bahnbilder.de
Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Cuenta anmelden 
Foro   Contacto   Impressum
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

Nuevas imágenes

991262 Bilder
<<  página anterior  18948 18949 18950 18951 18952 18953 18954 18955 18956 18957 siguiente ##marker## página  >>
97 501 mit dem P nach Weizen in Fützen 10.5.15
97 501 mit dem P nach Weizen in Fützen 10.5.15
Andreas Hackenjos

189 096-1 ist am 2.6.2015 mit einem Kastelzug bei Gierath gen Rheydt fahrend auf der Kbs 465 zu sehen.
189 096-1 ist am 2.6.2015 mit einem Kastelzug bei Gierath gen Rheydt fahrend auf der Kbs 465 zu sehen.
Andreas Strobel

Beim Umrangieren in Brohl-Lützingen ist hier die D1 der BE die hier am Sonntag den 31.5.2015 sich für den nächsten Einsatz nach Engeln bereit macht.
Beim Umrangieren in Brohl-Lützingen ist hier die D1 der BE die hier am Sonntag den 31.5.2015 sich für den nächsten Einsatz nach Engeln bereit macht.
Andreas Strobel

Nicht nur Horst hat die E186 145-9 als Northeimer in Allerheiligen am Freitag den 29.5.2015 abgelichtet, das hier ist meine Ansicht.
Nicht nur Horst hat die E186 145-9 als Northeimer in Allerheiligen am Freitag den 29.5.2015 abgelichtet, das hier ist meine Ansicht.
Andreas Strobel

Am 31.05.2015 fuhr eine doppeltraktion Br. 1440 durch den Bahnhof Würzburg Zell.
Am 31.05.2015 fuhr eine doppeltraktion Br. 1440 durch den Bahnhof Würzburg Zell.
Würzburger Bahnfotograf

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg

287 1200x896 Px, 03.06.2015

Am 31.05.2015 kreuzten sich zwei Br. 440 in Würzburg Zell.
Am 31.05.2015 kreuzten sich zwei Br. 440 in Würzburg Zell.
Würzburger Bahnfotograf

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg

236 1200x896 Px, 03.06.2015

Am 01.05.2015 fuhr seit langem eine Br. 155 mit einem Güterzug durch Gemünden (Main).
Am 01.05.2015 fuhr seit langem eine Br. 155 mit einem Güterzug durch Gemünden (Main).
Würzburger Bahnfotograf

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gemünden(Main)

207 1200x896 Px, 03.06.2015

Wien WL SL 38 (E2 4026) Währinger Strasse / Arne-Carlson-Park am 2. Mai 2015.
Wien WL SL 38 (E2 4026) Währinger Strasse / Arne-Carlson-Park am 2. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

Wien WL SL 38 (E2 4011) Nussdorfer Strasse / Währinger Strasse (Hst. Spitalgasse / Währinger Strasse) am 2. Mai 2015.
Wien WL SL 38 (E2 4011) Nussdorfer Strasse / Währinger Strasse (Hst. Spitalgasse / Währinger Strasse) am 2. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

Wien WL SL 37 (E1 4852) / SL 41 (E2 4029) Währinger Strasse / Nussdorfer Strasse (Hst. Spitalgasse / Währinger Strasse) am 2. Mai 2015.
Wien WL SL 37 (E1 4852) / SL 41 (E2 4029) Währinger Strasse / Nussdorfer Strasse (Hst. Spitalgasse / Währinger Strasse) am 2. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 37 (A 40) Währinger Strasse / Arne-Carlson-Park am 2. Mai 2015.
Wien Wiener Linien SL 37 (A 40) Währinger Strasse / Arne-Carlson-Park am 2. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

Dampflok  Borkum  von Orenstein+Koppel der Borkumer Kleinbahn im Bahnhof Borkum 31.5.2015
Dampflok "Borkum" von Orenstein+Koppel der Borkumer Kleinbahn im Bahnhof Borkum 31.5.2015
Christian Schürmann

Ausfahrt eines Wendezuges der Borkumer Kleinbahn aus dem Bahnhof Borkum in Richtung Borkum Kai 30.5.2015
Ausfahrt eines Wendezuges der Borkumer Kleinbahn aus dem Bahnhof Borkum in Richtung Borkum Kai 30.5.2015
Christian Schürmann

Re 460 048-2 ''RailAWay'' am 2.6.2015 in Luzern als IR 2636 nach Zürich-Flughafen.
Re 460 048-2 ''RailAWay'' am 2.6.2015 in Luzern als IR 2636 nach Zürich-Flughafen.
Silvio Jenny

Die Garnitur des Vertrauens - jedoch nicht die des Komforts.
Doch ist so eine Garnitur in Deutschland leider schon relativ rar geworden, doch in kleinen Teilen sind sie doch noch unterwegs. 
So konnte eine original Ostdeutsche Garnitur mit 143 und Ossidostos bei der Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha am 1.6.15 aufgenommen werden.
Die Garnitur des Vertrauens - jedoch nicht die des Komforts. Doch ist so eine Garnitur in Deutschland leider schon relativ rar geworden, doch in kleinen Teilen sind sie doch noch unterwegs. So konnte eine original Ostdeutsche Garnitur mit 143 und Ossidostos bei der Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha am 1.6.15 aufgenommen werden.
Seegurke

