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Der neue Flirt der Cantus Bahn AG, 428 007, als R1 nach Eschwege kurz vor der Nordeinfahrt nach Eschwege. Aufgenommen am 10.09.2012.
Der neue Flirt der Cantus Bahn AG, 428 007, als R1 nach Eschwege kurz vor der Nordeinfahrt nach Eschwege. Aufgenommen am 10.09.2012.
Jens Baumhauer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / cantus Verkersgesellschaft mbH ·CAN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 428 BR 428 ·Flirt (vierteilig)·

713 1024x683 Px, 04.01.2013

266 028-0 (29006) als Tfzf in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 10.09.2012 nahe der Nordeinfahrt nach Eschwege.
266 028-0 (29006) als Tfzf in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 10.09.2012 nahe der Nordeinfahrt nach Eschwege.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

451 1024x662 Px, 04.01.2013

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Der Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 3, der in Richtung Hornbæk und Gilleleje fährt, verlässt den Haltepunkt Marienlyst in Helsingør.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Der Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 3, der in Richtung Hornbæk und Gilleleje fährt, verlässt den Haltepunkt Marienlyst in Helsingør.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Triangel Skinnebusser Sm-Sb-Sp

520 1024x649 Px, 04.01.2013

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Der Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 3 erreicht am 5. Juli 1973 den Haltepunkt Marienlyst in Helsingør.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Der Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 3 erreicht am 5. Juli 1973 den Haltepunkt Marienlyst in Helsingør.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Triangel Skinnebusser Sm-Sb-Sp

515 1024x648 Px, 04.01.2013

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Am 4. Juli 1973 hält ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) am Haltepunkt Marienlyst. - Der Zug fährt in Richtung Hornbæk und Gilleleje. - Der Name Marienlyst (: Marienlust) hängt mit dem nahe gelegenen Schloss Marienlyst zusammen, das im Jahre 1587 als königliche Laube (Lusthaus, auf Dänisch lysthus) errichtet und 1759-63 vom französischen Architekten N. H. Jardin zum Schloss umgebaut wurde. 1766 übernahm die Königin Juliane Marie das Schloss, das nach ihr den Namen Marienlyst erhielt.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Am 4. Juli 1973 hält ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) am Haltepunkt Marienlyst. - Der Zug fährt in Richtung Hornbæk und Gilleleje. - Der Name Marienlyst (: Marienlust) hängt mit dem nahe gelegenen Schloss Marienlyst zusammen, das im Jahre 1587 als königliche Laube (Lusthaus, auf Dänisch lysthus) errichtet und 1759-63 vom französischen Architekten N. H. Jardin zum Schloss umgebaut wurde. 1766 übernahm die Königin Juliane Marie das Schloss, das nach ihr den Namen Marienlyst erhielt.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

465 1024x674 Px, 04.01.2013

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 16. Oktober 1974: Ein Triebzug in Richtung Hornbæk und Gilleleje hält am Haltepunkt Marienlyst in Helsingør.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 16. Oktober 1974: Ein Triebzug in Richtung Hornbæk und Gilleleje hält am Haltepunkt Marienlyst in Helsingør.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

417 1024x699 Px, 04.01.2013

Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - die ehemalige Kintetsu Iga-Linie: 6 dieser urtümlichen Fahrzeuge kamen 1926 auf die damalige Iga-Bahn; später in den Kintetsu-Konzern integriert als Serie 5181. Abbruch 1977. Bild: Wagen 5184 kurz vor seinem Ende im Städtchen Ueno, 10.Februar 1977.
Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - die ehemalige Kintetsu Iga-Linie: 6 dieser urtümlichen Fahrzeuge kamen 1926 auf die damalige Iga-Bahn; später in den Kintetsu-Konzern integriert als Serie 5181. Abbruch 1977. Bild: Wagen 5184 kurz vor seinem Ende im Städtchen Ueno, 10.Februar 1977.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kintetsu-Konzern (1067 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iga

437 1024x693 Px, 04.01.2013

Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - die ehemalige Kintetsu Iga-Linie: Wagen 5185 der Serie von 1926 bei der Einfahrt in Ueno, 10.Februar 1977.
Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - die ehemalige Kintetsu Iga-Linie: Wagen 5185 der Serie von 1926 bei der Einfahrt in Ueno, 10.Februar 1977.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kintetsu-Konzern (1067 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iga

