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298 329 war mit ihrer Übergabe aus dem Rbf Seddin sicherlich nicht überfordert. Mit nur einem Wagen rollt sie am 26.09.19 durch Saarmund Richtung Schönefeld.
298 329 war mit ihrer Übergabe aus dem Rbf Seddin sicherlich nicht überfordert. Mit nur einem Wagen rollt sie am 26.09.19 durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Martin Schneider

Die 1116 225 mit einem RJ am 12.10.2019 unterwegs bei Breistenstein.
Die 1116 225 mit einem RJ am 12.10.2019 unterwegs bei Breistenstein.
Christian Maier

Das dänische Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm: Vor einer der Wagenhallen ( Valby Gamle Remise ) steht der KS-Triebwagen 275, der 1907 von der Waggonfabrik Scandia gebaut worden ist. Der Tw, der in den 1920er Jahren umgebaut wurde, war bis 1966 in Betrieb. Er sieht aus, wie er in den Jahren 1938 bis 1945 aussah. - Datum der Aufnahme: 16. Oktober 2019.
Das dänische Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm: Vor einer der Wagenhallen ("Valby Gamle Remise") steht der KS-Triebwagen 275, der 1907 von der Waggonfabrik Scandia gebaut worden ist. Der Tw, der in den 1920er Jahren umgebaut wurde, war bis 1966 in Betrieb. Er sieht aus, wie er in den Jahren 1938 bis 1945 aussah. - Datum der Aufnahme: 16. Oktober 2019.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Alte Triebwagen (Baujahr bis 1920), Das dänische Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm - eine kaleidoskopische Präsentation.

255 1200x889 Px, 16.10.2019

Das dänische Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm: Der Triebwagen 3 der Århus Sporveje hält in der Endstation am Eingang des Museums. - Der Tw wurde 1945 von der Waggonfabrik Scandia gebaut. - Der erste Teil der Museumsbahn ist eine schmalspurige Strecke (1000 mm), die einige Hundert Meter bis zum Museumsvorplatz, wo die Normalspurstrecke beginnt, verläuft. - Datum der Aufnahme: 16. Oktober 2019.
Das dänische Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm: Der Triebwagen 3 der Århus Sporveje hält in der Endstation am Eingang des Museums. - Der Tw wurde 1945 von der Waggonfabrik Scandia gebaut. - Der erste Teil der Museumsbahn ist eine schmalspurige Strecke (1000 mm), die einige Hundert Meter bis zum Museumsvorplatz, wo die Normalspurstrecke beginnt, verläuft. - Datum der Aufnahme: 16. Oktober 2019.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Scandia | Type AAS | Serie 1-20, Das dänische Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm - eine kaleidoskopische Präsentation.

384 1200x800 Px, 16.10.2019

ICE der NS Nr. 4652 (Brüssel-Frankfurt/M) hält neben einem Triebzug der Reihe 66/71 (L-Zug nach Verviers-C.) an. Aufgenommen am 14. Oktober 2019 in Liège-Guillemins.
ICE der NS Nr. 4652 (Brüssel-Frankfurt/M) hält neben einem Triebzug der Reihe 66/71 (L-Zug nach Verviers-C.) an. Aufgenommen am 14. Oktober 2019 in Liège-Guillemins.
Philippe Godart

Der Bahnhof  Liège-Palais  wurde umgetauft. Jetzt heißt er  Liège-Saint-Lambert . Gerade passiert ein IC-Zug aus Luxemburg (I10-Wagen der SNCB.) 14. Oktober 2019.
Der Bahnhof "Liège-Palais" wurde umgetauft. Jetzt heißt er "Liège-Saint-Lambert". Gerade passiert ein IC-Zug aus Luxemburg (I10-Wagen der SNCB.) 14. Oktober 2019.
Philippe Godart

Elektrolok 1875 mit Sonderlackierung (Werbung für Arbeitsstellen bei der Bahn) schiebt einen L-Zug nach Eupen. Liège-Guillemins am 14. Oktober 2019.
Elektrolok 1875 mit Sonderlackierung (Werbung für Arbeitsstellen bei der Bahn) schiebt einen L-Zug nach Eupen. Liège-Guillemins am 14. Oktober 2019.
Philippe Godart

