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Bilder von Simon Bütikofer

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Bilder von Simon Bütikofer
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Der Meiringer Dispopendel war heute als Regio Zwischen Meiringen und Interlaken Ost im Einsatz, an der Spitze des Pendels ist der ABt 926, Meiringen, 16.07.2014.
Der Meiringer Dispopendel war heute als Regio Zwischen Meiringen und Interlaken Ost im Einsatz, an der Spitze des Pendels ist der ABt 926, Meiringen, 16.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

644 1200x899 Px, 16.07.2014

MIB BDe 4/4 Nr. 11 (ex. CJ 604) in Meiringen, Sektor MIB, Gleis 13, 16.07.2014.
MIB BDe 4/4 Nr. 11 (ex. CJ 604) in Meiringen, Sektor MIB, Gleis 13, 16.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / MIB ·KWO· Meiringen–Innertkirchen–Bahn 1926-2020

385 1200x900 Px, 16.07.2014

MIB BDe 4/4 Nr. 11 (ex. CJ 604) im Endbahnhof Innertkirchen KWO, 16.07.2014.
MIB BDe 4/4 Nr. 11 (ex. CJ 604) im Endbahnhof Innertkirchen KWO, 16.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / MIB ·KWO· Meiringen–Innertkirchen–Bahn 1926-2020

491 1200x803 Px, 16.07.2014

MIB BDe 4/4 Nr. 11 (ex. CJ 604) im Endbahnhof Innertkirchen KWO, 16.07.2014.
MIB BDe 4/4 Nr. 11 (ex. CJ 604) im Endbahnhof Innertkirchen KWO, 16.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / MIB ·KWO· Meiringen–Innertkirchen–Bahn 1926-2020

378 1200x802 Px, 16.07.2014

MIB Gem 4/4 12 (ex. CJ De 4/4 402) abgestellt in Inntertkirchen KWO, 16.07.2014.
MIB Gem 4/4 12 (ex. CJ De 4/4 402) abgestellt in Inntertkirchen KWO, 16.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / MIB ·KWO· Meiringen–Innertkirchen–Bahn 1926-2020

474 1200x804 Px, 16.07.2014

Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11118, Bpm61 Refit, 2 Apm61 Refit, A EWIV, B EWIV, 3 B(pm51) und Re 4/4 II 11140, 15.07.2014.
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11118, Bpm61 Refit, 2 Apm61 Refit, A EWIV, B EWIV, 3 B(pm51) und Re 4/4 II 11140, 15.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

441 1200x803 Px, 15.07.2014

Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11164, Apm61 Refit, 2 A EWIV, 6 B(pm51) und Re 4/4 II 11145, 15.07.2014.
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11164, Apm61 Refit, 2 A EWIV, 6 B(pm51) und Re 4/4 II 11145, 15.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

352 1200x803 Px, 15.07.2014

Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11145, 6 B(pm51), 2 A EWIV, Apm61 Refit und Re 4/4 II 11164, 15.07.2014.
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11145, 6 B(pm51), 2 A EWIV, Apm61 Refit und Re 4/4 II 11164, 15.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

339 1200x804 Px, 15.07.2014

Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11140, 3 B(pm51), B EWIV, A EWIV, 2 Apm61 Refit, Bpm61 Refit und Re 4/4 II 11118, 15.07.2014.
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11140, 3 B(pm51), B EWIV, A EWIV, 2 Apm61 Refit, Bpm61 Refit und Re 4/4 II 11118, 15.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

315 1200x803 Px, 15.07.2014

Re 6/6 11666 und Re 4/4 II 11329 mit Güterzug bei Durchfahrt in Airolo, 07.02.2014.
Re 6/6 11666 und Re 4/4 II 11329 mit Güterzug bei Durchfahrt in Airolo, 07.02.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

307 1200x802 Px, 15.07.2014

CEV BDeh 2/4 73 abgestellt im Bahnhof Vevey, 03.07.2014.
CEV BDeh 2/4 73 abgestellt im Bahnhof Vevey, 03.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

277 1200x802 Px, 14.07.2014

CEV BDeh 2/4 74 beim Bahnhof Vevey, 03.07.2014.
CEV BDeh 2/4 74 beim Bahnhof Vevey, 03.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

