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Der DB 1440 856 und ein weiterer sind von Endingen (Baden) nach Seebrugg unterwegs und erreicht die Haltestelle Altgashütten-Falkau, wo ich am Ende des Bahnsteiges dieses Bild gemacht habe.

(ID 1280697)

Der CEV BDeh 2/4 74 wartet in Blonay auf die Abfahrt (und den Wagenführer) für die Fahrt nach Les Pléiades.

Von Realp kommend hat die HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug die baumlose Hochgebirgslandschaft hinter sich gelassen und fährt wenige Kilometer vor ihrer Ankunft in Oberwald durch eine Waldstück.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

Der DB 1440 856 und ein weiterer sind von Endingen (Baden) nach Seebrugg unterwegs und erreicht die Haltestelle Altgashütten-Falkau, wo ich am Ende des Bahnsteiges dieses Bild gemacht habe.

12. Sept. 2021

Der DB 1440 856 und ein weiterer sind von Endingen (Baden) nach Seebrugg unterwegs und erreicht die Haltestelle Altgashütten-Falkau, wo ich am Ende des Bahnsteiges dieses Bild gemacht habe.

12. Sept. 2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 19.12.2021, 328 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2021:09:12 10:16:14, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 63/10, ISO100, Brennweite: 220/10

Die DFB HG 4/4 704 erreicht mit dem Dampfzug 133 von Realp kommend nun das Ziel Oberwald.

Von Realp kommend hat die HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug die baumlose Hochgebirgslandschaft hinter sich gelassen und fährt wenige Kilometer vor ihrer Ankunft in Oberwald durch eine Waldstück.

Der DB 1440 856 und ein weiterer sind von Endingen (Baden) nach Seebrugg unterwegs und erreicht die Haltestelle Altgashütten-Falkau, wo ich am Ende des Bahnsteiges dieses Bild gemacht habe.

Der CEV BDeh 2/4 74 wartet in Blonay auf die Abfahrt (und den Wagenführer) für die Fahrt nach Les Pléiades.

Die grosse Lok im Bild gehört zur Kleinsten elektrischen Serieneisenbahn der Welt welche nächstes Jahr ihr 50 Jubiläum feiert.

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139 314 mit der DRB xxxxx (Seebrugg - Titisee) in Schluchsee 19.7.26

139 314 mit der DRB xxxxx (Seebrugg - Titisee) in Schluchsee 19.7.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private

 109 1600x1000 Px, 26.07.2026

139 314 mit der DRB xxxxx (Titisee - Schluchsee) bei Seebrugg 19.7.26

139 314 mit der DRB xxxxx (Titisee - Schluchsee) bei Seebrugg 19.7.26 
Andreas Hackenjos

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 98  2 1600x1000 Px, 26.07.2026

139 314 mit der DRB xxxxx (Titisee - Schluchsee) am Windgfällweiher 19.7.26

139 314 mit der DRB xxxxx (Titisee - Schluchsee) am Windgfällweiher 19.7.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private

 77 1600x1000 Px, 26.07.2026

139 314 mit der DRB xxxxx (Seebrugg - Titisee) bei Titisee 19.7.26

139 314 mit der DRB xxxxx (Seebrugg - Titisee) bei Titisee 19.7.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private

 106 1600x1000 Px, 26.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·"

Auch Frankfurter 111 kamen auf der Höllental- und Dreiseenbahn zum Einsatz.

145 176, Seebrugg, 19.5.1979.

Die noch grüne und wendezugfähige 139 136 am 4.9.1978 in Seebrugg.

145 176 am 19.5.1979 in der Abstellanlage Seebrugg (heute Museumsgelände).

145 177 in Titisee neben dem Anschluß-Pendelzug nach Seebrugg (4.9.1978).

Mess NbZ 94312 (Seebrugg-Titisee) mit Schublok 111 059-2 in Schluchsee 1.6.21

111 059-2 mit dem Mess NbZ 94311 (Donaueschingen-Seebrugg) bei Altglashütten 1.6.21

Mit dem Überführungszug DLr 61950 für den Speisewagen 1189 der IG 3-Seenbahn e.V.

40 80 947 5206-5; 218 456-0 und 40 80 9475 195-0 als NbZ 92484 (Seebrugg-Villingen(Schwarzw)) bei Hinterzarten 16.1.21

40 80 9475 195-0; 218 456-0 und 40 80 947 5206-5 als NbZ 92670 (Villingen(Schwarzw)-Seebrugg) in Hinterzarten 16.1.21

Titisee - 16.

Altglashütten - 16.

Altglashütten - 16.

