Im Mai 1978 war der Blick vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Killesberg hinauf noch unverbaut, wie man hier mit 110 289-0 im Vordergrund sehen kann - Bahnbilder.de

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Im Mai 1978 war der Blick vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Killesberg hinauf noch unverbaut, wie man hier mit 110 289-0 im Vordergrund sehen kann

(ID 903281)

Als die Wagenfenster noch geöffnet werden konnten ...

Die 110 288-8 war die erste E 10-Serienlok mit Bügelfalte .

Im Mai 1978 war der Blick vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Killesberg hinauf noch unverbaut, wie man hier mit 110 289-0 im Vordergrund sehen kann

Im Mai 1978 war der Blick vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Killesberg hinauf noch unverbaut, wie man hier mit 110 289-0 im Vordergrund sehen kann

Horst Lüdicke 29.10.2015, 473 Aufrufe, 0 Kommentare

Bauzug von Netz Instandhaltung (Fahrwegmessung) geschoben von 218 477-8 gesehen am 27.10.15 bei Thüngersheim.

Die 110 288-8 war die erste E 10-Serienlok mit Bügelfalte .

Im Mai 1978 war der Blick vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Killesberg hinauf noch unverbaut, wie man hier mit 110 289-0 im Vordergrund sehen kann

Gleisbaukran-KRC1200_99819119002-9 setzt sich am Bhf.

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Mit einem D-Zug durchfährt die 110 463-7 im Mai 1978 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach – damals ein idealer Fotostandpunkt, nicht nur wegen des dichten Verkehrs, sondern auch wegen der Vielfalt der dort anzutreffenden Triebfahrzeuge. Darunter eine unbekannte 143 mit einem RE im Frühjahr 2013. Inzwischen ist auch diese Baureihe nicht mehr bei der DB im Einsatz.

Mit einem D-Zug durchfährt die 110 463-7 im Mai 1978 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach – damals ein idealer Fotostandpunkt, nicht nur wegen des dichten Verkehrs, sondern auch wegen der Vielfalt der dort anzutreffenden Triebfahrzeuge. Darunter eine unbekannte 143 mit einem RE im Frühjahr 2013. Inzwischen ist auch diese Baureihe nicht mehr bei der DB im Einsatz. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 77 961x1200 Px, 09.06.2026 

Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. E10 348 nahm teil und rollt am Publikum vorbei.

Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. E10 348 nahm teil und rollt am Publikum vorbei. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

 128 1200x800 Px, 31.05.2026 

110 490, St.Aldegund, RE3960, 01.07.1995.

110 490, St.Aldegund, RE3960, 01.07.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

 150 1104x726 Px, 16.05.2026

DB 110 454-6 (Bw Dortmund 1) mit FD211 'Wörthersee' (Dortmund-Klagenfurt) im Bf Bingerbrück am 22. August 1985.

DB 110 454-6 (Bw Dortmund 1) mit FD211 'Wörthersee' (Dortmund-Klagenfurt) im Bf Bingerbrück am 22. August 1985. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

 162 1200x805 Px, 08.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'"

Die 110 288-8 war die erste E 10-Serienlok mit Bügelfalte .

Mitte der 1990er Jahre stehen 215 115-7 und 110 486-4 abfahrbereit im Krefelder Haupbahnhof

Das war eine etwas außergewöhnliche Lok für einen Güterzug: 110395 kam am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup

Nicht nur drei Re 620 ergeben in Singen neuerdings ein ungewohntes Bild.

110 491 ist am 26.April 2015 mit einem Sonderzug bei Haßlach(b.

110 491 mit einem Messdienersonderzug nach Rom am 04.10.2015 bei Porz(Rhein)

110 442-1 mit RE 25519 nach Kassel nördlich von Unterhaun aufgenommen | 11.05.2006

110 423-1 mit RE 31013 in Hermannspiegel | 11.09.2004

110300 wartet vor einer kompletten DR Garnitur am 6.10.1991 um 15.41 Uhr im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf die Abfahrt nach Berlin.

110 491 von BTE mit einem Sonderzug am 2.

110337 stand am 14.9.1991 um 10.55 Uhr im Schatten des großen Zentralstellwerk im HBF Frankfurt am Main.

110 491-8 vom BTE ist am 23.

110 300 am 06.08.2015 im DB Museum Koblenz

Die DB E 110 495-9 mit einem Schnellzug von Zürich nach Stuttgart, bestehend aus SBB EW IV in Singen am 29.

Für Thomas ein eher klassisches Bild...

E10 348 am 13.06.2015 im Museum Koblenz

110 364-7 mit einem D-Zug Richtung Köln im Bahnhof Unna.

110348 am 29.3.1991 um 10.34 Uhr mit einem Sonderzug aus Frankfurt kurz vor Bebra.

110491 Bahn Touristik Express fuhr am 12.07.2015 um 13.01 Uhr mit dem DPE 5153 von Hamburg nach Nürnberg durch Hasbergen.

110510 erreicht mit einer bunt gemixten Wagengarnitur am 27.2.1991 um 14.46 Uhr den HBF Köln.

110473 fährt am 27.02.1991 um 14.08 Uhr mit einem Personenzug aus Düren in Köln HBF ein.

DB Museum 110 300-1 am 14.06.15 in Koblenz Lützel

115 459-0 fährt mit dem IC 184 in Hattingen vorbei.Bild vom 4.7.2015

Im Doppel kamen 110467 noch in Blau und 114485 in beige rot mit dem E 3378 aus Bremen am 17.11.1990 um 13.23 Uhr auf Gleis 1 in Osnabrück Hauptbahnhof an.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·"

Die Bahnhofsbaugrube - Quer zu den bisherigen Bahnsteigen entsteht in Stuttgart der neue unterirdische Bahnhof.

