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Bilder aus Göschenen

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0.05 km
Gotthard 2008 - Langsam zieht MGB Deh 4/4 96 seinen Zug über die Teufelsbrücke an der Schöllenenschlucht in Richtung Göschenen. Der Sage nach soll die diese Brücke vom Teufel gebaut worden sein, weil die Urner immer wieder an deren Bau scheiterten. Der Teufel wollte als Gegenleistung die Seele des Ersten der die Brücke überquerte. Die Findigen urner schickten einen Ziegenbock als erstes und tricksten so den Teufel aus. Bei Andermatt am 24.05.2008
Gotthard 2008 - Langsam zieht MGB Deh 4/4 96 seinen Zug über die Teufelsbrücke an der Schöllenenschlucht in Richtung Göschenen. Der Sage nach soll die diese Brücke vom Teufel gebaut worden sein, weil die Urner immer wieder an deren Bau scheiterten. Der Teufel wollte als Gegenleistung die Seele des Ersten der die Brücke überquerte. Die Findigen urner schickten einen Ziegenbock als erstes und tricksten so den Teufel aus. Bei Andermatt am 24.05.2008
Jens Kaubisch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

940 1x1 Px, 06.07.2008

0.26 km
Wilde Schlucht mit Verkehrswegen - Die beiden Teufelsbrücken und die Schöllenenbahn. Direkt unter der alten Brücke in Bildmitte verläuft außerdem der alte Gotthardtunnel. 15.05.2008 (M)
Wilde Schlucht mit Verkehrswegen - Die beiden Teufelsbrücken und die Schöllenenbahn. Direkt unter der alten Brücke in Bildmitte verläuft außerdem der alte Gotthardtunnel. 15.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

856  4 1x1 Px, 27.05.2008

0.27 km
Brücken-Generationen - Die Schöllenenbahn im Bereich der beiden Teufelsbrücken. Unten die zweite Teufelsbrücke, die 1830 fertig wurde (die erste steinerne Teufelsbrücke wurde 1595 erichtet. Sie ersetze die hölzerne Brück von 1230). Die dritte Teufelsbrücke (oben) wurde 1958 gebaut. 12.05.2008 (M)
Brücken-Generationen - Die Schöllenenbahn im Bereich der beiden Teufelsbrücken. Unten die zweite Teufelsbrücke, die 1830 fertig wurde (die erste steinerne Teufelsbrücke wurde 1595 erichtet. Sie ersetze die hölzerne Brück von 1230). Die dritte Teufelsbrücke (oben) wurde 1958 gebaut. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

3307  3 1x1 Px, 27.05.2008

0.33 km
Regio 552 (Andermatt-Göschenen) mit Deh 4/4 55 am 12.10.2006 in der Schöllenenschlucht.
Regio 552 (Andermatt-Göschenen) mit Deh 4/4 55 am 12.10.2006 in der Schöllenenschlucht.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

1185  1 1x1 Px, 13.06.2009

0.34 km
Gotthard 2008 - Aus dem 434m langen Jostbachtunnel kommt am 24.05.2008 R 659 Göschenen - Andermatt gekrochen. Angeführt wird die Komposotion von ABt 4152. Jeder zweite Zug fährt übrigens von Göschenen durch bis nach Visp.
Gotthard 2008 - Aus dem 434m langen Jostbachtunnel kommt am 24.05.2008 R 659 Göschenen - Andermatt gekrochen. Angeführt wird die Komposotion von ABt 4152. Jeder zweite Zug fährt übrigens von Göschenen durch bis nach Visp.
Jens Kaubisch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

985 1x1 Px, 06.07.2008

0.35 km
Steinwüste - Ein Zug der Matterhorn-Gotthard-Bahn in der Schöllenenschlucht. 12.05.2008 (M)
Steinwüste - Ein Zug der Matterhorn-Gotthard-Bahn in der Schöllenenschlucht. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

584  2 1x1 Px, 26.05.2012

0.36 km
Der R 640 von Andermatt mit einem Abt am Zugende verschwindet nach Überqueren der Schöllenenschlucht im Tunnel kurz vor Göschenen; 12.06.2019
Der R 640 von Andermatt mit einem Abt am Zugende verschwindet nach Überqueren der Schöllenenschlucht im Tunnel kurz vor Göschenen; 12.06.2019
Volkmar Döring

