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semmeringbahn Fotos

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Eine interessante Leistung gab es am Nachmittag des 27. April 2024 auf der Pyhrnbahn zu sehen. Eine Dreifach-Traktion, bestehend aus der ZSSK 383 203 und den für die CD Cargo fahrenden 193 769 und 758, beförderte den Autotransportzug 46791 von Dobrá u Frýdku-Místku in Tschechien nach Koper Tovorna. Aufgrund der Sperre der Semmeringbahn wurde die Leistung über Linz und Selzthal umgeleitet. Ladegut waren Hyundai Tucsons aus tschechischer Fertigung. Zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn konnte ich den fotogenen Zug mit dem schneebedeckten Sengsengebirge im Hintergrund fotografieren.
Eine interessante Leistung gab es am Nachmittag des 27. April 2024 auf der Pyhrnbahn zu sehen. Eine Dreifach-Traktion, bestehend aus der ZSSK 383 203 und den für die CD Cargo fahrenden 193 769 und 758, beförderte den Autotransportzug 46791 von Dobrá u Frýdku-Místku in Tschechien nach Koper Tovorna. Aufgrund der Sperre der Semmeringbahn wurde die Leistung über Linz und Selzthal umgeleitet. Ladegut waren Hyundai Tucsons aus tschechischer Fertigung. Zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn konnte ich den fotogenen Zug mit dem schneebedeckten Sengsengebirge im Hintergrund fotografieren.
Christoph Schneider

Am 27. April 2024 beförderten die 383 403 und die von Akiem angemietete 193 926 den Metrans Containerzug TEC 41165 von Dunajská Streda nach Triest. Aufgrund der baustellenbedingten Sperre der Semmeringbahn wurde die Leistung über die Pyhrnbahn umgeleitet. Am Einfahrtssignal des Bahnhofs Windischgarsten konnte ich den gut ausgelasteten Zug mit den verschneiten Bergen des Toten Gebirges im Hintergrund aufnehmen.
Am 27. April 2024 beförderten die 383 403 und die von Akiem angemietete 193 926 den Metrans Containerzug TEC 41165 von Dunajská Streda nach Triest. Aufgrund der baustellenbedingten Sperre der Semmeringbahn wurde die Leistung über die Pyhrnbahn umgeleitet. Am Einfahrtssignal des Bahnhofs Windischgarsten konnte ich den gut ausgelasteten Zug mit den verschneiten Bergen des Toten Gebirges im Hintergrund aufnehmen.
Christoph Schneider

Im ehemaligen Bahnhof Gesäuse Eingang fährt am 8.4.2024 die 1116 138 mit einem gemischten Güterzug von Graz Vbf kommend nach Wien Zvb.
Die dreiwöchige Sperre der Semmeringbahn wegen Bauarbeiten sorgt für diese Umleitung.
Im ehemaligen Bahnhof Gesäuse Eingang fährt am 8.4.2024 die 1116 138 mit einem gemischten Güterzug von Graz Vbf kommend nach Wien Zvb. Die dreiwöchige Sperre der Semmeringbahn wegen Bauarbeiten sorgt für diese Umleitung.
Max Kiegerl

Am Vorabend noch durch die Gebirgszüge bei Split (HR) gefahren, überwand der Nachtzug am Morgen den Semmering in Österreich. Das frühe Aufstehen hatte sich trotz mäßigen Schlafs gelohnt. Vom Schlafwagen ging es wieder in den ehemaligen deutschen Liegewagen, der sich unterwegs schon deutlich geleert hat und um diese Zeit viele freie Fensterplätze hatte.
Die ersten Kilometer auf der Semmeringbahn zeigten sich sehr frisch und vernebelt, später schien den Fahrgästen die Morgensonne über den Bergen ins Gesicht. Kurz vor dem Streckenende, zwischen Payerbach-Reichenau und Schlöglmühl, wurde noch einmal die Aussicht genossen.

