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SOB-Pendelzug im frisch verschneiten Bahnhof von Biberbrugg, Januar 2005.
SOB-Pendelzug im frisch verschneiten Bahnhof von Biberbrugg, Januar 2005.
Lukas Buchmeier

Re 4/4 IV (446-016) SEEDAMM CENTER  (Spitzname Schwan),frühmorgens in Pfäffikon SZ, Juni 2005
Re 4/4 IV (446-016)"SEEDAMM CENTER" (Spitzname Schwan),frühmorgens in Pfäffikon SZ, Juni 2005
Lukas Buchmeier

Ae 6/6 mit Güterzug in Pfäffikon SZ während eines aufkommenden Gewitters, Juli 2006
Ae 6/6 mit Güterzug in Pfäffikon SZ während eines aufkommenden Gewitters, Juli 2006
Lukas Buchmeier

Re 6/6 unterwegs in Richtung Gotthard im Freiamt bei Oberrüti AG, Juni 2006
Re 6/6 unterwegs in Richtung Gotthard im Freiamt bei Oberrüti AG, Juni 2006
Lukas Buchmeier

ETR 470 der Cisalpino AG unterwegs im frisch verschneiten Wassen am  Gotthard ,7.3.2006
ETR 470 der Cisalpino AG unterwegs im frisch verschneiten Wassen am Gotthard ,7.3.2006
Lukas Buchmeier

151 163 und eine Schwestermaschine mit einem Güterzug in Hamburg-Harburg am 10.6.2006
151 163 und eine Schwestermaschine mit einem Güterzug in Hamburg-Harburg am 10.6.2006
Burkhard Heise

Sonderfahrt am 10.6.2006 mit in Hamburg Harburg
Sonderfahrt am 10.6.2006 mit in Hamburg Harburg
Burkhard Heise

143 272 am 10.6.2006 mit RB nach Lüneburg in Hamburg Harburg
143 272 am 10.6.2006 mit RB nach Lüneburg in Hamburg Harburg
Burkhard Heise

AKN V2 024 am 10.6.2006 in Hamburg Harburg
AKN V2 024 am 10.6.2006 in Hamburg Harburg
Burkhard Heise

Transpetrol DE 672 und SBB Cargo Re 482 010 am 10.6.2006 mit einem Kesselwagenzug in Hamburg Harburg
Transpetrol DE 672 und SBB Cargo Re 482 010 am 10.6.2006 mit einem Kesselwagenzug in Hamburg Harburg
Burkhard Heise

STOAG-Tw 205 und MVG-Tw 203 an der Endstelle Neumarkt in Oberhausen-Sterkrade (21. September 2006)
STOAG-Tw 205 und MVG-Tw 203 an der Endstelle Neumarkt in Oberhausen-Sterkrade (21. September 2006)
Hans-Joachim Ströh

STOAG-Tw 206 von der Endstelle Neumarkt kommend unterwegs in Richtung Mülheim (21. September 2006). Das Teilstück Sterkrade Bf - Neumarkt wurde erst im Herbst 2004 in Betrieb genommen. Links die DB-Strecke Oberhausen - Emmerich.
STOAG-Tw 206 von der Endstelle Neumarkt kommend unterwegs in Richtung Mülheim (21. September 2006). Das Teilstück Sterkrade Bf - Neumarkt wurde erst im Herbst 2004 in Betrieb genommen. Links die DB-Strecke Oberhausen - Emmerich.
Hans-Joachim Ströh

EP09-010 der PKP Cargo mit EC  Praha  aus Katowice zu Praha hl.n. in Chybie am 22.09.2006
EP09-010 der PKP Cargo mit EC "Praha" aus Katowice zu Praha hl.n. in Chybie am 22.09.2006
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EP09 1 150

956 800x533 Px, 22.09.2006

Wagen Falns der PKP Cargo in Chybie am 22.09.2006
Wagen Falns der PKP Cargo in Chybie am 22.09.2006
Szymon Czarkowski

E201(ET22)-477+ET13-001 und ET22-001+ET22-004 der CTL Rail in Chybie am 22.09.2006
E201(ET22)-477+ET13-001 und ET22-001+ET22-004 der CTL Rail in Chybie am 22.09.2006
Szymon Czarkowski

E201-477 (ET22) und ET13-001 der CTL Rail in Chybie am 22.09.2006
E201-477 (ET22) und ET13-001 der CTL Rail in Chybie am 22.09.2006
Szymon Czarkowski

ET22-001 und ET22-004 der CTL Logistics in Chybie am 22.09.2006
ET22-001 und ET22-004 der CTL Logistics in Chybie am 22.09.2006
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

626 800x533 Px, 22.09.2006

2.Klasse-Wagen Bpee in Chybie am 22.09.2006 (EC  Praha  aus Katowice zu Praha hl.n.)
2.Klasse-Wagen Bpee in Chybie am 22.09.2006 (EC "Praha" aus Katowice zu Praha hl.n.)
Szymon Czarkowski