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ABt Steuerwagen

206 1x1 Px, 25.06.2019

0.37 km
FO Deh 4/4 54 der Schöllenenbahn am 3.10.2001 in der Schöllenenschlucht.
FO Deh 4/4 54 der Schöllenenbahn am 3.10.2001 in der Schöllenenschlucht.
Gilbert Angermann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

734 1x1 Px, 29.05.2008

0.38 km
Am 25. August 2023 fuhr ein Orion-Triebwagen der MGB, ehemals Schöllenenbahn, talwärts nahe der Teufelsbrücke über die Reussbrücke in den Tunnel nach Göschenen. Aufnahme vom Parkplatz der Gotthardstraße aus, extrahiert aus meinem Video.
Am 25. August 2023 fuhr ein Orion-Triebwagen der MGB, ehemals Schöllenenbahn, talwärts nahe der Teufelsbrücke über die Reussbrücke in den Tunnel nach Göschenen. Aufnahme vom Parkplatz der Gotthardstraße aus, extrahiert aus meinem Video.
Heinz Bergner

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 8/12 ·MGB· Orion, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MGB bitte nichts einsortieren

115 1x1 Px, 26.10.2025

0.38 km
Ein typischer Pendelzug Andermatt - Göschenen mit Abt und Deh 4/4 hat in der Schöllenenschlucht die Reuss überquert und fährt jetzt in den Tunnel vor Göschenen; 12.06.2019
Ein typischer Pendelzug Andermatt - Göschenen mit Abt und Deh 4/4 hat in der Schöllenenschlucht die Reuss überquert und fährt jetzt in den Tunnel vor Göschenen; 12.06.2019
Volkmar Döring

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ABt Steuerwagen, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 I ·FO·MGB·

322 1x1 Px, 25.06.2019

0.39 km
Aus dem Fels auf die Brücke - Der Regionalzug aus Göschenen kommt in der Schöllenenschlucht aus der Felswand und wird eine Hangbrücke überqueren. 12.05.2008 (M)
Aus dem Fels auf die Brücke - Der Regionalzug aus Göschenen kommt in der Schöllenenschlucht aus der Felswand und wird eine Hangbrücke überqueren. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

249  1 1x1 Px, 20.10.2020

0.4 km
Am Hang der Schöllenenschlucht - Im Bereich der Teufelsbrücken befährt die Schöllenenbahn kurz vor dem Tunnel eine kleine Hangbrücke, deren Namen mir nicht bekannt ist. Weiter oben (links außerhalb des Bildes) wird mittels einer weiteren Brücke die Reuss und damit die Talseite gewechselt. 12.05.2008 (M)
Am Hang der Schöllenenschlucht - Im Bereich der Teufelsbrücken befährt die Schöllenenbahn kurz vor dem Tunnel eine kleine Hangbrücke, deren Namen mir nicht bekannt ist. Weiter oben (links außerhalb des Bildes) wird mittels einer weiteren Brücke die Reuss und damit die Talseite gewechselt. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

970 1x1 Px, 27.05.2008

0.43 km
MGB Deh 4/4 53 URSEREN bringt den Regionalzug R 640 Andermatt - Göschenen und passiert in der Schölllenenschlucht die Brücke über die Reuss, die wegen Unwetter am Vortage außergewöhnlich hohen Pegel hat; 12.06.2019
MGB Deh 4/4 53 "URSEREN" bringt den Regionalzug R 640 Andermatt - Göschenen und passiert in der Schölllenenschlucht die Brücke über die Reuss, die wegen Unwetter am Vortage außergewöhnlich hohen Pegel hat; 12.06.2019
Volkmar Döring

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 I ·FO·MGB·

252 1x1 Px, 25.06.2019

0.44 km
Reihungen- ... der Fenster und Geländerpfosten. Ein Regionalzug auf der Schöllenenbahn zwischen Andermatt und Göschenen nahe der Teufelsbrücke. 12.05.2008 (G)
Reihungen- ... der Fenster und Geländerpfosten. Ein Regionalzug auf der Schöllenenbahn zwischen Andermatt und Göschenen nahe der Teufelsbrücke. 12.05.2008 (G)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Schweiz (ohne die Trams)

