361 1200x805 Px, 17.07.2019
338 1200x800 Px, 17.07.2019
![Hier steht eine sehr neue Lint41 der Bentheimer Eisenbahn AG am Bahnhof Bad Bentheim kurz vor seiner Fahrt durch die Grafschaft Bad Bentheim über die etwa 50.000 Einwohner starke Stadt Nordhorn nach Neuenhaus. Die Strecke wurde seid mehr als 40 Jahren wieder für den Personenverkehr wieder eröffnet und damit hat die Stadt Nordhorn wieder einen Eisenbahnanschluss für die Bürger und Touristen. Sie ist sehr wichtig für die Region und leistet einen großen Beitrag für umweltfreundlichen Verkehr in der Region. Man plant die Strecke bis in die Niederlande zu Verlängern. Aktuell stehen 6 dieser Lint41 Triebwagen zu Verfügung. Ich war 5 Tage nach der offiziellen Eröffnung da.
Foto von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos.
📍: Bad Bentheim, Niedersachsen, Deutschland
🚉: Bahnhof Bad bentheim
📸: Canon EOS 200D
📆: 09/07/2019](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-a---e--bad-bentheim-grenze-dnl-1157702.jpg "Hier steht eine sehr neue Lint41 der Bentheimer Eisenbahn AG am Bahnhof Bad Bentheim kurz vor seiner Fahrt durch die Grafschaft Bad Bentheim über die etwa 50.000 Einwohner starke Stadt Nordhorn nach Neuenhaus. Die Strecke wurde seid mehr als 40 Jahren wieder für den Personenverkehr wieder eröffnet und damit hat die Stadt Nordhorn wieder einen Eisenbahnanschluss für die Bürger und Touristen. Sie ist sehr wichtig für die Region und leistet einen großen Beitrag für umweltfreundlichen Verkehr in der Region. Man plant die Strecke bis in die Niederlande zu Verlängern. Aktuell stehen 6 dieser Lint41 Triebwagen zu Verfügung. Ich war 5 Tage nach der offiziellen Eröffnung da.
Foto von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos.
📍: Bad Bentheim, Niedersachsen, Deutschland
🚉: Bahnhof Bad bentheim
📸: Canon EOS 200D
📆: 09/07/2019")
![Hier steht gerade ein sehr moderner Vorortzug der Transilien Linie L im Bahnhof von Saint-Cloud.
Er ist gerade aus Paris Saint-Lazare eingetroffen und wird dahin auch über La Défense zurück fahren.
Normalerweise fährt er über Saint-Cloud weiter bis Versailles Rive-Droite, dieses Wochenende aber aufgrund von Arbeiten an der Strecke nicht.
Die Z50000 sind seit einigen Jahren immer mehr auf Vorortbahnnetzen in der Île-de-France anzutreffen.
Seit einigen Jahren auch auf den von Paris Saint-Lazare ausgehenden Strecken und seit Dezember 2017 auch nach Saint-Cloud.
Ebenfalls über Saint-Cloud aber nach Saint-Nom-la-Bretèche Forêt de Marly fahren diese Züge seid Sommer 2018 aber in Kombination mit den schönen alten Zügen der Z6400.
Foto von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt]Fotos.
📍: Saint-Cloud, Hauts de Seine(92), Île-de-France, France
🚉: Gare de Saint-Cloud
📸: Canon EOS 200D
📆: 25/05/2019](/bilder/thumbs/frankreich--elektrotriebzuege--mehrsystem--z-500008195nat-francilien-1157701.jpg "Hier steht gerade ein sehr moderner Vorortzug der Transilien Linie L im Bahnhof von Saint-Cloud.
Er ist gerade aus Paris Saint-Lazare eingetroffen und wird dahin auch über La Défense zurück fahren.
Normalerweise fährt er über Saint-Cloud weiter bis Versailles Rive-Droite, dieses Wochenende aber aufgrund von Arbeiten an der Strecke nicht.
Die Z50000 sind seit einigen Jahren immer mehr auf Vorortbahnnetzen in der Île-de-France anzutreffen.
Seit einigen Jahren auch auf den von Paris Saint-Lazare ausgehenden Strecken und seit Dezember 2017 auch nach Saint-Cloud.
Ebenfalls über Saint-Cloud aber nach Saint-Nom-la-Bretèche Forêt de Marly fahren diese Züge seid Sommer 2018 aber in Kombination mit den schönen alten Zügen der Z6400.
Foto von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt]Fotos.
📍: Saint-Cloud, Hauts de Seine(92), Île-de-France, France
🚉: Gare de Saint-Cloud
📸: Canon EOS 200D
📆: 25/05/2019")
![Hier steht ein Z 6400 im Bahnhof von Garches Marnes-la-Coquette westlich von Paris.
Die alten Z 6400 werden noch auf der Linie L eingesetzt. Von Paris Saint-Lazare über Bécon, La Défense, Saint-Cloud nach Saint-Nom-la-Bretèche Forêt de Marly (dieses Foto) und auf einem Abschnitt des Außenrings im Westen sowie am meisten in Richtung Maisons Lafitte - Cergy eingesetzt.
2016 war noch ein Großteil der Züge auf der Linie L ein Z 6400.
📍: Garches Marnes-la-Coquette, Île-de-France, France
🚉: Gare de Garches Marnes-la-Coquette
🛤️: Saint-Cloud ➡️ Saint-Nom-la-Bretèche
🚆: Z 6400
⬅️: Saint-Nom-la-Bretèche
➡️: Paris Saint-Lazare via La Défense
📷: Canon EOS 200D
📆: Mai/ mai/ may 2019
Foto von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos.](/bilder/thumbs/frankreich--elektrotriebzuege--wechselstrom--z-6400-1157700.jpg "Hier steht ein Z 6400 im Bahnhof von Garches Marnes-la-Coquette westlich von Paris.
Die alten Z 6400 werden noch auf der Linie L eingesetzt. Von Paris Saint-Lazare über Bécon, La Défense, Saint-Cloud nach Saint-Nom-la-Bretèche Forêt de Marly (dieses Foto) und auf einem Abschnitt des Außenrings im Westen sowie am meisten in Richtung Maisons Lafitte - Cergy eingesetzt.
2016 war noch ein Großteil der Züge auf der Linie L ein Z 6400.
📍: Garches Marnes-la-Coquette, Île-de-France, France
🚉: Gare de Garches Marnes-la-Coquette
🛤️: Saint-Cloud ➡️ Saint-Nom-la-Bretèche
🚆: Z 6400
⬅️: Saint-Nom-la-Bretèche
➡️: Paris Saint-Lazare via La Défense
📷: Canon EOS 200D
📆: Mai/ mai/ may 2019
Foto von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos.")
339 1200x793 Px, 17.07.2019
357 1200x870 Px, 17.07.2019
569 1200x719 Px, 17.07.2019
259 1200x800 Px, 17.07.2019
474 4 1200x783 Px, 17.07.2019
456 1200x790 Px, 17.07.2019
382 1200x752 Px, 17.07.2019
392 1200x568 Px, 17.07.2019
484 1200x741 Px, 17.07.2019
330 1200x776 Px, 17.07.2019
304 1200x680 Px, 17.07.2019
307 1200x778 Px, 17.07.2019
404 1200x817 Px, 17.07.2019
316 785x1200 Px, 17.07.2019
272 1200x743 Px, 17.07.2019
