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Zwar waren die Fahrzeuge der Juister Inselbahn einheitlich lackiert, trotzdem kann man wohl ohne Übertreibung von einem bunt gemischten Wagenpark sprechen, denn Trieb- und Beiwagen stammten von verschiedenen Herstellern und wurden gebraucht von stillgelegten Kleinbahnen aus ganz Deutschland erworben. T 2, hier im Mai 1981 in den Salzwiesen auf dem Weg zum Anleger, wurde 1950 von Talbot mit der Fabriknummer 94429 gebaut und an die Euskirchener Kreisbahn geliefert, die ihn als T 1 einsetzte und 1959 nach Juist verkaufte. Nach der Einstellung der Juister Inselbahn kam er 1982 zum DEV (dort T 44).
Zwar waren die Fahrzeuge der Juister Inselbahn einheitlich lackiert, trotzdem kann man wohl ohne Übertreibung von einem bunt gemischten Wagenpark sprechen, denn Trieb- und Beiwagen stammten von verschiedenen Herstellern und wurden gebraucht von stillgelegten Kleinbahnen aus ganz Deutschland erworben. T 2, hier im Mai 1981 in den Salzwiesen auf dem Weg zum Anleger, wurde 1950 von Talbot mit der Fabriknummer 94429 gebaut und an die Euskirchener Kreisbahn geliefert, die ihn als T 1 einsetzte und 1959 nach Juist verkaufte. Nach der Einstellung der Juister Inselbahn kam er 1982 zum DEV (dort T 44).
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

918 1200x668 Px, 14.06.2017

Mit einem Güterzug verlässt die Lokomotive Heinrich (Deutz 1953/55486) der Juister Inselbahn im Mai 1981 den Ortsbahnhof in Richtung Anleger. Die Lok wurde als Köf 14 an die Herforder Kreisbahn geliefert und 1966 an die Sylter Inselbahn verkauft. 1971 gelangte sie nach Juist. Später kam die Lok zur MOB in die Schweiz, die sie als Tm 2/2 2 einsetzte. Seit 2010 ist das Fahrzeug bei der Chemin de Fer de la Baie de Somme in Frankreich im Einsatz.
Mit einem Güterzug verlässt die Lokomotive "Heinrich" (Deutz 1953/55486) der Juister Inselbahn im Mai 1981 den Ortsbahnhof in Richtung Anleger. Die Lok wurde als Köf 14 an die Herforder Kreisbahn geliefert und 1966 an die Sylter Inselbahn verkauft. 1971 gelangte sie nach Juist. Später kam die Lok zur MOB in die Schweiz, die sie als Tm 2/2 2 einsetzte. Seit 2010 ist das Fahrzeug bei der Chemin de Fer de la Baie de Somme in Frankreich im Einsatz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Nordsee-Inselbahnen

792 1200x660 Px, 14.06.2017

Zweifachtraktion 1144 053 + 1116 276 vor einem gemischten Güterzug in Richtung Wörgl zwischen Kirchberg in Tirol und Brixen im Thale, 14.06.2017
Zweifachtraktion 1144 053 + 1116 276 vor einem gemischten Güterzug in Richtung Wörgl zwischen Kirchberg in Tirol und Brixen im Thale, 14.06.2017
Volkmar Döring

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Strecke Salzburg – Zell am See – Wörgl ·Salzburg-Tiroler-Bahn·, Österreich / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

421 1200x900 Px, 14.06.2017

Zweifachtraktion 1116 089 + 1144 259 vor einem gemischten Güterzug in Richtung Wörgl; Kitzbühel Hahnenkamm, 14.06.2017
Zweifachtraktion 1116 089 + 1144 259 vor einem gemischten Güterzug in Richtung Wörgl; Kitzbühel Hahnenkamm, 14.06.2017
Volkmar Döring

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Strecke Salzburg – Zell am See – Wörgl ·Salzburg-Tiroler-Bahn·

