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CAT M323F bei den ersten Eingleisversuchen in Deutschlandsberg. Ein Privates Untrenehmen aus der Region hat sich dieses Arbeitstier geleistet. 17.03.2021 (voir l'image)

Armin Ademovic 18.3.2021 17:15
Sehr ästhetisch Bild!
LG

Olli 18.3.2021 22:45
Ein Bild für deren Werbeprospekt... Gut gemacht!

Karl Heinz Ferk 19.3.2021 5:33
Danke euch beiden !

LG KH !

DSF/OeBB RBe 540 074-2 ist am 03.03.2021 auf Testfahrten unterwegs auf der ETB und konnte hier bei Gammenthalloch aufgenommen werden. (voir l'image)

Olli 18.3.2021 22:22
Schweizerischer geht es wohl kaum... sehr hübsch...
Gruss, Olli

Yannik Gartmann 26.3.2021 12:38
Hallo Olli
Hat sehr viel Spass gemacht den netten Zug zu verfolgen. Die Zeit auf der ETB ist stehen geblieben und das macht den besonderen Reiz der Strecke aus. Freue mich auf den Saisonstart der Dampfbahn.
Beste Grüsse, Yannik

Oensingen-Balstal-Bahn/OeBB. DSF-RBe 540 074-2, ehemals OeBB/SBB mit unpassendem Steuerwagen als Testzug bei der Emmentalbahn auf der Rückfahrt bei Grünenmatt am 3. März 2021. Fotostandort: Öffentlich zugängliche Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch (voir l'image)

Olli 18.3.2021 22:21
Was wurde denn da getestet? RBe 4/4 mit NPZ-Steuerwagen, das ist ja eigentlich längst historisch...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 26.3.2021 16:16
Interessanterweise verkehrte "Umgekehrtes" (NPZ mit BDt EWI) auf der Train des Vignes Strecke.
Hier der Link: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~strecken~111-vevey-puidoux-chexbres/719043/eine-ungewoehnliche-npz-kompositionen-8222der-train-des.html

einen lieben Gruss
Stefan

Oensingen-Balstal-Bahn/OeBB. DSF-RBe 540 074-2, ehemals OeBB/SBB mit unpassendem Steuerwagen als Testzug bei der Emmentalbahn in Sumiswald-Grünen am 3. März 2021. Der Fotostandort wurde mit für diese einmalige Aufnahme bewilligt. Foto: Walter Ruetsch (voir l'image)

Andreas Strobel 18.3.2021 21:10
Sehr interessante Aufnahme Walter....Glückwunsch. LG Andreas

55 2798 auf Drehscheibe Bw Mö.-Gladb. (voir l'image)

Andreas Strobel 18.3.2021 21:06
Moin Werner, da kommen ja fast Tränen der Rührung in mein Gesicht. Auch wenn ich Rheydter bin so ist mir das BW Mönchengladbach Hbf nicht fremd. Die guten alten 55ziger die die Rangier und NGZ nach Geneicken gefahren haben. Schön ist auch die Heulboje am rechten Bildrand zu sehen. Mit diesen Triebwagen bin ich in Kindertagen nach Dalheim oder aber von Hochneukirch nach Mg Hbf und zurück nach Rheydt Mülfort von wo aus es mit dem Bus nachhause ging. Danke fürs Zeigen. LG Andreas

Werner Brutzer 23.3.2021 6:57
Hallo Andreas! Freut mich, dass die Bilder Dir gefallen. Habe noch etliche Fotos für die nächste Zeit, auch 50er in Neuss.
Grüsse Werner

TPF Be 4/4 122 als S60 Broc-Fabrique - Bulle am 13. März 2021 zwischen den Haltestellen Les Marches und La Tour-de-Trême Parqueterie.
Die Strecke Bulle - Broc wird per 6. April 2021 stillgelegt und auf Normalspur umgebaut. Hauptargument für die Umspurung war der aufwendige Güterverkehr zur Cailler-Schokoladenfabrik mittels Rollböcken, welcher allerdings kurz darauf durch Nestlé auf die Strasse verlagert wurde.
(voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 18.3.2021 16:44
Gefällt! War der Verkehr auf der Strasse gerade so, oder musstet du (am PC) nachhelfen?
eine lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 18.3.2021 18:00
Danke Stefan. Mit dem Verkehr hatte ich Glück, da musste ich nichts nachhelfen.
LG Julian