L-Zug (Desiro-Triebzug Nr.08034) nach Namur wartet im Bhf Liège-Guillemins am 14. Oktober auf Abfahrt.
L-Zug (Desiro-Triebzug Nr.08034) nach Namur wartet im Bhf Liège-Guillemins am 14. Oktober auf Abfahrt.
Philippe Godart

Bevor gestartet wird, wird sich erstmal unsichtbar gemacht. Nordhausen Nord 27.12.2018
Bevor gestartet wird, wird sich erstmal unsichtbar gemacht. Nordhausen Nord 27.12.2018
Stephan John

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Eisenbahn in und um Nordhausen

321  3 1200x793 Px, 16.10.2019

Am Abend des 06.08.2019 fuhr die 91-53-0-400316-9 der Astra Trans Carpatic in den bukarester Nordbahnhof hinein, um später mit einem IR in Richtung Arad loszufahren.
Am Abend des 06.08.2019 fuhr die 91-53-0-400316-9 der Astra Trans Carpatic in den bukarester Nordbahnhof hinein, um später mit einem IR in Richtung Arad loszufahren.
Marius Peculea

Die letzten Sonnenstrahlen des 06.08.2019 lassen die 91-53-0-450379-9 golden erscheinen, Aufnahme im Nordbahnhof Bukarest. An den Farben/Kontrast/Sättigung des Bildes habe ich nichts geändert.
Die letzten Sonnenstrahlen des 06.08.2019 lassen die 91-53-0-450379-9 golden erscheinen, Aufnahme im Nordbahnhof Bukarest. An den Farben/Kontrast/Sättigung des Bildes habe ich nichts geändert.
Marius Peculea

Die 91-53-0-462009-8 der Astra Transcarpatic durchfährt am Abend des 05.09.2019 den bahnhof Bucuresti Baneasa mit IR aus Richtung Constanta.
Die 91-53-0-462009-8 der Astra Transcarpatic durchfährt am Abend des 05.09.2019 den bahnhof Bucuresti Baneasa mit IR aus Richtung Constanta.
Marius Peculea

Am 24.07.2019 standen die 91-53-0-440124-2 der Astra Trans Carpatic und die 91-53-0-430141-2 der Grup Feroviar Roman im Nordbahnhof Bukarest. Das Foto zeigt die 430141.
Am 24.07.2019 standen die 91-53-0-440124-2 der Astra Trans Carpatic und die 91-53-0-430141-2 der Grup Feroviar Roman im Nordbahnhof Bukarest. Das Foto zeigt die 430141.
Marius Peculea

Als erste Lok einer Doppeltraktionseinheit fährt die 91-53-0-410819-3 mit einem Interregio aus Richtung Timisoara am Morgen des 19.07.2019 in den Nordbahnhof Bukarest ein.
Als erste Lok einer Doppeltraktionseinheit fährt die 91-53-0-410819-3 mit einem Interregio aus Richtung Timisoara am Morgen des 19.07.2019 in den Nordbahnhof Bukarest ein.
Marius Peculea

Der Rheinbahn-NF8U 3347 und ein weiterer NF8U kommen am 14.10.2019 als Linie U 72 von Ratingen zur Hellriegelstraße in der Haltestelle Oberrath an. Zwischen den Haltestellen Rather Broich und Hubertushain verkehrt diese Linie auf der ehemaligen Trasse der Bergisch-Märkischen Eisenbahn, bei dem heute als Restaurant genutzten Gebäude links im Vordergrund handelt es sich um das frühere Bahnhofsgebäude.
Der Rheinbahn-NF8U 3347 und ein weiterer NF8U kommen am 14.10.2019 als Linie U 72 von Ratingen zur Hellriegelstraße in der Haltestelle Oberrath an. Zwischen den Haltestellen Rather Broich und Hubertushain verkehrt diese Linie auf der ehemaligen Trasse der Bergisch-Märkischen Eisenbahn, bei dem heute als Restaurant genutzten Gebäude links im Vordergrund handelt es sich um das frühere Bahnhofsgebäude.
Horst Lüdicke

Ein NF8U-Doppelzug der Rheinbahn hat am 14.10.2019 soeben die Haltestelle Auf der Haardt/LVR-Klinikum verlassen
Ein NF8U-Doppelzug der Rheinbahn hat am 14.10.2019 soeben die Haltestelle Auf der Haardt/LVR-Klinikum verlassen
Horst Lüdicke

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