🧰 ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 8.9.2022 | 7:46 Uhr
Am Vorabend noch durch die Gebirgszüge bei Split (HR) gefahren, überwand der Nachtzug am Morgen den Semmering in Österreich. Das frühe Aufstehen hatte sich trotz mäßigen Schlafs gelohnt. Vom Schlafwagen ging es wieder in den ehemaligen deutschen Liegewagen, der sich unterwegs schon deutlich geleert hat und um diese Zeit viele freie Fensterplätze hatte. Die ersten Kilometer auf der Semmeringbahn zeigten sich sehr frisch und vernebelt, später schien den Fahrgästen die Morgensonne über den Bergen ins Gesicht. Kurz vor dem Streckenende, zwischen Payerbach-Reichenau und Schlöglmühl, wurde noch einmal die Aussicht genossen. 🧰 ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 8.9.2022 | 7:46 Uhr
Clemens Kral

Bereits im gefälligen Neulack präsentiert sich der 4024.038. Am 26. September 2021 konnte ich den ÖBB-Talent als R 7535 auf der Fahrt nach Mürzzuschlag beim Überqueren des Krauselklause-Viadukts aufnehmen. Auch nach Eröffnung des neuen Basistunnels wird es Nahverkehr auf der altehrwürdigen Semmeringbahn geben.
Bereits im gefälligen Neulack präsentiert sich der 4024.038. Am 26. September 2021 konnte ich den ÖBB-Talent als R 7535 auf der Fahrt nach Mürzzuschlag beim Überqueren des Krauselklause-Viadukts aufnehmen. Auch nach Eröffnung des neuen Basistunnels wird es Nahverkehr auf der altehrwürdigen Semmeringbahn geben.
Christoph Schneider

Am 25. September 2021 verkehrte der  Cityjet  4024.038 als R 7533 von Payerbach-Reichenau nach Mürzzuschlag. Seit auf jeder Station der Semmeringbahn Fahrkarten-Automaten aufgestellt wurden, gestaltet sich der Einsatz von Fahrzeugen freizügiger - sowohl Talente wie auch Desiros verkehren als Regionalzüge. Am Portal des kurzen Eichberg-Tunnels konnte ich den Triebzug in der gefälligen neuen Farbgebung aufnehmen.
Am 25. September 2021 verkehrte der "Cityjet" 4024.038 als R 7533 von Payerbach-Reichenau nach Mürzzuschlag. Seit auf jeder Station der Semmeringbahn Fahrkarten-Automaten aufgestellt wurden, gestaltet sich der Einsatz von Fahrzeugen freizügiger - sowohl Talente wie auch Desiros verkehren als Regionalzüge. Am Portal des kurzen Eichberg-Tunnels konnte ich den Triebzug in der gefälligen neuen Farbgebung aufnehmen.
Christoph Schneider

Beim Verlassen des Eichberg-Tunnels an der Semmeringbahn konnte ich am 26. September 2021 die 1216.236 mit dem RJ 71 auf der Fahrt nach Graz HBF aufnehmen.
Beim Verlassen des Eichberg-Tunnels an der Semmeringbahn konnte ich am 26. September 2021 die 1216.236 mit dem RJ 71 auf der Fahrt nach Graz HBF aufnehmen.
Christoph Schneider