1026  7 1x1 Px, 25.05.2008

0.48 km
Die Steilstrecke ist gleich geschafft - Ein Regionalzug aus Göschenen kommt aus dem Tunnel im Bereich der Teufelsbrücke. 12.05.2008 (J)
Die Steilstrecke ist gleich geschafft - Ein Regionalzug aus Göschenen kommt aus dem Tunnel im Bereich der Teufelsbrücke. 12.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

753 1x1 Px, 26.05.2008

0.5 km
Steil und hoch - ... sind die Felsen in der Schöllenenschlucht. Der Zug verschwindet im Tunnel auf der Fahrt hinunter nach Göschenen. Erst kurz vor Göschenen kommt der Zug wieder ins Freie, meist gibt es aber Aussicht zur Seite, da die Strecke meist als Galerie gestaltet ist. 12.05.2008 (M)
Steil und hoch - ... sind die Felsen in der Schöllenenschlucht. Der Zug verschwindet im Tunnel auf der Fahrt hinunter nach Göschenen. Erst kurz vor Göschenen kommt der Zug wieder ins Freie, meist gibt es aber Aussicht zur Seite, da die Strecke meist als Galerie gestaltet ist. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

1080  2 1x1 Px, 27.05.2008

0.5 km
An der Engstelle - ... der Schöllenenschlucht geht es durch den Fels. Eine Regionalbahn zwischen Göschenen und Andermatt. Genau unterhalb der Straße verläuft in der Tiefe der alte Gotthardtunnel. 12.05.2008 (M)
An der Engstelle - ... der Schöllenenschlucht geht es durch den Fels. Eine Regionalbahn zwischen Göschenen und Andermatt. Genau unterhalb der Straße verläuft in der Tiefe der alte Gotthardtunnel. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

315 1x1 Px, 19.10.2020

0.51 km
Größenverhältnisse - Schöllenenbahn am 12.05.2008 (M)
Größenverhältnisse - Schöllenenbahn am 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Schweiz (ohne die Trams)

1189  8 1x1 Px, 01.09.2008

0.51 km
Zwischen Fels und Mauern - Die Schöllenenbahn wurde 1917 eröffnet und 1960 von der Furka-Oberalpbahn übernommen. Die maximale Steigung, der fast durchgehend als Zahnradbahn betiebenen Strecke beträgt 17,9%. 12.04.2008 (J)
Zwischen Fels und Mauern - Die Schöllenenbahn wurde 1917 eröffnet und 1960 von der Furka-Oberalpbahn übernommen. Die maximale Steigung, der fast durchgehend als Zahnradbahn betiebenen Strecke beträgt 17,9%. 12.04.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

1425 1x1 Px, 26.05.2008

0.51 km
Noch ein Bild - ... von der Schöllenenschlucht. Ein Nachschuss auf einen Regionalzug der von Andermatt kommend hinunter nach Göschenen fährt und hier gleich in der Felswand verschwinden wird. Schöne Farben auf dem Dach des Gebäudes links. 12.05.2008 (J)
Noch ein Bild - ... von der Schöllenenschlucht. Ein Nachschuss auf einen Regionalzug der von Andermatt kommend hinunter nach Göschenen fährt und hier gleich in der Felswand verschwinden wird. Schöne Farben auf dem Dach des Gebäudes links. 12.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

331  4 1x1 Px, 29.10.2020

0.51 km
Tunnel-Ausblick - Blick aus dem Straßentunnel auf die offene Strecke der Schöllenenbahn im Bereich der Teufelsbrücke. 17.05.2008 (M)
Tunnel-Ausblick - Blick aus dem Straßentunnel auf die offene Strecke der Schöllenenbahn im Bereich der Teufelsbrücke. 17.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

1270  5 1x1 Px, 26.05.2008

0.61 km
Zug am Ende des Tunnels - Die Schöllenenbahn zwischen Andermatt und Göschenen fährt meist in Galerien oder Tunnels. Dieser Zug hat von Andermatt kommend die offene Strecke im Bereich der Teufelsbrücke erreicht. Blick in Richtung Göschenen. 12.05.2008 (J)
Zug am Ende des Tunnels - Die Schöllenenbahn zwischen Andermatt und Göschenen fährt meist in Galerien oder Tunnels. Dieser Zug hat von Andermatt kommend die offene Strecke im Bereich der Teufelsbrücke erreicht. Blick in Richtung Göschenen. 12.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Schweiz (ohne die Trams)

