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Während einer Dienstreise hatte ich noch etwas Zeit, mir Antwerpen und auch den Bahnhof Centraal anzusehen. Auf der obersten Ebene stand dieser Elektrotriebwagen der Baureihe  AM86 . Fotografiert am 15.09.2010 um 17:10 Uhr.
Während einer Dienstreise hatte ich noch etwas Zeit, mir Antwerpen und auch den Bahnhof Centraal anzusehen. Auf der obersten Ebene stand dieser Elektrotriebwagen der Baureihe "AM86". Fotografiert am 15.09.2010 um 17:10 Uhr.
Jörg Ohlhaver

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 86 Sprinter

828  1 1024x768 Px, 17.09.2010

Die Dienst älteste Lokomotive der DB (seit: 20.Feb.1957). Die BR 115 154-7 mit Einfachlampen in Basel Bad Bf.
Die Dienst älteste Lokomotive der DB (seit: 20.Feb.1957). Die BR 115 154-7 mit Einfachlampen in Basel Bad Bf.
Mathias D.

Die V 100 Lok Br 212 084-8 zusammen mit der Dampflok 64 419 als Weinfestbummler zwischen Freiburg und Breisach, bei der Ausfahrt aus Gottenheim im „Ischnitt“ (Badisch). In Color Key.
Die V 100 Lok Br 212 084-8 zusammen mit der Dampflok 64 419 als Weinfestbummler zwischen Freiburg und Breisach, bei der Ausfahrt aus Gottenheim im „Ischnitt“ (Badisch). In Color Key.
Mathias D.

ICEs als Modell: BR 415, BR 403 2.BS, BR 808/402
(c) by Vico Schulze
ICEs als Modell: BR 415, BR 403 2.BS, BR 808/402 (c) by Vico Schulze
Vico Schulze

Modellbahn / Spur H0 / Triebzüge

1613 1024x682 Px, 17.09.2010

ICEs als Modell: BR 415, BR 411, BR 605
(c) by Vico Schulze
ICEs als Modell: BR 415, BR 411, BR 605 (c) by Vico Schulze
Vico Schulze

Modellbahn / Spur H0 / Triebzüge

1505 1024x682 Px, 17.09.2010

52 1360-8 & 52 8154-8 vor dem Fotogüterzug Leipzig - Zeitz bei der Einfahrt in Großdalzig 12.09.2010
52 1360-8 & 52 8154-8 vor dem Fotogüterzug Leipzig - Zeitz bei der Einfahrt in Großdalzig 12.09.2010
Dieter Berger

928 401 in Obertraubling am 15.09.2010.
928 401 in Obertraubling am 15.09.2010.
Martin olwitz

ES 64 U2 -070 in Obertraubling am 15.09.2010.
ES 64 U2 -070 in Obertraubling am 15.09.2010.
Martin olwitz

203 ArcelorMittal in Obertraubling am 15.09.2010.
203 ArcelorMittal in Obertraubling am 15.09.2010.
Martin olwitz

Neues Altes vom alten Ende der Welt (I). Vor der standhaften Sé (Catedral) rumpelt die alte Eléctrico talwärts. (Sommer 2010)
Neues Altes vom alten Ende der Welt (I). Vor der standhaften Sé (Catedral) rumpelt die alte Eléctrico talwärts. (Sommer 2010)
Olli

Neues Altes vom alten Ende der Welt (II). An einem Engpass in der Alfama lugt eine Eléctrico um die Ecke. Da warten die Passanten respektvoll. (Sommer 2010)
Neues Altes vom alten Ende der Welt (II). An einem Engpass in der Alfama lugt eine Eléctrico um die Ecke. Da warten die Passanten respektvoll. (Sommer 2010)
Olli

Neues Altes vom alten Ende der Welt (III). Von der anderen Seite des Engpass sieht man warum man als Passant besser respektvoll auf die Eléctrico wartet. Oben im Hintergrund sieht man São Vicente de Fora. (Sommer 2010)
Neues Altes vom alten Ende der Welt (III). Von der anderen Seite des Engpass sieht man warum man als Passant besser respektvoll auf die Eléctrico wartet. Oben im Hintergrund sieht man São Vicente de Fora. (Sommer 2010)
Olli

Neues Altes vom alten Ende der Welt (IV). Steil bergab und um die Ecke, ein Problem für moderne Straßenbahnen keines für die Oldtimer. Platz für das Haltestellenschild gibt es hier nur an der Oberleitung, das gelbe Schild. (Sommer 2010)
Neues Altes vom alten Ende der Welt (IV). Steil bergab und um die Ecke, ein Problem für moderne Straßenbahnen keines für die Oldtimer. Platz für das Haltestellenschild gibt es hier nur an der Oberleitung, das gelbe Schild. (Sommer 2010)
Olli

Neues Altes vom alten Ende der Welt (V). Steil bergab und um die Ecke, ein Problem für moderne Straßenbahnen keines für die Oldtimer, auch wenn sie den Kratzspuren in der Straße nach nicht immer spurtreu ist. Wagen 573 zeigt wie es richtig geht. (Sommer 2010)
Neues Altes vom alten Ende der Welt (V). Steil bergab und um die Ecke, ein Problem für moderne Straßenbahnen keines für die Oldtimer, auch wenn sie den Kratzspuren in der Straße nach nicht immer spurtreu ist. Wagen 573 zeigt wie es richtig geht. (Sommer 2010)
Olli

SBB Cargo 482 040 am 11.9.10 in Duisburg-Bissingheim
SBB Cargo 482 040 am 11.9.10 in Duisburg-Bissingheim
Niklas Eimers

HGK DE 61 und 1384 am 11.9.10 in Duisburg-Bissingheim
HGK DE 61 und 1384 am 11.9.10 in Duisburg-Bissingheim
Niklas Eimers

Rail4Chem 185 542 am 11.9.10 mit Getreide in Ratingen-Lintorf
Rail4Chem 185 542 am 11.9.10 mit Getreide in Ratingen-Lintorf
Niklas Eimers

H.F.Wiebe Lok 8 am 11.9.10 mit Bauzug in Ratingen-Lintorf
H.F.Wiebe Lok 8 am 11.9.10 mit Bauzug in Ratingen-Lintorf
Niklas Eimers

HGk 145-CL 011 am 11.9.10 mit Kesselzug in Ratingen-Lintorf
HGk 145-CL 011 am 11.9.10 mit Kesselzug in Ratingen-Lintorf
Niklas Eimers

233 076-9 duchfuhr am 4.9.10 mit Getreidezug Leipzig-Leutzsch in Richtung Plagwitz.
233 076-9 duchfuhr am 4.9.10 mit Getreidezug Leipzig-Leutzsch in Richtung Plagwitz.
Mirko W.

ClassikXXL 1214 auf der Linie 11 Richtung Schkeuditz, an der westseite des Hauptbahnhofes.
ClassikXXL 1214 auf der Linie 11 Richtung Schkeuditz, an der westseite des Hauptbahnhofes.
Mirko W.

Am 4.9.10 genossen: 120 137-5, 120 151-6, 101 012, 120 104, 120 120 und 218 834 die Abdensonne im Lokschuppen vor´m Leipziger Hbf.
Am 4.9.10 genossen: 120 137-5, 120 151-6, 101 012, 120 104, 120 120 und 218 834 die Abdensonne im Lokschuppen vor´m Leipziger Hbf.
Mirko W.

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