Die Dreiseenbahn im Winter: Im letzten Tageslicht ist 143 972 am 30.12.2013 in der Nähe des Windgfällweihers unterwegs nach Seebrugg - Bahnbilder.de

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Die Dreiseenbahn im Winter: Im letzten Tageslicht ist 143 972 am 30.12.2013 in der Nähe des Windgfällweihers unterwegs nach Seebrugg

(ID 988159)

120 132-6 DB bei Oberlangenstadt am 06.01.2017.

Die Dreiseenbahn im Winter: Zwischen dem Windgfällweiher und Altglashütten-Falkau fährt ein 143-Sandwich mit 143 308-5 an der Spitze am 30.12.2013 in Richtung Titisee

Die Dreiseenbahn im Winter: Im letzten Tageslicht ist 143 972 am 30.12.2013 in der Nähe des Windgfällweihers unterwegs nach Seebrugg

Die Dreiseenbahn im Winter: Im letzten Tageslicht ist 143 972 am 30.12.2013 in der Nähe des Windgfällweihers unterwegs nach Seebrugg

Horst Lüdicke 07.01.2017, 313 Llamadas, 0 Comentarios

Die Dreiseenbahn im Winter: Zwischen dem Windgfällweiher und Altglashütten-Falkau fährt ein 143-Sandwich mit 143 308-5 an der Spitze am 30.12.2013 in Richtung Titisee

Die Dreiseenbahn im Winter: Im letzten Tageslicht ist 143 972 am 30.12.2013 in der Nähe des Windgfällweihers unterwegs nach Seebrugg

120 132-6 DB bei Oberlangenstadt am 06.01.2017.

120 113-6 DB bei Oberlangenstadt am 06.01.2017.

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S-Bahn Richtung Richtung Pirna mit 143 828 in Dresden Hauptbahnhof im Januar 2026

S-Bahn Richtung Richtung Pirna mit 143 828 in Dresden Hauptbahnhof im Januar 2026 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

 37 1200x800 Px, 25.01.2026

Nur gelegentlich kommen noch 112er oder 143er an den Ort ihrer Entstehung zurück: Lok 143 893-6 von DB-Gebrauchtzug stand am 14.6.2025 auf dem Güterbahnhof in Hennigsdorf b. Berlin.

Nur gelegentlich kommen noch 112er oder 143er an den Ort ihrer Entstehung zurück: Lok 143 893-6 von DB-Gebrauchtzug stand am 14.6.2025 auf dem Güterbahnhof in Hennigsdorf b. Berlin. 
Andreas Bogott

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

 35 1200x901 Px, 24.01.2026 

DB 143 267 | RE30 | Ausfahrt Anklam | Winter Januar 2026

DB 143 267 | RE30 | Ausfahrt Anklam | Winter Januar 2026 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern

 93 1200x836 Px, 17.01.2026

DB 143 267 | RE30 | Einfahrt Anklam | Winter Januar 2026

DB 143 267 | RE30 | Einfahrt Anklam | Winter Januar 2026 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern

 79 1200x784 Px, 17.01.2026

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Die Dreiseenbahn im Winter: Zwischen dem Windgfällweiher und Altglashütten-Falkau fährt ein 143-Sandwich mit 143 308-5 an der Spitze am 30.12.2013 in Richtung Titisee

S-Bahn Endhaltestelle Roth am 04.01.2017.

Noch mal ein Bild aus Düsseldorf, das neben der 111 063 und der 143 853-0 ist auch ein X-Steuerwagen zu sehen.

Die Höllentalbahn im Winter: Eine unbekannte 143 schiebt am 30.12.2014 einen Regionalexpress aus dem Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg.

Unter einem alten Fahrleitungsmast erreicht die 143 316-8 mit einer RB von Freiburg i.B ihr Ziel Seebrugg.

Nachschuss am 10.07.2015 auf dei Freiburger 143 042-0, welche die HVZ-Verstärcker RB (Neuenburg (Baden) Freiburg (Brsg) Hbf) bei Hügelheim in Richtung Norden schob.

Am 29.12.2016 fuhr 143 327-5 mit der kalten 152 159-0 am Haken durch Minden Richtung Bielefeld.

Am 10.07.2015 bespannte die Freiburger 143 042-0 die HVZ-Verstärker RB (Freiburg (Brsg) Hbf - Neuenburg (Baden)), als sie bei Hügelheim in Kürze in ihren vorletzten Zwischenhalt in

143 327-5 durchfährt Lz mit 152 159 den Bf Minden durch Gleis 11.

143651 fährt hier am 30.12.2016 durch den oberen Bahnhof des HBF Osnabrück in Richtung Rangierbahnhof.

143 247 mit einem Fußball-Verstärker am 2.

143 586 mit der S 3 nach Hattingen (Ruhr) Mitte im Bahnhof von Oberhausen am 7.

143 575 am 28.

143 009 mit der RB 27 von Koblenz nach Mönchengladbach Hbf am 16.

143 300 nebst Dostos als S 2 nach Güstrow.

143 068 und E 18 047 am 30.

143 807 erreicht mit der Regionalbahn nach Eisenach die Station Leuna Werke Süd am 31.

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S-Bahn Endhaltestelle Roth am 04.01.2017.

Noch mal ein Bild aus Düsseldorf, das neben der 111 063 und der 143 853-0 ist auch ein X-Steuerwagen zu sehen.

Die Höllentalbahn im Winter: Eine unbekannte 143 schiebt am 30.12.2014 einen Regionalexpress aus dem Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg.

Unter einem alten Fahrleitungsmast erreicht die 143 316-8 mit einer RB von Freiburg i.B ihr Ziel Seebrugg.

