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Die Wehrhahnlinie am Tag nach der Eröffnung.

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Die Wehrhahnlinie am Tag nach der Eröffnung. Helle Farben dominieren sowohl die Bahnhöfe als auch die Fahrzeuge. Die von Absolventen der Düsseldorfer Kunstakademie gestalteten Bahnhöfe sind erkennbar  aus einem Guss , was insbesondere durch die wiederkehrenden Wandfliesen deutlich wird. Zu- und Abgänge sind individuell gestaltet. Der hier zu sehende Bahnhof Heinrich-Heine-Allee hat als einziger auf der Strecke einen großzügigen Mittelbahnsteig. 21.2.2016, Düsseldorf

Die Wehrhahnlinie am Tag nach der Eröffnung. Helle Farben dominieren sowohl die Bahnhöfe als auch die Fahrzeuge. Die von Absolventen der Düsseldorfer Kunstakademie gestalteten Bahnhöfe sind erkennbar "aus einem Guss", was insbesondere durch die wiederkehrenden Wandfliesen deutlich wird. Zu- und Abgänge sind individuell gestaltet. Der hier zu sehende Bahnhof Heinrich-Heine-Allee hat als einziger auf der Strecke einen großzügigen Mittelbahnsteig. 21.2.2016, Düsseldorf

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 22.02.2016, 450 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Düsseldorf 2269, Collenbachstraße, 02.07.1987.
Düsseldorf 2269, Collenbachstraße, 02.07.1987.
Christian Wenger

Düsseldorf 2269, Unterrath, 03.08.1987.
Düsseldorf 2269, Unterrath, 03.08.1987.
Christian Wenger

2302 + 1698, Oberkasseler Brücke, 29.11.1986.
2302 + 1698, Oberkasseler Brücke, 29.11.1986.
Christian Wenger

19.10.1983: Beiwagen 1809 der Straßenbahn Düsseldorf am Hauptbahnhof der Stadt
19.10.1983: Beiwagen 1809 der Straßenbahn Düsseldorf am Hauptbahnhof der Stadt
Frank Nowotny





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