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Am Nachmittag des 02.02.2017 stand RHC 187 074-0 abgestellt im nördlichen Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Am Nachmittag des 02.02.2017 stand RHC 187 074-0 abgestellt im nördlichen Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Am 01.02.2017 stand ELL/LTE 193 272 zusammen mit Rpool/HSL 185 691-3 in der untergehenden Sonne im Bahnhof von Efringen-Kirchen und warteten auf ihre nächsten Einsaätzen.
Am 01.02.2017 stand ELL/LTE 193 272 zusammen mit Rpool/HSL 185 691-3 in der untergehenden Sonne im Bahnhof von Efringen-Kirchen und warteten auf ihre nächsten Einsaätzen.
Tobias Schmidt

Am 01.02.2017 stand Rpool/HSL 185 691-3 zusammen mit ELL/LTE 193 272 abgestellt im Bahnhof von Efringen-Kirchen und warteten dort auf ihre nächsten Leistungen.
Am 01.02.2017 stand Rpool/HSL 185 691-3 zusammen mit ELL/LTE 193 272 abgestellt im Bahnhof von Efringen-Kirchen und warteten dort auf ihre nächsten Leistungen.
Tobias Schmidt

Am sonnigen Nachmittag des 01.02.2017 stand Rpool/BLSC 187 004-7 zusammen mit Rpool/BLSC 187 008-8  DVA - I´m insured with the DVA.  und der Re 486 509 im Bahnhofsbereich vom Badischen Bahnhof von Basel und warteten dort zusammen auf ihre nächsten Einsätze.
Am sonnigen Nachmittag des 01.02.2017 stand Rpool/BLSC 187 004-7 zusammen mit Rpool/BLSC 187 008-8 "DVA - I´m insured with the DVA." und der Re 486 509 im Bahnhofsbereich vom Badischen Bahnhof von Basel und warteten dort zusammen auf ihre nächsten Einsätze.
Tobias Schmidt

In Altensteig an der Nagold sind diese beiden Güterwagen und einige Rollböcke als Erinnerung an die ehemalige Schmalspurbahn von Nagold dort hin auf gestellt. Leider haben die beiden Güterwagen trotz gutem Zustandes keinerlei Anschriften die auf die Bauart hinweisen. 20.5.201ö
In Altensteig an der Nagold sind diese beiden Güterwagen und einige Rollböcke als Erinnerung an die ehemalige Schmalspurbahn von Nagold dort hin auf gestellt. Leider haben die beiden Güterwagen trotz gutem Zustandes keinerlei Anschriften die auf die Bauart hinweisen. 20.5.201ö
Andreas Strobel

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

425 1200x800 Px, 21.05.2018

Am Pfingstsonntag 2018 fährt der 650 301 in Nagold ein.....interssant ist das die Weichen auf den Hauptgleisen im Bahnsteigbereich mit Rückfallweichen versehen sind.
Am Pfingstsonntag 2018 fährt der 650 301 in Nagold ein.....interssant ist das die Weichen auf den Hauptgleisen im Bahnsteigbereich mit Rückfallweichen versehen sind.
Andreas Strobel

Re 620 043-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 14.05.2018.
Re 620 043-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 14.05.2018.
Markus Wagner

Lok 189 993-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 14.05.2018.
Lok 189 993-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 14.05.2018.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 421 378-1 und 421 375-7 durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 14.05.2018.
Doppeltraktion, mit den Loks 421 378-1 und 421 375-7 durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 14.05.2018.
Markus Wagner

Re 620 051-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 14.05.2018.
Re 620 051-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 14.05.2018.
Markus Wagner

Bombardier Tram Nr. 11 unterwegs in Marseille. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2018.
Bombardier Tram Nr. 11 unterwegs in Marseille. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2018.
Markus Wagner

RBe 540 074-2 aus dem Jahre 1965 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz steht auf einem Nebengleis beim Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 14.04.2018.
RBe 540 074-2 aus dem Jahre 1965 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz steht auf einem Nebengleis beim Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 14.04.2018.
Markus Wagner

WAB: Bahnhofsidylle Lauterbrunnen vom 18. Mai 2018.
Zum Fotostandort: Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
WAB: Bahnhofsidylle Lauterbrunnen vom 18. Mai 2018. Zum Fotostandort: Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VT 648 375 der Nordwestbahn als RE 18 nach Oldenburg (Old) Hbf. Aufgenommen am 21.05.2018 in Osnabrück Hbf.
VT 648 375 der Nordwestbahn als RE 18 nach Oldenburg (Old) Hbf. Aufgenommen am 21.05.2018 in Osnabrück Hbf.
Emslandbahner

78 468 mit dem Teuto-Express bzw. Pingel-Anton Osnabrück Hbf -> Mettingen auf der Tecklenburger Nordbahn. Aufgenommen am 21.05.2018
78 468 mit dem Teuto-Express bzw. Pingel-Anton Osnabrück Hbf -> Mettingen auf der Tecklenburger Nordbahn. Aufgenommen am 21.05.2018
Emslandbahner

