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Comentarios sobre imágenes, Página371



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(C) Hp. Teutschmann
Goldenpass CEV - Fotoextrafahrt für Bahnforum.ch mit den Zahnradtriebwagen BDeh 2/4 73 und Gm 4/4 2003 und Be 2/6 7003 im Bahnhof St-Leger am 16.05.2015 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 16.5.2023 10:19
Genial; in dem kleinen Bahnhof St-Légier gibt es gleich drei verschiende Fahrzeuge zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Andreas Hackenjos
Ein Triebwagen der FS in Lascari (Sizilien)4.9.06 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 16.5.2023 10:04
Hallo Andreas,
ich bin zufällig auf dieses Bild gestossen. Wenn du den Datensatz noch hast, wäre es schön wenn du das Bild etwas aufhübschen könntest.
Zudem, etwas zu kräftig aufgehelt, zeigt die Front gar noch die BR-Bezeichnung.
Heute gibt es ja ganz andere Möglichkeiten als 2006.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Markus Gmür
Wunderschöne Cinque Terre! Ein doppelstöckiger Regionalzug nach La Spezia befährt den malerischen Küstenabschnitt in der Gemeinde Monterosso bei der Piazza Garibaldi. Monterosso, 26.4.2023 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 16.5.2023 9:56
Hallo Markus,
ein wunderschönes Bild! Der zu sehende Zug dürfte aber kein Elektro-Triebzug sein, sondern ein von einer E 464 gschobener Doppelstockzug.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 17.5.2023 19:28
Hallo Markus,
ja die fünf Dörfer (Cinque Terre) sind einfach nur wunderschön, wie Dein wunderschönes Bild auch beweist.
Aber Stefan hat hier Recht, Deine Wahl der Kategorie ist hier einfach etwas ungeschickt, da es kein Elektrotriebzug ist. Dieser Doppelstock Regionalzug (ggf. ein Cinque Terre Express) wird von einer E.464 (E-Lok) geschoben. Ggf. sonst einfach als Kategorie Strecken (77 Genova – Cinque Terre – La Spezia) verwenden.
Liebe Grüße
Armin

(C) Clemens Kral
Abendruhe im Bahnhof Angersdorf mit Montis "Karoline", eine Universal-Stopfmaschine vom Hersteller Plasser & Theurer vom Typ Unimat 09-475/4S (99 80 9121 007-5 D-MONTI). Die Szene wurde vom Bahnsteig 2/3 eingefangen. 🧰 Monti GmbH Gleisbau 🕓 27.10.2022 | 17:27 Uhr (al imagen)

Karl Heinz Ferk 16.5.2023 2:37
Schaut gut aus ! LG KH

Clemens Kral 16.5.2023 7:02
Danke.

Viele Grüße
Clemens

(C) Horst Lüdicke
Glück gehabt: Gerade noch rechtzeitig macht der Personenzug den Blick frei auf 44 0689-8, die im Oktober 1978 mit einem Güterzug die Rampe von Saalfeld nach Unterwellenborn hinaufdampft. Gebaut wurde die Lok 1941 unter der Fabrik-Nr. 9276 in Wien-Floridsdorf und kam nach Stationierungen u. a. in Linz, Erfurt und Berlin Ostbahnhof nach Saalfeld, wo sie bis zum 15.01.1982 verblieb. Anschließend wurde sie noch bis 1990 als provisorische mobile Heizanlage in Sassnitz eingesetzt. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 16.5.2023 5:48
Und dann noch die herrliche Telegrafenleitung...
ein wunderschönes Bild, Horst!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 17.5.2023 5:28
Danke Stefan!
Ich war schon etwas angefressen, als sich der Pz zum unpassendsten Zeitpunkt in meinem Rücken näherte. Bei dieser Aufnahme wollte ich unbedingt den Km-Stein mit ins Bild kriegen, dadurch wurde leider die Dampfwolke abgeschnitten. Da hätte ich mir einen früheren Auslösezeitpunkt gewünscht, aber trotzdem bin ich froh, dass es gerade nochmal gutgegegangen ist.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 17.5.2023 9:58
Hallo Horst,
dass kennt wohl jeder Bahnfotograf: gut vorbereitet wartet man auf den Zug, und dann komm einer aus der Gegenrichtung: Reicht es, reicht es nicht, reicht es...
Nervig; aber wenn es dann doch noch klappt freut man sich um so mehr.
Wenn "was Besonders kommt" und es irgendwie geht, vermeide ich das Risiko des Gegenzuges, selbst wenn die Lichtverhältnisse weniger ideal sind.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 21.5.2023 21:35
Hallo Stefan,
aufgrund einiger leidvoller Erfahrungen und zur Stressvermeidung handhabe ich das inzwischen genauso wie Du :-)
Gruß Horst

