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186 455-2 von Lineas/Railpool  kommt aus Richtung Aachen-West die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem lagen Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF(B) und fährt in Richtung Montzen/Belgien. 
Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. 
Bei Sonne und Regenwolken am Vormittag vom 7.3.2019.
186 455-2 von Lineas/Railpool kommt aus Richtung Aachen-West die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem lagen Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF(B) und fährt in Richtung Montzen/Belgien. Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. Bei Sonne und Regenwolken am Vormittag vom 7.3.2019.
Stefan Hochstetter

186 455-2 und 186 457-8 beide von Lineas/Railpool kommen aus Richtung Montzen/Belgien mit einem langen Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D)  und fahren die Rampe nach Aachen-West hinunter. 
Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. 
Bei Sonne und Regenwolken am Vormittag vom 7.3.2019.
186 455-2 und 186 457-8 beide von Lineas/Railpool kommen aus Richtung Montzen/Belgien mit einem langen Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D) und fahren die Rampe nach Aachen-West hinunter. Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. Bei Sonne und Regenwolken am Vormittag vom 7.3.2019.
Stefan Hochstetter

MGB Pendelzug Visp - Zermatt mit HGe 4/4 II 1 am 16. März 2019 bei Täsch.
MGB Pendelzug Visp - Zermatt mit HGe 4/4 II 1 am 16. März 2019 bei Täsch.
Julian Ryf

MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit ABt 4193 am 16. März 2019 auf Leerfahrt bei Täsch.
MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit ABt 4193 am 16. März 2019 auf Leerfahrt bei Täsch.
Julian Ryf

MGB Zermatt-Shuttle BDSeh 4/8 2053 und 2054 verlassen am 16. März 2019 gerade Täsch in Richtung Zermatt.<br>
Die im 20-Minuten-Takt verkehrenden Zermatt-Shuttle dienen in erster Linie den mit dem Auto anreisenden Gästen als schnelle Verbindung vom Parkhaus in Täsch ins autofreie Zermatt.
MGB Zermatt-Shuttle BDSeh 4/8 2053 und 2054 verlassen am 16. März 2019 gerade Täsch in Richtung Zermatt.
Die im 20-Minuten-Takt verkehrenden Zermatt-Shuttle dienen in erster Linie den mit dem Auto anreisenden Gästen als schnelle Verbindung vom Parkhaus in Täsch ins autofreie Zermatt.

Julian Ryf

Der Personenverkehr auf der BVZ wird zum grössten Teil von KOMET-Triebzügen in allen möglichen Formationen bewältigt. Neben den passend beschafften Gelenksteuerwagen wurden auch die sogenannten  Kofferkuli -Steuerwagen für den Betrieb mit den KOMETen angepasst. Ein Zug aus Fiesch mit führendem BDKt 2231 hat am 16. März 2019 gerade Täsch in Richtung Zermatt verlassen.
Der Personenverkehr auf der BVZ wird zum grössten Teil von KOMET-Triebzügen in allen möglichen Formationen bewältigt. Neben den passend beschafften Gelenksteuerwagen wurden auch die sogenannten "Kofferkuli"-Steuerwagen für den Betrieb mit den KOMETen angepasst. Ein Zug aus Fiesch mit führendem BDKt 2231 hat am 16. März 2019 gerade Täsch in Richtung Zermatt verlassen.
Julian Ryf

MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Randa.<br>
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP.
MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Randa.
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP.

Julian Ryf

MGB Pendelzug Zermatt - Visp mit HGe 4/4 II 3 und führendem BDt 2241 am 16. März 2019 in der Gegensteigung bei Randa.
MGB Pendelzug Zermatt - Visp mit HGe 4/4 II 3 und führendem BDt 2241 am 16. März 2019 in der Gegensteigung bei Randa.
Julian Ryf

Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4542 + c4 1339 (beide: Bombardier-Rotax 1975)) XIV, Penzing / XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Rudolfsheim, Hütteldorfer Straße / Beckmanngasse am 12. Feber / Februar 2019.
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4542 + c4 1339 (beide: Bombardier-Rotax 1975)) XIV, Penzing / XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Rudolfsheim, Hütteldorfer Straße / Beckmanngasse am 12. Feber / Februar 2019.
Kurt Rasmussen

BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Festumzug  500 Jahre eidg. Stand Solothurn  am 6. September 1981 mit dem von einem Lastwagen gezogenen H 1/2 1   Gnom  auf Strassenroller und selbstfahrendem Führerstandsmodell der Re 4/4 IV 10101.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981. Festumzug "500 Jahre eidg. Stand Solothurn" am 6. September 1981 mit dem von einem Lastwagen gezogenen H 1/2 1 "Gnom" auf Strassenroller und selbstfahrendem Führerstandsmodell der Re 4/4 IV 10101. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Festumzug  500 Jahre eidg. Stand Solothurn  am 6. September 1981 mit dem von einem Lastwagen gezogenen H 1/2 1  Gnom  auf Strassenroller und selbstfahrendem Führerstandsmodell der Re 4/4 IV 10101.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981. Festumzug "500 Jahre eidg. Stand Solothurn" am 6. September 1981 mit dem von einem Lastwagen gezogenen H 1/2 1 "Gnom" auf Strassenroller und selbstfahrendem Führerstandsmodell der Re 4/4 IV 10101. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
VBW-BDe 4/4 39 kurze Zeit vor dem Abbruch in Worb am 19. September 1981.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981. VBW-BDe 4/4 39 kurze Zeit vor dem Abbruch in Worb am 19. September 1981. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Neuer Pendelzug der SZB mit BDre 4/4 4 und Steuerwagen auf beiden Seiten.
Grafenried, 25. April 1981.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981. Neuer Pendelzug der SZB mit BDre 4/4 4 und Steuerwagen auf beiden Seiten. Grafenried, 25. April 1981. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BIPPERLISI.
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Langer und seltener Zug auf der SNB mit dem Be 4/4 81, dem B20 sowie dem Bt 101 bei Attiswil am 6. September 1981.
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI. BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981. Langer und seltener Zug auf der SNB mit dem Be 4/4 81, dem B20 sowie dem Bt 101 bei Attiswil am 6. September 1981. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Das  LUDOBÄHNLI  der WSB wartete an 20. August 1981 in Schöftland auf seinen nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981. Das "LUDOBÄHNLI" der WSB wartete an 20. August 1981 in Schöftland auf seinen nächsten Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit einem E-Wagen Zug fuhr am Mittag des 20.09.2017 die 145 069-1 als Rastatt-Umleiter durch den Bahnhof von Welschingen-Neuhausen in Richtung Singen (Hohentwiel) durch.
Mit einem E-Wagen Zug fuhr am Mittag des 20.09.2017 die 145 069-1 als Rastatt-Umleiter durch den Bahnhof von Welschingen-Neuhausen in Richtung Singen (Hohentwiel) durch.
Tobias Schmidt

Mit einem IC (Zürich HB - Stuttgart Hbf) fuhr am 20.09.2017 die 101 092-5 durch den Bahnhof von Welschingen-Neuhausen in Richtung Norden.
Mit einem IC (Zürich HB - Stuttgart Hbf) fuhr am 20.09.2017 die 101 092-5 durch den Bahnhof von Welschingen-Neuhausen in Richtung Norden.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 111 161-6, als diese am Vormittag des 20.09.2017 als RE von Stuttgart Hbf nach Singen (Hohentwiel) unterwegs war und hier in Welschingen-Neuhausen in Richtung Zielbahnhof schob.
Nachschuss auf 111 161-6, als diese am Vormittag des 20.09.2017 als RE von Stuttgart Hbf nach Singen (Hohentwiel) unterwegs war und hier in Welschingen-Neuhausen in Richtung Zielbahnhof schob.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am 20.09.2017 von D-DB 50 80 80-35 374-3 der Bauart DABpzfa 762.0 zusammen mit der Schublok 111 161-6 als RE (Stuttgart Hbf - Singen (Hohentwiel)) durch den Bahnhof von Welschingen-Neuhausen gen Zielbahnhof fuhr.
Durchfahrt am 20.09.2017 von D-DB 50 80 80-35 374-3 der Bauart DABpzfa 762.0 zusammen mit der Schublok 111 161-6 als RE (Stuttgart Hbf - Singen (Hohentwiel)) durch den Bahnhof von Welschingen-Neuhausen gen Zielbahnhof fuhr.
Tobias Schmidt

101 063 am IC2026 in BN-Limperich am 17.03.2019
101 063 am IC2026 in BN-Limperich am 17.03.2019
Martin Morkowsky

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