Die letzten beiden 1216er der Wiener Lokalbahnen Cargo konnte ich am 26. September 2021 beim Verlassen des Eichberg-Tunnels an der Semmeringbahn fotografieren. Die 1216.950 und 955 brachten den Getreidezug SGAG 48297 von Mistelbach nach Tarvisio Boscoverde. Von dort ging es für den Zug dann noch weiter zum Bestimmungsort Felizzano in Norditalien. Es bleibt abzuwarten, wie lange die beiden Tauri noch im Dienste der WLC stehen, die restlichen der ursprünglich beschafften Loks der Baureihe wurden inzwischen an die ČD verkauft.
Die letzten beiden 1216er der Wiener Lokalbahnen Cargo konnte ich am 26. September 2021 beim Verlassen des Eichberg-Tunnels an der Semmeringbahn fotografieren. Die 1216.950 und 955 brachten den Getreidezug SGAG 48297 von Mistelbach nach Tarvisio Boscoverde. Von dort ging es für den Zug dann noch weiter zum Bestimmungsort Felizzano in Norditalien. Es bleibt abzuwarten, wie lange die beiden Tauri noch im Dienste der WLC stehen, die restlichen der ursprünglich beschafften Loks der Baureihe wurden inzwischen an die ČD verkauft.
Christoph Schneider

Mit dem komplett beladenen Containerzug GAG 43390 schlängelten sich am 25. September 2021 die 1144.255 und 1293.006 bei Eichberg talwärts durch die engen Bögen der Semmeringbahn.
Mit dem komplett beladenen Containerzug GAG 43390 schlängelten sich am 25. September 2021 die 1144.255 und 1293.006 bei Eichberg talwärts durch die engen Bögen der Semmeringbahn.
Christoph Schneider

Am 25. September 2021 verkehrte der  Cityjet  4744.057 als R 7533 von Payerbach-Reichenau nach Mürzzuschlag. Seit auf jeder Station der Semmeringbahn Fahrkarten-Automaten aufgestellt wurden, gestaltet sich der Einsatz von Fahrzeugen freizügiger - sowohl Desiros wie auch Talente verkehren als Regionalzüge. Bei Eichberg konnte ich den modernen Triebzug aufnehmen. Wenn man genau hinsieht, erkennt man im Tal schon den Zug, auf den neben mir schon zahlreiche Fotografen warteten...
Am 25. September 2021 verkehrte der "Cityjet" 4744.057 als R 7533 von Payerbach-Reichenau nach Mürzzuschlag. Seit auf jeder Station der Semmeringbahn Fahrkarten-Automaten aufgestellt wurden, gestaltet sich der Einsatz von Fahrzeugen freizügiger - sowohl Desiros wie auch Talente verkehren als Regionalzüge. Bei Eichberg konnte ich den modernen Triebzug aufnehmen. Wenn man genau hinsieht, erkennt man im Tal schon den Zug, auf den neben mir schon zahlreiche Fotografen warteten...
Christoph Schneider

Ein seltener Gast auf der Semmeringbahn ist die Verschublok der Reihe 2068.
Am 5.3.2022 fuhr die 2068 043 als SLZ18195 von Graz nach Wien und weiter nach Hegyeshalom. 
Auf dem Krauselklause Viadukt kam der Lokzug beim Einfahrsignal von Breitenstein zum Stehen.
Ein seltener Gast auf der Semmeringbahn ist die Verschublok der Reihe 2068. Am 5.3.2022 fuhr die 2068 043 als SLZ18195 von Graz nach Wien und weiter nach Hegyeshalom. Auf dem Krauselklause Viadukt kam der Lokzug beim Einfahrsignal von Breitenstein zum Stehen.
Max Kiegerl

1142 702 verschwindet im Weinzettelwandtunnel. Als Besonderheit auf der Semmeringbahn wurde bei diesem Tunnel beim Ostportal der Naturstein belassen. Das Bild entstand am 4.09.2000.
1142 702 verschwindet im Weinzettelwandtunnel. Als Besonderheit auf der Semmeringbahn wurde bei diesem Tunnel beim Ostportal der Naturstein belassen. Das Bild entstand am 4.09.2000.
Herbert Pfoser

