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Am 04 und 05.06.2019 fand an Gleis 12 und 13 des bukarester Nordbahnhofs eine kleine Ausstellung mit Rollmaterial statt. Dieser Schnabelwagen der CFR Marfa war zu dieser Gelegenheit ausgestellt. Foto vom 05.06.2019.
Am 04 und 05.06.2019 fand an Gleis 12 und 13 des bukarester Nordbahnhofs eine kleine Ausstellung mit Rollmaterial statt. Dieser Schnabelwagen der CFR Marfa war zu dieser Gelegenheit ausgestellt. Foto vom 05.06.2019.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-410148-7 wartet am 04.06.2019 mit IR-Garnitur im Nordbahnhof Bukarest auf freie fahrt.
E-Lok 91-53-0-410148-7 wartet am 04.06.2019 mit IR-Garnitur im Nordbahnhof Bukarest auf freie fahrt.
Marius Peculea

Am 04 und 05.06.2019 fand an Gleis 12 und 13 des bukarester Nordbahnhofs eine kleine Ausstellung mit Rollmaterial statt. Die 91-53-0-474069-8 der CFR Marfa war mit einem Schnabelwagen ausgestellt. Foto vom 04.06.2019.
Am 04 und 05.06.2019 fand an Gleis 12 und 13 des bukarester Nordbahnhofs eine kleine Ausstellung mit Rollmaterial statt. Die 91-53-0-474069-8 der CFR Marfa war mit einem Schnabelwagen ausgestellt. Foto vom 04.06.2019.
Marius Peculea

Am 04 und 05.06.2019 fand an Gleis 12 und 13 des bukarester Nordbahnhofs eine kleine Ausstellung mit Rollmaterial statt. Die GFR war an der Veranstaltung mit der ie Diesellok 92-53-0-813051-5 und einem Kesselwagen beteiligt. Solche Dieselloks (in dieser Lackierung) können in der Umgebung von Craiova gesehen werden, wo sie die Wagen für das Regionaltanklager eines großen rumänischen Tankstellenbetribers mit Kraftstoff versorgen.
Am 04 und 05.06.2019 fand an Gleis 12 und 13 des bukarester Nordbahnhofs eine kleine Ausstellung mit Rollmaterial statt. Die GFR war an der Veranstaltung mit der ie Diesellok 92-53-0-813051-5 und einem Kesselwagen beteiligt. Solche Dieselloks (in dieser Lackierung) können in der Umgebung von Craiova gesehen werden, wo sie die Wagen für das Regionaltanklager eines großen rumänischen Tankstellenbetribers mit Kraftstoff versorgen.
Marius Peculea

IC2 Triebzug der Astra Trans Carpatic wartet am 04.06.2019 im Nordbahnhof Bukarest auf freie Fahrt.
IC2 Triebzug der Astra Trans Carpatic wartet am 04.06.2019 im Nordbahnhof Bukarest auf freie Fahrt.
Marius Peculea

648 839  Lensahn  (Alstom Coradia LINT 41) von DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord) rangiert mit dem Zugzielanzeiger  Moin moin!  in der Abstellgruppe von Kiel Hbf.
Aufgenommen von der Gablenzbrücke.
[2.8.2019 | 16:05 Uhr]
648 839 "Lensahn" (Alstom Coradia LINT 41) von DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord) rangiert mit dem Zugzielanzeiger "Moin moin!" in der Abstellgruppe von Kiel Hbf. Aufgenommen von der Gablenzbrücke. [2.8.2019 | 16:05 Uhr]
Clemens Kral