Die Garnitur des Vertrauens - jedoch nicht die des Komforts.
Doch ist so eine Garnitur in Deutschland leider schon relativ rar geworden, doch in kleinen Teilen sind sie doch noch unterwegs. 
Die Besonderheit an diesem Zug: Einer von wenigen Dostos mit Übersetzfenster wurde auf die Reise mitgenommen. 
So konnte eine original Ostdeutsche Garnitur mit 143 und Ossidostos bei der Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha am 1.6.15 aufgenommen werden.
Die Garnitur des Vertrauens - jedoch nicht die des Komforts. Doch ist so eine Garnitur in Deutschland leider schon relativ rar geworden, doch in kleinen Teilen sind sie doch noch unterwegs. Die Besonderheit an diesem Zug: Einer von wenigen Dostos mit Übersetzfenster wurde auf die Reise mitgenommen. So konnte eine original Ostdeutsche Garnitur mit 143 und Ossidostos bei der Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha am 1.6.15 aufgenommen werden.
Seegurke

Die Garnitur des Vertrauens - jedoch nicht die des Komforts.
Doch ist so eine Garnitur in Deutschland leider schon relativ rar geworden, doch in kleinen Teilen sind sie doch noch unterwegs. 
So konnte eine original Ostdeutsche Garnitur mit 143 und Ossidostos bei der Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha am 1.6.15 aufgenommen werden.
Die Garnitur des Vertrauens - jedoch nicht die des Komforts. Doch ist so eine Garnitur in Deutschland leider schon relativ rar geworden, doch in kleinen Teilen sind sie doch noch unterwegs. So konnte eine original Ostdeutsche Garnitur mit 143 und Ossidostos bei der Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha am 1.6.15 aufgenommen werden.
Seegurke

Viel Verkehr kann man an einem Montag nicht erwarten, so war ich auch kurz davor die Tour gar nicht zu starten, da ich bisher Montags noch nie besonders guten Verkehr erlebt hatte. 
Aber bevor ich dann meinen Urlaub sinnlos Daheim vor der Glotze verbrate, fahre ich doch einfach irgendwo hin. Und so nahm ich die 7-Stündige Fahrt (Einfach) auf mich und peilte Großkorbetha an. 
Als ich dann kurz vor 12 Uhr dort war, war ich ziemlich planlos, da ich dort auch keine Fotostelle kannte. So stellte ich mich einfach auf einen kleinen Parkplatz und wartete. 
Nachdem ein Haufen geiles Zeugs vor mir rumrangierte, kam kurz danach noch ein richtiges Schmankerl in Form von 139 558, welche für RailAdventure durchs Land cruist. 
Aufgenommen am 1.6.15 in Großkorbetha.
Viel Verkehr kann man an einem Montag nicht erwarten, so war ich auch kurz davor die Tour gar nicht zu starten, da ich bisher Montags noch nie besonders guten Verkehr erlebt hatte. Aber bevor ich dann meinen Urlaub sinnlos Daheim vor der Glotze verbrate, fahre ich doch einfach irgendwo hin. Und so nahm ich die 7-Stündige Fahrt (Einfach) auf mich und peilte Großkorbetha an. Als ich dann kurz vor 12 Uhr dort war, war ich ziemlich planlos, da ich dort auch keine Fotostelle kannte. So stellte ich mich einfach auf einen kleinen Parkplatz und wartete. Nachdem ein Haufen geiles Zeugs vor mir rumrangierte, kam kurz danach noch ein richtiges Schmankerl in Form von 139 558, welche für RailAdventure durchs Land cruist. Aufgenommen am 1.6.15 in Großkorbetha.
Seegurke

Während 185 518 ihrem Dienst nun den Rücken zukehrt und nun den verdienten Abstellplatz aufsucht, darf die Infra Leuna 482 037 ihren Dienst nun beginnen. Kurz zuvor wurde die Lok aufgerüstet und an einen kurzen Kesselzug gespannt. 
Aufgenommen am 1.6.15 am Bahnsteigsende von Großkorbetha. 
Viele Grüße auch an das Lokpersonal! :)
Während 185 518 ihrem Dienst nun den Rücken zukehrt und nun den verdienten Abstellplatz aufsucht, darf die Infra Leuna 482 037 ihren Dienst nun beginnen. Kurz zuvor wurde die Lok aufgerüstet und an einen kurzen Kesselzug gespannt. Aufgenommen am 1.6.15 am Bahnsteigsende von Großkorbetha. Viele Grüße auch an das Lokpersonal! :)
Seegurke

BLS: Güterzug mit stilreiner Dreifachtraktion der BR 485 bei Roggwil am 2. Juni 2015. Der schwere Güterzug wird angeführt von der 485 013-7 (485 001 - 020, 2003).
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Güterzug mit stilreiner Dreifachtraktion der BR 485 bei Roggwil am 2. Juni 2015. Der schwere Güterzug wird angeführt von der 485 013-7 (485 001 - 020, 2003). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VAG: CT8 Z 264 (1994) der Freiburger Verkehrs AG am 28. Mai 2015 auf der Linie 2 Günterstal-Zähringen, wo ausschliesslich Niederflur-Stadtbahnwagen verkehren. Die Aufnahme ist auf dem kurzen eingleisigen Streckenabschnitt kurz vor dem Endhalt Günterstal entstanden. 
Foto: Walter Ruetsch
VAG: CT8 Z 264 (1994) der Freiburger Verkehrs AG am 28. Mai 2015 auf der Linie 2 Günterstal-Zähringen, wo ausschliesslich Niederflur-Stadtbahnwagen verkehren. Die Aufnahme ist auf dem kurzen eingleisigen Streckenabschnitt kurz vor dem Endhalt Günterstal entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

<<  página anterior  18948 18949 18950 18951 18952 18953 18954 18955 18956 18957 siguiente ##marker## página  >>




Otros temas de imágenes:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.