Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen.
Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt.
Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken.
Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste sowie den ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der "alten" Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Aus der Gegenrichtung erreicht der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt als R71 von Aigle nach Les Diablerets den Halt Aigle Marché. Im Vordergrund ist der Fahrleitungsmast N° 65 zu sehen.
9.Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Ein TPC BVB BDeh 4/4 und eine der beiden HGe 4/4 warten in Villars sur Ollon auf den nächsten Einsatz und zeigen sich noch beide in der BVB Farbgebung.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Während der TPC BVB Be 2/3 16 heute (10.2.26) sich noch im BVB Blau zeigt, war der TPC BVB Be 2/3 15 schon im Winter 2018/19 im TPC Einheitsanstrich zu sehen, wobei dieser Anstrich dem kleinen Triebwagen gar nicht so schlecht steht.
Das Bild entstand in Villars sur Ollon.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
In Les Sépey kreuzen sich die beiden TPS ASD ABe 4/8 742 und 741. Während der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets gerade Le Sépey erreicht, ist der ABe 4/8 472 schon für die Abfahrt nach Les Diablerets bereit.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
In Leysin-Grand-Hotel steht der A-L Regionalzug R71 343 nach Aigle und wartet auf die Abfahrt in gut zehn Minuten.
Fotostandpunkt: Route de la Gare (siehe auch Geoposition)
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Während die von SBB Cargo für acht Jahre angemietet 193 072 mit einem Güterzug ohne Halt durch den Bahnhof von Aigle fährt, wartet am gleichen Bahnsteig auf dem Schmalspurgleis der TPC Beh 2/6 546 "Les Doigts" als R72 auf die Abfahrt nach Troistorrents.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Beim offenen Einfahrvorsignal D* 304 von Aigle-Château ist der TPC ASD ABe 4/8 471 als R71 435 aus seiner Fahrt von Les Diablerets nach Aigle schon fast am Ziel seiner Fahrt.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 "La Forteresse" ist als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und zeigt sich in den Rebbergen oberhalb von Aigle. Links im Bild, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen.
Obwohl die Beh 2/6 N° 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie hier recht selten anzutreffen.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der TPC BVB Beh 4/8 91 erreicht als R74 547 den Bahnhof von Bex auf Gleis 0 (Gleis Null). Der Triebwagen wird nach einer kurzen Wendezeit wieder nach Villars-sur-Ollon zurückfahren. Über den Gleisen im Vordergrund hat man vor einiger Zeit die Fahrleitung entfernt.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
In Bouquetins wartet der TPC BVB BDeh 4/4 82 mit seinem Pendelzug R 74 875 auf den Gegenzug, um nach Villars-sur-Ollon runter zu fahren. Auf dem Abschnitt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye verkehren die Züge in der Wintersaison mit einigen Ausnahmen über den Mittag im Viertelstundentakt.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Mit der Gründung der Transports Publics du Chablais (TPC) 1999 ging auch eine Vereinheitlichung der in der TPC aufgegangenen Bahnen einher, einerseits - wo möglich - in technischer Hinsicht, anderseits in der Farbgebung. Trotzdem kann man auch heute bei der TPC noch ein recht buntes Bild insbesondere bei BVB antreffen, wie die nächsten drei Bilder veranschaulichen:
In Bouquetin erreicht die BVB HGe 4/4 32 mit ihrem "Panorama"-Zug, der als R74 872 von Villars-sur-Ollon unterwegs ist, den Bahnhof von Bouquetins.
19. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
In Villars-sur-Ollon ist der weiterhin in Blau/Weiss gehaltene TPC BVB Be 2/3 16 mit Rangieraufgaben betraut. Wie aus der Bezeichnung des Triebwagens hervorgeht, verfügt dieser über keine Zahnrad, ist also kaum sinnvoll im Streckendienst eingesetzt werden.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Ebenfalls bei der TPC BVB im Einsatz ist der BDeh 2/4 N° 25 "Flèche" von 1944 der für das 125 Jahre Jubiläum der Bex - Villars - Col-de-Bretaye Bahn (BVB) in der ursprünglichen BVB Farbgebung lackiert wurde. Da der Triebwagen beim letzten Besuch in Villars-sur-Ollon zum Fotografieren etwas unglücklich stand, zeige ich dieses Bild des BDeh 2/4 25 in Col-de-Soud, als der "Flèche" im Jubiläums-Sommer an einigen Tagen eine Hin- und Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye anbot.
19. August 2023 Stefan Wohlfahrt
Das gern zitierte Licht am Ende des Tunnels wurde mir beim diesem Bild zum Verhängnis und überforderte die moderne Technik, indem es weit heller war als mir lieb war. Trotzdem möchte ich dieses Experiment hier zeigen. Denn wann kann man schon einen Zug im Tunnel fotografieren?
Das Bild zeit den TPC A-L BDeh 4/4 313 mit Bt, welcher in der Zugsausgangsstation Leysin-Grand-Hôtel auf die Abfahrt als R70 nach Aigle wartet.
Und, mein Fotostandort war auf dem Bahnsteig, der hier in den Tunnel reicht.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nichts besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als auch auf der ASD zugelassen, doch erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahrenden Beh 2/6 gesehen.
In Aigle warten auf ihre Abfahrt: der TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und der Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets.
19. November 2025 Stefan Wohlfahrt
Auch wenn ein Brücken-Blick in der Regel durch vorhandene Fahrleitungsanlagen auf den ersten Blick etwas geschmälert wird lohnt er sich doch, zeigt sich doch so von der Brück aus betrachtet vieles, wie es sonst nicht zu sehen ist.
An diesem Morgen stand ich auf einer Brücke in Aigle und wie man sieht ist allerlei zu sehen. Hervorheben möchte ich einerseits den "Association ASD 1914" BCFe 4/4 N° 1 im rechten Bildteil, sowie den IR 90 nach Brig im linken Bildteil.
2. November 2024 Stefan Wohlfahrt
Etwas später, oberhalb von Aigle konnte ich den A-L Regionalzug R70 340 auf der Fahrt von Aigle nach Leysin Grand Hôtel fotografieren, der mit dem Steuerwagen Bt 352 an der Spitze und dem schiebenden BDeh 4/4 auf dem steilen Zahnstangen Abschnitt an Höhe gewinnt.
2. November 2024 Stefan Wohlfahrt
Kurz nach der Station Aigle Château ist der TPC Beh 4/8 591 als R71 umgeben von bunten Herbstfarben auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets. Obwohl die TPC/ASD über drei neue ABe 4/8 verfügt, werden nur zwei Umläufe mit den neuen Triebzügen gefahren, während für den dritten Umlauf jeweils einer der beiden Beh 4/8 eingeteilt ist.
2. November 2024 Stefan Wohlfahrt
Eine Kurve und ein paar hunderte Meter später zeigt sich oberhalb von Aigle der neue TPC ASD ABe 4/8 472 vor dem Hintergrund herbstlicher Rebstöcke als R71 auf der Fahrt nach Les Diablerets.
2. November 2024 Stefan Wohlfahrt
An der gleichen Stelle oberhalb von Aigle konnte ich später den BCFe 4/4 N° 1 der Association ASD 1914 fotografieren. Bereits am Morgen fotografiert, stand ann der BCFe 4/4 N° 1 für die "Jass Fahrt" fotografentechnisch gesehen recht ungeschickt zur Abfahrt in Aigle, so dass mir dort die Bilder wenig Freude bereitet hatten und ich rasch zur dieser Fotostelle zurück geeilt war.
2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
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