TPF Be 4/4 122 als S60 Broc-Fabrique - Bulle am 13. März 2021 zwischen den Haltestellen Les Marches und La Tour-de-Trême Parqueterie.
Die Strecke Bulle - Broc wird per 6. April 2021 stillgelegt und auf Normalspur umgebaut. Hauptargument für die Umspurung war der aufwendige Güterverkehr zur Cailler-Schokoladenfabrik mittels Rollböcken, welcher allerdings kurz darauf durch Nestlé auf die Strasse verlagert wurde.
(voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 18.3.2021 16:42
Hallo Julian,
diese Stelle hatte ich mir auch kurz angeschaut, dann aber verworfen. Nun stelle ich aber fest, das sie recht gut passt.
einen lieben Gruss
Stefan

Es wird Umgespurt: die TPF Meterspur Strecke Bulle - Broc Fabrique wird nach Ostern auf Normalspur umgebaut, folglich sind dann hier keine Meterspur"-Züge mehr zu sehen. Im Bild der TPF Regionalzug S60 14965 mit dem ABt 223, dem Bt 224 und dem schiebenden Be 4/4 124 zwischen Broc und La Tour-de-Trême auf der Fahrt nach Bulle. 2. März 2021 (voir l'image)

Andreas Strobel 10.3.2021 14:19
Schade das es kein Dreischienengleis wird Stefan, dann hätten diese hübschen Triebwagen weiterhin mitfahren können.
Aber so ist das leider nun einmal, wer nicht mit der Zeitgeht geht mit der Zeit. LG Andreas

Julian Ryf 10.3.2021 21:34
Hallo Stefan
Tolle Bilder von der Strecke - die Vevey-Kistchen habe ich da leider nie erwischt, am Wochenende scheint es genügend Stadler zu haben.
Aber vielleicht klappt es ja noch...
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 11.3.2021 15:24
Hallo Andreas, Hallo Julian,
danke für eure Kommentare. Mit den Vevey-Kistchen hatte ich Glück, die pendelten den ganzen Tag zwischen Broc und Bulle.
Normalspurwagen hat die Strecken übrignes schon gesehen, lange Jahre wurden für die Schokoladenfabrik in Broc von Bulle her aufgebockte Güterwagen nach Broc Fabrique befördert. Leider ist dieser Verkehr inzwischen weggefallen und die Schokoladenfabrik wird per LKW bedient, was bei dem vordergründig auf Umweltbewusstsein bedachten Weltkonzern einen etwas schalen Geschmack aufkommen lässt.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 16.3.2021 21:12
Hallo Stefan
Was mir erst jetzt auffällt ist die abweichende Lackierung der Dachkante beim Bt.
Ich hatte am Samstag ebenfalls Glück mit einem Vevey-Kistchen. Beim von mir fotografierten Pendel war aber ein EW I anstelle des Bt eingereiht.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 18.3.2021 16:41
Hallo Julian,
danke für deinen Hinweis zur unterschiedlichen Farbgestaltung der ABt/Bt. War der von dir angesprochene und fotografierte "B" eine ex MOB "B"?
einen lieben Gruss
Stefan

Nachher# - Elektrotriebzug und Lärmschutzwände in Bodolz. Nach der Elektrifizierung und der damit verbundenen Aufstellung von Lärmschutzwänden hat sich die Anzahl der möglichen Fotostellen an den Gleisbögen in und bei Bodolz verringert. Vom Herrmannsberg wurde der von Zürich nach München fahrende ECE 193 am 17.02.2021 fotografiert. (voir l'image)

Horst Lüdicke 18.3.2021 9:59
Hallo Jürgen,
hochinteressante Vergleichsbilder, schade um das schöne Motiv. Gut, dass Du noch rechtzeitig den früheren Zustand dokumentiert hast.
Gruß Horst

Christoph Schneider 18.3.2021 14:56
Oh je....schade um die schöne Fotostelle. Trotzdem noch das beste daraus gemacht und gekonnt umgesetzt.