875 1x1 Px, 26.05.2008

0.81 km
Geschützt - ... vor Steinrutschungen und Lawinen: Ein Zug der Matterhorn-Gotthard-Bahn auf der Schöllenenbahn in einem Galerieabschnitt bei Andermatt. 10.05.2008 (M)
Geschützt - ... vor Steinrutschungen und Lawinen: Ein Zug der Matterhorn-Gotthard-Bahn auf der Schöllenenbahn in einem Galerieabschnitt bei Andermatt. 10.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams),

292 1x1 Px, 08.07.2018

0.81 km
Im Käfig - Lokomotive der MGB in der kombinierten Bahn-/Straßengalerie der Schöllenenbahn kurz vor Andermatt. 10.05.2008 (J)
Im Käfig - Lokomotive der MGB in der kombinierten Bahn-/Straßengalerie der Schöllenenbahn kurz vor Andermatt. 10.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Schweiz (ohne die Trams)

814 1x1 Px, 03.09.2008

0.92 km
Hinter Betonbauwerken versteckt - In diesen halben Betonhäusern hat früher die Schweizer Armee den Häuserkampf geübt. Zu unserem Besuch 2008 war das Militär schon abgezogen. Heute reicht bis etwa hierhin die neue große Ferienanlage eines ägyptischen Investors. Der Regionalzug ist auf dem Weg von Andermatt hinunter nach Göschenen. 10.05.2011 (M)
Hinter Betonbauwerken versteckt - In diesen halben Betonhäusern hat früher die Schweizer Armee den Häuserkampf geübt. Zu unserem Besuch 2008 war das Militär schon abgezogen. Heute reicht bis etwa hierhin die neue große Ferienanlage eines ägyptischen Investors. Der Regionalzug ist auf dem Weg von Andermatt hinunter nach Göschenen. 10.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

238 1x1 Px, 19.10.2020

0.99 km
Noch mit den alten Glacier- und Speisewagen ist am 12.07.2005 die MGB HGe 4/4 Nr. 3 in Andermatt unterwegs. Auf ihrer Fahrt mit D 908 Zermatt-St. Moritz hat sie schon mehr als die Hälfte geschafft, während für den angehängten Wagenzug noch keine Halbzeit ist.
Noch mit den alten Glacier- und Speisewagen ist am 12.07.2005 die MGB HGe 4/4 Nr. 3 in Andermatt unterwegs. Auf ihrer Fahrt mit D 908 Zermatt-St. Moritz hat sie schon mehr als die Hälfte geschafft, während für den angehängten Wagenzug noch keine Halbzeit ist.
Jens Kaubisch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

958 1x1 Px, 19.05.2007

0.99 km
Die Gepäcklok mit der Nummer 51 zieht am 12.07.2005 den R 346 Andermatt-Disentis über den Oberalppass. Leider ist mir die Bezeichnung dieses Triebwagens oder auch Lok nicht geläufig.
Die Gepäcklok mit der Nummer 51 zieht am 12.07.2005 den R 346 Andermatt-Disentis über den Oberalppass. Leider ist mir die Bezeichnung dieses Triebwagens oder auch Lok nicht geläufig.
Jens Kaubisch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

1077  2 1x1 Px, 19.05.2007

0.99 km
Abgestellt im Bahnhof Andermatt steht am 12.07.2005 die HGe 4/4 I Nr. 3 der Matterhorn-Gotthardbahn und harrt der Dinge die da kommen werden.
Abgestellt im Bahnhof Andermatt steht am 12.07.2005 die HGe 4/4 I Nr. 3 der Matterhorn-Gotthardbahn und harrt der Dinge die da kommen werden.
Jens Kaubisch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

1218 1x1 Px, 19.05.2007

0.99 km
Dieser dezente Hinweis fand sich am 02.05.2006 am Panoramawagen des D 904 von Zermatt nach St. Moritz. Das Bild entstand beim Zustellen des Speisewagens in Andermatt.
Dieser dezente Hinweis fand sich am 02.05.2006 am Panoramawagen des D 904 von Zermatt nach St. Moritz. Das Bild entstand beim Zustellen des Speisewagens in Andermatt.
Jens Kaubisch

Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~ Personenwagen (temporäre Kategorie)

