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Am 02.12.2021 fanden einige Testfahrten (als Sperrfahrten) zwischen dem Bft Sassnitz Mukran Borchtitz, Bf Lancken - Bf Sassnitz mit der Press 106 756 statt. Ich konnte im Bahnhof Lancken gerade noch so die letzte Tour fotografieren. Hier zu sehen bei der Durchfahrt, durch Gleis 2, Bf Lancken.
Am 02.12.2021 fanden einige Testfahrten (als Sperrfahrten) zwischen dem Bft Sassnitz Mukran Borchtitz, Bf Lancken - Bf Sassnitz mit der Press 106 756 statt. Ich konnte im Bahnhof Lancken gerade noch so die letzte Tour fotografieren. Hier zu sehen bei der Durchfahrt, durch Gleis 2, Bf Lancken.
Cordel Schwella

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

309 1200x800 Px, 05.12.2021

Eiskalter Nordwind, der die Belohnung heran trug: Weser Ems Eisenbahn 216 158 mit 5 Wagen aus Mukran hier zu sehen bei der Durchfahrt in Lietzow.
Eiskalter Nordwind, der die Belohnung heran trug: Weser Ems Eisenbahn 216 158 mit 5 Wagen aus Mukran hier zu sehen bei der Durchfahrt in Lietzow.
Cordel Schwella

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Weser Ems Eisenbahn GmbH ·WEE·

427 1200x800 Px, 05.12.2021

Noch ein Bild aus Büren an der Aare und noch ein typisches Bahnwort aus jener Epoche: Stücker . So nannte man damals die Nahgüterzüge die ein bis zweimal pro Tag die Stationen mit Gütewagen bedienten bzw. Güterwagen von den Stationen abholten, kurz: Zu- und Abfuhr. Dabei wurde noch an fast allen Station Stückgut umgesetzt, so das mindesten ein Gedeckter Gütewagen an den Schopf gestellt werden musste, bez. von dort abgeholt wurde. Es versteht sich von selbst, dass so ein Stücker bei dem vielen Manöver recht lange unterwegs war. Im Bild die Ae 4/7 10966 mit ihrem Stücker in Büren a/A auf Gleis 2. Analogbild vom April 1985
Noch ein Bild aus Büren an der Aare und noch ein typisches Bahnwort aus jener Epoche: "Stücker". So nannte man damals die Nahgüterzüge die ein bis zweimal pro Tag die Stationen mit Gütewagen bedienten bzw. Güterwagen von den Stationen abholten, kurz: Zu- und Abfuhr. Dabei wurde noch an fast allen Station Stückgut umgesetzt, so das mindesten ein Gedeckter Gütewagen an den Schopf gestellt werden musste, bez. von dort abgeholt wurde. Es versteht sich von selbst, dass so ein "Stücker" bei dem vielen Manöver recht lange unterwegs war. Im Bild die Ae 4/7 10966 mit ihrem "Stücker" in Büren a/A auf Gleis 2. Analogbild vom April 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·

461 1200x764 Px, 05.12.2021

Ein typischer Bummler auf der Strecke Lyss - Herzogenbuchsee bei der Ankunft in Büren an der Aare. Bummler , so nannte man damals Züge, die an allen Stationen anhalten. Mit der Einführung der Taktfahrplans im folgenden Jahr wurde der Begriff Bummler bei der SBB gestrichen und Reisende, die mit dem Bummler fahren wollten wurden auf den Regionalzug verwiesen... Das ist schon fast vierzig Jahre her und der Regionalzug hat der S-Bahn Platz gemacht - aber es gibt immer noch Kunden, die gerne mit dem Bummler fahren wollen. Analogbild vom Sommer 1981
Ein typischer "Bummler" auf der Strecke Lyss - Herzogenbuchsee bei der Ankunft in Büren an der Aare. "Bummler", so nannte man damals Züge, die an allen Stationen anhalten. Mit der Einführung der Taktfahrplans im folgenden Jahr wurde der Begriff "Bummler" bei der SBB gestrichen und Reisende, die mit dem Bummler fahren wollten wurden auf den "Regionalzug" verwiesen... Das ist schon fast vierzig Jahre her und der "Regionalzug" hat der S-Bahn Platz gemacht - aber es gibt immer noch Kunden, die gerne mit dem "Bummler" fahren wollen. Analogbild vom Sommer 1981
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·