Die sogenannte Apfelwiese bei Eichberg ist eines der beliebtesten Fotomotive an der Semmeringbahn. Am herrlich klaren 25. September 2021 konnte ich dort die 1216.249 vor den RJ 71 nach Graz HBF aufnehmen.
Die sogenannte Apfelwiese bei Eichberg ist eines der beliebtesten Fotomotive an der Semmeringbahn. Am herrlich klaren 25. September 2021 konnte ich dort die 1216.249 vor den RJ 71 nach Graz HBF aufnehmen.
Christoph Schneider

Mit einem leeren Holzzug schlängelten sich am späten Nachmittag des 24. September 2021 die 1144.064 und 222 bei Eichberg die Semmeringbahn hinab. In Gloggnitz ging die führende Lok dann vom Zug und wartete auf die nächste Vorspann-Leistung über den Pass.
Mit einem leeren Holzzug schlängelten sich am späten Nachmittag des 24. September 2021 die 1144.064 und 222 bei Eichberg die Semmeringbahn hinab. In Gloggnitz ging die führende Lok dann vom Zug und wartete auf die nächste Vorspann-Leistung über den Pass.
Christoph Schneider

1042 028 bringt gemeinsam mit 1116 172 einen Güterzug über die Nordrampe des Semmerings. Das Bild entstand kurz vor dem Bahnhof Eichberg am 13.03.2004. Damals gab es noch Linksverkehr auf der Semmeringbahn, seit ca. zwei Jahren wurde das auf Rechtsverkehr geändert.
1042 028 bringt gemeinsam mit 1116 172 einen Güterzug über die Nordrampe des Semmerings. Das Bild entstand kurz vor dem Bahnhof Eichberg am 13.03.2004. Damals gab es noch Linksverkehr auf der Semmeringbahn, seit ca. zwei Jahren wurde das auf Rechtsverkehr geändert.
Herbert Pfoser

Vor 20 - 30 Jahren wurden viele Güterzüge auf der Semmeringbahn mit der Kombination Zuglok 1044 plus Vorspann 1042 bespannt. Oft kam es vor das zwei blutorangene Loks zusammenkamen. Hier zu sehen mit 1042.704 + 1044.045 bei der Ausfahrt aus dem Wolfsbergtunel am 26.06.1998.
Vor 20 - 30 Jahren wurden viele Güterzüge auf der Semmeringbahn mit der Kombination Zuglok 1044 plus Vorspann 1042 bespannt. Oft kam es vor das zwei blutorangene Loks zusammenkamen. Hier zu sehen mit 1042.704 + 1044.045 bei der Ausfahrt aus dem Wolfsbergtunel am 26.06.1998.
Herbert Pfoser

Im Rahmen einer Wanderung wurde auch der sogenannte  20-Schilling-Blick  umgesetzt. Bei Wolfsbergkogel hat man von einem Aussichtsturm einen guten Überblick über diverse interessante Bauwerke der Semmeringbahn. Die inzwischen zum Weltkulturerbe der UNESCO erklärte Gebirgsbahn hat eine große Bedeutung für Österreich. Einst wurde sie auch als Motiv auf einem Geldschein gewürdigt. Die Kalte Rinne war auf der Rückseite der vorletzten Ausgabe der 20-Schilling-Banknote zu sehen, die Vorderseite zeigte ein Porträt des Erbauers, Carl Ritter von Ghega. Auf dem Foto sieht man einen Lokzug talwärts in Richtung Payerbach-Reichenau fahren. Die drei 1144 hatten zuvor bei Güterzügen Vorspann- und Schubdienste geleistet und werden nun für neue Leistungen benötigt. Gerade haben sie den Tunnel durch die Polleroswand verlassen und befinden sich nun auf dem Krauselklause-Viadukt. Gleich wird es durch den kurzen Krausel-Tunnel gehen und bald wird der Bahnhof Breitenstein durchfahren (24. September 2020).
Im Rahmen einer Wanderung wurde auch der sogenannte "20-Schilling-Blick" umgesetzt. Bei Wolfsbergkogel hat man von einem Aussichtsturm einen guten Überblick über diverse interessante Bauwerke der Semmeringbahn. Die inzwischen zum Weltkulturerbe der UNESCO erklärte Gebirgsbahn hat eine große Bedeutung für Österreich. Einst wurde sie auch als Motiv auf einem Geldschein gewürdigt. Die Kalte Rinne war auf der Rückseite der vorletzten Ausgabe der 20-Schilling-Banknote zu sehen, die Vorderseite zeigte ein Porträt des Erbauers, Carl Ritter von Ghega. Auf dem Foto sieht man einen Lokzug talwärts in Richtung Payerbach-Reichenau fahren. Die drei 1144 hatten zuvor bei Güterzügen Vorspann- und Schubdienste geleistet und werden nun für neue Leistungen benötigt. Gerade haben sie den Tunnel durch die Polleroswand verlassen und befinden sich nun auf dem Krauselklause-Viadukt. Gleich wird es durch den kurzen Krausel-Tunnel gehen und bald wird der Bahnhof Breitenstein durchfahren (24. September 2020).
Christoph Schneider

