SBB Cargo International AG, Olten [CH] stand mit "482 022-1" [NVR-Nummer: 91 85 4482 022-1 CH-SBBC] am 22.07.22 am Bahnhof Stendal Hbf. abgestellt. Lothar Stöckmann
TX Logistik Austria GmbH, Schwechat [A] mit "185 537-8" [NVR-Nummer: 93 81 0185 537-8 A-TXL] und KLV-Zug war längere Zeit zum Stehen im Bahnhof verdonnert nachdem eine Schrankenstörung/ Signalstörung den gesamten Zugbetrieb rund um den Dessauer Hbf. durcheinander brachte, die wie so oft märchenhaften Durchsagen, die fünf minütlich wechselnden Durchsagen von angeblichen Gründen für die Verspätungen des Regionalverkehrs für die vielen wartenden Fahrgäste lassen einen wirklich nur noch kopfschüttelnd grinsen (das sind wir in Berlin täglich unzählige Male am Tag gewohnt). Warum die DB noch nicht einmal in der Lage ist die wahren Gründe durchzusagen und öffentlich endlich einzugestehen das die gesamte Infrastruktur überall in Deutschland zum Teil einfach nur noch Schrott ist und täglich nicht funktioniert bleibt das Geheimnis eines nicht funktionierenden Betriebes/Unternehmens, 25.07.22 Lothar Stöckmann
Die SEL 181 215-5 (Schlünß Eisenbahnlogistik) kämpft sich mit einem leeren Milsped-Autotransportzug durch den dichten Masten- und Signalwald in Aschaffenburg. 26.07.2022 Matthias Kümmel
HVLE Voith Maxima 40CC V490.2, 264 012 kam am 26.07.2022 mit einer langen Leine Getreide, hier zu sehen durch Teschenhagen, weiter nach Mukran gefahren. Cordel Schwella
DB Gebrauchtzug-"Miete mich"-112 139-1 mit WFL-Wagengarnitur als Entlastungszug im Franken-Thüringen-Express-Dienst (RE42 Nürnberg-Leipzig) am 24.7.2022 zu sehen zwischen Großeutersdorf und Orlamünde Markus Klausnitzer
WEE-143 295-4 mit GfF-Wagengarnitur als Abellio-Ersatzzug auf der RB25 (Saalfeld-Halle). Hier am 24.7.2022 bei Großeutersdorf auf dem Weg nach Halle/Saale. Markus Klausnitzer
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![EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit 192 101 [NVR-Nummer: 91 80 6192 101-4 D-EGP] und Zementstaubzug Richtung Hamburger Hafen am 22.07.22 Durchfahrt Bhf. Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--eisenbahngesellschaft-potsdam8195egp-1305906.jpg "EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit 192 101 [NVR-Nummer: 91 80 6192 101-4 D-EGP] und Zementstaubzug Richtung Hamburger Hafen am 22.07.22 Durchfahrt Bhf. Hamburg-Harburg.")
![SBB Cargo International AG, Olten [CH] stand mit 482 022-1 [NVR-Nummer: 91 85 4482 022-1 CH-SBBC] am 22.07.22 am Bahnhof Stendal Hbf. abgestellt.](/bilder/thumbs/schweiz--e-loks--91-85--482014828195re-4828195sbb8195traxx-ac12-1305905.jpg "SBB Cargo International AG, Olten [CH] stand mit 482 022-1 [NVR-Nummer: 91 85 4482 022-1 CH-SBBC] am 22.07.22 am Bahnhof Stendal Hbf. abgestellt.")
![TX Logistik Austria GmbH, Schwechat [A] mit 185 537-8 [NVR-Nummer: 93 81 0185 537-8 A-TXL] und KLV-Zug war längere Zeit zum Stehen im Bahnhof verdonnert nachdem eine Schrankenstörung/ Signalstörung den gesamten Zugbetrieb rund um den Dessauer Hbf. durcheinander brachte, die wie so oft märchenhaften Durchsagen, die fünf minütlich wechselnden Durchsagen von angeblichen Gründen für die Verspätungen des Regionalverkehrs für die vielen wartenden Fahrgäste lassen einen wirklich nur noch kopfschüttelnd grinsen (das sind wir in Berlin täglich unzählige Male am Tag gewohnt). Warum die DB noch nicht einmal in der Lage ist die wahren Gründe durchzusagen und öffentlich endlich einzugestehen das die gesamte Infrastruktur überall in Deutschland zum Teil einfach nur noch Schrott ist und täglich nicht funktioniert bleibt das Geheimnis eines nicht funktionierenden Betriebes/Unternehmens, 25.07.22](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kombiverkehr-sattelauflieger-zuege-klv-1305904.jpg "TX Logistik Austria GmbH, Schwechat [A] mit 185 537-8 [NVR-Nummer: 93 81 0185 537-8 A-TXL] und KLV-Zug war längere Zeit zum Stehen im Bahnhof verdonnert nachdem eine Schrankenstörung/ Signalstörung den gesamten Zugbetrieb rund um den Dessauer Hbf. durcheinander brachte, die wie so oft märchenhaften Durchsagen, die fünf minütlich wechselnden Durchsagen von angeblichen Gründen für die Verspätungen des Regionalverkehrs für die vielen wartenden Fahrgäste lassen einen wirklich nur noch kopfschüttelnd grinsen (das sind wir in Berlin täglich unzählige Male am Tag gewohnt). Warum die DB noch nicht einmal in der Lage ist die wahren Gründe durchzusagen und öffentlich endlich einzugestehen das die gesamte Infrastruktur überall in Deutschland zum Teil einfach nur noch Schrott ist und täglich nicht funktioniert bleibt das Geheimnis eines nicht funktionierenden Betriebes/Unternehmens, 25.07.22")
