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Am Vormittag des 25.05.2019 war 403 523-4  Schaffhausen  zusammen mit 403 011-0  Wiesbaden  auf dem Weg nach Basel SBB, als sie durch den Bahnhof von Heitersheim im Markgräflerland in Richtung Müllheim (Baden) fuhren.
Am Vormittag des 25.05.2019 war 403 523-4 "Schaffhausen" zusammen mit 403 011-0 "Wiesbaden" auf dem Weg nach Basel SBB, als sie durch den Bahnhof von Heitersheim im Markgräflerland in Richtung Müllheim (Baden) fuhren.
Tobias Schmidt

Mit einem gemischten Güterzug (Mannheim Rbf - Chiasso Smistamento) fuhr am Vormittag des 25.05.2019 die 185 115-3 über die Rheintalbahn durch den Bahnhof von Heiertsheim in Richtung Schweizer Grenze.
Mit einem gemischten Güterzug (Mannheim Rbf - Chiasso Smistamento) fuhr am Vormittag des 25.05.2019 die 185 115-3 über die Rheintalbahn durch den Bahnhof von Heiertsheim in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Der Güterverkehr auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte ist zur Zeit sehr schwach frequentiert. Das zeigt auch hier der Leerzug mit DB 295051-7 am 23.04.2020 um 11.34 Uhr am Ortsrand von Holzhausen. Mit nur fünf Wagen hat die Lok auf der teilweise steigungsreichen Strecke keine Probleme.
Der Güterverkehr auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte ist zur Zeit sehr schwach frequentiert. Das zeigt auch hier der Leerzug mit DB 295051-7 am 23.04.2020 um 11.34 Uhr am Ortsrand von Holzhausen. Mit nur fünf Wagen hat die Lok auf der teilweise steigungsreichen Strecke keine Probleme.
Gerd Hahn

DB 185231-8 hat hier am 23.04.2020 um 9.34 Uhr auf der Rollbahn bei Hasbergen bei der Fahrt in Richtung Osnabrück nicht nur den schweren EZ 51512 am Haken sondern nimmt auch noch die abgebügelte 152147-5 mit.
DB 185231-8 hat hier am 23.04.2020 um 9.34 Uhr auf der Rollbahn bei Hasbergen bei der Fahrt in Richtung Osnabrück nicht nur den schweren EZ 51512 am Haken sondern nimmt auch noch die abgebügelte 152147-5 mit.
Gerd Hahn

Am 20.04.2020 ist hier um 8.54 Uhr der ER 4.03 der Eurobahn zwischen Wissingen und Westerhausen nach Bielefeld unterwegs.
Am 20.04.2020 ist hier um 8.54 Uhr der ER 4.03 der Eurobahn zwischen Wissingen und Westerhausen nach Bielefeld unterwegs.
Gerd Hahn

Die  Japonesa  269 078 der Renfe steht mit dem Rapido Gijon - Alsasua - Zaragoza - Barcelona abfahrbereit im Bahnhof Leon. Es ist der Oktober 1982. Die Modernisierung des Bahnhofs hat gerade erst begonnen - noch sind alle Weichen ortsbedient. Mittlerweile ist der Bahnhof aufgelassen, im Zuge des Baus von Hochgeschwindigkeitsstrecken wurde er durch einen etwas südlich gelegenen Neubau ersetzt.
Canon AE1, digitalisiert mit Canoscan.
Die "Japonesa" 269 078 der Renfe steht mit dem Rapido Gijon - Alsasua - Zaragoza - Barcelona abfahrbereit im Bahnhof Leon. Es ist der Oktober 1982. Die Modernisierung des Bahnhofs hat gerade erst begonnen - noch sind alle Weichen ortsbedient. Mittlerweile ist der Bahnhof aufgelassen, im Zuge des Baus von Hochgeschwindigkeitsstrecken wurde er durch einen etwas südlich gelegenen Neubau ersetzt. Canon AE1, digitalisiert mit Canoscan.
Gerold Hörnig

