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RABe 502 216-0 Twindexx durchfährt am 18.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
RABe 502 216-0 Twindexx durchfährt am 18.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Seit Mitte April wird auf dem RJ 87 von München Hbf nach Bologna Centrale eine  Railjet-Garnitur der zweiten Generation eingesetzt. Mit September sollen nun die bisherigen EC-Verbindungen über den Brenner auf Railjets umgestellt werden, sodass die momentan mit RJ-Garnituren betriebenen Leistungen wieder als Eurocities verkehren werden. Diese Aufnahme vom sonnigen 6. August 2024 zeigt den internationalen Fernverkehrszug unter Führung der 1216 006 bei Langkampfen auf dem Weg Richtung Süden.
Seit Mitte April wird auf dem RJ 87 von München Hbf nach Bologna Centrale eine Railjet-Garnitur der zweiten Generation eingesetzt. Mit September sollen nun die bisherigen EC-Verbindungen über den Brenner auf Railjets umgestellt werden, sodass die momentan mit RJ-Garnituren betriebenen Leistungen wieder als Eurocities verkehren werden. Diese Aufnahme vom sonnigen 6. August 2024 zeigt den internationalen Fernverkehrszug unter Führung der 1216 006 bei Langkampfen auf dem Weg Richtung Süden.
Markus

Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17221 in Hranice v Čechách zu sehen.
Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17221 in Hranice v Čechách zu sehen.
Alexander Hertel

Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17220 in Kamenná zu sehen.
Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17220 in Kamenná zu sehen.
Alexander Hertel

Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17245 in Aš město zu sehen.
Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17245 in Aš město zu sehen.
Alexander Hertel

Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17243 in Aš zu sehen.
Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17243 in Aš zu sehen.
Alexander Hertel

Gambsheim - 24. August 2024 : Rheintalbahn Umleiter vom 9. bis 31. August 2024. Die BB 75124 zieht einen KLV von Wörth nach Kehl. Hinten der Lok ist die SBB 482 005.
Gambsheim - 24. August 2024 : Rheintalbahn Umleiter vom 9. bis 31. August 2024. Die BB 75124 zieht einen KLV von Wörth nach Kehl. Hinten der Lok ist die SBB 482 005.
Gilles LENHARD

Kilstett - 24. August 2024 : Rheintalbahn Umleiter vom 9. bis 31. August 2024. Die BB 75123 zieht einen KLV von Wörth nach Kehl. Hinten der Lok ist die Railpool 186 493.
Kilstett - 24. August 2024 : Rheintalbahn Umleiter vom 9. bis 31. August 2024. Die BB 75123 zieht einen KLV von Wörth nach Kehl. Hinten der Lok ist die Railpool 186 493.
Gilles LENHARD

Herrlisheim - 2. August 2024 : Rheintalbahn Umleiter vom 9. bis 31. August  2024. Die BB 751 zieht den Red Bull von Offenburg nach Wörth. Am Zugende befindet sich die 185 093.
Herrlisheim - 2. August 2024 : Rheintalbahn Umleiter vom 9. bis 31. August 2024. Die BB 751 zieht den Red Bull von Offenburg nach Wörth. Am Zugende befindet sich die 185 093.
Gilles LENHARD

10 Jahre später – RABe 514 002 als S24 im sich im Umbau befindenden Bhf. Zürich Wipkingen am 12.07.2024. Hier ist zur Zeit für die Züge der S24, der einzigen hierher verkehrenden Linie, Endstation, denn zusätzlich ist der Abschnitt Wipkingen – Zürich HB wegen Brückensanierungen gesperrt, voraussichtlich bis April 2025. Dadurch ist die Linie zweigeteilt: Thayngen/Weinfelden – Zürich Wipkingen sowie Zürich HB – Zug.
10 Jahre später – RABe 514 002 als S24 im sich im Umbau befindenden Bhf. Zürich Wipkingen am 12.07.2024. Hier ist zur Zeit für die Züge der S24, der einzigen hierher verkehrenden Linie, Endstation, denn zusätzlich ist der Abschnitt Wipkingen – Zürich HB wegen Brückensanierungen gesperrt, voraussichtlich bis April 2025. Dadurch ist die Linie zweigeteilt: Thayngen/Weinfelden – Zürich Wipkingen sowie Zürich HB – Zug.
Thomas Schürch

RABe 514 015-7 als S14 in Zürich Wipkingen am 13.06.2014. Gegenwärtig wird dieser Bahnhof umgebaut. Den hier zu sehenden Inselbahnsteig gibt es nicht mehr. Als Ersatz entstehen zwei Seitenbahnsteige, wovon einer bereits fertiggestellt ist.
RABe 514 015-7 als S14 in Zürich Wipkingen am 13.06.2014. Gegenwärtig wird dieser Bahnhof umgebaut. Den hier zu sehenden Inselbahnsteig gibt es nicht mehr. Als Ersatz entstehen zwei Seitenbahnsteige, wovon einer bereits fertiggestellt ist.
Thomas Schürch

Be 6/8 667 auf der Kirchenfeldbrücke in Bern, zwischen Zytglogge und Helvetiaplatz am 11.08.2022.
Be 6/8 667 auf der Kirchenfeldbrücke in Bern, zwischen Zytglogge und Helvetiaplatz am 11.08.2022.
Thomas Schürch

Be 4/8 735 auf der Kirchenfeldbrücke in Bern, zwischen Zytglogge und Helvetiaplatz am 11.08.2022.
Be 4/8 735 auf der Kirchenfeldbrücke in Bern, zwischen Zytglogge und Helvetiaplatz am 11.08.2022.
Thomas Schürch

Bei einem STRABAG-Unternehmen in Freital-Ost ist eine KHD A4L514 R von 1958 ausgestellt.
Bei einem STRABAG-Unternehmen in Freital-Ost ist eine KHD A4L514 R von 1958 ausgestellt.
Rainer Haufe

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / KHD A4L514 R

111 1200x900 Px, 25.08.2024

Die im Besucherpark Hagenwerder ausgestellte V 10 C für 900mm Spurweite war auf allen Strecken der Lausitzer Grubenbahn eingesetzt
Die im Besucherpark Hagenwerder ausgestellte V 10 C für 900mm Spurweite war auf allen Strecken der Lausitzer Grubenbahn eingesetzt
Rainer Haufe

Die im Besucherpark Hagenwerder ausgestellte LEW EL 3 war die Standardlokomotive der mit 900 mm Schmalspur ausgerüsteten Kohlebahnen der Lausitzer Grubenbahnen.
Die im Besucherpark Hagenwerder ausgestellte LEW EL 3 war die Standardlokomotive der mit 900 mm Schmalspur ausgerüsteten Kohlebahnen der Lausitzer Grubenbahnen.
Rainer Haufe

Die im Energiemuseum Knappenrode ausgestellte LEW EL2 in Originalform ist die Standardlokomotive der Grubenbahnen in der Lausitz der heutigen Tage.
Die im Energiemuseum Knappenrode ausgestellte LEW EL2 in Originalform ist die Standardlokomotive der Grubenbahnen in der Lausitz der heutigen Tage.
Rainer Haufe

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