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Blick vom ggü. liegenden Treppenhaus aus die eine Seite vor dem Bw in Hof Hbf. Maxima 264008 kommt grade vom Tanken zurück und setzt sich gleich vor den Zwiebelzug Richtung Regensburg der wenige Minuten später den Bahnhof verlassen wird... Hinten ein 628.4 und die Köf III Werklok des Werks (Bw) Hof.
Blick vom ggü. liegenden Treppenhaus aus die eine Seite vor dem Bw in Hof Hbf. Maxima 264008 kommt grade vom Tanken zurück und setzt sich gleich vor den Zwiebelzug Richtung Regensburg der wenige Minuten später den Bahnhof verlassen wird... Hinten ein 628.4 und die Köf III Werklok des Werks (Bw) Hof.
Ober franke

Be 4/6 61, Be 4/6 64 und Be 4/6 66 fahren am 6.12.09 von Neuhaus Richtung Scheuren.
Be 4/6 61, Be 4/6 64 und Be 4/6 66 fahren am 6.12.09 von Neuhaus Richtung Scheuren.
Sandro Gadola

Auch bei uns lag am letzten Wochenende noch ein wenig Schnee, der allerdings schon wieder verschwunden ist. Am 6.12.09 fährt ein Zug der Forchbahn mit den Be 4/6 72, 65 und 67 von Scheuren Richtung Neuhaus.
Auch bei uns lag am letzten Wochenende noch ein wenig Schnee, der allerdings schon wieder verschwunden ist. Am 6.12.09 fährt ein Zug der Forchbahn mit den Be 4/6 72, 65 und 67 von Scheuren Richtung Neuhaus.
Sandro Gadola

Anlässlich des Weihnachtsmarktes in Egg verkehrte der BDe 4/4 10 am 6.12.09 als „Märlibahn“ zwischen Egg und Forch, hier in Neuhaus. Die Fahrten waren übrigens gratis.
Anlässlich des Weihnachtsmarktes in Egg verkehrte der BDe 4/4 10 am 6.12.09 als „Märlibahn“ zwischen Egg und Forch, hier in Neuhaus. Die Fahrten waren übrigens gratis.
Sandro Gadola

Der dritte Zug, der am 6.12.09 unterwegs war, bestand aus den Be 4/6 63, 62 und 69.
Der dritte Zug, der am 6.12.09 unterwegs war, bestand aus den Be 4/6 63, 62 und 69.
Sandro Gadola

EVAG 5124 mit der U17 nach Gelsenkirchen Buer.
Aufgenommen am Berliner Platz in Essen am 9.12.2009.
EVAG 5124 mit der U17 nach Gelsenkirchen Buer. Aufgenommen am Berliner Platz in Essen am 9.12.2009.
Manuel Höly

EVAG 5101 mit der U11 zum Karlsplatz.
Aufgenommen am Berliner Platz in Essen am 9.12.2009.
EVAG 5101 mit der U11 zum Karlsplatz. Aufgenommen am Berliner Platz in Essen am 9.12.2009.
Manuel Höly

MVG 5015 am Berliner Platz in Essen mit der U17 nach Gelsenkirchen Buer am 9.12.2009.
MVG 5015 am Berliner Platz in Essen mit der U17 nach Gelsenkirchen Buer am 9.12.2009.
Manuel Höly

EVAG 5236 mit Werbung für die Messen Essen.
Aufgenommen am Berliner Platz in Essen mit der U11 zum Karlsplatz am 9.12.2009.
EVAG 5236 mit Werbung für die Messen Essen. Aufgenommen am Berliner Platz in Essen mit der U11 zum Karlsplatz am 9.12.2009.
Manuel Höly

EVAG 5222 auf Werkstadtfahrt am Berliner Platz in Essen am 9.12.2009.
EVAG 5222 auf Werkstadtfahrt am Berliner Platz in Essen am 9.12.2009.
Manuel Höly

Nächste Woche um diese Zeit, gilt dieser Bahnhof als eine der Endhaltestellen, der S-Bahn Stuttgart. Noch ist aber Diesel angesagt.
Kirchheim unter Teck, den 4.12.09.
Nächste Woche um diese Zeit, gilt dieser Bahnhof als eine der Endhaltestellen, der S-Bahn Stuttgart. Noch ist aber Diesel angesagt. Kirchheim unter Teck, den 4.12.09.
Lawrence Fredholm

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck

732 1024x680 Px, 09.12.2009

DB Regio Shuttle 650 023 mit Schwestereinheit standen am 4.12.09 zur Rückfahrt in Richtung Wendlingen bereit. In 7 Minuten geht´s los. Wer nun diesen Kurs verpasst, hat die Ehre, mit den, 1 Stunde später verkehrenden N-Wagen - geschoben von einer BR 218 - zu fahren;)
- Bf Oberlennigen -
DB Regio Shuttle 650 023 mit Schwestereinheit standen am 4.12.09 zur Rückfahrt in Richtung Wendlingen bereit. In 7 Minuten geht´s los. Wer nun diesen Kurs verpasst, hat die Ehre, mit den, 1 Stunde später verkehrenden N-Wagen - geschoben von einer BR 218 - zu fahren;) - Bf Oberlennigen -
Lawrence Fredholm