483 1200x891 Px, 05.12.2021

Der Class 142 Pacer mit der Nummer 142086 verlässt den Bahnhof Cardiff Queen Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltriebzug wohl für Wales & West (1996- 2001) unterwegs, zeigt sich noch in der Farben der Regional Railways (1982-1997) unterwegs, einer regionalen Tochtergesellschaft der Britisch Rail, welche die Muttergesellschaft um zwei Jahre überlebte. Vor kurzem wurden die letzten der 1985 - 1987 gebauten Dieseltriebzüge der Class 142 bzw. 143 Pacer abgestellt. Einige Exemplare haben Unterschlupf bei Museumsbahnen gefunden. Analogbild vom 7. November 2000
Der Class 142 "Pacer" mit der Nummer 142086 verlässt den Bahnhof Cardiff Queen Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltriebzug wohl für Wales & West (1996- 2001) unterwegs, zeigt sich noch in der Farben der Regional Railways (1982-1997) unterwegs, einer regionalen Tochtergesellschaft der Britisch Rail, welche die Muttergesellschaft um zwei Jahre überlebte. Vor kurzem wurden die letzten der 1985 - 1987 gebauten Dieseltriebzüge der Class 142 bzw. 143 "Pacer" abgestellt. Einige Exemplare haben Unterschlupf bei Museumsbahnen gefunden. Analogbild vom 7. November 2000
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Wales & West (National Express) 1996-2001

180 1200x804 Px, 05.12.2021

Zwei First Great Western Class 143 Pacer mit dem führenden 143621 sind nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter. Vor kurzem wurden die letzten der 1985 - 1987 gebauten Dieseltriebzüge abgestellt wobei sich einige Exemplare nun bei Museumsbahnen befinden. 19. April 2016
Zwei First Great Western Class 143 "Pacer" mit dem führenden 143621 sind nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter. Vor kurzem wurden die letzten der 1985 - 1987 gebauten Dieseltriebzüge abgestellt wobei sich einige Exemplare nun bei Museumsbahnen befinden. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 143, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

227 1200x806 Px, 05.12.2021

Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden. Das Bild zeigt den schmucken Endbahnhof des sehenswerten Ortes Porto Ceresio mit dem soeben aus Milano Porta Garibaldi eingetroffen Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und dem im Hintergrund auf Gleis 2 abgestellten Trenord ETR 425 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN). 21. März 2018
Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden. Das Bild zeigt den schmucken Endbahnhof des sehenswerten Ortes Porto Ceresio mit dem soeben aus Milano Porta Garibaldi eingetroffen Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und dem im Hintergrund auf Gleis 2 abgestellten Trenord ETR 425 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN). 21. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 711 · 710 (FS) | EB711 · 710 (FNM), Italien / Elektrotriebzüge / ETR 425 ·Jazz·, Italien / Strecken / 24 Gallarate – Varese – Porto Ceresio/Gaggiolo Transito

254 1200x716 Px, 05.12.2021

Am südlichen Ende des Lago di Lugano, gegenüber des schmucken Morcote liegt das italienische Ponte Ceresio, ein Ort der mir gut gefällt. Neben einer Bus- und Schiffsverbindung aus der Schweiz, erreicht man Porto Ceresio auch mit der Bahn, ab Milano Porta Garibaldi fahren stündlich Trenord ETR 425 in den beschaulichen Ort, der zugleich Endstation ist. Früher verkehrt wohl noch eine Schmalspurbahn nach Ponte Tresa. Zwei Trenord ETR 425 warten im gepflegten Bahnhof von Porto Ceresio auf die Abfahrt nach Milano Porta Garibaldi. 21. September 2021
Am südlichen Ende des Lago di Lugano, gegenüber des schmucken Morcote liegt das italienische Ponte Ceresio, ein Ort der mir gut gefällt. Neben einer Bus- und Schiffsverbindung aus der Schweiz, erreicht man Porto Ceresio auch mit der Bahn, ab Milano Porta Garibaldi fahren stündlich Trenord ETR 425 in den beschaulichen Ort, der zugleich Endstation ist. Früher verkehrt wohl noch eine Schmalspurbahn nach Ponte Tresa. Zwei Trenord ETR 425 warten im gepflegten Bahnhof von Porto Ceresio auf die Abfahrt nach Milano Porta Garibaldi. 21. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 425 ·Jazz·, Italien / Strecken / 24 Gallarate – Varese – Porto Ceresio/Gaggiolo Transito

232 1200x806 Px, 05.12.2021

4110 112 als IC 2177(Warnemünde-Dresden)bei der Durchfahrt in Rostock-Marienehe.05.12.2021
4110 112 als IC 2177(Warnemünde-Dresden)bei der Durchfahrt in Rostock-Marienehe.05.12.2021
Stefan Pavel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / IC Dosto BR 4110 ·Kiss· Ex-Westbahn

