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Parkeisenbahn Lutzketal im Aufbau, Groß Drewitz, 15.03.2010
Parkeisenbahn Lutzketal im Aufbau, Groß Drewitz, 15.03.2010
Frank Gutschmidt

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

1011 1024x768 Px, 18.03.2010

143 111-3 am 15.03.2010 in Coschen
143 111-3 am 15.03.2010 in Coschen
Frank Gutschmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

693 1024x759 Px, 18.03.2010

143 889-4 am 15.03.2010 in Guben Nord
143 889-4 am 15.03.2010 in Guben Nord
Frank Gutschmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

752 1024x759 Px, 18.03.2010

Betriebsstelle Graustein, 14.03.10
Betriebsstelle Graustein, 14.03.10
Frank Gutschmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Graustein

737 1024x768 Px, 18.03.2010

294 256-3 mit einem Güterzug auf Bahnhof Andernach am 20-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
294 256-3 mit einem Güterzug auf Bahnhof Andernach am 20-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

615 1024x768 Px, 18.03.2010

290 392-0 mit eine Lokzug bei Grevenbroich am 25-10-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
290 392-0 mit eine Lokzug bei Grevenbroich am 25-10-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90

658 1024x768 Px, 18.03.2010

Hier das Logo das überall am Bahnhof Liege Guillemins zu finden war. Aber warum dieser gerade Der Bahnhof sein soll ist mir nicht klar. Gesehen am 17.3.2010
Hier das Logo das überall am Bahnhof Liege Guillemins zu finden war. Aber warum dieser gerade "Der Bahnhof" sein soll ist mir nicht klar. Gesehen am 17.3.2010
Stephan Eufinger

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

842 1024x768 Px, 18.03.2010

Der Bahnhof Liège Jonfesse muss ein gefährliche Pflaster sein, wenn sogar der Eingang zusätzlich zu dem Tor noch mit Stacheldraht gesichert werden muss. Gesehen am 17.3.2010
Der Bahnhof Liège Jonfesse muss ein gefährliche Pflaster sein, wenn sogar der Eingang zusätzlich zu dem Tor noch mit Stacheldraht gesichert werden muss. Gesehen am 17.3.2010
Stephan Eufinger

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

474 1024x768 Px, 18.03.2010

Hier das Abfahrtssignal für einen Triebzug der Baureihe AM96, dass dem deutschen ZP9 entsprechen dürfte. Was mich gewundert hat ist, dass es diese Signal an jedem Bahnhof gibt. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Palais.
Hier das Abfahrtssignal für einen Triebzug der Baureihe AM96, dass dem deutschen ZP9 entsprechen dürfte. Was mich gewundert hat ist, dass es diese Signal an jedem Bahnhof gibt. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Palais.
Stephan Eufinger

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

782 768x1024 Px, 18.03.2010

Hier eine der Bänke auf denen man auf die Abfahrt des Zuges warten kann. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Palais.
Hier eine der Bänke auf denen man auf die Abfahrt des Zuges warten kann. Gesehen am 17.3.2010 in Liège Palais.
Stephan Eufinger

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

483 1024x768 Px, 18.03.2010

In Belgien gibt es sie noch die offenen WC-Systeme hier gesehen das Abwasserrohr an einem Triebwagen der Baureihe AM80 am 17.3.2010 in Liège Palais.
In Belgien gibt es sie noch die offenen WC-Systeme hier gesehen das Abwasserrohr an einem Triebwagen der Baureihe AM80 am 17.3.2010 in Liège Palais.
Stephan Eufinger

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 · AM Break

770 1024x768 Px, 18.03.2010

BDe 4/4 103 à Blonay 17.03.2010 dernier voyage Vevey-Chernex pour démolition
BDe 4/4 103 à Blonay 17.03.2010 dernier voyage Vevey-Chernex pour démolition
Meinrad Julmy