688 1x1 Px, 24.05.2007

1.08 km
Schiefe Galerie - Steilstrecke der MGB zwischen Göschenen und Andermatt in der Schöllenenschlucht. 12.05.2008 (M)
Schiefe Galerie - Steilstrecke der MGB zwischen Göschenen und Andermatt in der Schöllenenschlucht. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams),

312 1x1 Px, 12.07.2018

1.09 km
Überdachte Bergstrecke - Steilstrecke der MGB durch die Schöllenenschlucht von Göschenen hinauf nach Andermatt. Unten die Reuss. 12.05.2008 (M)
Überdachte Bergstrecke - Steilstrecke der MGB durch die Schöllenenschlucht von Göschenen hinauf nach Andermatt. Unten die Reuss. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams),

316 1x1 Px, 12.07.2018

1.27 km
Nur noch Schneeflecken - Weiter unten etwa unterhalb von Nätschen waren die Wiesenflächen am selben Tag nur noch teilweise von Schnee bedeckt. Ein Regionalzug fährt im Zahnstangenabschnitt die Furka-Oberalp-Bahn hinab in Richtung Andermatt. 11.05.2008 (M)
Nur noch Schneeflecken - Weiter unten etwa unterhalb von Nätschen waren die Wiesenflächen am selben Tag nur noch teilweise von Schnee bedeckt. Ein Regionalzug fährt im Zahnstangenabschnitt die Furka-Oberalp-Bahn hinab in Richtung Andermatt. 11.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

213 1x1 Px, 18.10.2020

1.27 km
Steilstrecke - ... zwischen Andermatt und Nätschen. 10.05.2008 (J)
Steilstrecke - ... zwischen Andermatt und Nätschen. 10.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

644 1x1 Px, 03.09.2008

1.29 km
MGB-Zug kurz vor der Unterführung Gotthardstrasse in Göschenen, 3.10.11
MGB-Zug kurz vor der Unterführung Gotthardstrasse in Göschenen, 3.10.11
Patrick Sesseler

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Sonstiges

542 1x1 Px, 09.12.2012

1.32 km
Über die schräge Brücke - Der Regionalzug von Andermatt befindest er sich auf der schrägen Bogenbrücke über die Reuss kurz vor dem Bahnhof Göschenen. 12.05.2008 (M)
Über die schräge Brücke - Der Regionalzug von Andermatt befindest er sich auf der schrägen Bogenbrücke über die Reuss kurz vor dem Bahnhof Göschenen. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

275 1x1 Px, 28.10.2020

1.32 km
Die MGB Deh 4/4 II Nr. 93 Oberwald überquert am 28.8.16 um Punkt 13.00 Uhr mit einen Pendel der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB)die Eisenbahnbrücke Reussbrücke, kurz vor Ankunft in Göschenen. Zuvorderst die MGB Lok Deh 4/4 II Nr. 93 Oberwald mit der beiden 2. Kl. Waggons B 4271 und B 4254 und den 2. Kl. MGB-Steuerwagen ABt 4159 wo der zuhinterst ein kleiner 1. Kl. Abteil ist.
Die MGB Deh 4/4 II Nr. 93 "Oberwald" überquert am 28.8.16 um Punkt 13.00 Uhr mit einen Pendel der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB)die Eisenbahnbrücke Reussbrücke, kurz vor Ankunft in Göschenen. Zuvorderst die MGB Lok Deh 4/4 II Nr. 93 "Oberwald" mit der beiden 2. Kl. Waggons "B 4271" und "B 4254" und den 2. Kl. MGB-Steuerwagen "ABt 4159" wo der zuhinterst ein kleiner 1. Kl. Abteil ist.
Nicolas K.

