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Der Ersatz IR 2015 ist vor kurzem in Zürich HB angekommen und wird in Kürze ins Abstellfeld gestellt. Im Einsatz stand ein EWI Pendel welcher sonst in Bern tagsüber abgestellt ist. Die Re 4/4 II 11140 vorne im Bild musste von Bern nach Zürich überführt werden, praktischerweise konnte sie an diesem alten Pendel mitgegeben werden. Re 4/4 II 11140, BDt EWI 50 85 82-33 992-7, 2 B EWI NPZ, A EWI NPZ, A EWI New Look, 3 B EWI NPZ und Re 4/4 II 11122, 18.09.2014.
Der Ersatz IR 2015 ist vor kurzem in Zürich HB angekommen und wird in Kürze ins Abstellfeld gestellt. Im Einsatz stand ein EWI Pendel welcher sonst in Bern tagsüber abgestellt ist. Die Re 4/4 II 11140 vorne im Bild musste von Bern nach Zürich überführt werden, praktischerweise konnte sie an diesem alten Pendel mitgegeben werden. Re 4/4 II 11140, BDt EWI 50 85 82-33 992-7, 2 B EWI NPZ, A EWI NPZ, A EWI New Look, 3 B EWI NPZ und Re 4/4 II 11122, 18.09.2014.
Simon Bütikofer

Am Bözberg verkehrte heute auf einem IR 19xx Umlauf ein RBe Sandwich: RBe 540 060-1, 6 EWI NPZ Wagen und RBe 540 043-7 als Ersatz IR 1971 beim Zwischenhalt in Frick, 18.09.2014.
Am Bözberg verkehrte heute auf einem IR 19xx Umlauf ein RBe Sandwich: RBe 540 060-1, 6 EWI NPZ Wagen und RBe 540 043-7 als Ersatz IR 1971 beim Zwischenhalt in Frick, 18.09.2014.
Simon Bütikofer

Auch zwischen Biel und Bern war heute ein Ersatzzug im Einsatz. Re 4/4 II 11133 ex Swiss Express mit dem Oltner Bedarfspendel als Ersatz RE 2948 in Biel/Bienne, 18.09.2014.
Auch zwischen Biel und Bern war heute ein Ersatzzug im Einsatz. Re 4/4 II 11133 ex Swiss Express mit dem Oltner Bedarfspendel als Ersatz RE 2948 in Biel/Bienne, 18.09.2014.
Simon Bütikofer

Swiss Skills Bern 2014: Extrazug Bern-Lausanne bestehend aus einem Westschweizer EWI KlB Pendel bei Romont. An der Spitze ist der BDt EWI 50 85 82-33 989-3, hinten schiebt die Re 4/4 II 11181, 18.09.2014.
Swiss Skills Bern 2014: Extrazug Bern-Lausanne bestehend aus einem Westschweizer EWI KlB Pendel bei Romont. An der Spitze ist der BDt EWI 50 85 82-33 989-3, hinten schiebt die Re 4/4 II 11181, 18.09.2014.
Simon Bütikofer

Dresden Hauptbahnhof am 12. Juli 2014.
Dresden Hauptbahnhof am 12. Juli 2014.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·

370 1200x800 Px, 18.09.2014

Dresden Hauptbahnhof am 12. Juli 2014.
Dresden Hauptbahnhof am 12. Juli 2014.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·

381 1200x800 Px, 18.09.2014

Längst Geschichte ist der Bahnhof Tirschenreuth an der ehem Strecke Wiesau - Bärnau. Am 08.09.1989 haben 798 661 und 996 331 gerade den damaligen Endpunkt im SPNV erreicht.
Längst Geschichte ist der Bahnhof Tirschenreuth an der ehem Strecke Wiesau - Bärnau. Am 08.09.1989 haben 798 661 und 996 331 gerade den damaligen Endpunkt im SPNV erreicht.
Johannes Schmoll

Ein ganz normales Bahnhofsbild aus Wiesau. 796 733 mit 996 309 und 996 775 am 08.09.1989
Ein ganz normales Bahnhofsbild aus Wiesau. 796 733 mit 996 309 und 996 775 am 08.09.1989
Johannes Schmoll

Hereinspaziert - zum 798 723 in Waging (Juli 1991)
Hereinspaziert - zum 798 723 in Waging (Juli 1991)
Johannes Schmoll

Klassisches Motiv von der Strecke Traunstein - Waging mit dem Hp. Otting, an dem 798 729 im Juni 1991 einen kurzen Halt einlegt.
Klassisches Motiv von der Strecke Traunstein - Waging mit dem Hp. Otting, an dem 798 729 im Juni 1991 einen kurzen Halt einlegt.
Johannes Schmoll

Re 4/4 11133, mit dem ehemaligen SwissExpress Logo an der Front, am 25.04.13 in Amsteg
Re 4/4 11133, mit dem ehemaligen SwissExpress Logo an der Front, am 25.04.13 in Amsteg
Daniel Schärer

Trachtenvereinsgebäude in Donauwörth -

Ich glaub bei Bahnbilder.de bin ich dennoch richtig mit diesem Bild. Den Bahnbezug kann jeder selber herleiten.