Vor dem TGV-Zeitalter war der Rapide  Le Capitole  Paris - Limoges - Toulouse der Paradezug der SNCF. Er fuhr als erster mit 200 km/h - im Abschnitt Les Aubrais - Verzon - und war mit Grand Confort-Waggons ausgestattet. Geführt wurde er natürlich von Loks der Reihe CC6500. Hier ist die CC6505 mit dem  Le Capitol du Matin  nach Toulouse im Tal des Lot unterwegs. Ein Teil der Waggons ist zu Wagen der zweiten Klasse umgebaut. Über dem Zug erkennt man das Schloß von Mercues.
Cahors (Lot), Oktober 1989; Canon A1, digitalisiert mit Canoscan
Vor dem TGV-Zeitalter war der Rapide "Le Capitole" Paris - Limoges - Toulouse der Paradezug der SNCF. Er fuhr als erster mit 200 km/h - im Abschnitt Les Aubrais - Verzon - und war mit Grand Confort-Waggons ausgestattet. Geführt wurde er natürlich von Loks der Reihe CC6500. Hier ist die CC6505 mit dem "Le Capitol du Matin" nach Toulouse im Tal des Lot unterwegs. Ein Teil der Waggons ist zu Wagen der zweiten Klasse umgebaut. Über dem Zug erkennt man das Schloß von Mercues. Cahors (Lot), Oktober 1989; Canon A1, digitalisiert mit Canoscan
Gerold Hörnig

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/SZB.
Alter SZB Bahnhof Schönbühl im April 1984 mit einem bunt zusammengewürfelten Sonderzug geführt mit dem BDe 4/4 24.
Gemäss dem wertvollen Hinweis von einem Betrachter handelte es sich um einen Fotozug für den Tramverein Bern. Die Fotofahrt fand trotz sehr gruusigem Wetter am 2. April 1984 statt. Auf diesem Bild wurde ein Kreuzungszug abgewartet. Der TVB setzte sich, obwohl damals finanziell sehr schwach, mit dieser Fahrt für den Erhalt des 24i von 1916 ein und war äusserst froh, als ihn der RBS zu seinem 75. Geburtstag zum heute noch bewunderten Bijou 11i restaurierte. 
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/SZB. Alter SZB Bahnhof Schönbühl im April 1984 mit einem bunt zusammengewürfelten Sonderzug geführt mit dem BDe 4/4 24. Gemäss dem wertvollen Hinweis von einem Betrachter handelte es sich um einen Fotozug für den Tramverein Bern. Die Fotofahrt fand trotz sehr gruusigem Wetter am 2. April 1984 statt. Auf diesem Bild wurde ein Kreuzungszug abgewartet. Der TVB setzte sich, obwohl damals finanziell sehr schwach, mit dieser Fahrt für den Erhalt des 24i von 1916 ein und war äusserst froh, als ihn der RBS zu seinem 75. Geburtstag zum heute noch bewunderten Bijou 11i restaurierte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der ehemalige britische Wachwagen 50 80 09- 40 051-7 P Bcmk, am 21.04.2020 in Erfurt Ost. Dieser verkehrte bis 1991 im von der RTC betriebenen britischen Militärzug  The Berliner  zwischen Hannover und Berlin. Dieser Wagen verfügt über eine Küche und wurde als Wachwagen der Militärpolizei in den Berliner Zügen mitgeführt. http://www.british-berliner.org/ Durch den Zaun fotografiert.
Der ehemalige britische Wachwagen 50 80 09- 40 051-7 P Bcmk, am 21.04.2020 in Erfurt Ost. Dieser verkehrte bis 1991 im von der RTC betriebenen britischen Militärzug "The Berliner" zwischen Hannover und Berlin. Dieser Wagen verfügt über eine Küche und wurde als Wachwagen der Militärpolizei in den Berliner Zügen mitgeführt. http://www.british-berliner.org/ Durch den Zaun fotografiert.
Frank Thomas

20. Februar 2018, am alten Stellwerk Kronach Nord wurde heute dieser Güterzug in Fahrtrichtung Saalfeld von einem Halt zeigenden Signal an der Weiterfahrt gehindert. Interessant fand ich diesen Tragwagen mit zwei für Lebensmittel vorgesehenen italienischen Tankcontainern.
20. Februar 2018, am alten Stellwerk Kronach Nord wurde heute dieser Güterzug in Fahrtrichtung Saalfeld von einem Halt zeigenden Signal an der Weiterfahrt gehindert. Interessant fand ich diesen Tragwagen mit zwei für Lebensmittel vorgesehenen italienischen Tankcontainern.
Jürgen Krause