Inzwischen wurde die Semmeringbahn ebenfalls auf  Rechtsverkehr  umgestellt. Allerdings wird gelegentlich auch der Gleiswechselbetrieb genutzt und die Züge fahren wie früher üblich auf dem linken Gleis. So z.B. die 1144.242 und 065 mit einem gemischten Güterzug am 22. September 2020 zwischen den Bahnhöfen Breitenstein und Semmering. Bei der Durchfahrt im Bahnhof Wolfsbergkogel konnte ich das klassische Tandem fotografieren.
Inzwischen wurde die Semmeringbahn ebenfalls auf "Rechtsverkehr" umgestellt. Allerdings wird gelegentlich auch der Gleiswechselbetrieb genutzt und die Züge fahren wie früher üblich auf dem linken Gleis. So z.B. die 1144.242 und 065 mit einem gemischten Güterzug am 22. September 2020 zwischen den Bahnhöfen Breitenstein und Semmering. Bei der Durchfahrt im Bahnhof Wolfsbergkogel konnte ich das klassische Tandem fotografieren.
Christoph Schneider

Mit einem gemischten Güterzug waren am späten Nachmittag des 21. September 2020 die 1144.286 und die 1116.111 auf der Semmeringbahn bei Eichberg talwärts unterwegs.
Mit einem gemischten Güterzug waren am späten Nachmittag des 21. September 2020 die 1144.286 und die 1116.111 auf der Semmeringbahn bei Eichberg talwärts unterwegs.
Christoph Schneider

Gleich drei arbeitende Loks ließen sich am 21. September 2020 vor dem Containerzug GAG 43390 auf der Semmeringbahn bei Eichberg beobachten. Es handelte sich hierbei um die 1144.063, 260 und 091. Gut lassen sich die unterschiedlichen Bauarten der Lüfter bei den Maschinen erkennen. Die führende 1144.063 ist inzwischen abgestellt worden. Gerüchten zufolge wurde sie - wie fünfzig weitere 1144.0 auch - an eine türkische Baufirma verkauft, welche die Loks in der Ukraine für einen Einsatz in Tansania umbauen läßt. Die Finanzierung soll über einen chinesischen Investor erfolgen. Globalisierung at its best!
Gleich drei arbeitende Loks ließen sich am 21. September 2020 vor dem Containerzug GAG 43390 auf der Semmeringbahn bei Eichberg beobachten. Es handelte sich hierbei um die 1144.063, 260 und 091. Gut lassen sich die unterschiedlichen Bauarten der Lüfter bei den Maschinen erkennen. Die führende 1144.063 ist inzwischen abgestellt worden. Gerüchten zufolge wurde sie - wie fünfzig weitere 1144.0 auch - an eine türkische Baufirma verkauft, welche die Loks in der Ukraine für einen Einsatz in Tansania umbauen läßt. Die Finanzierung soll über einen chinesischen Investor erfolgen. Globalisierung at its best!
Christoph Schneider