416 1200x901 Px, 14.06.2017

Die etwa 2,8 km lange Juister Inselbahn wurde 1982 stillgelegt, nachdem sie durch die Anlage eines ortsnahen Hafens überflüssig wurde. Im Mai 1981 steht T 5 im Ortsbahnhof. Der Triebwagen wurde 1950 von Talbot gebaut und als T 3 an die Eckernförder Kreisbahnen geliefert. 1958 kam er zur Sylter Inselbahn (dort T 24) und nach deren Stilllegung 1971 nach Juist. 1984 wurde er verschrottet.
Die etwa 2,8 km lange Juister Inselbahn wurde 1982 stillgelegt, nachdem sie durch die Anlage eines ortsnahen Hafens überflüssig wurde. Im Mai 1981 steht T 5 im Ortsbahnhof. Der Triebwagen wurde 1950 von Talbot gebaut und als T 3 an die Eckernförder Kreisbahnen geliefert. 1958 kam er zur Sylter Inselbahn (dort T 24) und nach deren Stilllegung 1971 nach Juist. 1984 wurde er verschrottet.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

1054 1200x650 Px, 14.06.2017

Kreuzung im Bahnhof Abfaltersbach. Rechts steht die 1020 018-6 mit dem SR 14658 aus Lienz, während links ein ETR 170 der SAD den Bahnhof als REX 1849 den Bahnhof in Richtung Lienz verlässt. Aufgenommen am 10.6.2017.
Kreuzung im Bahnhof Abfaltersbach. Rechts steht die 1020 018-6 mit dem SR 14658 aus Lienz, während links ein ETR 170 der SAD den Bahnhof als REX 1849 den Bahnhof in Richtung Lienz verlässt. Aufgenommen am 10.6.2017.
Hans-Peter Kurz

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Italien / Strecken / 44 Franzenfeste – San Candido/Innichen ·Pustertalbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR ETR 170 ·Flirt·

329 1200x800 Px, 14.06.2017

Grund meines Besuches im Mittelrheintal war die baustellenbedingte Sperre der linken Rheinstrecke, die für zahlreiche umgeleitete Züge auf der KBS 466 von Koblenz nach Wiesbaden sorgte. Auch Züge des Fernverkehrs waren betroffen, welche die sonst nur von Güterzügen und den Triebwagen von VIAS genutzte Strecke befuhren. So zum Beispiel der EC 115 nach Klagenfurt HBF, der am 20. April 2017 von der sauberen 101 127 gezogen wurde und im Bächergrund von mir fotografiert werden konnte.
Grund meines Besuches im Mittelrheintal war die baustellenbedingte Sperre der linken Rheinstrecke, die für zahlreiche umgeleitete Züge auf der KBS 466 von Koblenz nach Wiesbaden sorgte. Auch Züge des Fernverkehrs waren betroffen, welche die sonst nur von Güterzügen und den Triebwagen von VIAS genutzte Strecke befuhren. So zum Beispiel der EC 115 nach Klagenfurt HBF, der am 20. April 2017 von der sauberen 101 127 gezogen wurde und im Bächergrund von mir fotografiert werden konnte.
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

384 1200x799 Px, 14.06.2017

Aus den Weinbergen bei der kleinen Ortschaft Im Bächergrund ergibt sich ein schöner Blick auf die Insel Lorcher Werth und Niederrheimbach am anderen Flussufer. Am rechten Bildrand erkennt man die Kirche St. Martin in Lorch. Am Morgen des 20. April 2017 durcheilte 151 135 mit einem Kesselwagenzug die malerische Kulisse. Man beachte das kunstvolle Graffiti auf dem ersten Wagen.
Aus den Weinbergen bei der kleinen Ortschaft Im Bächergrund ergibt sich ein schöner Blick auf die Insel Lorcher Werth und Niederrheimbach am anderen Flussufer. Am rechten Bildrand erkennt man die Kirche St. Martin in Lorch. Am Morgen des 20. April 2017 durcheilte 151 135 mit einem Kesselwagenzug die malerische Kulisse. Man beachte das kunstvolle Graffiti auf dem ersten Wagen.
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