19. September 2009, Am Bahnhof in Thun am Thuner See. Die Schweizer Post setzt auf den Bahntransport.
19. September 2009, Am Bahnhof in Thun am Thuner See. Die Schweizer Post setzt auf den Bahntransport.
Jürgen Krause

27. März 1993, das waren noch Zeiten: Ein Burgkunstädter Großversandhaus bekam seine Waren mit der Bahn angeliefert. Mittlerweile ist hier auch die letzte Weiche ausgebaut worden. Containertragwagen Sdggnos der ÖBB und DR auf dem Gütergleis im Bahnhof Burgkunstadt,
27. März 1993, das waren noch Zeiten: Ein Burgkunstädter Großversandhaus bekam seine Waren mit der Bahn angeliefert. Mittlerweile ist hier auch die letzte Weiche ausgebaut worden. Containertragwagen Sdggnos der ÖBB und DR auf dem Gütergleis im Bahnhof Burgkunstadt,
Jürgen Krause

25. März 2014, Haltepunkt Dresden-Strehlen: Ein sehr bescheidener Containerzug in Richtung Heidenau fährt auf einem der Ferngleise durch.
25. März 2014, Haltepunkt Dresden-Strehlen: Ein sehr bescheidener Containerzug in Richtung Heidenau fährt auf einem der Ferngleise durch.
Jürgen Krause

Diese Schneefräse wurde am 21.04.2020 in Vieselbach von DB Netzinstandhaltung 203 312-4 in Richtung Erfurt gezogen.
Diese Schneefräse wurde am 21.04.2020 in Vieselbach von DB Netzinstandhaltung 203 312-4 in Richtung Erfurt gezogen.
Frank Thomas

Die Räder sind nur scheinbar zu groß -

Durch die Bewegungsunschärfe werden die Räder der Lok der Baureihe 147 des IC2-Zuges länger gezogen und nehmen eine ovale Form an.

An einer Bahnbrücke der Remsbahn bei Rommelshausen. Im Brückendurchblick ist der Kirchturm von Rommelshausen erkennbar. Früher konnte man ihn hier mittig im Durchblick platzieren. Durch höher gewachsene Bäume ist dies leider nicht mehr möglich.

22.04.2020 (M)
Die Räder sind nur scheinbar zu groß - Durch die Bewegungsunschärfe werden die Räder der Lok der Baureihe 147 des IC2-Zuges länger gezogen und nehmen eine ovale Form an. An einer Bahnbrücke der Remsbahn bei Rommelshausen. Im Brückendurchblick ist der Kirchturm von Rommelshausen erkennbar. Früher konnte man ihn hier mittig im Durchblick platzieren. Durch höher gewachsene Bäume ist dies leider nicht mehr möglich. 22.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unter dem gleißenden Licht der tiefstehenden Sonne -

... fährt ein IC2-Zug auf der Remsbahn bei Rommelshausen in Richtung Stuttgart.
Im Vergleich zu N-Wagen, die ich hier auch schon bei ähnlichen Lichtverhältnissen fotografiert habe, sind die IC-Dosto-Wagen sehr glattflächig.

15.04.2020 (M)
Unter dem gleißenden Licht der tiefstehenden Sonne - ... fährt ein IC2-Zug auf der Remsbahn bei Rommelshausen in Richtung Stuttgart. Im Vergleich zu N-Wagen, die ich hier auch schon bei ähnlichen Lichtverhältnissen fotografiert habe, sind die IC-Dosto-Wagen sehr glattflächig. 15.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

DB 612 035 + 612 xxx als RE 3662 von Glauchau (Sachs) nach Göttingen, am 21.04.2020 in Vieselbach.
DB 612 035 + 612 xxx als RE 3662 von Glauchau (Sachs) nach Göttingen, am 21.04.2020 in Vieselbach.
Frank Thomas

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