bahnbilder.de
Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

994526 Bilder
<<  page précédente  8050 8051 8052 8053 8054 8055 8056 8057 8058 8059 page suivante  >>
1116 251-8 in Innsbruck Hbf am 08.06.2007
1116 251-8 in Innsbruck Hbf am 08.06.2007
Kai Reinhard

1116 272-4 im Salzburger Hbf am 20.03.2008
1116 272-4 im Salzburger Hbf am 20.03.2008
Kai Reinhard

103 220 hatte im Juni 1999 den Urlaubsexpress nach Binz gebracht und mußte wieder an das andere Zugende umsetzen.
103 220 hatte im Juni 1999 den Urlaubsexpress nach Binz gebracht und mußte wieder an das andere Zugende umsetzen.
Mirko Schmidt

232 233 im Juni 1999 vor einem Interregio in Binz.Zum Zeitpunkt meiner Aufnahme war der Bahnsteig simlich leer und das war im Sommer.
232 233 im Juni 1999 vor einem Interregio in Binz.Zum Zeitpunkt meiner Aufnahme war der Bahnsteig simlich leer und das war im Sommer.
Mirko Schmidt

OLA-Triebwagen 0013 simlich eingeschneit auf dem Bahnhof Bergen/Rügen.
OLA-Triebwagen 0013 simlich eingeschneit auf dem Bahnhof Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

52.4984 bei der Rückfahrt vom Mürzer Christkindlmarkt in Mürzzuschlag als R 16654 beim Halt in Wien Meidling am 8.12.2009.
52.4984 bei der Rückfahrt vom Mürzer Christkindlmarkt in Mürzzuschlag als R 16654 beim Halt in Wien Meidling am 8.12.2009.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

801 1000x667 Px, 09.12.2009

Viele Sonderzüge verkehrten anlässlich des 6.12.2009 in Österreich. Den Fahrgästen ist das zwar egal, aber authentische Garnituren gehören in Österreich schon eher zur Seltenheit. Umso erfreulicher war es, dass der Verein Neue Landesbahn einen stilechten Zug zwischen Mistelbach und Hohenau anlässlich des Alt-Mistelbacher Advends in Verkehr setzen konnten. Die Aufnahme zeigt 93.1420 mit ihrem SR 16687, welcher übrigens voll ausgelastet war, vor der Retourfahrt nach Hohenau.
Viele Sonderzüge verkehrten anlässlich des 6.12.2009 in Österreich. Den Fahrgästen ist das zwar egal, aber authentische Garnituren gehören in Österreich schon eher zur Seltenheit. Umso erfreulicher war es, dass der Verein Neue Landesbahn einen stilechten Zug zwischen Mistelbach und Hohenau anlässlich des Alt-Mistelbacher Advends in Verkehr setzen konnten. Die Aufnahme zeigt 93.1420 mit ihrem SR 16687, welcher übrigens voll ausgelastet war, vor der Retourfahrt nach Hohenau.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

893  5 1000x667 Px, 09.12.2009

498.104 „Albatros jednička“ mit ihrem Sonderzug von Bratislava über Kuty, Trnava retour nach Bratislava, am 6.12.2009 bei der Ausfahrt aus ¦enkvice.
498.104 „Albatros jednička“ mit ihrem Sonderzug von Bratislava über Kuty, Trnava retour nach Bratislava, am 6.12.2009 bei der Ausfahrt aus ¦enkvice.
Hanspeter Reschinger

498.104 „Albatros jednička“ mit ihrem Sonderzug von Bratislava über Kuty, Trnava retour nach Bratislava, am 6.12.2009 bei der Einfahrt in ¦enkvice.
498.104 „Albatros jednička“ mit ihrem Sonderzug von Bratislava über Kuty, Trnava retour nach Bratislava, am 6.12.2009 bei der Einfahrt in ¦enkvice.
Hanspeter Reschinger