(C) Christian Wenger
SNCF 107, Pont du Gisclard, 52226, 31.08.1998. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 16.5.2023 5:46
Hallo Christian,
welch grosse Brücke für die kleine Bahn!
Eine herrliche Aufnahme.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Max Kiegerl
Im Bahnhof Admont verschiebt am 3.5.2023 die 1063 020 als Reserve Sl21 einen Güterwagen zum Holzladeplatz wo schon eine fuhre Holz wartet. (al imagen)

Karl Heinz Ferk 16.5.2023 2:41
Tolle Szene ! LG KH

Max Kiegerl 16.5.2023 3:21
Danke dir ;)

(C) Stefan Wohlfahrt
Der Gegenzug, der FS Trenialia FSE ATR 220 012 auf der Fahrt von Putignano nach Martina Franca erreicht als Regionale 92131 den Bahnhof Alberobello, beachtenswerd die schön Vegetation im linken Bildteil. 20. April 2023 (al imagen)

Peter Ackermann 15.5.2023 14:49
Diese Verbindung von Zug und Vegetation (und Wolken) gefällt mir ausserordentlich! Peter

Armin Schwarz 15.5.2023 15:30
Hallo Stefan,
da kann ich Peter nur zustimmen, ein wunderbares und sehr schönes Bild mit dem ATR 220 „Swing“ bzw. Pesa Atribo in Alberobello. Und wie man sieht gab es in Apulien, fast am Stiefelabsatz, auch nicht nur Sonnenschein.
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 16.5.2023 2:42
Schaut Fein aus ! LG KH

Stefan Wohlfahrt 19.5.2023 14:17
Hallo Peter, Armin und Karl Heinz,
danke für eure Kommentare. Das Wetter scheint auf dem Bild weitaus schlechter zu sein, als es in Wirklichkeit war, der dunkle Himmel stammt von eimem in Nähe vorbeiziehenden Gewitter und bot einen ausgezeichneten Hintergrund. Ansonsten hatten wir recht viel Sonne, aber es war etwas frisch.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Horst Lüdicke
Im August 1975 warten eine 197 und und 97 im Bahnhof Erzberg auf die Rückfahrt über den Präbichl nach Vordernberg, im Hintergrund der Erzverladeanlage (al imagen)

Karl Heinz Ferk 16.5.2023 2:42
Wunderbare Bilder vom Erzberg! LG KH

Horst Lüdicke 17.5.2023 5:21
Vielen Dank Karl Heinz!
Die Erzbergbahn war schon etwas ganz besonderes.
Gruß Horst

(C) Maximilian Münzberg
NLB 2067.100 bei der Zuführung des Kulturzug.Kamptal vom Bahnhof Stein-Mautern zum Bahnhof Krems/Donau am 13.5.2023. Foto zeigt die 2067 auf der Donauferbahn bei Stein an der Donau zwischen dem Steiner Tunnel und dem Goldbergtunnel. (al imagen)

Karl Heinz Ferk 16.5.2023 2:36
Wunderbares Bild ! LG KH

(C) Michael Brunsch
4-1067 hat den Zug am Absetzer im Tagebau Klettwitz-Nord bereits vollständig im Kippgraben entladen. Der Eimerkettenabsetzer As 1600-1091 nimmt die Massen auf und verteilt sie auf der Abraumhalde. Anlässlich des letzten Betriebstages am 14.08.2004 war der Zugang zum Gelände problemlos möglich. (al imagen)

Karl Heinz Ferk 16.5.2023 2:35
Interessant mit dem seitlichen Bügel ,.... LG KH

Armin Schwarz 17.5.2023 19:56
Das sehe ich wie Karl Heinz, ein tolles Bild Michael.
Liebe Grüße
Armin

Michael Brunsch 21.5.2023 14:11
Hallo Karl-Heinz und Armin,

vielen Dank für Euren Kommentar.