314 1200x800 Px, 14.06.2017

Tagesabschluss für mich bildete der umgeleitete DGS 47196. Geführt wurde der für die Passauer Bahn typische Kesselwagenzug von der Railpool 193 811, die auch noch ihre Schwestermaschine 193 825 im Schlepp hatte. Die Aufnahme entstand bei Hörafing, die Ortschaft im Hintergrund ist Straß. Auch die Anwohner des Hauses rechts im Bild genossen den milden Frühlingsabend (09. April 2017).
Tagesabschluss für mich bildete der umgeleitete DGS 47196. Geführt wurde der für die Passauer Bahn typische Kesselwagenzug von der Railpool 193 811, die auch noch ihre Schwestermaschine 193 825 im Schlepp hatte. Die Aufnahme entstand bei Hörafing, die Ortschaft im Hintergrund ist Straß. Auch die Anwohner des Hauses rechts im Bild genossen den milden Frühlingsabend (09. April 2017).
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg), Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

257 1200x800 Px, 14.06.2017

Der interessanteste Zug des Tages war der DGS 45192. Gebildet wurde der Getreidezug aus rumänischen Wagen der Gattung Uagps. Geführt wurde er von der lange Zeit an Crossrail vermieteten 185 597, die zum Aufnahmezeitpunkt erst seit wenigen Tagen für die HSL eingesetzt wurde. Das ursprüngliche Farbschema trägt die Maschine noch, die Beschriftung wurde zwar entfernt, läßt sich aber noch erahnen. Aufgrund von Bauarbeiten im Bahnhof Passau wurde der Zug über Freilassing umgeleitet. Bei Hörafing wurde der Auslöser betätigt. Im Hintergrund die Salzburger Hausberge, die gegen Abend klarer erkennbar wurden (09. April 2017).
Der interessanteste Zug des Tages war der DGS 45192. Gebildet wurde der Getreidezug aus rumänischen Wagen der Gattung Uagps. Geführt wurde er von der lange Zeit an Crossrail vermieteten 185 597, die zum Aufnahmezeitpunkt erst seit wenigen Tagen für die HSL eingesetzt wurde. Das ursprüngliche Farbschema trägt die Maschine noch, die Beschriftung wurde zwar entfernt, läßt sich aber noch erahnen. Aufgrund von Bauarbeiten im Bahnhof Passau wurde der Zug über Freilassing umgeleitet. Bei Hörafing wurde der Auslöser betätigt. Im Hintergrund die Salzburger Hausberge, die gegen Abend klarer erkennbar wurden (09. April 2017).
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg), Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

323 1200x800 Px, 14.06.2017

Die 754 066 bei einer Rangierfahrt am 11.06.2017 in Böhmisch Eisenstein.
Die 754 066 bei einer Rangierfahrt am 11.06.2017 in Böhmisch Eisenstein.
Christian Maier

Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci', 'Petrushka' m. el. Zugheizanlage

311 1200x888 Px, 14.06.2017

Die 162 018 mit einem R am 04.06.2015 unterwegs bei Křešice.
Die 162 018 mit einem R am 04.06.2015 unterwegs bei Křešice.
Christian Maier

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 162 BR 162 · E 499.3

289 1200x891 Px, 14.06.2017

Der 628 424 als RB nach Passau am 14.05.2017 unterwegs bei Sulzbach am Inn.
Der 628 424 als RB nach Passau am 14.05.2017 unterwegs bei Sulzbach am Inn.
Christian Maier

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

302 1200x889 Px, 14.06.2017

Die 193 203 mit einem Kesselzug am 06.05.2017 unterwegs bei Langenisarhofen.
Die 193 203 mit einem Kesselzug am 06.05.2017 unterwegs bei Langenisarhofen.
Christian Maier

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

315 1200x890 Px, 14.06.2017

185 208-6 ist mit einen Autozug bei Reilos am 08.06.2017 zu sehen.
185 208-6 ist mit einen Autozug bei Reilos am 08.06.2017 zu sehen.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

235 1200x800 Px, 14.06.2017

SBB Brünigbahn: Tm I 984 mit Baujahr 1966 als APART Zügli auf der kürzesten Eisenbahnstrecke der Schweiz vor einem Hotel in Rotkreuz am 10. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
SBB Brünigbahn: Tm I 984 mit Baujahr 1966 als APART Zügli auf der kürzesten Eisenbahnstrecke der Schweiz vor einem Hotel in Rotkreuz am 10. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2

420 1200x866 Px, 14.06.2017

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