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Im Bahnhof Neumünster werden die aus Hamburg-Altona kommenden 445-Doppel nach Flensburg und Kiel getrennt bzw. in der Gegenrichtung gekuppelt. Am 06.07.2023 treffen sich der nach Altona fahrende 445 016 und der von dort einfahrende 445 023.
Im Bahnhof Neumünster werden die aus Hamburg-Altona kommenden 445-Doppel nach Flensburg und Kiel getrennt bzw. in der Gegenrichtung gekuppelt. Am 06.07.2023 treffen sich der nach Altona fahrende 445 016 und der von dort einfahrende 445 023.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445 ·Twindexx Vario·

239 1x1 Px, 25.07.2023

Parallel fahren ein Nordbahn-LINT aus Büsum und der 445 017 aus Flensburg am 10.07.2023 im Bahnhof Neumünster ein
Parallel fahren ein Nordbahn-LINT aus Büsum und der 445 017 aus Flensburg am 10.07.2023 im Bahnhof Neumünster ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445 ·Twindexx Vario·

219 1x1 Px, 16.07.2023

Am trüben Vormittag des 10.07.2023 trifft ein Nordbahn-LINT aus Bad Oldesloe in Neumünster ein, im Hintergrund die Kirche Sankt Maria-Sankt Vicelin
Am trüben Vormittag des 10.07.2023 trifft ein Nordbahn-LINT aus Bad Oldesloe in Neumünster ein, im Hintergrund die Kirche Sankt Maria-Sankt Vicelin
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg ·NBE·

197 1x1 Px, 16.07.2023

Basierend auf der modularen Technik der DB-Baureihe 152 beschaffte die Dänische Staatsbahn 1999/2000 13 Zweisystemlokomotiven der Baureihe EG, die wegen der besonderen Anforderungen sechsachsig ausgeführt wurden. Mit 20.950 mm sind sie mehr als einen Meter länger als die 152. 2001 wurden sie an Railion Danmark übergeben, inzwischen sind sie für DB Cargo Scandinavia A/S mit DB-Logo, aber dänischen UIC-Fahrzeugnummern vor allem im Skandinavientransit zwischen Malmö und Maschen unterwegs. Am 10.07.2023 durchfährt die EG 3101 den Bahnhof Neumünster.
Basierend auf der modularen Technik der DB-Baureihe 152 beschaffte die Dänische Staatsbahn 1999/2000 13 Zweisystemlokomotiven der Baureihe EG, die wegen der besonderen Anforderungen sechsachsig ausgeführt wurden. Mit 20.950 mm sind sie mehr als einen Meter länger als die 152. 2001 wurden sie an Railion Danmark übergeben, inzwischen sind sie für DB Cargo Scandinavia A/S mit DB-Logo, aber dänischen UIC-Fahrzeugnummern vor allem im Skandinavientransit zwischen Malmö und Maschen unterwegs. Am 10.07.2023 durchfährt die EG 3101 den Bahnhof Neumünster.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Dänemark / E-Loks / Serie EG 3101-3113 ·ES 64 F·, Dänemark / Unternehmen / DB Cargo Scandinavia A/S ·DBCSC·RSC· ex DB Schenker

196 1x1 Px, 15.07.2023

Die südliche Bahnhofseinfahrt von Neumünster am 27.04.1985 und am 07.07.2023: Oben fährt 218 104-8 mit einem (vermutlich) Westerländer Schnellzug ein, darunter nähert sich ein ICE 4 nach Kiel
Die südliche Bahnhofseinfahrt von Neumünster am 27.04.1985 und am 07.07.2023: Oben fährt 218 104-8 mit einem (vermutlich) Westerländer Schnellzug ein, darunter nähert sich ein ICE 4 nach Kiel
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Einst & Jetzt

320 1x1 Px, 12.07.2023

Ein Blick auf die andere Seite des Bahnhofs Neumünster am 27.04.1985 und am 07.07.2023 mit zeittypischen Zügen: Oben die 218 103-0 mit einem Nahverkehrszug, darunter wartet der aus Flensburg kommende Twindexx Vario 445 014 auf sein Pendant aus Kiel, um von hier als Doppel weiter nach Hamburg zu fahren. Auch hier ist es in den vergangenen 38 Jahren erheblich grüner geworden, dazu passt die Farbgebung des 445. Leider ist die interessante Wagengarnitur hinter der 218 aufgrund des Sonnenstandes nur schwer erkennbar, es handelte sich um zwei Umbau-Vierachser und einen beige-türkisen Mitteleinstiegswagen.
Ein Blick auf die andere Seite des Bahnhofs Neumünster am 27.04.1985 und am 07.07.2023 mit zeittypischen Zügen: Oben die 218 103-0 mit einem Nahverkehrszug, darunter wartet der aus Flensburg kommende Twindexx Vario 445 014 auf sein Pendant aus Kiel, um von hier als Doppel weiter nach Hamburg zu fahren. Auch hier ist es in den vergangenen 38 Jahren erheblich grüner geworden, dazu passt die Farbgebung des 445. Leider ist die interessante Wagengarnitur hinter der 218 aufgrund des Sonnenstandes nur schwer erkennbar, es handelte sich um zwei Umbau-Vierachser und einen beige-türkisen Mitteleinstiegswagen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445 ·Twindexx Vario·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Einst & Jetzt