304 1200x804 Px, 14.07.2014

Der RBDe 562 Pendel welcher als Reservependel in Lausanne stationiert ist verkehrte am Vormittag mehrmals als Shuttlezug Lausanne-Biel. Nun, am Abend, wurde der Pendel schon wieder gebraucht, nämlich als Ersatz S11 12868 Lausanne-Yverdon-les-Bains. Bt 50 85 29-35 953-3, 2 B EWI, AB EWI und RBDe 562 001-8, Lausanne, 14.07.2014.
Der RBDe 562 Pendel welcher als Reservependel in Lausanne stationiert ist verkehrte am Vormittag mehrmals als Shuttlezug Lausanne-Biel. Nun, am Abend, wurde der Pendel schon wieder gebraucht, nämlich als Ersatz S11 12868 Lausanne-Yverdon-les-Bains. Bt 50 85 29-35 953-3, 2 B EWI, AB EWI und RBDe 562 001-8, Lausanne, 14.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Galerien / Ersatzzüge, Schweiz / Stadtverkehr / ReV Réseau Express Vaudoise, Schweiz / Triebzüge / 7 562 RBDe 562 ·SBB· NPZ CH+F

427 1200x803 Px, 14.07.2014

Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. EXT 31206/31211 beim Wenden in Lausanne, vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 986-9, 14.07.2014.
Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. EXT 31206/31211 beim Wenden in Lausanne, vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 986-9, 14.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I Steuerwagen BDt Kopf SBB-Standard

402 1200x803 Px, 14.07.2014

Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. Im Bild erreicht die Re 4/4 II 11204 mit dem EWII Dispopendel von Olten als Extrazug 31205 aus Lausanne Biel/Bienne, 14.07.2014.
Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. Im Bild erreicht die Re 4/4 II 11204 mit dem EWII Dispopendel von Olten als Extrazug 31205 aus Lausanne Biel/Bienne, 14.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

429 1200x803 Px, 14.07.2014

ABDe 8/8 4002 abgestellt in Zweisimmen, 01.07.2014.
ABDe 8/8 4002 abgestellt in Zweisimmen, 01.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

300 1200x803 Px, 11.07.2014

MOB Be 4/4 1002 abgestellt in Zweisimmen, 01.07.2014.
MOB Be 4/4 1002 abgestellt in Zweisimmen, 01.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

297 1200x803 Px, 11.07.2014

Links B 210, eiserne Reserve und in der Mitte: B 212+213, abgestellt in Zweisimmen, 01.07.2014.
Links B 210, eiserne Reserve und in der Mitte: B 212+213, abgestellt in Zweisimmen, 01.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

333  6 1200x803 Px, 11.07.2014

BDt EWII 50 85 82-33 928-1 mit seinem EWI/II Pendel als Dienstextrazug in Läufelingen, 09.07.2014.
BDt EWII 50 85 82-33 928-1 mit seinem EWI/II Pendel als Dienstextrazug in Läufelingen, 09.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen II Steuerwagen BDt

324 1200x803 Px, 10.07.2014

Re 4/4 II 11166 mit dem Scheuchzer DP 956 wartet in Buchs-Dällikon auf Überholungs- und Kreuzungszüge, 09.07.2014.
Re 4/4 II 11166 mit dem Scheuchzer DP 956 wartet in Buchs-Dällikon auf Überholungs- und Kreuzungszüge, 09.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

370 1200x803 Px, 10.07.2014

Re 4/4 II 11245 mit einem Traktor der Firma Dreispitz in Otelfingen, 09.07.2014.
Re 4/4 II 11245 mit einem Traktor der Firma Dreispitz in Otelfingen, 09.07.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

326 1200x804 Px, 10.07.2014

Wegen der Fahrt eines Dampfzuges musste in Brig ein Löschzug stationiert werden, dieser bestand aus der Deh 4/4 21 und dem Uh 4895, Brig, 29.06.2014.
Wegen der Fahrt eines Dampfzuges musste in Brig ein Löschzug stationiert werden, dieser bestand aus der Deh 4/4 21 und dem Uh 4895, Brig, 29.06.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

508 1200x802 Px, 10.07.2014

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