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 II ·FO·MGB·, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ABt Steuerwagen

414 1x1 Px, 09.01.2017

1.33 km
Im Tal der Reuss - Blick auf den Bahnhof Göschenen an der Gotthardbahn. Vorne die Reussbrücke der MGB. 12.05.2008 (M)
Im Tal der Reuss - Blick auf den Bahnhof Göschenen an der Gotthardbahn. Vorne die Reussbrücke der MGB. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Göschenen, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

566 1x1 Px, 28.10.2020

1.39 km
Deh 4/4 91 Göschenen verlässt den Bahnhof Andermatt und macht sich auf den Weg nach Göschenen, 2.10.11
Deh 4/4 91 "Göschenen" verlässt den Bahnhof Andermatt und macht sich auf den Weg nach Göschenen, 2.10.11
Patrick Sesseler

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

624 1x1 Px, 05.12.2012

1.4 km
Blick auf den Bahnhof Göschenen (SBB), 3.10.11
Blick auf den Bahnhof Göschenen (SBB), 3.10.11
Patrick Sesseler

Schweiz / Bahnhöfe / Göschenen

1807 1x1 Px, 09.12.2012

1.41 km
Am 16.09.2016 hat der Deh 4/4 II 94 der Matterhorn-Gotthard-Bahn den Bahnhof Göschenen mit einem Zug nach Andermatt verlassen und schiebt ihn die Steigung durch die Schöllenenschlucht empor. Auf der nur 3,7 km langen Strecke hat der Zug bei einer Maximalneigung von 18,1 Prozent einen Höhenunterschied von 330 m zu überwinden.
Am 16.09.2016 hat der Deh 4/4 II 94 der Matterhorn-Gotthard-Bahn den Bahnhof Göschenen mit einem Zug nach Andermatt verlassen und schiebt ihn die Steigung durch die Schöllenenschlucht empor. Auf der nur 3,7 km langen Strecke hat der Zug bei einer Maximalneigung von 18,1 Prozent einen Höhenunterschied von 330 m zu überwinden.
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

426  3 1x1 Px, 02.10.2016

1.41 km
Kurz vor dem Endpunkt in Göschenen überquert der Deh 4/4 II 91 mit einem Zug aus Andermatt am 16.09.2016 die Reuss
Kurz vor dem Endpunkt in Göschenen überquert der Deh 4/4 II 91 mit einem Zug aus Andermatt am 16.09.2016 die Reuss
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

430  5 1x1 Px, 02.10.2016

1.42 km
Deh 4/4 91 Göschenen in Andermatt, und fährt auch gleich nach Göschenen, 2.10.11
Deh 4/4 91 "Göschenen" in Andermatt, und fährt auch gleich nach Göschenen, 2.10.11
Patrick Sesseler

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

524 1x1 Px, 03.12.2012

1.42 km
Deh 4/4 93 der Furka-Oberalp-Bahn am 26.5.1999 in Andermatt.
Deh 4/4 93 der Furka-Oberalp-Bahn am 26.5.1999 in Andermatt.
Gilbert Angermann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

721 1x1 Px, 07.06.2008

1.42 km
FO Deh 4_4 52 am 26.5.1999 in Andermatt.
FO Deh 4_4 52 am 26.5.1999 in Andermatt.
Gilbert Angermann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

619 1x1 Px, 29.05.2008

1.43 km
Anstieg der FO-Strecke von Andermatt nach Nätschen, 2.10.11
Anstieg der FO-Strecke von Andermatt nach Nätschen, 2.10.11
Patrick Sesseler

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

567  2 1x1 Px, 05.12.2012

1.44 km
Lok Deh 4/4 Nr. 95 Andermatt in Andermatt am 30.9.11
Lok Deh 4/4 Nr. 95 "Andermatt" in Andermatt am 30.9.11
Patrick Sesseler

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

452 1x1 Px, 19.09.2012

1.44 km
Personenzug beim Verlassen eines Tunnels auf der steilen, kurvenreichen Strecke von Nätschen nach Andermatt. 04.08.2007
Personenzug beim Verlassen eines Tunnels auf der steilen, kurvenreichen Strecke von Nätschen nach Andermatt. 04.08.2007
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

640 1x1 Px, 07.10.2007

1.44 km
Ge 4_4 104 der FO am 26.5.1999 in Andermatt.
Ge 4_4 104 der FO am 26.5.1999 in Andermatt.
Gilbert Angermann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

567 1x1 Px, 07.06.2008

1.46 km
Schneeräumer X4906 der MGB in Andermatt am 30.9.11
Schneeräumer X4906 der MGB in Andermatt am 30.9.11
Patrick Sesseler

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

564 1x1 Px, 19.09.2012

1.46 km
in Regionalzug bei der Einfahrt in Andermatt am 05.06.2008
in Regionalzug bei der Einfahrt in Andermatt am 05.06.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

721 1x1 Px, 10.06.2008

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Göschenen


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