Immagini di Simon Bütikofer (35)

Nun ist der ex. BLS RBDe 566 I bei der CJ im Einsatz: Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26434 in Porrentruy, 14.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge / 7 566 RBDe 566 I RBDe 4/4 I ·BLS·CJ·EBT·RM·SMB·VHB· 'NPZ-Vorgänger'

 602 1200x803 Px, 14.08.2014

Sein Schicksal ist besiegelt: Mit Achsbruch abgestellter BDe 577 102-7 abgestellt in Bonfol, 12.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 ·CJ·SiTB·SZU·

 501 1200x803 Px, 13.08.2014

Der BDe 577 101-9 wartet als Regio 26461 in Bonfol auf die Abfahrtzeit, 12.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 ·CJ·SiTB·SZU·

 454 1200x802 Px, 13.08.2014

Da zurzeit der CJ-NPZ bei den SOB in Samstagern im Unterhalt ist, verkehrt wieder einmal der letzte noch betriebsfähige BDe. Im Bild steht der BDe 577 101-9 als Regio 26460 abfahrbereit in Porrentruy, 12.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 ·CJ·SiTB·SZU·

 719 1200x803 Px, 12.08.2014

Noch gibt es die beiden CJ-BDe's: Links der mit Achsbruch abgestellte BDe 577 102-7, rechts noch als Reserve eingesetzte BDe 577 101-9 als Regio 26461 bei Ausfahrt in Bonfol, 12.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 ·CJ·SiTB·SZU·

 821 1200x804 Px, 12.08.2014

Der "neue" CJ Resrve Pendel für die Linie Bonfol-Porrentruy. Da auch der letzte noch betriebsfähige BDe sein Lebensende erreicht hat, musste die CJ einen neuen Reservependel für den NPZ anschaffen. Da die BLS nach und nach Ihre RBDe 566 I ausrangieren, konnte ein solcher 2-teiliger Pendel übernommen werden: RBDe 94 85 7 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4. Die Fahrzeuge wurden bereits um nummeriert, das BLS Logo wurde jedoch noch nicht entfernt, Bonfol, 12.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge / 7 566 RBDe 566 I RBDe 4/4 I ·BLS·CJ·EBT·RM·SMB·VHB· 'NPZ-Vorgänger'

 764 1200x803 Px, 12.08.2014

BDe 577 101-9 als Regio 26462 bei Einfahrt in Bonfol. Rechts im Bild ist der ehemalige BLS Pendel welcher den BDe schon bald als Reservefahrzeug ersetzten wird, 12.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge / 7 566 RBDe 566 I RBDe 4/4 I ·BLS·CJ·EBT·RM·SMB·VHB· 'NPZ-Vorgänger', Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 ·CJ·SiTB·SZU·

 502 1200x804 Px, 12.08.2014

Der letzte planmässige EWI/II Pendel im Kanton Jura: Re 4/4 II 11130 erreicht mit der S 17086 ihren Endbahnhof Delémont, 12.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Basel

 406 1200x803 Px, 12.08.2014

BDt EWI 50 85 82-33 961-2 am Schluss eines KlB Militärextrazuges Bern-Bure bei Schüpfen, 08.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I Steuerwagen BDt Kopf SBB-Standard

 431 1200x803 Px, 11.08.2014

Re 460 048-2 mit dem RE 2953 bei Schüpfen, 08.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

 440 1200x804 Px, 11.08.2014

Die Re 4/4 II 11199 schiebt einen Ersatz IR aus Rotkreuz in Richtung Zürich, 08.02.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

 467 1200x803 Px, 11.08.2014

Portrait der unklimatisierten SBB Cargo Re 4/4 II 11190 als Lokzug bei Lyssach, 08.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 451 1200x804 Px, 11.08.2014

Re 465 014-9 und Re 425 182 mit Güterzug bei Lyssach, 08.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

 539 1200x803 Px, 11.08.2014

Heute verkehrte ein reiner EWI 2. Klass Pendel als Militärextrazug nach Bure. Da infolge Bauarbeiten im Laufental kein Extrazug ab Basel verkehren kann, fuhr ein Speziell für diesen Einsatz formierte KlB Pendel ab Bern. Der Pendel fuhr leer Bern-Delémont-Bure, anschliessend mit Soldaten zurück nach Biel und später leer zurück nach Bern. Im Bild ist die Re 4/4 II 11147 (wurde am Vormittag von Zürich nach Bern überführt), 5 B EWI NPZ und BDt EWI 50 85 82-33 961-2 kurz vor Schüpfen zwischen Bern und Biel, 08.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten

 460  1 1200x802 Px, 08.08.2014

RBe 540 031-2 an der Spitze des Ersatz IR 2025 bei Durchfahrt in Bern Wankdorf. Rechts im Hintergrund ist der neue SBB Hauptsitz, 08.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

 372 1200x803 Px, 08.08.2014

RBe 540 043-7 mit seinem Doppel RBe Pendel als Ersatz IR 2020 bei Lyssach, 08.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

 333 1200x803 Px, 08.08.2014

RBe 540 034-6 und St 50 85 89-33 901-1 als Jail-Train bei Lyssach, 08.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Galerien / Jail-Train

 563 1200x803 Px, 08.08.2014

Zurzeit wird das Zugpaar 2015/2018 durch den in Bern stationierten EWI/II Pendel geführt. Heute wurde am IR 2018 eine Re 4/4 II von Zürich nach Bern für einen Extrazug überführt. Re 4/4 II 11147, BDt EWI 50 85 82-33 988-5, 7 EWI/II und Re 4/4 II 11151 bei Lyssach, 08.08.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

 436 1200x802 Px, 08.08.2014

Aus dem Archiv: Schon länger sind die hässlichen Entlein ausrangiert... Zum Schluss verkehrte einer der beiden letzten BDt jeweils in einer Zusatz S-Bahn Basel-Olten; S 17075 mit dem BDt EWI 50 85 82-33 953-9 in Olten, 24.06.2011. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I Steuerwagen BDt Kopf verschiedene Bauformen

 796 1200x900 Px, 04.08.2014

Aus dem Archiv: Ein BDt EWII mit einem Re 4/4 II KlB Pendel als NPZ Ersatz bei Einfahrt in Solothurn, 22.02.2011. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Galerien / Ersatzzüge, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen II Steuerwagen BDt

 322 1200x900 Px, 04.08.2014

Aus dem Archiv: Re 4/4 II 11121 mit einem bunten REX in Chur, 02.01.2011. 
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 880 Chur – Sargans – Rorschach – St. Gallen VSB>SBB ·Rheintallinie·

 391 1200x900 Px, 04.08.2014

Aus dem Archiv: Re 460 053-2 mit einem stark verlängerten IC bei Maienfeld, 02.01.2011. 
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

 390 1200x900 Px, 04.08.2014

Aus dem Archiv: Re 4/4 II 11209 mit einer weiteren BoBo mit Leermaterialzug bei Durchfahrt in Landquart, 02.01.2011. 
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten

 394 1200x900 Px, 04.08.2014

RBe 540 020-5 mit Ersatz IR zwischen Zug Schutzengel und Zug, 08.02.2014. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

 306 1200x803 Px, 01.08.2014