RB 13479 ist soeben aus Oberlenningen in den Wendlinger Bf eingefahren und wird nach einer Pause die Fahrt nach Kirchheim wieder aufnehmen, um von dort wieder zurück nach Wendlingen zu fahren. Dann geht´s noch einmal zurück nach Oberlennigen und als Lz in Richtung KBS 760. Wem´s halt interessiert...
Auf jeden Fall benötigte man für eine solche kurze Fahrt 2 Zugbegleiter, die, so nahm ich dies jedenfalls auf, unter anderem während der Fahrt mit dem Tf, Radio hörten;)
Na ja, auch wenn dies nicht gerade gestattet ist, bleibt fast nichts anderes übrig - bei dem Pendelverkehr.
Die Teckbahn ist bewundernswert, aber auch nicht gerade ungefährlich, bei den mehrmals, vorkommenden unbeschrankten Bahnübergängen. Das Hupen und die dazugehörige 20km/h Beschränkung machen letztendlich auch diesen Reiz aus. Nicht zu vergessen die, an manchen Haltestellen, manuelle Abfertigung, seitens des Lokführers - gerade bei den BR 650.
Das Teilstück zwischen Dettingen(Teck) und Owen zeichnet für mich persönlich die Teckbahn aus - nicht zu vergessen, die noch existierenden 218er, in dem Fall befand sich die 218 491-9 /BW Ulm/, hinterm Hacken.
RB 13479 ist soeben aus Oberlenningen in den Wendlinger Bf eingefahren und wird nach einer Pause die Fahrt nach Kirchheim wieder aufnehmen, um von dort wieder zurück nach Wendlingen zu fahren. Dann geht´s noch einmal zurück nach Oberlennigen und als Lz in Richtung KBS 760. Wem´s halt interessiert... Auf jeden Fall benötigte man für eine solche kurze Fahrt 2 Zugbegleiter, die, so nahm ich dies jedenfalls auf, unter anderem während der Fahrt mit dem Tf, Radio hörten;) Na ja, auch wenn dies nicht gerade gestattet ist, bleibt fast nichts anderes übrig - bei dem Pendelverkehr. Die Teckbahn ist bewundernswert, aber auch nicht gerade ungefährlich, bei den mehrmals, vorkommenden unbeschrankten Bahnübergängen. Das Hupen und die dazugehörige 20km/h Beschränkung machen letztendlich auch diesen Reiz aus. Nicht zu vergessen die, an manchen Haltestellen, manuelle Abfertigung, seitens des Lokführers - gerade bei den BR 650. Das Teilstück zwischen Dettingen(Teck) und Owen zeichnet für mich persönlich die Teckbahn aus - nicht zu vergessen, die noch existierenden 218er, in dem Fall befand sich die 218 491-9 /BW Ulm/, hinterm Hacken.
Lawrence Fredholm

218 431-5 mit dem RE 22315 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw))und VT 249 der HzL als HzL85875 (Bräunlingen Bahnhof-Geisingen-Leipferdingen) in Villingen 26.10.09. Erste war außerplanmäßig statt eines 611er hier.
218 431-5 mit dem RE 22315 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw))und VT 249 der HzL als HzL85875 (Bräunlingen Bahnhof-Geisingen-Leipferdingen) in Villingen 26.10.09. Erste war außerplanmäßig statt eines 611er hier.
Andreas Hackenjos

218 431-5 mit dem RE 22315 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) in Villingen 26.10.09 Die 218 kam in den Herbstferien eine Woche lang als Ersatz für 611 auf diesen Kurs
218 431-5 mit dem RE 22315 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) in Villingen 26.10.09 Die 218 kam in den Herbstferien eine Woche lang als Ersatz für 611 auf diesen Kurs
Andreas Hackenjos

218 431-5 mit dem RE 22315 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) in Villingen 26.10.09 Die 218 kam in den Herbstferien eine Woche lang als Ersatz für 611 auf diesen Kurs
218 431-5 mit dem RE 22315 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) in Villingen 26.10.09 Die 218 kam in den Herbstferien eine Woche lang als Ersatz für 611 auf diesen Kurs
Andreas Hackenjos

218 414-1 mit einem Schadzug in Winningen am 02.07.09
218 414-1 mit einem Schadzug in Winningen am 02.07.09
Gilbert C.

152 024-6 Lz in Winningen an der Mosel am 02.07.09
152 024-6 Lz in Winningen an der Mosel am 02.07.09
Gilbert C.

143 637-7 + 661-7 mit einer Leerfahrt in Winnningen an der Mosel am 02.07.09
143 637-7 + 661-7 mit einer Leerfahrt in Winnningen an der Mosel am 02.07.09
Gilbert C.

185 279-7 mit gemischtem Güterzug in Winningen an der Mosel am 02. Juli 2009
185 279-7 mit gemischtem Güterzug in Winningen an der Mosel am 02. Juli 2009
Gilbert C.

115 459-0 mit dem D 441 nach Kiev Pass steht am Gleis 1 den Berliner Ostbahnhof zur Abfahrt in Richtung Frankfurt/Oder bereit. 05.12.2009
115 459-0 mit dem D 441 nach Kiev Pass steht am Gleis 1 den Berliner Ostbahnhof zur Abfahrt in Richtung Frankfurt/Oder bereit. 05.12.2009
Hannes Müller

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