Mit dem Kesselwagenzug RID 48141 von Hegyeshalom nach Tarvisio Boscoverde konnte ich am 21. September 2020 die AWT 183 719 beim Überqueren des Krauseklausel-Viadukts aufnehmen. Der Zug verkehrt montags und donnerstags über die Semmeringbahn.
Mit dem Kesselwagenzug RID 48141 von Hegyeshalom nach Tarvisio Boscoverde konnte ich am 21. September 2020 die AWT 183 719 beim Überqueren des Krauseklausel-Viadukts aufnehmen. Der Zug verkehrt montags und donnerstags über die Semmeringbahn.
Christoph Schneider

Die Semmeringbahn hatte für den Nahverkehr zwischen Payerbach-Reichenau und Mürzzuschlag ein exklusives Triebfahrzeug vorzuweisen. Der 4023.011 war das einzige Fahrzeug dieser Baureihe in Ostösterreich und primär auf der spektakulären Gebirgsstrecke im Einsatz. Genutzt werden die Fahrten hauptsächlich von Wandereren. Den bereits in neuen Farben erstrahlenden Talent-Triebwagen konnte ich am 21. September 2020 beim Verlassen des Haltepunkts Wolfsbergkogel mit dem Kurhotel Semmering und der Rax im Hintergrund fotografieren. Inzwischen wurde der Triebzug allerdings nach Salzburg umstationiert und die Baureihe 4024 hat die Dienst übernommen. Hintergrund ist, dass nun Fahrkartenautomaten an allen Haltestellen der Semmeringbahn aufgestellt wurden - beim 4023.011 konnte man im Fahrzeug die Fahrscheine lösen. Daher kann nun auf diese Sonderlösung verzichtet werden und der Fahrzeugeinsatz ist freizügiger.
Die Semmeringbahn hatte für den Nahverkehr zwischen Payerbach-Reichenau und Mürzzuschlag ein exklusives Triebfahrzeug vorzuweisen. Der 4023.011 war das einzige Fahrzeug dieser Baureihe in Ostösterreich und primär auf der spektakulären Gebirgsstrecke im Einsatz. Genutzt werden die Fahrten hauptsächlich von Wandereren. Den bereits in neuen Farben erstrahlenden Talent-Triebwagen konnte ich am 21. September 2020 beim Verlassen des Haltepunkts Wolfsbergkogel mit dem Kurhotel Semmering und der Rax im Hintergrund fotografieren. Inzwischen wurde der Triebzug allerdings nach Salzburg umstationiert und die Baureihe 4024 hat die Dienst übernommen. Hintergrund ist, dass nun Fahrkartenautomaten an allen Haltestellen der Semmeringbahn aufgestellt wurden - beim 4023.011 konnte man im Fahrzeug die Fahrscheine lösen. Daher kann nun auf diese Sonderlösung verzichtet werden und der Fahrzeugeinsatz ist freizügiger.
Christoph Schneider

Drei mal BR 1144 mit einem Güterzug, unterwegs auf der Semmeringbahn am 36 Meter hohen Krauselklause-Viadukt, konnten am 08.02.2020 fotografisch festgehalten werden.
Drei mal BR 1144 mit einem Güterzug, unterwegs auf der Semmeringbahn am 36 Meter hohen Krauselklause-Viadukt, konnten am 08.02.2020 fotografisch festgehalten werden.
Gerhard Zant

RJ Graz-Praha mit vorausfahrendem Steuerwagen am 06.09.2015 bei der Durchfahrt im Bahnhof Eichberg an der Semmeringbahn.
RJ Graz-Praha mit vorausfahrendem Steuerwagen am 06.09.2015 bei der Durchfahrt im Bahnhof Eichberg an der Semmeringbahn.
Fluffy

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