019 im Verkehrsmuseum Nürnberg ausgestellt.

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