Grüße
Michael

(C) JohannJ
Hemmschuh, umgeben von blühenden Rapspflanzen am freizugänglichen Lagerhausanschlußgleis in Ried;140420 (al imagen)

Karl Heinz Ferk 16.5.2023 2:34
Schaut Nett aus ! LG KH

(C) Karl Heinz Ferk
Auch Frühmorgens macht gibt Raps ein gutes Bild ab . Am Morgen des 12.Mai 2023 bei Frauental ist ein GTW 2/8 unterwegs als R8551 nach Wies Eibiswald. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 15.5.2023 13:04
Sehr eindrücklich!
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 16.5.2023 2:33
Danke dir ! LG KH

Erwin Schidlofski 19.6.2023 20:16
Ein Top - Stimmungsbild, das wohl nur Frühaufstehern vorbehalten ist!
LG. Erwin.

Karl Heinz Ferk 20.6.2023 3:32
Vielen Dank Erwin ! LG KH

(C) Karl Heinz Ferk
1.Mai 2023 . 29.671 wartet am Bahnsteig 7 in Graz Hauptbahnhof auf Ihre Abfahrt. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 15.5.2023 12:50
Hallo Karl Heinz,
ein schönes Bild der urchigen Lok.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 16.5.2023 2:33
Vielen Da k Stefan ! LG KH

(C) M. Schiebel
Dieselelektrische Pflugrückmaschine Pf 1435 ER 2400 V wurde im Braunkohletagebau für die Gleisverschiebung eingesetzt. Diese steht heute am EuroSpeedway als Museumsstück. Gesehen am 05.10.2011. (al imagen)

Armin Schwarz 6.3.2013 20:12
Eine sehr interessante Maschine...
Gruß Armin

M. Schiebel 9.3.2013 16:06
Danke Armin für deinen Kommentar. Ich wuste garnicht wie interesannt der Gleisrücker ist. Er wurde zu DDR Zeiten eigens für den Tagebau erfunden. Gruß Manfred

Michael Brunsch 15.5.2023 22:40
Hallo Manfred,

Gleisrückmaschinen wurden bereits lange vor der DDR durch die Düsseldorfer Firma Hasenclever patentiert. Ich habe auch Fotos in meinem Archiv, welche bereits in den 1930er Jahren entstanden sind.

Grüße
Michael

Michael Brunsch 15.5.2023 22:41
Pflugrückmaschinen sind aber tatsächlich in der DDR entwickelt wurden. Diese haben die Funktion des Ausstreichpfluges zum Reinigen von Gleisen und der Gleisrückmaschine kombiniert.

(C) Siegfried Heße
G 542-104-B lautet die typembezeichnung des Denkmals der Gleisrückmaschine bei Hohenleipisch. 25.05.2019 14:43 Uhr. (al imagen)

Michael Brunsch 15.5.2023 22:35
Hallo Siegfried,

hierbei handelt es sich um eine Gleisrückmaschine, nicht um eine Pflugrückmaschine.

Grüße
Michael

Michael Brunsch 15.5.2023 22:36
Hallo Siegfried,

hierbei handelt es sich um eine Gleisrückmaschine, nicht um eine Pflugrückmaschine. Erkennbar ist dies an der aufgeschriebenen Nummer G542, da G steht dabei für Gleisrückmaschine. Bei einer Pflugrückmaschine müsste ein Pr stehen.

Grüße
Michael

Siegfried Heße 24.5.2023 5:27
Hallo Michael, danke für die Bemerkung, das sind schon imposante Maschinen, eigentlich schade, dass sie eher so im Verborgenen zu bewundern sind.
L.G. Siegfried

Michael Brunsch 24.5.2023 20:50
Hallo Siegfried,

die 542 habe ich übrigens 2004 auf dem Fahrzeugfriedhof am Tagebau Klettwitz erwischt. Schön, dass sie noch existiert.
Mit der Veröffentlichung der Bilder muss ich aber noch etwas warten.


Grüße
Michael

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