290 1024x705 Px, 05.12.2021

Weser Ems Eisenbahn 216 158 rangierte im Bahnhof Mukran, um sich 5 Wagen (wahrscheinlich zur Aufarbeitung) zu holen. Hier zu sehen am ehem. Haltepunkt Mukran West.
Weser Ems Eisenbahn 216 158 rangierte im Bahnhof Mukran, um sich 5 Wagen (wahrscheinlich zur Aufarbeitung) zu holen. Hier zu sehen am ehem. Haltepunkt Mukran West.
Cordel Schwella

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Weser Ems Eisenbahn GmbH ·WEE·

308 1200x800 Px, 05.12.2021

Z3-18 steht am 12 September 2015 vor der Lokschuppe ins EM Gävle.
Z3-18 steht am 12 September 2015 vor der Lokschuppe ins EM Gävle.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Sveriges Järnvägsmuseum Gävle, Schweden / Dieselloks | Kleinloks / Littera Z3

139 1200x886 Px, 05.12.2021

Museumsdiesel T43 235 lauft am Morgen von 12 September 2015 um in Gävle.
Museumsdiesel T43 235 lauft am Morgen von 12 September 2015 um in Gävle.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Dieselloks / Littera T43

207 1200x798 Px, 05.12.2021

Museumsdiesel T43 235 lauft am Morgen von 12 September 2015 um in Gävle.
Museumsdiesel T43 235 lauft am Morgen von 12 September 2015 um in Gävle.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Dieselloks / Littera T43

167 1200x798 Px, 05.12.2021

Ud 854 macht Pause ins Eisenbahnmuseum von Gävle am 12 September 2015.
Ud 854 macht Pause ins Eisenbahnmuseum von Gävle am 12 September 2015.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Sveriges Järnvägsmuseum Gävle, Schweden / E-Loks / Littera Ud

199 1200x799 Px, 05.12.2021

Altbauellok 828 der Veterantog Kalmar steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
Altbauellok 828 der Veterantog Kalmar steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
Leonardus Schrijvers

Schweden / E-Loks / Littera Ma, Schweden / Museen und Museumsbahnen / Sveriges Järnvägsmuseum Gävle

207 1200x799 Px, 05.12.2021

Am 11 September 2015 steht SJ 1403 mit ein IR nach Stockholm in Hallsberg.
Am 11 September 2015 steht SJ 1403 mit ein IR nach Stockholm in Hallsberg.
Leonardus Schrijvers

Schweden / E-Loks / Littera Rc7

154 1200x801 Px, 05.12.2021

Be 4/6 Vevey Tram 737, auf der Linie 7, überquert die Kirchenfeldbrücke. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2021.
Be 4/6 Vevey Tram 737, auf der Linie 7, überquert die Kirchenfeldbrücke. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2021.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey | Be 4/6, Be 4/8

478 1200x800 Px, 05.12.2021

Be 6/8 Combino 669 mit der Werbung für die Lindenhofgruppe, auf der Linie 9, fährt zur Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2021.
Be 6/8 Combino 669 mit der Werbung für die Lindenhofgruppe, auf der Linie 9, fährt zur Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2021.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

479 1200x800 Px, 05.12.2021

Be 6/8 Combino 657, auf der Linie 9, fährt zur Haltestelle beim Bahnhof Bern. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2021.
Be 6/8 Combino 657, auf der Linie 9, fährt zur Haltestelle beim Bahnhof Bern. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2021.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

421 1200x800 Px, 05.12.2021

Be 4/6 Combino 758, auf der Linie 7, verlässt die Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2021.
Be 4/6 Combino 758, auf der Linie 7, verlässt die Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2021.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Advanced | Be 4/6

451 1200x800 Px, 05.12.2021

Be 6/8 Combino 654 mit der Bauhaus Werbung, auf der Linie 9, fährt zur Haltestelle beim Bahnhof Bern. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2021.
Be 6/8 Combino 654 mit der Bauhaus Werbung, auf der Linie 9, fährt zur Haltestelle beim Bahnhof Bern. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2021.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

518 1200x800 Px, 05.12.2021

Be 4/6 Vevey Tram 742, auf der Linie 3, fährt zur Haltestelle beim Bahnhof Bern. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2021.
Be 4/6 Vevey Tram 742, auf der Linie 3, fährt zur Haltestelle beim Bahnhof Bern. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2021.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey | Be 4/6, Be 4/8

452 1200x800 Px, 05.12.2021

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