07.09.2014 (M)
Trachtenvereinsgebäude in Donauwörth - Ich glaub bei Bahnbilder.de bin ich dennoch richtig mit diesem Bild. Den Bahnbezug kann jeder selber herleiten. 07.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Vom Biergarten zu den Gleisen -

Die Baustelle für Stuttgart 21 hat vor einiger Zeit zu einem neuen Zugang zum Hauptbahnhof geführt. Vom Schlossgarten etwa auf Höhe des Planetariums direkt bei einem Biergarten führt ein vergitteter Rampenweg direkt zu dem nach hinten verlegten Querbahnsteig.

Hier der Eingang im Schlossgarten. Zunächst läuft man einmal im Kreis um Höhe zu gewinnen, ähnlich einem Kreiskehrtunnel bei Bergbahnen.

18.09.2014 (Matthias)
Vom Biergarten zu den Gleisen - Die Baustelle für Stuttgart 21 hat vor einiger Zeit zu einem neuen Zugang zum Hauptbahnhof geführt. Vom Schlossgarten etwa auf Höhe des Planetariums direkt bei einem Biergarten führt ein vergitteter Rampenweg direkt zu dem nach hinten verlegten Querbahnsteig. Hier der Eingang im Schlossgarten. Zunächst läuft man einmal im Kreis um Höhe zu gewinnen, ähnlich einem Kreiskehrtunnel bei Bergbahnen. 18.09.2014 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

459 1200x823 Px, 18.09.2014

Ein Blick zum Bahnhofsturm -

Auf dem langen Weg zu den Gleisen bietet sich dieser Blick zum Turm.

Stuttgart Hbf, 18.09.2014 (M)
Ein Blick zum Bahnhofsturm - Auf dem langen Weg zu den Gleisen bietet sich dieser Blick zum Turm. Stuttgart Hbf, 18.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

489 607x908 Px, 18.09.2014

Der amputierte Bonatzbau -

Blick vom Zugangsteg zum Bahnhofsturm mit fehlendem Südflügel.

Stuttgart Hbf, 18.04.2014 (Matthias)
Der amputierte Bonatzbau - Blick vom Zugangsteg zum Bahnhofsturm mit fehlendem Südflügel. Stuttgart Hbf, 18.04.2014 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

540 603x908 Px, 18.09.2014


Die 185 281-3 der DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem gem. Güterzug fährt am 31.05.2014 durch Neustadt an der Weinstraße.
Die 185 281-3 der DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem gem. Güterzug fährt am 31.05.2014 durch Neustadt an der Weinstraße.
Armin Schwarz

Re 460 091-2 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.08.2014.
Re 460 091-2 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.08.2014.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 154 auf der Linie 11 fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2014.
Be 6/10 Tango 154 auf der Linie 11 fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

356 1200x798 Px, 18.09.2014

Re 4/4 II 11118 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2014.
Re 4/4 II 11118 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2014.
Markus Wagner

Be 4/4 498 zusammen mit dem B 1491 S und dem B 1461 auf der Linie 14 am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 07.09.2014.
Be 4/4 498 zusammen mit dem B 1491 S und dem B 1461 auf der Linie 14 am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 07.09.2014.
Markus Wagner

Be 2/2 190 zusammen mit dem B2 281 auf einer Extrafahrt am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.09.2014.
Be 2/2 190 zusammen mit dem B2 281 auf einer Extrafahrt am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.09.2014.
Markus Wagner

140 535-6 fuhr am 04.02.2014 mit einem Güterzug von Osnbarück nach Emden, hier bei Petkum.
140 535-6 fuhr am 04.02.2014 mit einem Güterzug von Osnbarück nach Emden, hier bei Petkum.
Andreas Eckmann

140 028-2 fuhr am 31.01.2014 mit einem Güterzug von Emden nach Osnabrück, hier bei Veenhusen.
140 028-2 fuhr am 31.01.2014 mit einem Güterzug von Emden nach Osnabrück, hier bei Veenhusen.
Andreas Eckmann

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