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

1747  2 1000x624 Px, 18.03.2010

291 902 am 23.Januar 2010 in Mukran.
291 902 am 23.Januar 2010 in Mukran.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 291 BR 291 DB V 90 P

785 1024x768 Px, 18.03.2010

DR-Doppelstockeinheit im Maßstab 1:87.
DR-Doppelstockeinheit im Maßstab 1:87.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

1314 1024x768 Px, 18.03.2010

Der Übergabebahnhof Klementelvitz zum gleichnamigen Kreidewerk ist zweigleisig und sogar wenige Meter elektrifiziert.Der Übergabebahnhof wird zum Größenteils von der WAB bedient,aber auch Locon kommt ab und zu mal hierher.Während rechts die Wagen zum Kreidewerk stehen,stehen auf dem linken Übergabegleis die Zugloks dort abgestellt.In der Regel kommen die Ganzzüge,mit Talns-Wagen,Montags,Mittwochs und Freitags in den Nachtstunden oder frühen Morgenstunden in Klementelvitz an.Nachmittags wird schon ein Teil der beladenen Wagen nach Bergen/Rügen gefahren und dort bis zum Abend abgestellt.Auf der Rückfahrt am selben Tag Abends werden dann die abgestellten Wagen in Bergen/Rügen wieder mit genommen.Ganz Links das Streckengleis Sassnitz-Stralsund.
Der Übergabebahnhof Klementelvitz zum gleichnamigen Kreidewerk ist zweigleisig und sogar wenige Meter elektrifiziert.Der Übergabebahnhof wird zum Größenteils von der WAB bedient,aber auch Locon kommt ab und zu mal hierher.Während rechts die Wagen zum Kreidewerk stehen,stehen auf dem linken Übergabegleis die Zugloks dort abgestellt.In der Regel kommen die Ganzzüge,mit Talns-Wagen,Montags,Mittwochs und Freitags in den Nachtstunden oder frühen Morgenstunden in Klementelvitz an.Nachmittags wird schon ein Teil der beladenen Wagen nach Bergen/Rügen gefahren und dort bis zum Abend abgestellt.Auf der Rückfahrt am selben Tag Abends werden dann die abgestellten Wagen in Bergen/Rügen wieder mit genommen.Ganz Links das Streckengleis Sassnitz-Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

1196 1024x768 Px, 18.03.2010

Zwischen den Ausfahrsignale und dem Einfahrsignal A in Lancken,in Richtung Sagard,befindet sich der Abzweig zum Übergabebahnhof Klementelvitz.
Zwischen den Ausfahrsignale und dem Einfahrsignal "A" in Lancken,in Richtung Sagard,befindet sich der Abzweig zum Übergabebahnhof Klementelvitz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

776 1024x768 Px, 18.03.2010

459 LA Veta 21.09.07
459 LA Veta 21.09.07
Hansjörg Brutzer

USA / Dieselloks | EMD / GP7

796 1024x665 Px, 18.03.2010

X 1744 bei Occidental 21.09.07
X 1744 bei Occidental 21.09.07
Hansjörg Brutzer

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

1835 1024x665 Px, 18.03.2010

X 1744 Occidental 21.09.07
X 1744 Occidental 21.09.07
Hansjörg Brutzer

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

1283 1024x665 Px, 18.03.2010

X 1744 bei Alamosa 21.09.07
X 1744 bei Alamosa 21.09.07
Hansjörg Brutzer

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

1351 1024x665 Px, 18.03.2010

X 1744 bei Alamosa 21.09.07
X 1744 bei Alamosa 21.09.07
Hansjörg Brutzer

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

1216 1024x665 Px, 18.03.2010

221 109 Oberhausen-W. 08.09.83
221 109 Oberhausen-W. 08.09.83
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private

1015 1024x665 Px, 18.03.2010

221 108 Flandersbach 22.04.86
221 108 Flandersbach 22.04.86
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private

952 1024x665 Px, 18.03.2010

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