Imágenes de Horst Lüdicke (200)

Imágenes de Horst Lüdicke

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Aufgrund der in den 1950er Jahren eingeführten Einbahnstraßenregelung nehmen die vom Bilker Bahnhof in Richtung Heinrich-Heine-Allee fahrenden Straßenbahnlinien den Weg über die Friedrichstraße und Breite Straße, umgekehrt fahren sie durch die Kasernen- und Elisabethstraße. Am 12.02.2016 wurde der NF8U 3356 mit einem weiteren NF8U am letzten Betriebstag auf der südlichen Elisabethstraße kurz vor dem Bilker Bahnhof aufgenommen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 387 671x1024 Px, 13.02.2016 

Schon die Pferdebahn fuhr durch die südliche Friedrichstraße in Düsseldorf, seit gestern ist es mit dem Schienenverkehr vorbei. Am letzten Betriebstag, dem 12.02.2016, fährt hier der NF8U mit der "Schnapszahl" 3333 mit einem weiteren NF8U als Linie 712 nach Oberrath. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 403 1200x800 Px, 13.02.2016 

Die Eröffnung der Wehrhahnlinie in Düsseldorf wirft ihre Schatten voraus: Am 12.02.2016 verkehrten letztmalig Straßenbahnen auf der südlichen Friedrichstraße zwischen dem Bilker Bahnhof und der Kirchfeldstraße, hier ist der NF8U 3356 als Linie 712 an der Kreuzung mit der Bilker Allee unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 407 1200x877 Px, 13.02.2016 

Im Gegensatz zu den eher zierlichen 169 002-3 und 169 003-1 machte die meist im Güterzugdienst eingesetzte, 1930 in Dienst gestellte 169 005-6 einen bulligen Eindruck, im Januar 1979 steht sie vor dem Lokschuppen in Murnau 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

 1039 1200x835 Px, 07.02.2016 

Seitenansicht der 169 003-1, die im Januar 1979 in voller Fahrt zwischen Unterammergau und Oberammergau unterwegs ist 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

 933 1200x750 Px, 07.02.2016 

Mit ihrem Zug aus Oberammergau ist die 1912 gebaute 169 003-1 im Januar 1979 im Bahnhof Murnau Ost angekommen und hat nur noch wenige Meter bis zum Endpunkt im Bahnhof Murnau zurückzulegen 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

 947 1200x808 Px, 07.02.2016 

Auf dem Weg von Murnau nach Oberammergau macht 169 002-3 im Januar 1979 einen Zwischenhalt im Bahnhof Bad Kohlgrub. Wie man am Gepäckkarren vor dem Traglastenabteil sieht, war damals die Gepäckbeförderung mit dem Zug noch selbstverständlich. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

 1103 1200x770 Px, 07.02.2016 

Im Januar 1979 war die 1909 als LAG 2 in Dienst gestellte 169 002-3 immer noch auf ihrer Stammstrecke im Einsatz, hier wartet sie im Bahnhof Murnau auf die Abfahrt nach Oberammergau 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

 1010 1200x767 Px, 07.02.2016 

Auf dem Weg nach Kjelsas ist der MBO 55 234 als Linie 11 im April 1988 in der Innenstadt von Oslo unterwegs 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 55

 285 1200x760 Px, 06.02.2016

MBO 50 231 der Osloer Straßenbahn in der Endhaltestelle Kjelsas der Linie 11 im April 1988 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

 373 1200x751 Px, 06.02.2016 

Als Linie 15x ist Tw 605 im April 1988 auf dem Holmenkollen unterwegs. Im Zusammenhang mit der Verbindung des östlichen mit dem westlichen T-Banen-Netz wurde die Holmenkollenbahn 2009 auf Stromschiene umgestellt und in das U-Bahn-Netz integriert. 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo T-bane, Norwegen / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Skabo | Serie 601 - 612

 306 1200x733 Px, 06.02.2016

Auf dem Weg vom Holmenkollen zur Endstation Stortinget verlässt der Tw 603 im April 1988 die Station Majorstuen 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo T-bane, Norwegen / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Skabo | Serie 601 - 612

 371 1200x829 Px, 06.02.2016 

Aus Oslo kommend hat der C2 407 im April 1988 den mehr als 400 m höher gelegenen Holmenkollen erreicht 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo T-bane, Norwegen / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / BB Avlos | C2

 352 1200x801 Px, 06.02.2016

Ein Schnappschuss aus dem Schnellzug von Narvik nach Stockholm am 14.05.1988: Rc4 1329 der SJ verlässt einen Tunnel zwischen Kiruna und Narvik 
Horst Lüdicke

Schweden / E-Loks / Littera Rc4

 404 1200x797 Px, 02.02.2016

Am 14.05.1988 begegnen sich zwei Rc4 der SJ auf der Erzbahn zwischen Narvik und Kiruna, Rc4 1339 ist Richtung Narvik unterwegs 
Horst Lüdicke

Schweden / E-Loks / Littera Rc4

 478 1200x761 Px, 02.02.2016

Neben den Dm3 der SJ wurden vor der Erzzügen zwischen Narvik und Kiruna auch die El 15 der NSB eingesetzt, hier durchfahren El 15 2192 und eine weitere El15 im Mai 1988 den Bahnhof Straumsnes in Richtung Kiruna 
Horst Lüdicke

Norwegen / E-Loks / Serie El 15 · MTAS 91-96

 737 1200x676 Px, 02.02.2016 

Dm 1222 + Dm3 1240 + Dm 1221 durchfahren im Mai 1988 mit einer Erzwagengarnitur den Bahnhof Straumsnes an der Ofotbanen in Richtung Kiruna 
Horst Lüdicke

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok

 715 1200x809 Px, 02.02.2016 

Im Mai 1988 ist eine Dm3 mit Dm 1219 an der Spitze mit einem Erzzug aus Kiruna in Narvik eingetroffen und wartet auf die Weiterfahrt zum Erzhafen 
Horst Lüdicke

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok

 896 1200x679 Px, 02.02.2016 

Der aus Derneburg kommende einzelne 515.5 fädelt kurz vor dem Bahnhof Seesen in die Hauptstrecke aus Goslar ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150

 1137 1200x813 Px, 31.01.2016 

Aus Derneburg kommend ist eine 515/815-Dreifachtraktion im Februar 1985 kurz vor Seesen unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150

 735 1200x784 Px, 31.01.2016 

An der Ortskulisse von Margertshausen (Strecke Gessertshausen - Markt Wald) fährt ein 515.0 im März 1988 vorbei 
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 984 Gessertsheim – Markt Wald ⨯ Ettringen – Türkheim ·Staudenbahn·

 562 1200x790 Px, 31.01.2016 

Neben dem Fotografen wartet im Bahnhof Ichenhausen nur ein einziger Fahrgast auf den Akkutriebwagen 515 021-4, der im März 1988 von Mindelheim nach Günzburg unterwegs ist 
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 978 Günzburg – Krumbach – Mindelheim ·Mittelschwabenbahn·

 988  2 1200x785 Px, 31.01.2016 

Zwei batteriebetriebene Fahrzeuge im März 1988 im Bahnhof Günzburg: 515 011-5 und ein Elektrokarren, wie er früher auf fast jedem Bahnhof anzutreffen war 
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 978 Günzburg – Krumbach – Mindelheim ·Mittelschwabenbahn·

 763 1200x699 Px, 31.01.2016 

Anfang Januar 1975 fährt der Zahnrad-Tw 103 als Linie 30 vom Marienplatz nach Degerloch 
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke'

 564 1200x772 Px, 24.01.2016 

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