Stefan Wohlfahrt 18.3.2021 16:30
Einer der positiven Punkte des Bahnverkehrs war die perfekte Integration in die Landschaft (im Gegensatz zu einer Autobahn). Werden aber Bahnstrecken ohne Sinn (kaum Güterzüge) so gestaltet, wie das Bild zeigt, entfällt dieser positive Pluspunkt gänzlich. Zudem dürfte es auch für die Anwohner eine Zumutung sein, so aussichtslos an einer grünen Mauer leben zu müssen.
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 21.3.2021 18:53
Vielen Dank Horst und Christoph.
@Stefan: Deine Vermutung in Bezug auf die Anwohner stimmt. Vor dem Bau der Lärmschutzwände wurde in Bodolz ein Protestplakat aufgestellt
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~sonstiges~bahnschilder-werbeplakate-und-ahnliches/1220959/einige-anwohner-in-gemeinden-des-landkreises.html

Andreas Strobel 21.3.2021 22:36
Hallo Jürgen, es ist garantiert für beide Seiten nicht schön sich so eine tolle Lärmschutzwand angucken zu müssen. Ich frage mich wie sehr die Menschen an der Strecke all diese Jahre unter dem Lärm der 218er Dieselloks haben leiden müssen. Es gibt aber auch die Möglichkeit mit niedrigen Lärmschutzwänden Geräusche zu reduzieren. Aber gut sie ist ja grün und passt somit ja wenigstens 8 Monate gut in die Landschaft. Es lebe die Ingenieurskunst.
Schön das du uns auch mal so was grottenhässliches zeigst. LG Andi

Frank Paukstat 24.3.2021 10:07
Die Fa. Hering Bau GmbH hatte auf der InnoTrans 2016 innovative Lärmschutzsysteme vorgestellt. Zum einem niedrige Systeme die den Schall direkt an der Quelle brechen, also in Drehgestellhöhe, zum anderen nur halb so hohe Wände die durch die ihren Aufbau den Schall brechen. Warum man das nicht weiter verfolgt hat ist mir ein Rätsel.

https://www.bahnsichtungen.net/bild/veranstaltungen-messen~2016~03-innotrans-2016-in-berlin/531558/innotrans-2016-in-berlin-die-hering.html

Viele Grüße, Frank

"OFFROAD" vor "NATURAIL" vor "HIDDEN CHAMPION" gab es am 19. Dezember 2020 im Inntal zu sehen. Bei Niederaudorf fuhr mir der DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. vor die Linse, geführt von 193 555 vor der 559 und der kalten 203 im Schlepp. (voir l'image)

philipp_am_zug 17.3.2021 21:00
Schönes Bild, gefällt mir!👍

SNCB 5529, Troisvierges, E1139, 19.08.1989. (voir l'image)

Philippe Godart 17.3.2021 11:29
Der sogenannte "Ardennenexpress".

ELL/TXL 193 277 "We love to connect" in Dülken. 20. Februar, Dülken Wasserturm (voir l'image)

wendezugsteuerung 17.3.2021 9:43
Schönes Bild!

Hier zu sehen ist die Lomo 151 060 mit dem stark verspäteten KLV nach Krefeld am 16.02.2021 in Neuss (voir l'image)

Max Hungerland 17.3.2021 8:56
Mobbt.

Nochmal 202 003 am Ostersonntag 1985. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 14.3.2021 17:34
Hallo Markus,
die Lok allein ist ja schon was besonderes, aber ist da an vierter Stelle ein TEE Grossraumwagen eingereiht?
einen lieben Gruss
Stefan

Markus Engel 16.3.2021 13:23
Hallo Stefan, nein, ein TEE-Großraumwagen an vierter Stelle ist das bestimmt nicht. Der Wagen hat auch Fenster zum öffnen, wenn man genau hinsieht. Es wird ein 2.Klasse Schnellzugwagen (Bm) sein. Allerdings kann man die untere Farbe tatsächlich für rot halten - wahrscheinlich irgendein Reflex oder Spiegelung. Gruß Markus

 
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