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (DÜWAG-GT6 806) København K, Stadtzentrum, Kongens Nytorv. - Das Gebäude hinter der Straßenbahn ist das Schloss Charlottenborg, ein Gebäude im niederländischen barocken Baustil aus den Jahren 1672 bis 1677. U.a. befindet sich Die Königliche Dänische Kunstakademie in diesem Schloss. - Rechts sieht man einen Teil von  Harsdorffs Hus ; der klassizistische Architekt C.F. Harsdorff ließ sein Palais auf einem Baugrund errichten, den ihm der König 1779 schenkte. Aus Raumgründen musste der geniale Architekt unkonventionell arbeiten, um genügend Raum für das zu errichtende Palais zu schaffen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (DÜWAG-GT6 806) København K, Stadtzentrum, Kongens Nytorv. - Das Gebäude hinter der Straßenbahn ist das Schloss Charlottenborg, ein Gebäude im niederländischen barocken Baustil aus den Jahren 1672 bis 1677. U.a. befindet sich Die Königliche Dänische Kunstakademie in diesem Schloss. - Rechts sieht man einen Teil von "Harsdorffs Hus"; der klassizistische Architekt C.F. Harsdorff ließ sein Palais auf einem Baugrund errichten, den ihm der König 1779 schenkte. Aus Raumgründen musste der geniale Architekt unkonventionell arbeiten, um genügend Raum für das zu errichtende Palais zu schaffen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Von Lauterbrunnen führte eine Standseilbahn mit einer maximalen Steigung von 60 Prozent bis zur Bergstation Grütschalp hinauf. 
Zugunsten zur Aufnahme der Arbeiten am Bau der Luftseilbahn Lauterbrunnen–Grütschalp wurde die Standseilbahn am 23. April 2006 endgültig stillgelegt.
Noch erinnert ein kurzer Geleiseabschnitt bei der Station Lauterbrunnen an die ehemalige Standseilbahn. Aufnahme vom 18. Mai 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Von Lauterbrunnen führte eine Standseilbahn mit einer maximalen Steigung von 60 Prozent bis zur Bergstation Grütschalp hinauf. Zugunsten zur Aufnahme der Arbeiten am Bau der Luftseilbahn Lauterbrunnen–Grütschalp wurde die Standseilbahn am 23. April 2006 endgültig stillgelegt. Noch erinnert ein kurzer Geleiseabschnitt bei der Station Lauterbrunnen an die ehemalige Standseilbahn. Aufnahme vom 18. Mai 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

484 1200x800 Px, 21.05.2018

DART 2910b am Bahnhof Connolly in Dublin. Seit dem Jahr 1984 verkehrt in und um Dublin die  S-Bahn namens DART. Der Name hat nichts mit dem bekannten Wurfspiel zu tun, sondern ist eine Abkürzung für »Dublin Area Rapid Transit«. Aufnahme: 9. Mai 2018.
DART 2910b am Bahnhof Connolly in Dublin. Seit dem Jahr 1984 verkehrt in und um Dublin die S-Bahn namens DART. Der Name hat nichts mit dem bekannten Wurfspiel zu tun, sondern ist eine Abkürzung für »Dublin Area Rapid Transit«. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 29000

330 1200x804 Px, 21.05.2018

DART 8329 vor Connolly Station in Dublin. Die Wagen der DART sind zwar relativ neu, die Gleise sollten allerdings dringend modernisert werden. Es gibt immer noch Streckenabschnitte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h und weniger. Die DART benutzt im Wesentlichen alte Bahnstrecken der irischen Bahn, die zum Teil im 19. Jahrhundert erbaut wurden.
Aufnahme: 9. Mai 2018.
DART 8329 vor Connolly Station in Dublin. Die Wagen der DART sind zwar relativ neu, die Gleise sollten allerdings dringend modernisert werden. Es gibt immer noch Streckenabschnitte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h und weniger. Die DART benutzt im Wesentlichen alte Bahnstrecken der irischen Bahn, die zum Teil im 19. Jahrhundert erbaut wurden. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8300

343 1200x798 Px, 21.05.2018

DART 8604 vor Connolly Station in Dublin. Die charakteristischen grünen Züge nutzen ein Oberleitungssystem mit 1500 Volt Gleichstrom, das aus diesem Grund geschaffen wurde und die einzige elektrifizierte Strecke in der Republik Irland darstellt.
Aufnahme: 9. Mai 2018.
DART 8604 vor Connolly Station in Dublin. Die charakteristischen grünen Züge nutzen ein Oberleitungssystem mit 1500 Volt Gleichstrom, das aus diesem Grund geschaffen wurde und die einzige elektrifizierte Strecke in der Republik Irland darstellt. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8600

366 1200x801 Px, 21.05.2018

DART 8607 am Connolly Station in Dublin. Die Streckenführung des DART ist historisch bedeutsam – der Abschnitt zwischen dem Zentrum Dublins und Dún Laoghaire wurde als eine der ersten Eisenbahnverbindungen Irlands bereits 1834 als Dublin and Kingstown Railway eröffnet.
Aufnahme: 9. Mai 2018.
DART 8607 am Connolly Station in Dublin. Die Streckenführung des DART ist historisch bedeutsam – der Abschnitt zwischen dem Zentrum Dublins und Dún Laoghaire wurde als eine der ersten Eisenbahnverbindungen Irlands bereits 1834 als Dublin and Kingstown Railway eröffnet. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8600

300 1200x796 Px, 21.05.2018

ZB: Regionalzug Interlaken-Ost - Meiringen mit dem ABeh 161 012  MEIRINGEN  anlässlich der Bahnhofseinfahrt Brienz am 18. Mai 2018.
Foto: Walter Ruetsch
ZB: Regionalzug Interlaken-Ost - Meiringen mit dem ABeh 161 012 "MEIRINGEN" anlässlich der Bahnhofseinfahrt Brienz am 18. Mai 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein seltenes Bild am RJ-133 durch die in RJ-Lackierung und richtig stehende 1216.020 am Zug in Guntramsdorf. 21.5.18
Ein seltenes Bild am RJ-133 durch die in RJ-Lackierung und richtig stehende 1216.020 am Zug in Guntramsdorf. 21.5.18
andreas hansch

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