440 1024x556 Px, 04.01.2013

Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - die ehemalige Kintetsu Iga-Linie: Ab 1984 kamen 7 Zweiwagenzüge Serie 860 hier zum Einsatz; gebaut 1961 ursprünglich für die Linien im Süden von Osaka. Die letzten Züge schieden 2011 aus. Bild: Zug 867 am Umsteigebahnhof Iga Kambe, 25.Februar 2005. Links ist die normalspurige Kintetsu-Hauptstrecke zwischen Osaka und Nagoya erkennbar.
Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - die ehemalige Kintetsu Iga-Linie: Ab 1984 kamen 7 Zweiwagenzüge Serie 860 hier zum Einsatz; gebaut 1961 ursprünglich für die Linien im Süden von Osaka. Die letzten Züge schieden 2011 aus. Bild: Zug 867 am Umsteigebahnhof Iga Kambe, 25.Februar 2005. Links ist die normalspurige Kintetsu-Hauptstrecke zwischen Osaka und Nagoya erkennbar.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kintetsu-Konzern (1067 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iga

421 1024x660 Px, 04.01.2013

Helsingør am 30. September 1974: Ein Triebzug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, hat gerade den Haltepunkt Marienlyst verlassen und fährt dann weiter in Richtung (HHGB-)Bahnhof Grønnehave und (DSB-)Bahnhof Helsingør.
Helsingør am 30. September 1974: Ein Triebzug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, hat gerade den Haltepunkt Marienlyst verlassen und fährt dann weiter in Richtung (HHGB-)Bahnhof Grønnehave und (DSB-)Bahnhof Helsingør.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

467 1024x697 Px, 04.01.2013

185 389-4 mit dem 51161 (Köln Gremberg - Hagen-Vorhalle) in Solingen-Ohligs am 23.09.2012
185 389-4 mit dem 51161 (Köln Gremberg - Hagen-Vorhalle) in Solingen-Ohligs am 23.09.2012
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

485 1024x682 Px, 04.01.2013

628 507 als S 94741 nach Hilden bei der Einfahrt in Hilden Süd am 23.09.2012
628 507 als S 94741 nach Hilden bei der Einfahrt in Hilden Süd am 23.09.2012
Gilbert C.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

519 1024x682 Px, 04.01.2013

242 151-9 mit dem Hetzerather in Düsseldorf-Oberbilk am 30.09.2012
242 151-9 mit dem Hetzerather in Düsseldorf-Oberbilk am 30.09.2012
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 142 BR 142 DR 242 E 42

580 1024x697 Px, 04.01.2013

146 247 steht am 02.01.2013 mit einem RE nach Frankfurt Hbf in Würzburg Hbf.
146 247 steht am 02.01.2013 mit einem RE nach Frankfurt Hbf in Würzburg Hbf.
Alexander

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg

765 1024x678 Px, 04.01.2013

ICE9554 steht im Frankfurter-Hbf auf Gleis19 zur Abfahrt nach Paris-Est bereit; 120821
ICE9554 steht im Frankfurter-Hbf auf Gleis19 zur Abfahrt nach Paris-Est bereit; 120821
JohannJ

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

1310 1024x768 Px, 04.01.2013

D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·

832 1024x768 Px, 04.01.2013

D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·

611 1024x768 Px, 04.01.2013

216B, als L17 in der Haltestelle Hauptbahnhof Südseite(Frankfurt/M), während der Straßenbahnfahrer kurz an der Gleisanlage hantiert; 120821
216B, als L17 in der Haltestelle Hauptbahnhof Südseite(Frankfurt/M), während der Straßenbahnfahrer kurz an der Gleisanlage hantiert; 120821
JohannJ

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

915 1024x768 Px, 04.01.2013

1116 219 mit einem Güterzug am 18.10.2008 bei der Überquerung der Isar in Plattling.
1116 219 mit einem Güterzug am 18.10.2008 bei der Überquerung der Isar in Plattling.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

502  1 1024x718 Px, 04.01.2013

Der Jubiläumsrailjet mit 1116 249 bei seiner Fahrt von Wien Meidling nach Graz am 31.10.2012 bei Eichberg.
Der Jubiläumsrailjet mit 1116 249 bei seiner Fahrt von Wien Meidling nach Graz am 31.10.2012 bei Eichberg.
M. Schmid

Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge, Österreich / Personenwagen | Steuerwagen / RailJet -Steuerwagen 80-90

632 1024x732 Px, 04.01.2013

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