Images de Horst Lüdicke (206)

Images de Horst Lüdicke

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4030 312-5 wartet im September 1986 im Bahnhof Feldkirchen in Kärnten auf Fahrgäste nach Villach 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 669 1200x807 Px, 06.11.2015 

4010 014-1 trifft im August 1987 in Bad Ischl ein 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 1039 1200x805 Px, 06.11.2015 

Im August 1980 fährt der 4010.04 in den Bahnhof Zeltweg ein 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 1192 1200x652 Px, 06.11.2015 

Auf dem Weg von Wuppertal nach Düsseldorf fährt 111 146-7 mit dem RE 4 am 01.11.2015 am Abzweig Hochdahl vorbei 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 429 1200x838 Px, 02.11.2015 

Selbstportrait mit S-Bahn und Dampfspeicherlok, Hochdahl 01.11.2015 
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

 378 1200x871 Px, 02.11.2015 

Wegen Stopfarbeiten zwischen Gruiten und Solingen wurden am 01.11.2015 einige IC und ICE zwischen Wuppertal und Köln über Düsseldorf umgeleitet. Hier trifft ein umgeleiteter IC auf dem Weg nach Wuppertal 1 440 324-0 im S-Bahnhof Hochdahl. Links ist eine ehemalige Dampfspeicherlok der Stadtwerke Düsseldorf sichtbar, die dem Eisenbahnmuseum in Hochdahl gehört. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 448 1200x669 Px, 02.11.2015 

1 440 814-0 rollt am 01.11.2015 von Hochdahl hinunter nach Erkrath 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 352 800x1024 Px, 02.11.2015 

Auf der Bahnlinie von Erkrath nach Hochdahl muss auf 2,5 km Länge ein Höhenunterschied von 82 m überwunden werden. Als die Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft die Steilrampe 1841 in Betrieb nahm, wurden die Züge zunächst von einer stationären Dampfmaschine in Hochdahl an einem Seil bergwärts gezogen. Schon wenig später löste ein System, bei dem die talwärts fahrenden Züge die bergwärts fahrenden mithilfe eines Seils, das über am Ende der Steilrampe installierte Umlenkrollen lief, hinauf nach Hochdahl zogen, die Dampfmaschine ab. An diesen Betrieb erinnert ein Denkmal mit der Umlenkrolle in Hochdahl, das Verfahren ist auf dem vergrößerten Bildausschnitt der Gedenktafel (links oben) zu erkennen (Aufnahme vom 01.11.2015). Erst 1927 wurde dieser umständliche Betrieb durch Vorspann- und Schubloks abgelöst. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

 467 1200x800 Px, 02.11.2015 

Im Zusammenhang mit der Übernahme des RE 7 und der RB 48 ab Dezember 2015 führt National Express zur Zeit Testfahrten durch, hier durchfährt ET 868 am 01.11.2015 Erkrath 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / National Express Rail GmbH, Düsseldorf ·NXG·

 397 721x1024 Px, 01.11.2015 

Zwei 1 440 haben am 01.11.2015 das Ende der Steilrampe zwischen Hochdahl und Erkrath fast erreicht und fahren in den S-Bahnhof Erkrath ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 275 605x1024 Px, 01.11.2015 

Als S 8 sind zwei 1 440 am 01.11.2015 von Hochdahl nach Erkrath unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 313 1200x898 Px, 01.11.2015 

1 440 314-1 hat am 01.11.2015 die Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl überwunden und fährt in die S-Bahn-Station Hochdahl ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 414 838x1024 Px, 01.11.2015 

Wegen Stopfarbeiten zwischen Gruiten und Solingen wurden an diesem Wochenende einige IC und ICE zwischen Wuppertal und Köln über Düsseldorf umgeleitet. Hier hat 101 140-2 mit dem IC 2037 am 01.11.2015 gerade Hochdahl passiert und fährt die ansonsten nur von RE und S-Bahnen befahrene Steilrampe nach Erkrath hinunter. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

 323 1200x800 Px, 01.11.2015 

Ende der 1970er Jahre durchfährt 110 440-5 mit einem langen Eilzug den Bahnhof Langenfeld/Rheinland. Damals konnte man noch vom längst verschwundenen Mittelbahnsteig Aufnahmen machen, die heutige S-Bahn-Station liegt etwas weiter nördlich. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

 919 1200x766 Px, 29.10.2015 

Mitte der 1980er Jahre brettert 110 398-5 mit einem Eilzug durch Düsseldorf-Derendorf 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

 552 1200x754 Px, 29.10.2015 

Als die Wagenfenster noch geöffnet werden konnten ... Dieses Bild mit 110 319-1 entstand Anfang der 1980er Jahre bei einer Zugüberholung auf der Kölner Hohenzollernbrücke 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

 335 689x1024 Px, 29.10.2015 

Im Mai 1978 war der Blick vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Killesberg hinauf noch unverbaut, wie man hier mit 110 289-0 im Vordergrund sehen kann 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 454 1200x761 Px, 29.10.2015 

Die 110 288-8 war die erste E 10-Serienlok mit "Bügelfalte". Im Mai 1978 verlässt sie mit einem damals typischen Zug, bestehend aus einem Vorkriegs-Eilzugwagen, zwei Umbau-Vierachsern und einem Güterwagen den Reutlinger Hauptbahnhof. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

 538 1200x628 Px, 29.10.2015 

215 125-6 steht um 1980 abfahrbereit im Kölner Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

 638 1200x776 Px, 28.10.2015 

215 122-3 fährt an einem sonnigen Herbsttag 1998 in Mayschoß im Ahrtal ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

 584  3 706x1024 Px, 28.10.2015 

Mitte der 1990er Jahre stehen 215 115-7 und 110 486-4 abfahrbereit im Krefelder Haupbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

 494 1200x782 Px, 28.10.2015 

Im Bahnhof Euskirchen treffen sich Ende der 1980er Jahre 215 043-1 auf dem Weg nach Trier und ein Wendezug nach Köln 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

 753 1200x714 Px, 28.10.2015 

Im Sommer 1992 fährt 215 013-4 in Geldern ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

 917 1200x765 Px, 28.10.2015 

Die 2827/E 186 219 der SNCB verläßt am 24.10.2015 Köln-Gremberg in Richtung Südbrücke. Es wird langsam Zeit, dass die Lok eine Waschanlage aufsucht. 
Horst Lüdicke

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·

 295 1200x763 Px, 25.10.2015 

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