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103 113-7 am 4.8.2015 im Hauptbahnhof Heidelberg.
103 113-7 am 4.8.2015 im Hauptbahnhof Heidelberg.
Cow Creamer

Be 6/8 Combino 301, mit einer Seitenwerbung  Im Fluss , auf der Verkürzten Linie 6 überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2015.
Be 6/8 Combino 301, mit einer Seitenwerbung "Im Fluss", auf der Verkürzten Linie 6 überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2015.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 171, mit einer Werbung für eine Kunstausstellung im Schaulager, auf der Linie 11 überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2015.
Be 6/10 Tango 171, mit einer Werbung für eine Kunstausstellung im Schaulager, auf der Linie 11 überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2015.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

284 1200x797 Px, 09.08.2015

Be 6/10 Tango 176, auf der, wegen einer Großbaustelle in der Innerstadt umgeleiteten Linie 11, fährt vom Kunstmuseum zur Haltestelle Wettsteinplatz. Die Aufnahme stammt vom 07.08.2015.
Be 6/10 Tango 176, auf der, wegen einer Großbaustelle in der Innerstadt umgeleiteten Linie 11, fährt vom Kunstmuseum zur Haltestelle Wettsteinplatz. Die Aufnahme stammt vom 07.08.2015.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

323 1200x797 Px, 09.08.2015

Be 6/10 Tango 171, mit einer Werbung für eine Kunstausstellung im Schaulager, auf der Linie 11 fährt zur Haltestelle Kunstmuseum. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2015.
Be 6/10 Tango 171, mit einer Werbung für eine Kunstausstellung im Schaulager, auf der Linie 11 fährt zur Haltestelle Kunstmuseum. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2015.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

274 1200x799 Px, 09.08.2015

Schneepflug 2021 im Sommer Einsatz. Die Fahrer werden werden im Sommer geschult, damit sie im Winter einsatzbereit sind. Die Aufnahme entstand am 15.07.2015 am Badischen Bahnhof.
Schneepflug 2021 im Sommer Einsatz. Die Fahrer werden werden im Sommer geschult, damit sie im Winter einsatzbereit sind. Die Aufnahme entstand am 15.07.2015 am Badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Schnellzugsdampflokomotive 01 2066 trifft mit dem SDZ 20858 im Offenburger Bahnhof ein.Bild vom 7.8.2015
Schnellzugsdampflokomotive 01 2066 trifft mit dem SDZ 20858 im Offenburger Bahnhof ein.Bild vom 7.8.2015
Matti Morelli

BR285-126 als Sonderzug  Pojezierze  aus Poznan Glowny nach Miedzychod Letnisko am 08.08.2015 bei Miedzyrzecz
BR285-126 als Sonderzug "Pojezierze" aus Poznan Glowny nach Miedzychod Letnisko am 08.08.2015 bei Miedzyrzecz
Rafal W.

SM42-2236 als Sonderzug aus Wroclaw nach Miedzychod in Bahnhof Miedzyrzecz, 08.08.2015
SM42-2236 als Sonderzug aus Wroclaw nach Miedzychod in Bahnhof Miedzyrzecz, 08.08.2015
Rafal W.

SA135-007 als Sonderzug aus Legnica nach Miedzychod am 08.08.2015 bei Miedzyrzecz
SA135-007 als Sonderzug aus Legnica nach Miedzychod am 08.08.2015 bei Miedzyrzecz
Rafal W.

Ol49-69 mit Sonderzug aus Wolsztyn nach Miedzychod am 08.08.2015 bei Miedzyrzecz
Ol49-69 mit Sonderzug aus Wolsztyn nach Miedzychod am 08.08.2015 bei Miedzyrzecz
Rafal W.