RhB - Uah 8192 am 20.10.1998 in Campocologno - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - 9Gewicht 12,83t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 36000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit Ak70/Ak B km/h - ®2=04.05.1987 -  Lebenslauf: ex Uah 8192 - 2003 Za 8192 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: noch ohne Feld für Kesselprüfung, gescanntes Dia
RhB - Uah 8192 am 20.10.1998 in Campocologno - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - 9Gewicht 12,83t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 36000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit Ak70/Ak B km/h - ®2=04.05.1987 - Lebenslauf: ex Uah 8192 - 2003 Za 8192 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: noch ohne Feld für Kesselprüfung, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

647 798x533 Px, 22.09.2006

RhB - Uah 8191 am31.03.1996 in Pontresina - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - 9Gewicht 12,79t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 36000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit Ak70/Ak60 km/h - ®2=13.10.1995 -  letzte Kesselprüfung ®=13.10.1995 - Lebenslauf: ex Uah 8191 - 2003 Za 8191 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: noch ohne Feld für Kesselprüfung, gescanntes Dia
RhB - Uah 8191 am31.03.1996 in Pontresina - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - 9Gewicht 12,79t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 36000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit Ak70/Ak60 km/h - ®2=13.10.1995 - letzte Kesselprüfung ®=13.10.1995 - Lebenslauf: ex Uah 8191 - 2003 Za 8191 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: noch ohne Feld für Kesselprüfung, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

621 797x531 Px, 22.09.2006

RhB Güterzug 5556 von St. Moritz nach Landquart am 27.06.1995 Einfahrt Filisur mit E-Lok Ge 4/4 II 618 - Haikqy 5167 - Uce 8011 - Uce 8031 - Uce 8059 - Uce 8004 - Uce 8020 - Uce 8023 - Uce 8093 - Uce 8087 - Uce 8072 - Uace 7992 - Uce 8047 - Uce 8067 - Uace 7999 - Gbkv 5502 - Gb 5086 - Gb 5047 - Gbkv 5518 - Gb 5802 - Gbkv 5521 - Gbkv 5611 - Gbkv 5582 - Gbkv 5580 - Gb 5092 - Gb 5910 - Gbkv 5544 - Gb 5919 - Gb 5082 - Kkw 7324. Hinweis: Lok noch mit runde Scheinwerfer 64 Achsen Anhängelast, gescanntes Dia.
RhB Güterzug 5556 von St. Moritz nach Landquart am 27.06.1995 Einfahrt Filisur mit E-Lok Ge 4/4 II 618 - Haikqy 5167 - Uce 8011 - Uce 8031 - Uce 8059 - Uce 8004 - Uce 8020 - Uce 8023 - Uce 8093 - Uce 8087 - Uce 8072 - Uace 7992 - Uce 8047 - Uce 8067 - Uace 7999 - Gbkv 5502 - Gb 5086 - Gb 5047 - Gbkv 5518 - Gb 5802 - Gbkv 5521 - Gbkv 5611 - Gbkv 5582 - Gbkv 5580 - Gb 5092 - Gb 5910 - Gbkv 5544 - Gb 5919 - Gb 5082 - Kkw 7324. Hinweis: Lok noch mit runde Scheinwerfer 64 Achsen Anhängelast, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB Güterzug 5556 von St. Moritz nach Landquart am 02.06.1992 auf Schmittentobel-Viadukt zwischen Filisur und Alvaneu mit E-Lok Ge 6/6 II 705 - Rpw - 4x Gb - 5x Kkw. Hinweis: sehr trübes Wetter, Lok noch mit Scherenpantografen, gescanntes Dia.
RhB Güterzug 5556 von St. Moritz nach Landquart am 02.06.1992 auf Schmittentobel-Viadukt zwischen Filisur und Alvaneu mit E-Lok Ge 6/6 II 705 - Rpw - 4x Gb - 5x Kkw. Hinweis: sehr trübes Wetter, Lok noch mit Scherenpantografen, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB Extrazug 3556 von Filisur nach Alvaneu für BAHNFEST FILISUR am 04.07.1999 auf Landwasser-Viadukt mit E-Lok Ge 6/6 I 414 - D² 4052II - C 2012 - B² 2060 - B 2246 - B 2245. Hinweis: Foto: Margarete Möldner, gescanntes Dia
RhB Extrazug 3556 von Filisur nach Alvaneu für BAHNFEST FILISUR am 04.07.1999 auf Landwasser-Viadukt mit E-Lok Ge 6/6 I 414 - D² 4052II - C 2012 - B² 2060 - B 2246 - B 2245. Hinweis: Foto: Margarete Möldner, gescanntes Dia
Manfred Möldner

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