143 239 erreicht mit einem RE aus Aalen den Hauptbahnhof von Stuttgart.

SVG: 1.

SVG: 1.

IGE: Die dunkelrote Diesellokomotive 216 224-6 auf einer Rangierfahrt in Stuttgart Hbf am 25.

Im Mai 1978 verläßt 465 005-7 den Stuttgarter Hauptbahnhof, im Hintergrund eines der beiden charakteristischen Reiterstellwerke

360 335-4 schiebt 1992 den Lufthansa Airport-Express aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof

143 932-2 und 143 902-5 treffen sich Ende der 1990er Jahre im Stuttgarter Hauptbahnhof

118 013-2 in türkis-beiger Farbgebung steht im Mai 1978 abfahrbereit nach Würzburg im Stuttgarter Hauptbahnhof

Zum Abtransport bereit - LKWs in der Bahnhofs-Baugrube in Stuttgart.

Wenn der Steuerwagen abkratzt, muss natürlich Ersatz her.

Die neue im Schwabenland; So wurde sie zumindest genannt, denn die 143 017 wurde nach ihrer rund 5 Monatigen z-Stellung von DB Regio Württemberg übernommen und seitdem wieder tagtäglich

Der Bahnhof und die Baustelle - Unübersehbar sind inzwischen in Stuttgart die Baustellen für den Tiefbahnhof.

Ein Weinberg und die Tunnelbaugrube - Unterhalb des Weinberges in der Stuttgarter Innenstadt befindet sich die große Baugrube von wo aus später die Tunnelstrecken nach Feuerbach und Bad

Die Bahnhofsbaugrube - Da wo vor einiger Zeit noch die Züge abfuhren, wächst das Loch für den neuen Tiefbahnhof.

Die Bahnhofsbaugrube - Blick auf die Gleisseite der Baustelle mit den Rest-Bahnsteigdächern.

Ein Güterzug am Hauptbahnhof Stuttgart ist bloß sichtbar, wenn die Zufahrt zur Güterumgehungsbahn gesperrt ist.

Ein Herbstbild in Stuttgart Hbf mit der DB 103 113-7 - davon müssen wir uns wohl in nächster Zukunf verabschieden.

Im Mai 1978 verläßt 110 378-7 den Stuttgarter Hauptbahnhof

110189 auf Gleis 6 am 3.3.1989 um 9.23 Uhr im Hauptbahnhof Stuttgart.

110228 fährt am 3.3.1989 um 8.45 Uhr mit dem N aus Aalen in den HBF Stuttgart ein.

Der von der 120 111-2 nach Stuttgart geführte IC 119 wird von der 103 113-7 zur Weiterfahrt nach Ulm übernommen.

Blaue 110233 vor Eurocity 86 Schwabenland am 3.3.1989 um 10.18 Uhr auf Gleis 5 im Hauptbahnhof Stuttgart.

111058 fährt am 3.3.1989 um 9.38 Uhr aus Ingolstadt kommend in Gleis 13 in Stuttgart HBF ein.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Stuttgart-Mitte > Hauptbahnhof

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Der TGV Duplex 4713 war Mitte September 2019 am Stuttgarter Hauptbahnhof zu sehen.

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Die Elektrolokomotive 147 007 war Mitte September 2019 am Hauptbahnhof Stuttgart zu sehen.

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182 510-8 Ludwig van Beethoven (Siemens ES64U2-010) wartet auf dem Gleisvorfeld in Stuttgart Hbf auf neue Aufgaben.

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Mit einem Nahverkehrszug wartet 139 310-7 im Mai 1978 im Stuttgarter Hauptbahnhof auf Reisende

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DBbzfa 761.0 (50 80 80-35 304-0 D-SRI) der SRI Rail Invest GmbH mit Schublok 146 521-0 der Akiem S.A.S., vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), untervermietet an die Wedler Franz Logistik GmbH &

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218 411 und 218 429 Am 27.

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STUTTGART, 17.05.2023, Blick von Gleis 9 in Richtung Querbahnsteig

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Durch das Mastenwirrwarr im Gleisvorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes schiebt 147 013 am 10.07.2017 einen RE hinaus

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Die Elektrolokomotive 111 163 startet Mitte September 2019 vom Hauptbahnhof Stuttgart.

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1116 270-0 (Siemens ES64U2) steht in Stuttgart Hbf abweichend auf Gleis 7.

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Der Elektrotriebzug ET 6.07 B Mitte September 2019 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof in Stuttgart.

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STUTTGART, 17.05.2023, 8442 317 mit 8442 612 als vorderem Zugteil als MEX12 nach Heilbronn Hbf bei der Ausfahrt aus Stuttgart Hbf

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4708 (TGV 310015 | 93 87 0 310 015-7 F-SCNF | Alstom TGV Euroduplex) beim Zwischenhalt in Stuttgart Hbf auf Gleis 14.

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ICE 2407 nach München in Stuttgart - Der Pfiff zur Abfahrt wurde gegeben und der ICE 4 rollt am Bahnsteig entlang hinaus auf die Strecke nach München.

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Am späten Abend hat 111 174-9 ihren RE gerade in den Stuttgarter Hauptbahnhof gebracht.

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11/10/2003 findet Cisalpino ETR740 #2 im Stuttgart Hauptbahnhof.

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Der Elektrotriebzug ET 3.03 B Mitte September 2019 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof in Stuttgart.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Stuttgart-Mitte > Hauptbahnhof

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