Polen / Dampfloks / Ol49

446 960x696 Px, 09.08.2015

Köf 335 121-0 zieht die 146 231-6 mit der Schwarzwaldbahn auf ein anderes Geleise.Bild vom 7.8.2015
Köf 335 121-0 zieht die 146 231-6 mit der Schwarzwaldbahn auf ein anderes Geleise.Bild vom 7.8.2015
Matti Morelli

146 239-9 trifft mit dem IRE nach Konstanz im Bf Offenburg ein.Bild vom 7.8.2015
146 239-9 trifft mit dem IRE nach Konstanz im Bf Offenburg ein.Bild vom 7.8.2015
Matti Morelli

Zwischen Rosé und Neyruz stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen.
Schon 2012 fürchtet ich, nicht ohne Grund (Link: http://auchdasgehoertdazu.startbilder.de/bild/Schweiz~Technik~Oberleitungen/185198/hier-wird-gerade-das-grab-fuer.html ), dass diese schönen Fahrleitngsmaste rasch verschwinden werden, während sie tatsächlich in den letzten Jahren zwischen Cottens und Neyruz ersetzt wurden, stehen sie zumindest zwischen Neyruz und Rosé wohl noch ein paar Wochen, vielleicht sogar Monate.  
6. August 2015
Zwischen Rosé und Neyruz stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. Schon 2012 fürchtet ich, nicht ohne Grund (Link: http://auchdasgehoertdazu.startbilder.de/bild/Schweiz~Technik~Oberleitungen/185198/hier-wird-gerade-das-grab-fuer.html ), dass diese schönen Fahrleitngsmaste rasch verschwinden werden, während sie tatsächlich in den letzten Jahren zwischen Cottens und Neyruz ersetzt wurden, stehen sie zumindest zwischen Neyruz und Rosé wohl noch ein paar Wochen, vielleicht sogar Monate. 6. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

282  2 1200x801 Px, 09.08.2015

Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. ds bild zeigt die SBB Re 460 mit einem IC Genève Aéroport - St.Gallen bei Neyruz.
6. August 2015
Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. ds bild zeigt die SBB Re 460 mit einem IC Genève Aéroport - St.Gallen bei Neyruz. 6. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. Auf dem Bild ist eine S 40 von Romont nach Fribourg der Ankunft bei der Haltestelle Neyruz zu sehen.

6. August 2015
Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. Auf dem Bild ist eine S 40 von Romont nach Fribourg der Ankunft bei der Haltestelle Neyruz zu sehen. 6. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen.
Seit einiger Zeit nutzen auch die TPF RE von Fribourg nach Bulle diesen Streckenabschnitt: Ein TPR Flirt erreicht Neyruz, fährt hier jedoch ohne Halt durch.
6. August 2015
Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. Seit einiger Zeit nutzen auch die TPF RE von Fribourg nach Bulle diesen Streckenabschnitt: Ein TPR Flirt erreicht Neyruz, fährt hier jedoch ohne Halt durch. 6. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Versteckt in einem Gittermasten am Bahnsteig von Crailsheim fand ich dieses schon leicht museal wirkende Schild. 09.08.2015
Versteckt in einem Gittermasten am Bahnsteig von Crailsheim fand ich dieses schon leicht museal wirkende Schild. 09.08.2015
Stephan John

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches, Crailsheim April bis September 2015, 2018, 2019, 2022

400 1200x959 Px, 09.08.2015

V 200 Großdiesellok der DB. 1953 verließ die erste von Krauss-Maffei gebaute Maschine das Werk. Der Antrieb wurde durch zwei 12 Zylinder V-Motoren mit je 1000 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h in Dienst gestellt. Gesehen im Museum Speyer am 09.06.2015.
V 200 Großdiesellok der DB. 1953 verließ die erste von Krauss-Maffei gebaute Maschine das Werk. Der Antrieb wurde durch zwei 12 Zylinder V-Motoren mit je 1000 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h in Dienst gestellt. Gesehen im Museum Speyer am 09.06.2015.
M. Schiebel

QIAN-JIN  2655, oder FORTSCHRITT, ist auch die Typenbezeichnung dieser Güterzugs-Lokomotive aus China. Gesehen im Museum Speyer am 09.06.2015.
QIAN-JIN 2655, oder FORTSCHRITT, ist auch die Typenbezeichnung dieser Güterzugs-Lokomotive aus China. Gesehen im Museum Speyer am 09.06.2015.
M. Schiebel

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