Nachschuss am 10.07.2015 auf dei Freiburger 143 042-0, welche die HVZ-Verstärcker RB (Neuenburg (Baden) Freiburg (Brsg) Hbf) bei Hügelheim in Richtung Norden schob.

Am 29.12.2016 fuhr 143 327-5 mit der kalten 152 159-0 am Haken durch Minden Richtung Bielefeld.

Am 10.07.2015 bespannte die Freiburger 143 042-0 die HVZ-Verstärker RB (Freiburg (Brsg) Hbf - Neuenburg (Baden)), als sie bei Hügelheim in Kürze in ihren vorletzten Zwischenhalt in

143 327-5 durchfährt Lz mit 152 159 den Bf Minden durch Gleis 11.

143651 fährt hier am 30.12.2016 durch den oberen Bahnhof des HBF Osnabrück in Richtung Rangierbahnhof.

143 247 mit einem Fußball-Verstärker am 2.

143 586 mit der S 3 nach Hattingen (Ruhr) Mitte im Bahnhof von Oberhausen am 7.

143 575 am 28.

143 009 mit der RB 27 von Koblenz nach Mönchengladbach Hbf am 16.

143 300 nebst Dostos als S 2 nach Güstrow.

143 068 und E 18 047 am 30.

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143 364-8; 143 640-1; 143 350-7; 143 055-2; 143 332-5 und 143 972-8 als T 62761 (Freiburg(Brsg)Hbf-Halle(S)Hbf) bei Kolmarsreute 16.12.16

143 972-8 und 143 316-8 mit der RB 17272 (Seebrugg-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Kirchzarten 1.11.16

143 972-8 und 143 050-3 mit der RB 17228 (Neustadt(Schwarzw)-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Hinterzarten 30.10.16

143 972-8 und 143 050-3 mit der RB 17224 (Neustadt(Schwarzw)-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Neustadt 30.10.16

143 050-3 und 143 972-8 mit der RB 17215 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hinterzarten 30.10.16

Nachschuss auf die Freiburger 143 972 am 11.06.2015, als sie den HVZ-Verstärker (Neuenburg (Baden) - Freiburg (Brsg) Hbf) in kürze in Buggingen an den Bahnsteig fuhr.

Am 11.06.2015 bespannte die Freiburger 143 972 den HVZ-Verstärker (Freiburg (Brsg) Hbf - Neuenburg (Baden)), als sie südlich von Buggingen ihrem vorletztem Halt in Müllheim (Baden)

143 856-3 und 143 972-8 mit der RB 17269 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg am Windgfällweiher 17.7.16

RB 17238 (Neustadt(Schwarzw)-Freiburg(Brsg)Hbf) mit Schublok 143 972-8 bei Hinterzarten 10.7.16

RB 17274 (Titisee-Freiburg(Brsg)Hbf) mit Schublok 143 972-8 bei Hinterzarten 22.6.16

143 972 schiebt am 31.03.2016 ihre Regionalbahn zwischen den dunklen Tannen des Schwarzwalds hindurch Richtung Altglashütten.

143 972-8 mit der RB 17263 (Freiburg(Brsg)Hbf-Titisee) in Hinterzarten 11.4.16

143 972-8 mit der RB 17213 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) auf dem Ravennaviadukt 26.1.16

143 972-8 mit der RB 26931 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Titisee 2.10.15

143 972-8 mit der RB 26919 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Aha 2.10.15

143 972-8 mit der RB 26961 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Falkensteig 16.7.15

143 308-5 und 143 972-8 mit der RB 26937 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) auf dem Ravennaviadukt 28.5.15

143 308-5 und 143 972-8 mit der RB 26921 (Freiburg(Brsg) Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Falkensteig 28.5.15

Einfahrt am 29.12.2014 von 143 972 mit der RB 26940 (Seebrugg - Freiburg (Brsg) Hbf) in den höchst gelegenen Bahnhof Deutschland Namens Feldberg-Bärental.

143 972-8 mit der RB 26931 (Freiburg(Breisgau) Hbf-Seebrugg) in Altglashütten Falkau 29.12.14

Blick auf die Abstellgruppe und die Waschstraße vor dem BW in Freiburg.

143 972-8 und 143 308-5 mit der RB 26993 (Freiburg(Brsg) Hbf-Seebrugg) bei Höllsteig 10.7.14

143 972-8 mit der RB 26945 (Freiburg (Breisgau)Hbf - Seebrugg) bei Falkensteig am 21.06.14

143 972 mit der RB 26927 (Freiburg (Breisgau) Hbf - Seebrugg) am Windgfällweiher zwischen Altglashütten-Falkau und Aha am 21.06.14

Imágenes del entorno

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Die Dreiseenbahn im Winter: Zwischen dem Windgfällweiher und Altglashütten-Falkau fährt ein 143-Sandwich mit 143 308-5 an der Spitze am 30.12.2013 in Richtung Titisee

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Drei-Seen-Bahn, Bahnhofsschild in Aha, Juni 2014

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Am letzten Tag des Jahres 2014 fährt 143 806-5 in Aha ein

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64 419-5 verlässt mit Ihrem Sonderzug den Haltepunkt Altglashütten-Falkau.

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58 311 bei der Ausfahrt aus Falkau-Altglashütten am 01.01.2015.

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der Bahnhof Altglashütten-Falkau an der Drei-Seen-Bahn im Hochschwarzwald, warum kann nicht jeder Bahnhof im Land so sauber und gepflegt aussehen ?!, Aug.2020

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Mit der Bahn durch den Wald - ...

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