Am 6.12.2009 hatte 498.104 ihre erste öffentliche Ausfahrt nach ihrer Wiederaufarbeitung. Von Bratislava ausgehend ging es über Kuty, durch die kleinen Karpaten nach Trnava  und über die Hauptstrecke wieder retour nach Bratislava. Wegen ihres eleganten Äußeren erhielten sie vom Betriebsdienst den Spitznamen „Albatros jednička“, ich kann mich aber erinnern, irgendwann einmal gehört zu haben, dass sie diesen Namen wegen ihrer Achsfolge 2´D 1 erhalten haben soll. Insgesamt wurden in den Jahren 1952-1954 fünfzehn Stück der Baureihe 498.1 in den Skodawerken in Pilsen gebaut. Die Baureihe 498.1 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe 498.0, welche ebenfalls von Skoda in Pilsen in einer Stückzahl von 40 gefertigt wurde. Bis 1980 wurden alle Maschinen ausgemustert. Erhalten geblieben sind 498.104 als betriebsfähige Museumslokomotive in Bratislava Východ, 498.106 in Brno und 498.112 im Eisenbahnmuseum Lu¸na u Rakovníka. Die Aufnahme zeigt den Sonderzug zwischen Bratislava hl und Devínska Nová Ves.
Am 6.12.2009 hatte 498.104 ihre erste öffentliche Ausfahrt nach ihrer Wiederaufarbeitung. Von Bratislava ausgehend ging es über Kuty, durch die kleinen Karpaten nach Trnava und über die Hauptstrecke wieder retour nach Bratislava. Wegen ihres eleganten Äußeren erhielten sie vom Betriebsdienst den Spitznamen „Albatros jednička“, ich kann mich aber erinnern, irgendwann einmal gehört zu haben, dass sie diesen Namen wegen ihrer Achsfolge 2´D 1 erhalten haben soll. Insgesamt wurden in den Jahren 1952-1954 fünfzehn Stück der Baureihe 498.1 in den Skodawerken in Pilsen gebaut. Die Baureihe 498.1 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe 498.0, welche ebenfalls von Skoda in Pilsen in einer Stückzahl von 40 gefertigt wurde. Bis 1980 wurden alle Maschinen ausgemustert. Erhalten geblieben sind 498.104 als betriebsfähige Museumslokomotive in Bratislava Východ, 498.106 in Brno und 498.112 im Eisenbahnmuseum Lu¸na u Rakovníka. Die Aufnahme zeigt den Sonderzug zwischen Bratislava hl und Devínska Nová Ves.
Hanspeter Reschinger

3003 auf Bahnhof Leeuwarden am 17-3-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
3003 auf Bahnhof Leeuwarden am 17-3-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mp | Motorpost

819 1024x768 Px, 09.12.2009

8226, 8452 und 8445 mit IC 544 Leeuwarden/Groningen-Den Haag/Rotterdam auf Bahnhof Amersfoort am 9-4-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
8226, 8452 und 8445 mit IC 544 Leeuwarden/Groningen-Den Haag/Rotterdam auf Bahnhof Amersfoort am 9-4-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

2885 mit Regionalzug 4654 Roosendaal-Dordrecht auf Bahnhof Lage Zwaluwe am 14-4-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries.
2885 mit Regionalzug 4654 Roosendaal-Dordrecht auf Bahnhof Lage Zwaluwe am 14-4-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Blick vom Luftsteg in Hof auf die zur Ladestraße drückende 363651. Trotz Bewegung des Zuges ist es halbwegs geworden zu dieser dunklen Stunde um ca 7.30 Uhr. Kurz vorher musste das Zügle beim Sägen durch den Bf auch über den Eselsrücken, die lange Teleaufnahme ist aber leider nichts geworden...
Blick vom Luftsteg in Hof auf die zur Ladestraße drückende 363651. Trotz Bewegung des Zuges ist es halbwegs geworden zu dieser dunklen Stunde um ca 7.30 Uhr. Kurz vorher musste das Zügle beim Sägen durch den Bf auch über den Eselsrücken, die lange Teleaufnahme ist aber leider nichts geworden...
Ober franke

363651 rangiert am Morgen des 9.12.2009 um ca. 7.30 über die Zufahrt zum Containerterminal Hof (rechts). Hinten der altbekannte Luftsteg. Bedient wurde die dahinter liegende Ladestraße, wo u.a. noch Holz verladen wird.
363651 rangiert am Morgen des 9.12.2009 um ca. 7.30 über die Zufahrt zum Containerterminal Hof (rechts). Hinten der altbekannte Luftsteg. Bedient wurde die dahinter liegende Ladestraße, wo u.a. noch Holz verladen wird.
Ober franke

Eine Kleine Leinwand Yard Admusfähre (mit SprayCans und Edding)09.12.2009
Eine Kleine Leinwand Yard Admusfähre (mit SprayCans und Edding)09.12.2009
Dieter Berger

Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

850 1024x618 Px, 09.12.2009

DF11-0061 + DF11-0116  Peking  18.03.99
DF11-0061 + DF11-0116 Peking 18.03.99
Hansjörg Brutzer

SS4-0397  Handan  25.03.99
SS4-0397 Handan 25.03.99
Hansjörg Brutzer

China / E-Loks / SS4 · 韶山4 Sháoshān 4

1551 1024x670 Px, 09.12.2009

SS4-0397  Handan  25.03.99
SS4-0397 Handan 25.03.99
Hansjörg Brutzer

China / E-Loks / SS4 · 韶山4 Sháoshān 4

1916 1024x670 Px, 09.12.2009

<<  page précédente  8050 8051 8052 8053 8054 8055 8056 8057 8058 8059 page suivante  >>




Autres thèmes photo :



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.