LINT hoch drei in Kiel Hbf auf zwei Ebenen:
Während 648 839  Lensahn  (Alstom Coradia LINT 41) von DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord) mit dem Zugzielanzeiger  Moin moin!  rangiert (links), erreicht 648 853-9 desselben EVU als RE 21225 (RE74) von Husum in Kürze seinen Endbahnhof auf Gleis 6b (rechts).
Mittig zu sehen ist der abgestellte 648 603-9 des Sauerland-Netzes (DB Regio NRW).
Aufgenommen von der Gablenzbrücke.
[2.8.2019 | 16:05 Uhr]
LINT hoch drei in Kiel Hbf auf zwei Ebenen: Während 648 839 "Lensahn" (Alstom Coradia LINT 41) von DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord) mit dem Zugzielanzeiger "Moin moin!" rangiert (links), erreicht 648 853-9 desselben EVU als RE 21225 (RE74) von Husum in Kürze seinen Endbahnhof auf Gleis 6b (rechts). Mittig zu sehen ist der abgestellte 648 603-9 des Sauerland-Netzes (DB Regio NRW). Aufgenommen von der Gablenzbrücke. [2.8.2019 | 16:05 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 445 040-2 (Bombardier Twindexx Vario) von DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord) als RE 21127 (RE7) nach Neumünster, der seinen Startbahnhof Kiel Hbf auf Gleis 4 verlässt.
Im Hintergrund kündigen sich Gewitterwolken an.
Aufgenommen von der Gablenzbrücke.
[2.8.2019 | 16:03 Uhr]
Nachschuss auf 445 040-2 (Bombardier Twindexx Vario) von DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord) als RE 21127 (RE7) nach Neumünster, der seinen Startbahnhof Kiel Hbf auf Gleis 4 verlässt. Im Hintergrund kündigen sich Gewitterwolken an. Aufgenommen von der Gablenzbrücke. [2.8.2019 | 16:03 Uhr]
Clemens Kral

Abstellgruppe in Kiel Hbf:
362 406-1 (DB V 60) DB mit 445 ??? (Bombardier Twindexx Vario) von DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord) sowie 445 103 (ist eigentlich schon an die ODEG vergeben) und 445 032-9 sind zu sehen.
Aufgenommen von der Gablenzbrücke.
[2.8.2019 | 16:01 Uhr]
Abstellgruppe in Kiel Hbf: 362 406-1 (DB V 60) DB mit 445 ??? (Bombardier Twindexx Vario) von DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord) sowie 445 103 (ist eigentlich schon an die ODEG vergeben) und 445 032-9 sind zu sehen. Aufgenommen von der Gablenzbrücke. [2.8.2019 | 16:01 Uhr]
Clemens Kral

Nach zwischenzeitlicher Beheimatung bei DB Regio Baden-Württemberg in Stuttgart (u.a. erkennbar am  bwegt -Schriftzug) ist 112 174-8 wieder nach Kiel zu DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord) zurückgekehrt.
Hier steht die Lok in der Abstellgruppe von Kiel Hbf.
Aufgenommen von der Gablenzbrücke. Da die Brüstung teilweise verglast ist, konnte ich nicht weiter nach rechts gehen.
[2.8.2019 | 15:59 Uhr]
Nach zwischenzeitlicher Beheimatung bei DB Regio Baden-Württemberg in Stuttgart (u.a. erkennbar am "bwegt"-Schriftzug) ist 112 174-8 wieder nach Kiel zu DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord) zurückgekehrt. Hier steht die Lok in der Abstellgruppe von Kiel Hbf. Aufgenommen von der Gablenzbrücke. Da die Brüstung teilweise verglast ist, konnte ich nicht weiter nach rechts gehen. [2.8.2019 | 15:59 Uhr]
Clemens Kral

648 961 und 648 454 (Alstom Coradia LINT 41) von DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord) als RE 21222 (RE74) nach Husum verlassen ihren Startbahnhof Kiel Hbf auf Gleis 6b.
Aufgenommen von der Gablenzbrücke.
[2.8.2019 | 15:57 Uhr]
648 961 und 648 454 (Alstom Coradia LINT 41) von DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord) als RE 21222 (RE74) nach Husum verlassen ihren Startbahnhof Kiel Hbf auf Gleis 6b. Aufgenommen von der Gablenzbrücke. [2.8.2019 | 15:57 Uhr]
Clemens Kral

218 465-3 steht am 14.11.2018 mit dem EC194 von München Hauptbahnhof nach Zürich HB im Startbahnhof bereit.
218 465-3 steht am 14.11.2018 mit dem EC194 von München Hauptbahnhof nach Zürich HB im Startbahnhof bereit.
Alexander