Bahnhof Bärental von der Gleisseite, an der Drei-Seen-Bahn im Hochschwarzwald, Aug.2020

der Bahnhof Altglashütten-Falkau an der Drei-Seen-Bahn im Hochschwarzwald, warum kann nicht jeder Bahnhof im Land so sauber und gepflegt aussehen ?!, Aug.2020

1440 189 und 1440 175 als S 9674 (Seebrugg-Breisach) in Aha 20.7.20

1440 175 und 1440 189 als S 9619 (Breisach-Seebrugg) bei Aha 20.7.20

Eine S1 auf dem Weg von Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof nach Seebrugg kurz vor dem Haltepunkt Schluchsee.

E94 088 in Seebrugg 31.5.20

E94 088 in Seebrugg 31.5.20

E94 088 mit dem DLr 61950 (Frankfurt(Main)Hbf-Seebrugg) am Windgfällweiher 31.5.20

Zwsichenhalt am Mittag des 29.06.2019 von EZW E94 088 mit einem privaten Sonderzug (Seebrugg - Neustadt (Schwarzw.) - Freiburg (Brsg) Hbf) im Bahnhof von Aha und wartete dort auf die Weiterfahrt.

Die DB 143 332-5 ist mit einen RB von Freiburg i.B nach Seebrugg unterwegs und hält kurz in in Schluchsee (Schwarzwald).

146 237-3 mit der RB 17271 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) in Altglashütten 13.10.19

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'"

1440 178 und 1440 172 als S 9710 (Villingen(Schwarzw)-Freiburg(Brsg)Hbf) in Unadingen 9.11.21

1440 175 als S 9709 (Freiburg(Brsg)Hbf-Villingen(Schwarzw)) bei Löffingen 9.11.21

Der Elektrotriebzug 1440 815-7 ist hier im September 2021 bei der Weiterfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

Am 18.01.2018 überqueren zwei 1 440 zwischen Düsseldorf und Neuss den hochwasswerführenden Rhein, recht ist noch ein ET der Eurobahn erkennbar

1440 033-7 und 1440 540-1 (Alstom Coradia Continental) sind im Endbahnhof Nürnberg Hbf auf Gleis 2 eingetroffen.

1 440 377 RE8 nach Mönchengladbach durch Bonn-Beuel - 10.06.2021

1440 377-8 erreicht am 21.06.2021 als RE8 (RE10817) Rhein-Erft-Express von Köln Hauptbahnhof den Koblenzer Hauptbahnhof.

1440 880-1 hat am 21.06.2021 als RE8 (RE10815) Rhein-Erft-Express von Köln Hauptbahnhof den Koblenzer Hauptbahnhof erreicht und rangiert nun in die Abstellung.

1440 307-5 verlässt am 20.06.2021 als S5 von Hagen Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof den Startbahnhof.

Der Elektrotriebzug 1440 316-6 ist hier im Juni 2021 bei der Ankunft in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

Die Elektrozüge 3429 022 & 1440 819-9 Mitte Juni 2021 in Wuppertal-Unterbarmen.

Der Elektrotriebzug 1440 823-1 Mitte Juni 2021 beim Halt in Wuppertal-Unterbarmen.

Der Elektrotriebzug 1440 827-2 beim Halt in Wuppertal-Unterbarmen, im Hintergrund die Elektrolokomotive 111 111-1 zieht einen Doppelstockwagen auf dem Weg nach Aachen.

Der Elektrotriebzug 1440 303-4 beim Halt in Wuppertal-Unterbarmen, so gesehen Mitte Juni 2021.

1440 723-3 erreicht am 19.06.2021 als RE8 (RE10834) Rhein-Erft-Express von Koblenz Hauptbahnhof den Kölner Hauptbahnhof.

DB S-Bahn Nürnberg 1440 549 am 01.08.2021 in Nürnberg Hbf.

407 014-0 trifft am 19.06.2021 als Leerzug im Kölner Hauptbahnhof auf 1440 377-8 als RE8 (RE10829) Rhein-Erft-Express nach Koblenz Hauptbahnhof.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald > Verwaltungsgemeinschaft Schluchsee > Feldberg (Schwarzwald) > Altglashütten

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Eher selten waren auf der Dreiseenbahn Anfang Januar 1981 Wendezüge, hier erreicht eine 139 mit dem Steuerwagen voraus Altglashütten-Falkau

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Am 01.01.2015 hat eine 143 gleich Altglashütten-Falkau erreicht

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58 311 bei der Ausfahrt aus Falkau-Altglashütten am 01.01.2015.

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146 225 mit RB 17275 von Freiburg nach Seebrugg auf der Dreiseenbahn bei Altglashütten-Falkau, 28.12.2016.

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64 419-5 verlässt mit Ihrem Sonderzug den Haltepunkt Altglashütten-Falkau.

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58 311 am 01.01.2015 im Bahnhof Feldberg-Bärental

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58 311 hat mit ihrem Sonderzug von Titisee nach Seebrugg am 01.01.2015 den Bahnhof Feldberg-Bärental erreicht

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