277 1x1 Px, 12.07.2023

Der Bahnhof Neumünster am 27.04.1985 und am 07.07.2023: Auf der oberen Aufnahme verlässt ein MAN-Triebwagen der AKN den Bahnhof in Richtung Kaltenkirchen, im Hintergrund 218 120-4, darunter fährt ein LINT 41 der Nordbahn aus Neumünster aus (Gruß zurück an den Tf.!). Grüner ist es im Bahnhof geworden, aber Formsignale und Stellwerk sind verschwunden.
Der Bahnhof Neumünster am 27.04.1985 und am 07.07.2023: Auf der oberen Aufnahme verlässt ein MAN-Triebwagen der AKN den Bahnhof in Richtung Kaltenkirchen, im Hintergrund 218 120-4, darunter fährt ein LINT 41 der Nordbahn aus Neumünster aus (Gruß zurück an den Tf.!). Grüner ist es im Bahnhof geworden, aber Formsignale und Stellwerk sind verschwunden.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg ·NBE·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Einst & Jetzt

331 1x1 Px, 12.07.2023

Mit einem Intercity nach Westerland fährt 218 124-6 am 27.04.1985 in den Bahnhof Neumünster ein. Abgenommen wurde die Lok am 09.12.1971 in Flensburg, ausgemustert am 07.10.2004 in Darmstadt.
Mit einem Intercity nach Westerland fährt 218 124-6 am 27.04.1985 in den Bahnhof Neumünster ein. Abgenommen wurde die Lok am 09.12.1971 in Flensburg, ausgemustert am 07.10.2004 in Darmstadt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster

387  3 1x1 Px, 15.02.2023

Zu den ersten Serienlokomotiven der Baureihe 218 gehört die 218 103-0, die nach ihrer Ablieferung zum Bw Flensburg kam, wo sie vom 10.05.1971 bis 23.09.1995 stationiert war. Ausgeustert wurde sie am 15.07.2010 in Frankfurt-Griesheim. Am 27.04.1985 steht sie abfahrbereit vor einem Nahverkehrszug im Bahnhof Neumünster.
Zu den ersten Serienlokomotiven der Baureihe 218 gehört die 218 103-0, die nach ihrer Ablieferung zum Bw Flensburg kam, wo sie vom 10.05.1971 bis 23.09.1995 stationiert war. Ausgeustert wurde sie am 15.07.2010 in Frankfurt-Griesheim. Am 27.04.1985 steht sie abfahrbereit vor einem Nahverkehrszug im Bahnhof Neumünster.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster

481 1x1 Px, 15.02.2023

ICE 801 nach Berlin Südkreuz am 25.10.17 bei der Einfahrt in Neumünster auf Gleis 5.
ICE 801 nach Berlin Südkreuz am 25.10.17 bei der Einfahrt in Neumünster auf Gleis 5.
trainspotting.nms

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

369 1x1 Px, 26.10.2017

BR648 der NBE Nordbahn Eisenbahngesellschaft am 25.10.17 als NBE82189 beim Verlassen des Bahnhof Neumünster Süd in Richtung Bad Oldesloe.
BR648 der NBE Nordbahn Eisenbahngesellschaft am 25.10.17 als NBE82189 beim Verlassen des Bahnhof Neumünster Süd in Richtung Bad Oldesloe.
trainspotting.nms

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

391 1x1 Px, 26.10.2017

Mit einem langen D-Zug fährt 218 104-8 am 27.04.1985 in Neumünster ein
Mit einem langen D-Zug fährt 218 104-8 am 27.04.1985 in Neumünster ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

847 1x1 Px, 20.01.2016

Ein MAN-VT der AKN verläßt im April 1985 den Bahnhof Neumünster in Richtung Kaltenkirchen, im Hintergrund die DB-218 120-4
Ein MAN-VT der AKN verläßt im April 1985 den Bahnhof Neumünster in Richtung Kaltenkirchen, im Hintergrund die DB-218 120-4
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·

843 1x1 Px, 20.01.2016

DBAG BR 112 (112147-4) Bahnhof Neumünster am 15. Juli 2013.
DBAG BR 112 (112147-4) Bahnhof Neumünster am 15. Juli 2013.
Kurt Rasmussen

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

353 1x1 Px, 26.01.2015

Nur für einen kurzen Zeitraum bespannten die Loks der Baureihe 140 wieder die PbZ. 140 677-6, die Lok für den nachmittäglichen PbZ vom Werk Neumünster nach Hamburg-Langefelde wartet am 12.12.2012 in Neumünster.
Nur für einen kurzen Zeitraum bespannten die Loks der Baureihe 140 wieder die PbZ. 140 677-6, die Lok für den nachmittäglichen PbZ vom Werk Neumünster nach Hamburg-Langefelde wartet am 12.12.2012 in Neumünster.
Julian Düll

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

743 1x1 Px, 18.12.2013

DB RB 21069 (BR 112 - 112 147-4) Neumünster am 15. Juli 2013.
DB RB 21069 (BR 112 - 112 147-4) Neumünster am 15. Juli 2013.
Kurt Rasmussen

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

941 1x1 Px, 06.10.2013

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