Treffen am 14.11.2018 im Münchener Hauptbahnhof von 609 105-1  Reichersbeuren  als BOB86821	 nach Bayrischzell und den beiden Leerzügen 445 068-3 und 445 081-6.
Treffen am 14.11.2018 im Münchener Hauptbahnhof von 609 105-1 "Reichersbeuren" als BOB86821 nach Bayrischzell und den beiden Leerzügen 445 068-3 und 445 081-6.
Alexander

445 080-8 wartet am 14.11.2018 als RB59096 nach Nürnberg Hauptbahnhof im Münchener Hauptbahnhof auf Abfahrt.
445 080-8 wartet am 14.11.2018 als RB59096 nach Nürnberg Hauptbahnhof im Münchener Hauptbahnhof auf Abfahrt.
Alexander

146 245-6 rangiert am 14.11.2018 im Münchener Hauptbahnhof an den nächsten Regional-Express in Richtung Nürnberg.
146 245-6 rangiert am 14.11.2018 im Münchener Hauptbahnhof an den nächsten Regional-Express in Richtung Nürnberg.
Alexander

445 055-0 hat am Abend des 17.11.2018 als RE54 (RE4617)	von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof den Bahnhof Bamberg erreicht.
445 055-0 hat am Abend des 17.11.2018 als RE54 (RE4617) von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof den Bahnhof Bamberg erreicht.
Alexander

R835 mit Deh 4/4 24 nach Andermatt kurz vor der Oberalppasshöhe 2044m. (10.10.2019)
R835 mit Deh 4/4 24 nach Andermatt kurz vor der Oberalppasshöhe 2044m. (10.10.2019)
Herbert Graf

R835 mit Deh 4/4 24 nach Andermatt nach der Oberalppasshöhe 2044m. (10.10.2019)
R835 mit Deh 4/4 24 nach Andermatt nach der Oberalppasshöhe 2044m. (10.10.2019)
Herbert Graf

R835 mit Deh 4/4 24 nach Andermatt nach der Oberalppasshöhe 2044m im Abstieg nach Nätschen. (10.10.2019)
R835 mit Deh 4/4 24 nach Andermatt nach der Oberalppasshöhe 2044m im Abstieg nach Nätschen. (10.10.2019)
Herbert Graf

Kreuzung in Nätschen mit Glacier Express PE904 mit einer Hge 4/4. (10.10.2019)
Kreuzung in Nätschen mit Glacier Express PE904 mit einer Hge 4/4. (10.10.2019)
Herbert Graf

R835 mit Deh 4/4 24 nach Andermatt unterhalb Nätschen. (10.10.2019)
R835 mit Deh 4/4 24 nach Andermatt unterhalb Nätschen. (10.10.2019)
Herbert Graf

R835 mit Deh 4/4 24 nach Andermatt unterhalb Nätschen. (10.10.2019)
R835 mit Deh 4/4 24 nach Andermatt unterhalb Nätschen. (10.10.2019)
Herbert Graf

Drei blaue Triebwagen am Ende ihrer Laufbahn: der 1955 für die LDC gebaute und seit 1972 im Besitz der MOB befindliche Be 4/4 1001 (ex LCD Be 4/4 N° 9) steht Anfangs Oktober in Fontanivent auf einem Abstellgleis. Da der Triebwagen bereits länge Zeit in La Tine abgestellt war, dürfte Fontanivent die endgültige Endstation des Triebwagens sein. 

3. Okt. 2019
Drei blaue Triebwagen am Ende ihrer Laufbahn: der 1955 für die LDC gebaute und seit 1972 im Besitz der MOB befindliche Be 4/4 1001 (ex LCD Be 4/4 N° 9) steht Anfangs Oktober in Fontanivent auf einem Abstellgleis. Da der Triebwagen bereits länge Zeit in La Tine abgestellt war, dürfte Fontanivent die endgültige Endstation des Triebwagens sein. 3. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

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